アクラボヴィッチ用のアンダーカウルへアルミガラスクロスを貼り付けて遮熱処理を行いました❗
養生用テープで型どりしながら切り貼りしました。
切り貼り時のガラス繊維飛散が懸念されたため、屋外で防塵マスクをしての作業だった暑くてたまりませんでした。
猛暑ため、車体ヘの取り付けは後日にします❗
私のハイエースはDXグレードのためスピーカーは
フロントドア下の２スピーカーでしたので、新車購入時に
直ぐにフロントスピーカーは社外品に交換、リアはGLグレード
の純正位置に追加で取り付けて４スピーカーとしていましたが
走行中に窓を開けると聴こえずらくなるため今回、更なる
音響改善を行います。
先ずはツィーターを取付しました。
フロント内装を剥がして
フロントドアスピーカー配線へアクセス
純正配線へツィーター配線を割り込ませます。
（赤線が+でした）
内装を戻して、専用のツィーターパネルを取り付けて
左側完了です
次は右側です（黄色線が+でした）
左右側取付完了です。
とりあえず、今回はここまでです。
後日、下記の物を取り付けます。
こんな感じにします。
以上
カロッツェリアからハイエース専用トゥイーター取り付けキットが発売されているのを知り早速購入しました。
トゥイーターを取付たパネルを組み立み立てます。
とりあえす、車両へ取付るまでの準備が出来ました。
後日、車両ヘ取付ます。
スピーカー部分が抜け殻になったトゥイーターです😁
久しぶりに実家ヘ帰省しました。
車かバイクどちらにするか迷いましたがバイクにしました。
みち旅ドライブパスを使って往復とも
高速道路を使用しました。
別府湾SAにて休憩
大型バイクは今年、初乗りでした。
昨日、バイク屋さん主催の走行会に行って来ました。
走行会の写真は他の方の車両が写るので撮ってません❗
今日はバイク掃除です。
ピカピカに磨きあげました。
よく見ると、新車で購入してから3000kmに到達してませんでした。
日が沈んで、少し気温が和らいだためパニガーレの暖気をやって来ました。
1199
V4R
共に寒い頃に暖気して以来でしたが1発始動しました。
最近のバイクは優秀ですね😃
来月の走行会はどちらにしましょうかね‼️
暑さは続くも湿度はかなり下がったので昼食がてら、近場を走って来ました。
まずは、津久見で昼食
海鮮丼
マグロステーキ
湯気で見えにくいですが、この湯気の香りが食欲をそそります。
食事を終えて
空の公園に
この後、蒲江まで足を伸ばしたところで、伊勢エビ祭りをやっていることを知り近いうちにまた、来ようと思い帰路につきました。
9月に入って強烈な暑さが少し和らいだので、長いこと放置していたハイエースとトリシティの洗車を行いました。
トリシティはマット塗装のため、洗車して磨いても綺麗になった感じがしません。
ハイエースは4月の車検時にトヨタディーラーでキーパーコーティング(15万)を施工したので水洗い＋拭き上げで景色が写り込む状態になりました。
ホイールも洗浄、ホイールワックス掛けを実施、タイヤもワックス掛けを実施しました。
一連の作業にほぼ1日を要しました。
大分市内、あまりの熱帯夜33℃のため、バイクで避暑地迄、ソロナイトツーリングに来ました。
直入は25℃です。
さて、涼んだので大分市内ヘ帰ります。
今日は梅雨の合間の晴天、しかし暑い。
さて、トリシティ155に現在、装着してあるSP忠男マフラーのサイレンサーに歪みが発生したため、新しいマフラーに交換する事にしました。
トリシティ155用で販売されているマフラーは数少ないため、N-MAX155用マフラーが流用出来ないか？調査(バイク屋でN-MAX155現車確認、パーツリストで品番、図確認)して、取り付けはほぼ可能と判断して通販でOVERのマフラーを購入。
早速、交換作業に入ります。
SP忠男マフラーを外します。
N-MAX155用マフラーを取り付けます。
マフラーはボルトONで取り付け出来ました。
ラジエーターカバーがエキパイ部分に若干干渉したため、樹脂製ラジエーターカバーを切削加工しました。
