バイクメンテ
今日はバイクメンテ。
フロントシングル化。
朝からせっせと。
意外に簡単だった。
ストロングライトのチェーンリングがそもそも軽量の為、
大きくは変わらないがいらないものは取っておく。
あと、ホイールもＺＩＰＰ３０３へ変更。
さて、気になるバイク重量は。。。
６．６４ｋｇ。
一応、先回の試走時より１ｋｇ強の軽量化。
乗鞍はこれで臨みます。
これで身体、バイク共に仕上がり。
バイクメンテ後に、昨日切れたパワータップの電池交換。
作業後、パワータップの確認と軽くローラー。
朝ローラー。
３０分 １１６Ｗ ８２ｒｐｍ
フロントシングルなので軽～く回すだけ。
負荷がかからないように。
パワータップ、また半年よろしくな。
こいつのおかげで今年は強くなれた。
そろそろ結果を出していかないとな。
減量ミドル
今日から乗鞍まで休みなのだが、
体重がなぜか重い。。。
理由はわかっている、食べすぎ飲みすぎ。。。
昨日も嫁、私共に仕事に疲れ料理放棄(/_;)/~~
ということで外食→食べすぎ。。。
今日は朝から自転車整備の予定がこんな体では乗鞍登れないので、
最後の悪あがきに行って来ました。
疲れはあまり残したくないので、
平地の流しで信号もないところ。
ＴＴのメッカ２号地でクルクル練習に決定。
出発後早速身体が重く足も重い。。。
NEWサドルがあってないのか？
確かに表面が前のに比べると少し固め。
でも、乗ってくうちに違和感は解消。
気持ち良く走っているとパワーが表示されてないことに気付く。
この乗鞍に向けて半年一緒に頑張って来た
パワータップの電池が切れたのだ。
今日の夜にＺＩＰＰへ変更するため、
乗鞍前のパワータップでの練習としては今日が最後。
そうか、やることはやった。
後はＺＩＰＰ先輩へ任せたということだな。
パワータップの気持ちも引き継いだＺＩＰＰはつぇ～ぜ。
本番パンクすんじゃね～ぞ。
さて、２号地到着し、後はただ只管回るだけ。
２０周ぐらいかな？
帰って恐る恐る体重計へ。
５９．９ｋｇ。。。
う～ん、まぁ、合格かな。
乗鞍本番は６１～２ｋｇぐらいで臨むことになりそうです。
距離：１６９ｋｍ
夜ローラー
今週末はいよいよ乗鞍。
鈴鹿に参加される方も周りにちらほら。
Ｓ木くん、いろいろ大変だと思うけど、
国際でプロと走るＳ木くんを皆は期待しています。
でも無理はしないで、自分の感覚で自分の判断で。
楽しむことが一番です。
どちらも皆さん頑張って下さい。
明日仕事が終われば、休みに入るので、
もう乗鞍のことしか考えません。
（休み後初日が大変だけど。。。）
とりあえず、もう疲れは残したくないので、
体重維持のローラー短時間。
夜ローラー。
３０分 ２３７Ｗ ８６ｒｐｍ
体重の維持って難しい。。。
そんなに食べる量は変わらないのに
増えたり減ったり。
でも乗鞍が近づくにつれて？飲む量も増えてきた？
こんなでいいのかと思うがこれが私のスタイル。
減量に苦しんでいる方には理解できないと思うが。。。
毎日ビールとアイスは欠かせない。
それが私のスタイル。
今日乗鞍の参加証が届いた。
ゼッケンＮｏ．は５６番。。。。
いよいよです。
２８日の松本の天気は曇りだ～！！
夜ローラー
５８ｋｇだと流石に痩せすぎで少しフラッときた。
無意識に食べて飲んでで。
６２ｋｇ。。。戻った。一昨日から食事の量が多い。
というか戻して正解なのかも。
連休が終わって仕事がたんまり。。。
忙しいが乗鞍には集中したい。
ここまで来たら後はやるだけ。
夜ローラー。
４０分 ２０４Ｗ ８４ｒｐｍ
＜内容＞
流し ２０分 １６３Ｗ ７８ｒｐｍ
強め １０分 ３３０Ｗ ９９ｒｐｍ
流し １０分 １６０Ｗ ８３ｒｐｍ
久しぶりにローラーで強めをやった気がする。
体重を落としてもパワーは落ちてない。
むしろ足腰回りが絞れて回転速度が上がってパワーも上がった感じ。
乗鞍までの過ごし方。思いつき。
（２４～２８は会社休み、有休含む）
２１：ローラー強め
２２：ローラー流し
２３：ローラー流し
２４：自転車整備＋外流し（雨沢？）
２５：ローラー流し
２６：休み
２７：いざ乗鞍へ（ＫＥＮＴさんと）
２８：乗鞍本番
もう後は流しだけです。
体重の調整と自転車の調整。
２４日も休みを取ったので午前中にバイクの軽量化を行い、
午後はバイクの確認の意味も込めて雨沢辺りを流す予定。
乗鞍はシングルで臨む予定。チェーン脱落しませんように。