thAshの雑種な日記 -62ページ目

thAshの雑種な日記

主な登場人犬/ thAsh: ここの管理人、適当で不真面目で皮肉屋。 天然1号: 妻、平成サザエさん伝説の女、令和も伝説継続中!  フレディー: 長男 2011年5月追加。今の呼び名は2011/09/11の日記参照  天然2号: 愛犬、2015年1月4日没(享年19歳3ヶ月3日)。  

自分の今の立場を示す言葉は、失業者・かな(笑)。

なんせ失業保険をいただいている身分ですから。

うーん、かっこよく言うと能動的失業者ってとこかな、自分で選んで働く気もないし。

(注:初めて見た人は、ムカつく奴だなと思うだろうけど、ちゃんと定年まで勤めて税金も社会保険も年金も払ってきてますからね)

 

で、その失業者となって2回目のリウマチの通院日だった。

でも今日は珍しく朝からでなく午後からにしてみた。

朝は道路が混むし、こちとら何時でもいいからな。

 

で、診察は15時からでその前に検査とかがあるので14時過ぎには行かないといけない。

なのに11時には家を出た。

というのは、通院で街中まで行くのでついでにいろいろと回りたかったから。

これが失業前なら、ついでに出社していたんだけどね。

 

最初は郵便局で、これは子供の塾の月謝の振り込み。

前までは天然1号がやっていたのだが失業したら、なぜか俺の仕事になってしまった。

ま、お金の出所は同じなのでいいんだけどさ。。

 

その次は大型家電のお店。

これが今日のついでの中で一番の目的。

でも詳細はまた別途・・・。

 

それが終わったらその次はバイク用品屋に行って、いろいろと見てきた。

もう秋冬物が出ていて、ファッション店でなくバイク用品屋で季節を感じるって、いかにオシャレじゃないかわかるな。

そういえば、今日はだいぶ涼しくなったな。

 

そして13時ごろになったので昼食。

昼食はスキー帰りに岐阜の恵那でよく行った安いステーキ屋が浜松にもできたので行ってみた。

システムはほぼ同じで、安くステーキを食べれるので13時を過ぎても店は混んでいた。

ただこの後に診療があるので、ソースとか付け合わせにニンニクの入っているものは避けた。

 

さて、そろそろクリニックに行くか。

しかしちょっと早いので、クリニック近くの中古リユースの店と電気パーツの店で時間つぶし。

あんまりおもしろいものは無かった。

 

そしてやっと本題のクリニックへ。

ところがクリニックは混んでいてかなり待ったし、呼ばれてもまた待たされたりで眠くなった。

もう午後診療はやめておこう。

 

最後に家の方のドラッグストアで処方箋の薬を買って終了。

帰るともう17時をまわっていた。

ほんと、1日なんてあっという間だな。

バイクのヘルメットは最近は3つ体制。

一つはオフロード用でドイツから個人輸入したO'Nealのもの。

二つ目はオンロードのフルフェイスでAstoneのカーボン。

そして三つ目がオンロードのシステムヘルメットでOGKのKAZAMI。

 

オフロード用はDRとKDXの時に使うけど、走行時間や距離としては短い。

フルフェイスとシステムはカタナで使うのだが、これは使い分けている。

システムヘルメットは重いしベンチレーションもあまり効かないけど、口元があくので夏場のツーリングとか会話もできるのでみんなで行くような時に使うことが多い。

 


しかし最近、これがみるみるうちに内装がボロボロになってきた。

調べるとこのOGK KAZAMIを買ったのは2017年の7月、もう7年も経ってしまったのか。。

まぁ平気で9年とか使う俺だけど、この先のバイク人生もあと何年あるのかわからないし、いい機会なので買い替えることにした。

 

条件としては以下の通り。

1.チンガードが取りはずし式でなくフリップアップのシステムヘルメット

 ⇒チンガードが取りはずし式では常につけることになってしまうのでフルフェイスと同じで意味がない

2.インナーバイザーのあるもの

 ⇒スモークシールドが不要で、夜になってもトンネルでも困らないので、最近は必須

3.最低でもSG/PSCマークのある日本で販売してるもの
 ⇒日本規格でないO'Nealのオフロード車は絶対速度が遅いし、サイズ調節が大変だった

 

そしてあたりまえだけど、頭にフィットするもの。

あとこれはモノ次第だが、なるべく安くて軽いものだな。

 

最初に候補に挙がるのはOGKのKAZAMIの後継になるRYUKI(リュウキ)。

形は未来的だし、KAZAMIより軽く小さくなっているし、ほとんどこれを買う気でいたのだが、KAZAMIの内装のへたり方がわかったので、違うものもいいなと思った。

 


こちらはSHOEIのNEOTECH3。

色といい、機能といい、安全性といい、絶対に間違いはないのだが、8万円って・・・・無理っ。。

 


安いと言えば、ヤマハのZENITHにもシステムヘルメットがある。

でもZENITHは韓国のHJCだから、絶対に買わない。

 

今使ってるフルフェイスヘルメットはASTONEのカーボンのものだが、これが意外にいい。

そしてそのASTONEからカーボンのシステムヘルメットが最近出て、これが軽いらしい。

システムヘルメットはどうしても重くなるので、軽いシステムヘルメットは魅力的だし、ASTONEならサイズもわかっている。

しかしね~~、これ44,000円もするんだよね。
メインのヘルメットならともかくサブだからちょっと高いかな。(中身の割には安いんだけど)

 


他に調べると懐かしい日本メーカー(ブランド)のモノが2つ出てきた。

一つがLEAD工業のREIZEN。

なんと価格は1万5千円程度、でも色が白と黒しかない。

白か黒で名前がレイゼンって霊前?

まぁ、候補の一つだな。

 

もう一つがKOMINEのHK-171。

KOMINEといいLEADといい、俺がバイクに乗り始めたころにはヘルメット作っていたけど、その後は全く見てなかった。

こちらは色に俺のカタナにあうマットメタリックブルーがある。

ちょっと気になるのが、正面から見たときにてっぺんが上に出てるように思えること。

ま、これも候補の一つかな。

 

そしてさらにネット徘徊していて見つけたのがLS2のSCOPEというモデル。

LS2はオフロードヘルメットを探していた時に別モデルを候補に挙げたことあるけど、中身は中国のMHRということでその前にかぶった時にメガネが入らなかったしサイズもおかしかったので候補から外した。

だが今は日本向けに作られているというし規格も通っているし、これがいちばんカッコいいし、色もいいものがある。

 

ということで候補はLEADのREIZEN、KOMINEのHK-171、LS2のSCOPEの3つにした。

さて、どれにするかな?(つづく)

 

3連休の真ん中の今日だけ雨。

いやいやこの3連休はトレイサーさんが帰省していて、今日しか走りに行けないというのでツーリングの予定だったのに、残念。

ま、俺は3連休どころか365連休だし、3日前に走ってるんだけどね。

 

で、時間があったので電気ポットの買い替えで不要になった古い方の電気ポットを分解してゴミに出せるようにした。

なんかまだ最後には使えていたのでちょっと気が引けるが、動作が安定しない熱の出るものは怖いので、廃却するしかないよな。。

 

とはいえ、こういうものの分解は子供のころから大好き。

どう組んでいるのかを想像しながら外していくのって、なんか楽しい。

 


夢中になってあっという間に、分解完了。

 


これが一番重要なヒーター部かな。

 


こちらは給湯のポンプ、何Vで動作するのかな?

使い道は・・・ないな・・・

 


意外に部品点数が多いのが蓋の部分。

表示やスイッチ、手押しポンプなどがあるからね。

しっかり断熱材も入っていた。

そういえば新しく買った方は断熱構造ということで値段も高かったのだが、断熱性はそれほどいいと思えない。

安い方にしとくべきだったな。

 


こちらは蓋の中の基盤で、表示部とLEDとかスイッチとか。

ここは不具合はなさそうだし、使用中の問題もなかった。

 

ここが本体にある制御の基盤。

故障内容からするとここに水が入ったとかだとおもったが、その痕跡もないし、電解コンデンサーも他の部品も焼けたりした跡はない。

うーん、なんだったんだろう??

ここに目に見える不具合があれば諦めがついたのだが、なんか腑に落ちない結果だったな~。

 

 

カタナに取りつけた(中古だけど)前後カメラのドライブレコーダー。

ミツバのEDR-21という機種だが、使ってみた感想を書いてみる。

 

動画はFHD/FD/VGAと解像度を選べて、さらにその中をHIGH/MID/LOWと選べるので9種類に動画の画質を選べる。
もちろん画質を高くすれば録画時間が短くなり、低くすれば長くなる。

使用したSDカードは64GBのものにしたので、FHDでHIGHなら5時間半、VGAでLOWなら22時間弱撮れる。

ドラレコなのでSDがいっぱいになると古いものから上書きされる。

 


まずはデフォルト設定のFHDでHIGHの最高解像度で録画。
SDカードを取り外してPCで見てみると、画質はかなりいい。

アクションカメラのような振動による波うちはアイドリングの時だけで。後は安定した動画が撮れる。

 


カメラは前後とあるので、動画ファイルも'F_'+タイムスタンプの前カメラ映像と'R_'+タイムスタンプの後カメラ映像の2つがある。
こちらが上の前カメラと同じ時の後カメラの画像。

信号機も点滅してるがしっかり映るし、広角なのに文字とかも見える。

 

あと俺は乗らない時にバッテリーをカットしてるので、やはり乗る前にスマホからの時刻設定はしたほうがいいようだ。

まぁ、ツーリングとかで長く出かけるときの暖気中のルーチンワークにすればいいか。
ただ解像度選択はバッテリーカットしてあっても、スマホから毎回選択しなくても前回の設定のままだった。

 

で、先日のぐるっと御岳山ツーリングのだけど、解像度はちょうど中間のFDでMIDにしたので、10時間15分録画できる。

でもあの日は朝の5時半から夕方の6時前までほぼ12時間走ってしまったので、朝の一部が上書きされていた。

せっかく早朝に鹿に遭遇したのにそのファイルは無くなってしまったのは残念。


ちなみにボタンを押してその時の動画を保存する機能もあるのだが、押すのはすぐにやらないといかんみたい。。
次回はHDのLOWなら13時間以上あるので、それで試してみるか?

いや、64GBでなく128GB のSDカードにすればよかった・・

 

それでも山鳥の遭遇とか、きもちのいい峠道とか、ツーリングの思い出としても後から見返すのは楽しい。

ただ広角なので速度感がすごいのと、離れたものはかなり小さく映るので、熊はわかんなかったかもね。
あとファイルが30秒単位なので、見たいところを探すのは大変!!

 


肝心の中間の画質は動画としてはきれいだけど、前を走る車のナンバーは何枚かの動画の静止画をくみあわせて4桁の数字が推測できるレベル。

まぁこんなもんかな?

 

一昨日のツーリングも撮れてるはずだけど、時間が無くて見てない。

というか、特に見たいところもないからなぁ。

ま、初回以外はドライブレコーダーなんてそんなもんだ。

ここで皆さんにお願いですが、もし俺が事故で死んだらドラレコがあるのでそれを見てもらうように警察に言ってね。
もしかして相手の4輪ドライバーが嘘ついて、全部俺のせいにするかもしれないから。

あ、でも俺の過失や単独事故の場合は黙っててね。

今日は日が差したらもう暑い。

湿度も高いし、熱気でムンムン。

ほとんどいなかったから知らんけど、浜松は昨日も1日中晴れて地獄の暑さだったという。

天然1号によると、車の外気温が38℃だったそうで、体温以上。

今日も35℃にせまるらしい。

 

いや、もう9月も20日でしょ?

暦の上では9月は秋なんだけど、まだ夏じゃん!

こんな暑い9月20日ってあったっけ?

なんか今年の暑さは異常だよ。

 

今日は昨日の片付けでバイクの世話を朝の8時からやった。

だって昼間には暑くなることがわかってるもん。

で、やってるうちに暑くなってきて12時にはもう終了。

日陰で風も通る場所なのに、これは無理っ!

まぁ掃除だけのつもりがやりだすと、他に気になるところが出てきて・・というお決まりのパターンで終わらないのだが。

 

この暑さなのに庭のアサガオはもう葉が黄色くなってきてしまった。

それとも暑さでやられたのかな?
植物もこんな気候じゃ体内時計が狂うよな。

 

芝生も元気がなくて、隙間があるし、雑草も増えた。

 


しかし元気なのはコイツ。

パイナップルの果実の上を植えてみたやつだけど、なんと脇から芽が出てきて大きくなっている。

さすが南国の植物、気候がいいのかな?

あー、すっかりアップが遅くなったけど、昨日(9月19日)はカタナで出かけてきた。

例によって日付は操作して昨日(9月19日)にしてあるけどね。

 

前々から辞めた会社の後輩からツーリングに誘われていた。

でも彼の乗ってるのがビクスクなんだよね。。ハーレーとビクスクはバイクじゃねぇ・という俺なんだが、むげに断ることもできず。。

 

で、今日がその予定日だったんだけど、静岡県西部は晴れだが、長野や岐阜や山梨など山方面は雨の予報。

どうしようかなやんでいたのだが、予報がやや好転したので出かけることにした。

 


後輩のマジェ君が愛知の県境の道の駅に朝7時だというから、5時に起きて準備して6時に出かけて6時40分には未知の駅に着いたが、7時になっても来ない・・

するとメールがあって今出るから15分遅れるだと。

いや15分じゃ着けないから来れて7時半だろ・・1時間弱も俺はここで待つのかよ。

で、7時35分ごろに来やがったので、今日はちょっと強く言ったけど響いてんのかな?

こいつ、前回も前々回も遅刻しやがったし、俺のことなめてるよな。。

 

で、天気予報を見ながら257号>19号>361号で開田高原に行くことにした。

なんか最近、しょっちゅう行ってるような気がするけどね。

 


出発して、すぐの設楽の道の駅のコンビニで休憩。

理由はマジェ君がタバコを買い忘れたから・・でタバコ休憩。

ほんとに舐められてるとしか思えん。

ま、いいけど・・

 

そして彼を先頭にすると、やたら飛ばす。

ビクスクといってもマジェスティ400なので、そこそこ速い。

気を抜いてると置いて行かれるので、気を抜けない。

平日なのでスピード取締りが怖いんだけどなぁ。

 


19号に入って、GSで給油して、賤母の道の駅で休憩。

休憩多いな、ここで天気予報を確認して、まぁ行けそうかな。

前にあるアメリカンは山梨ナンバーだったけど、後から来たカップルがツーリングとは思えない格好でそのバイクに乗ったのでのでビックリ。

女の子はスカートだったよ。

 


19号の木曽福島の道の駅で休憩。

なかなか前に進まないけど、ソロじゃないとこんなもんかな。

 


361号に入って、木曽福島スキー場の横を通ってトンネルを抜けると開田高原。

この辺りは白バイに捕まったトラウマがあるのに、昔から好きなところ。

白樺が美しい。

 


同行者がマイアスキー場に行ったことないというので、連れてきた。

あー、あと4か月‥ほんとに雪景色になるんかな?

 

ここで雨雲レーダーを見ると雨雲がすぐそこに来ている!

あわてて来た道をもどるが、途中からポツリポツリとついに雨に追いつかれる。

なんとかカッパを着ないですごすが、降ったりやんだりを繰り返す。

 

19号にでて同行者の意見で、権兵衛峠を抜けて伊那に行った方が雨にやられないのではという。

たしかに行き先の南の上松方面は山が白くなってるので雨が降ってるけど、北や東は晴れ間がある。

これは目からウロコ、すぐにその意見に賛同して19号を北上する。

 

しかし雨は強くなって、身体も濡れてちょっと寒い。

右折して伊那方面に行くが、雨はときどき降ってくる。

権兵衛峠の長いトンネルを抜ければ雨がやんでることを期待したがかわらない。

 


そのまま伊那方面に下って、広域農道の交差点のコンビニで作戦会議。

強い雨雲がちょっと南を東に向かって進んでいて、それが30分くらいで抜けるらしい。

なのでこの付近で昼食にして時間を潰すことにした。

 


ちょうどコンビニの裏にカレー屋があったので、ここで昼食。

雰囲気のいいお店で、美味しかったし安かった。

 

食べ終わって外に出ると雨は止んでいた。

そこからは広域農道で南の飯田を目指すが、道路はびちょびちょで強い雨が降った後だった。

しかしうまい具合に雨を避けてカッパを着ることもなく過ごせたけど、バイクはドロドロ。

 

飯田で給油して、151号に出てあとはひたすら南に向かう。
時間も遅くなってきたし、行きよりも休憩は少ない。

 


道の駅 信州新野千石平で休憩して、お土産を買う。

あー、疲れた・・

 

そして151号をさらに南下して三遠南信道の無料区間で浜松へ。

浜松は山と違って蒸し暑かった。

三遠南信の出口でちょっと話をして、会話はここまでで、引佐湖の峠道を夜道で走る。

マジェスティ400は2灯でスフィアライトのLEDを入れているので、メチャ明るい。

その後ろなので夜とは思えない速度で走れる。

 

途中警察がいてビビったがおばーちゃんの車が側溝に落ちていて、その事故処理だった。

マジェ君とその先で別れてから単独になったら、俺のLEDヘッドライトは暗くてろくに走れない。

そのうえ車が飛び出してきて危なかったので暗いのかな?

交換したほうがいいかもな~。

 

帰宅したら7時ごろで真っ暗。

今日は440㎞走ったけど、時間の割には少ないな。

ま、ソロじゃないとこんなもんかな。

 

 

 

久しぶりに朝からいい天気で、雲もない。

あー、こりゃちょっとバイク乗るか、でもカタナでなく今日はKDXで近場に行って、お昼には帰宅しようと考えた。

で、得意のGoogleマップを眺めて、行き先を滝沢の展望台にした。

いや、滝沢展望台は近くには行くことあるんだけど、考えたら30年くらい前に1回、しかも夜に行ったっきりだもん。

 

家からはいろいろなルートがあるが、いつも257号に行く引佐湖の峠道の手前から滝沢の集落方面に入ることにした。

その道を走るもの久しぶり。

素直に集落の方まで行ってから登ろうと思ったら、途中の看板に狸穴という表示があったので、なんか面白そうなのでそっちへ行った。

しかし登った先には小さな集落があって、どうも狸穴は地名のようだ。。

でも風車見学という看板もあったので、そっちへ向かう。

かなりそこから奥に入った後に、すごい登り道になり、山の上まで登ると、どうもそこが最初に目指した滝沢展望台のようだ。

 


展望台入り口の先もちょっと上り道だったので行ってみると、大きな風力発電の風車に出た。

この山の尾根にはいくつかのこういう風車があったが、見学はできないようだ。

 


そして展望台の駐車場へ。

奥に別の風車も見える。

 


駐車場には彼岸花が咲いていて、黒いアゲハ蝶が蜜を吸っていた。

ああ、もう彼岸花の時期なのかぁ、こんなに暑いのに。

 


滝沢の展望台からの眺めはすごい!
浜松の街中や遠州灘、そして眼下には新東名。

あ、30年前には新東名は全くなかったんだな。

 


展望台の先の道を進み、さっきの風車の所から下り道になったが、湿っていて苔だらけで滑りそう。

一度止まって、スマホで道を確認したらさっき来た道に戻るだけなので、引き返す。

 

引き返すと、その先に昔家族で行った三岳山の道に出る。

滝沢の展望台に行くなら、こっちの道の方が楽なんじゃないかな。

なんかバラバラになっていた点と点がつながって面白い。

 


三岳山の登山道に寄り道。

こっから登ったなぁ。。

さて道を先に進むと引佐の街の方に降りていく。

 


途中になぜか貨車があった。

もちろんこのあたりに線路なんてないから、レールと一緒に運んだんだろうな。

なんかの施設なのか?個人の所有物?

 

この道の先は257号にぶつかって、あー、ここかという所。

そこからどうしようか悩んだが、今度はこれを引き返してみた。

というのも、下の方はコーナーが大きくて気持ちよく飛ばせるから。

KDXというか、2サイクルって無性に回したくなるよね(?)。

 


さっきとは別の三岳山の登り口。

そしてまた滝沢展望台方面に行って、別の道で下ろうと思ったら未舗装なのでやめておいた。

いやダートはKDXは走れないことないけど、タイヤはオンよりだし、何かあったら困るので一人の時は未舗装はなるべく行かないようにしてるのさ。

 

で、結局また戻って、三岳山の道を北に上る。

これは下り道で、泥や石や木が落ちてる上に苔もあって飛ばせない。

 

やっと下った先は、川名というところで、変わった橋があったので行ってみた。

下ったところにあるコンクリの橋で、大水の時は沈下するのだろう。

 


こちらは伊豆神社。
ここも前に家族で寄ったな。

その先はいつもカタナで通る山道、もうお昼が近いので帰ろう。

 


と言いつつ、いい道では帰らず、わき道に寄り道。

その先も、別の道で山の方に入る。

 


途中に朽ちたAE86があるが、この土地の人のものなのかな?

もうボロボロだけど86は人気あるから、欲しがる人はいるかもね。

後は知った道に出て帰宅したが、最後に給油したら20㎞/ℓくらい。

125㏄の割には悪いけど、2サイクルだもんね。

 


これは途中で道に迷って止まった時に拾った栗。

立派な栗で山栗とは思えない。

食えるかな?

 

でもこんなに暑いのに、しっかり秋なんだな。

先日作ったベークドチーズケーキだが、反省点も多かったので第2号を作成した。
反省点は以下の通り。

1.下の生地はクッキーを砕いたものにしたが、クッキーはいろいろと香料が入っていて、その味が気になる

2.ザクザクのクランブルというものが上に乗っていてほしかった

3.型に入れるペーパーを底とまわりの2ピース構造にしたので、焼く前のクリームがにじみ出てしまった

4.チーズだけでは寂しい

 

対処としては

1.クッキーではなくシンプルで一番安いビスケットを使う

2.クランブルを作る

3.ペーパーはカットしないで、折り込んで型にはめて切れ目が無いようにする

4.今回は冷凍ブルーベリーを入れてみた

 

で、分量計測や作業指示やオーブンの設定は天然1号、そして俺はクリームを混ぜたり型の準備やペーパーの折り込み、下の生地のビスケット砕きなどを担当。

 


できたクリームがかなりの分量になったので、型は15cmのホールと長方形のものの2つに分けた。

今回は上にクランブルを天然1号が作ってのせた。

 


おおー、焼き上がった。

というか、中を切るまで本当に焼けてるのか不安だが。

 


これをしばらく冷ます。

アツアツより冷えた方が美味しいからね。

 


ドヤ顔の俺。

天然1号にまた俺が半分以上作ったとチヤホヤされてその気になってるが、俺だけじゃできんって。
これは次の布石のための天然1号の作戦だな。

 


さて、冷えたのでさっそくいただく。

うーん、美味い!

クランブルもサクサクでクリームとの対比がいいし、下の生地も主張が少なくていい感じ。

ブルーベリーも合うし、これは旨いな。

 

ただ今回の反省点は

まずクリームの層が薄いので、次回は18㎝のホールの型を使うようにしよう。

ただその型がサビだらけなので、さび落としは俺の仕事(得意分野)。

 

あと生地はビスケットがよかったが、クランブルで下も作ってみても手間は変わらない。

なので上下ともクランブルで挟むようにしよう。

 

ということで第3弾もあることでしょう。

 

 

昨年の8月からいて越冬したクワガタは、未だに元気に2年目を我が家のケースの中で迎えた。

コクワガタのオスだけど、コクワガタの越冬はそれほど珍しくないらしい。

ま、ほとんどの世話は我が家のクワガタカブトムシ大臣の天然1号(欲しがるのはフレディーだけど)がやっているんだが。
 

数年前に越冬したクワガタは夏前に死んじゃったのに、今回のは元気だ。

このままもう1回越冬できるかな?
 

さて先月末に遠くに居座る台風のせいでウチのあたりも大雨になった日の夜。

2階の部屋の窓にヤモリがいたので、ヤモリ好きな天然1号とフレディーを呼びに行ったのだが、戻るとヤモリはいなくなっていた。

雨も強いので窓は開けられないし、皆にはいないじゃないかと言われて。。

 

で、しばらくしてまた出てないかなとみると、窓の下に黒い虫がもぞもぞ動いている。

クワガタ?いや、ゴキブリかもしれない。

暗くて雨でガラスもにじんでいてよくわからない。

雨はちょうど小降りになったので、窓を開けて手を伸ばして、怖いけど捕まえてみたら・・

 

 

なんとコクワガタのメス。

同じ種類なので同じケースで昨年からいるオスと一緒に飼うことにした。

 

うーん、運命の出会いかも?!

先日交尾もしていて写真も撮ったが、なんか悪くてそれを晒すのはやめておくけど。。

ずっと一人(一匹)で寂しかったオスも急にお嫁さんが来てよかったな。

カタナのドライブレコーダーの購入に伴い、メモリのSDカードが必要になった。
SDカードと一言に言ってもいろいろあって、フルサイズ、miniSD、microSDとサイズもある。

今回必要なのはmicroSD、まぁ最近の機器はSDカードと言えばほとんどmicroSDで、中途半端なminiSDはすっかり見なくなった。

 

そして容量はもちろん大きいほうが記録できる時間が長いし、解像度もいいもので録画できる。

そしてB(バイト数)毎の価格で言えば、大きいほうが得になる。

しかしSDカード、特にドライブレコーダー用は消耗品なので、ダメになった時のことを考えると容量の多い=価格の高いものの方がダメージがでかい。

そしてSDカードの価格は年々下降しているので、次に同じ容量を買うなら安くなるかもしれない。

 

ちなみにMicroSDカードは2GBまでで、それ以上で32GBまでがSDHC、そして2TBまでがSDXCだそう。

あんな小さなカードにTB(テラバイト)の容量だなんて、本当に信じられない。

SDカードを使い始めたころは32MB(メガバイト)で驚いていたのに、今ではGB(ギガバイト)が当たり前だもんな。

 

で、買ったドライブレコーダーのSDは8~256GBのものが使える。

ツーリングはだいたい日帰りなので実走行時間で中間の解像度設定で10時間分撮れるし、価格が手頃なので64GBのSDXCカードにした。

あとこだわったのは繰り返し上書きされるので名のあるメーカーの高耐久のものにした。

買ったのはSP(シリコンパワー)の64GB。

後から考えると128GBのほうがよかったかなぁ?

ま、使ってみて買い足してもいいし。

 

それと前々からフレディーから、ゲーム機のSWITCHのSDカードが欲しいと言われていた。

今は32GBのモノが入ってるのだが、もう足りないという。

こっちは高耐久でもなくていいだろうし、安いものでいいかな?

密林で探すと台湾製ということで、台湾は好きなのでこちらに決定。

今度は64GBなので文句ないだろ?

 

必要だったのはこの2枚、ところが密林の送料無料になる価格が前は2000円だったのに3500円になっていた。

あー、密林久しぶりだったので知らんかった。。

この2枚だと送料無料にならないので、もう1枚買うか。

 

そういえばフォレスターのドライブレコーダーのSDカードはフリマで買ったときにテストで使ったのを売主が抜き忘れた、どこのモノかもわからない32GBのもの。

ならここは高耐久の64GBのものに換えるかと思ったら、このKENWOODのDRV-250が使えるSDカードは、16~32GBだそう。

なので32GBの高耐久で安いものを買い足した。

これで密林の送料は無料にできた。

 

でもこの記事も数年後に見返すと、え、そんな少ない容量でそんなに高かったの?となるんだろうな~。