梅雨の合間に走りに

梅雨まっさｋり・・
とはいえ毎日ずっと雨ということでなく、ここのところ晴れたり曇ったりいきなり雨が降ってきたり・・

こんな毎日だけど今日はその中でも天気予報がいいので、お向かいのCB750K2さんと話して出かけることにした。

そこで同じ近所のGPZ900Rさんに声をかけるとちょうど息子さんも帰ってきて一緒に行くとのこと。

さらにCB750K2さんがCB750K1さんも行くという。

これで今日は５台、みんな走りたかったんだな。

集合は家の前だったけどちょっと早めに出て暖気。

うーん、「俺の」カタナかっこいい！

そして集合して出発。

今日は俺は最後尾、まぁ久しぶりだしゆっくり行くさ。

いつもの峠道を軽く流して、三河三石の道の駅へ。

相変わらずバラバラだなー、俺たち。

R25,GPZ900R、CB750K1、CB750K2、そして俺のカタナ。

このままR257で北上して、名倉から農道に入る。

ここは好きな道だったのだが、ずっと通行止めで走れなかった。

しかし３月末に開通したというので走りたかった。

そこから津具高原に行って、峠道グルグル。

でも先頭じゃないからちょっとつまんない（笑）。

ここには走り屋さんたちがいて、すごいスピードで膝を擦りながら走っていた。

よく公道でできるなー。。

津具グリーンパークの道の駅で休憩。

その後は１５３号に出て、平谷の道の駅まで。

隣にいたZ1の若い子と話をする。

するとこれ300万円だって・・すげーなー。

でも一部では500万円とかになってるし、どうなってるんだ。

ここで昼食。

ラーメンとソースかつ丼の定食でお腹いっぱい。

そしてトイレに行ったら、なんと前に一緒に走ったCB750K2さんのお友達のロイヤルエンフィールドの人に会った。

そしてその人が新車のSV650Xに乗ってきたという。

SV650Xは前にも書いたことあるけど大好きなバイク、まじまじと見て話を聞くとかなりいいとのこと。

うーん、欲しくなっちゃうじゃないか。

結局SV650Xさんも一緒に行くことになって6台で行動。

なんかどんどん増えていったりして（笑）

418号で151号に出て、新野の道の駅で休憩。

SV650Xいいなー。

後ろから乗っている姿もみたけど、かっこいい！

しかし写真は道の駅ばっかりだな（笑）

ここからは151号で鳳来に行って、257号で最後に三河三石に寄った。

天気は結局最後まで降られずにすんだが、いつでも降ってきそうな天気だった。

三河三石でSV650Xさんとはお別れ、僕らはまた引佐湖の峠道を走って帰宅。

帰宅前に給油すると今日は217㎞、燃費は23㎞/ℓだった。

まぁ飛ばさなかったからなー。

楽しかったけど、ちょっと走りはフラストレーションがたまったかな。

こんどは一人でちょっと走りに行こうかな～

ソーラー計画(その1）

ガレージと連結した物置、物置入り口になる奥の方にはソーラーパネル別体式のライトがある。（2021-02-08の日記参照）

しかしガレージとの連結部近くには照明がなく、工具用の棚やケミカル類を入れているロッカーは手元が暗い。

それを見越して、灯り採りの小窓も作ったし（2021-02-23の日記参照）、連結部の壁も透明素材にした（2021-06-08の日記参照）。

それでも昼間でも手元が暗いので、照明が必要だ。

いや、もともと新しい物置に照明をつけることは考えてあった。

ただ今のガレージから100vの電線を引いてきて・・というのは芸がないし、配線の負荷からも好ましくない。

なので、ある程度本格的なソーラーシステムを構築しようともともと考えていた。

ソーラーシステムに必要なのは当然ながらソーラーパネル、そのソーラーパネルで発電した電気を蓄えるバッテリー、そしてそれらを制御するコントローラーだ。

バッテリーは放電に強いディープサイクルバッテリーがいいのだが、4輪の12Vバッテリーでも使える。

今年の正月にエクストレイルから外した46B24Lの開放型バッテリーがあって、セルモーターを回すには不安はあるが充電は十分できるのでこれを使うことにした。

そして一番重要なのはコントローラー。

昔、車に予備バッテリーを積んで小さなソーラーパネルで放電を抑えるようにしようとしたときに買ったコントローラーがあるが、これが全く使えないで過充電はするしひどかった。

分解するとパワーFETのあるべきなのにヒートシンクだけでFETが実装されていなかった。。。

なので今回はじっくりと調べて、以下のものにした。

これが信頼性も高そうで、小さく軽く、価格も安く、それでいて機能が充実している。

各種の保護回路があり、過充電や過放電も制御するし10Aと自分が使うには十分なキャパがある。

そして充電状況や放電状況がモニタリングできるという。

さっそくこれをネットで注文。

次にソーラーパネルは最初は前述した手持ちの予備バッテリー用の小さなソーラーパネルを使おうかと思ったが、正確な能力はわからないがサイズ的にも役不足なことが判明した。

そこで同じメーカーの30Wのパネルを注文。

こちらは高効率な単結晶セルで安全装置もついていて、軽くてしっかりしていそうで、安い。

注文してすぐにしっかりとした梱包で届いた。

そこそこの大きさだけど、持つと軽い。

顔なじみの宅配のドライバーさんが、ソーラーパネルですねってにこっとしてくれた。

あ、ケーブルは裸なのか・・コネクターだと思っていたので、ここだけは想定外。

物はアルミフレームにしっかりと包まれ丈夫そう。

取付用にフレームの裏の折り返しに穴が4か所あるけど、固定方法は悩むな～。

あと照明用のライトはAliexpressの初回注文でクーポンで安かったLEDフォグライト（2021-05-27の日記参照）がある。

さて、ではシステムを組むかな。

ライトスイッチのノブ（その１）

先日のツーリングの帰り道のこと。

トンネルに入ったのでライトをつけようとライトスイッチをスライドさせたら、カチッとした切り替えでなくグニャという嫌な感触・・

そしてライトスイッチが入らない。

ノブはかろうじて右スイッチボックスの溝に乗ってる程度。

これを落とすと部品がこれだけは取れないので、右スイッチボックスアッシー交換になってしまう。

なので右手の親指でノブを押さえたまま、アクセルやブレーキ操作をして、信号で止まったのでポケットにノブをしまった。

その後はライトは点けられないけど、夜間走行もないので何とか帰宅。

このライトスイッチのノブは昨年8月にキルスイッチの接触不良を直す時にいちど引き抜いたもの。

その後からどうも緩くて、1回は抜けてしまったことがあるがそれは停車中だったので部品回収はできた。

どうも構造がよくわからないが、プラスチックの先端を見ると一部が欠けているようにも見える。

この右スイッチボックスはカタナの純正品ではない。

というのは僕の型のGSX1100SMはライトのポジションライトが無いので、それのあるスズキの別車種のものを付けた。

これがたしかインパルス400だったような・・もう覚えてないなー。

他にストックとしてGN125？だかのスイッチボックスもあるのだが、これを使うには配線の組み替えが必要になるので、とりあえず今のを修理しようと思う。

さて、スイッチノブはスプリングで押さえていた小さな鋼球が無くなってしまった。

鋼球のサイズは無くしたのでわからないが、スプリングの外径が4㎜、内径が3㎜なので3.5㎜くらいでいいはず。

ネットで調べると鋼球だけの販売はあるのだが100個単位だったりして価格もそれなりになる。

必要なのはスペア込みで5個くらいでいいのだが・・

するとラジコン用パーツに鋼球があることがわかり、近くのお店で10個で200円で売っているらしい。

これが直径3.5㎜でなく1/8インチ3.18㎜なのだが、とりあえずすぐに手に入るし買いに行った。

この店はクラッチレバーに仕込む小さなベアリングを買いに行った以来。

そして移転しているが移転前はエアガンを中心にやっていて、よく通ったものだ。

最初、店で出てきたのが780円という。

えー？ネットで200円だったよーというと、店の人もおかしいなーとみてわかったのは780円はセラミックボール。

無事にスチールの安いほうをゲットした。

そうそう、店のオヤジは相変わらずでちょっとだけ昔話をした。

翌日にテストしてみたら、スイッチはうまく動かない・・・

鋼球が小さすぎるようだ。

なので今度は中国通販で探すと3.5㎜と4㎜があってともに100個単位だが両方買っても400円弱なのでこれを注文した。

あとはこれが届くのを待つしかないなー。

ロッカーの設置と簡易網戸

ロッカーの塗装が乾いたので、ロッカーを立てて、物置の決めていた位置に設置した。

重たいし移動は大変だったけど、底に段ボールを敷いてソリに乗せたようにして滑らせて移動した。

あらかじめ計っておいたので、ピッタリと収まった。

本当は今までの外のほうが使いやすいんだがなー。

それとここは昼間でも暗くて、灯りとりの小窓があっても見にくいなー。

他の棚は前に書いたようにホームセンターの改装で安売りされていた束を使って固定したが、ロッカーとその横の棚は上に固定できる母屋がない。

そこで転倒防止策として、鎖で物置本体と固定した。

なんか鎖が太いのでものものしいなー。

ロッカー上スペースは使いにくくなるけど、換気口があるのでここにはあまり物は置きたくないので、いいかな。

ロッカーの中身はこの機会にきれいに整理した。

まぁ、いつまで持つかな～（笑）

続いて別件。

換気と灯りとりのために、物置のドアはできれば使っているときは開けておきたい。

しかしここは庭に面しているので、ここから蚊が入ってくる。

そこで簡易的な網戸を作った。

材料は網戸を張った時のあまりの網戸、これはそのままではほつれるので、ホットメルトで端を固定した。

さらに長さが足りなかったので、ホットメルトでくっつけて延長。。

かっこ悪いけどいいの、俺しか気にしないから。

固定は磁石。大型の磁石で上両端の角を固定。

中央もマグネットシートで固定。

両脇は事務用の磁石のバーで固定。

ドアの開け閉めは片方の磁石のバーを外せばOK。

長さは長めで床に垂れるようにして、ここは固定してない。

網戸の色が途中から違うのはご愛敬。

完璧に塞いでいるわけじゃないけど、これで十分だな。

スマホの新規購入（その5）

さて、1週間ほど使った新しいスマホ　AQUOS sense4 lite だが、まだ会社iPhoneと併用していたので操作になれない。

とりあえずうるさいしウザかったので、エモパーというシャープのAI機能は停めた。

あとバッテリーはやっぱり持ちがいいようだが、まだ使い倒してないので評価はできない。

で、外装の武装をいろいろとした。

スマホは持ち歩くから落としたりすることも多い。

なので本当は軽くて薄い裸で使いたいが、とりあえずガードだけはなんとかしたい。

最初に手持ちのiPhoneのソフトなフィルムを切って、貼ってみた。

う～ん、画面がぼやけて見にくいぞ。。

埃もついて気泡も入ってるけど、暫定なのでいいのいいの・

で、ちゃんとしたケースと画面保護のガラスを買うことにした。

ケースは俺は手帳型は、車やバイクに取り付けができないしかさばるので好きでない。

なので背面はハードケースかソフトケース、そして画面は強化ガラスのものが欲しい。

お店に行っても種類が限られるし、最新iPhoneとかじゃないので在庫があるかもわからないので通販で探す。

しかし国内は高いので、またAliexpressで探すと、ソフトケースは250円くらい、ガラスは2枚で300円くらいからある。

まぁ安いのだがiPhoneなら100均でそろうので高く感じる。

そんなとき、昨年のiPhone11が今度のスマホとほぼサイズが同じという情報を得た。

早速、100均でゲット。

ソフトケースは最初のお店で３カメラ用しかなかったが、ほかの店で２カメラ用があったのでもうひとつ購入。

というのはサイズは変わらないのだが、２カメラ用のほうが角に突起があって衝撃に強そうでゴツイ。

このメリットはまた後で。

ケースは幅はほぼピッタリだが、長さが微妙に短い。

入らないことはないが、ヒートガンで温めて柔らかくして、うまく入るようにした。
これを２カメラ用も３カメラ用も両方やった。

２カメラ用のほうがいいのは、角にガードがあるおかげで、角がピッタリ入りやすい。

そこで２カメラ用のケースをメイン使いのケースとして、加工？していくことにした。

まずはこれまでiPhoneで使っていたストラップをつけた。

リングがついてると何かと便利。（廃材利用だけどね）

ケースのボタン位置は当然合わないけど、上から押せるので問題なし。

大事なUSBの穴位置はあっているので問題ない。
イヤホン穴もないけど、使わないから今のところ問題ないな。

そして画面にはガラスを装着。
９Hというから硬いはずだが、そこは100均、壊れたらまた買えばいいか。
いまのうちにスペア買っておくか？

それとも専用品を買うか悩むな。

ボタン位置も合わないけど、ソフトケースなので上から押せないことはない。

ただ一番使う電源ボタンがちと押しにくい。

で、透明なのでちょっと遊んでみた。

カーボン柄のフィルムをケースと本体の間に挟んで、小さなカタナシールを貼った。

だいぶメカメカしくなった。

さらに免許証を入れるケースはiPhoneの時からずっと使っていたもの。

子供の塾の送迎など、お金を使う用がなくて車に乗るときにはこれでけでお出かけできる。

さらに本体とケースの間にはクオカードが入っていて、いざとなればコンビニで買い物できる。

ちなみに、おさいふ携帯はなんか嫌でやってない、このスマホは対応してるけどね。

手持ちのSDカードに16GBがあったので、とりあえず入れた。

まぁこれはもう少し大きな容量のものにあとから換えてもいいけど。

これで武装完了！

もう一つの3カメラ用ソフトケースはバイクのホルダーに取り付けのときにだけ使う予定。

まぁめったにないんだけどね。

スターターリレー（その４）

修理はしたもののケースを壊して分解したので、そのまま使い続けるのは怖いスターターリレー。
純正の価格を調べると5000円弱、うーん高いな～。
しかしスターターリレーなんて機能はどこも同じ、なんならスズキじゃなくてもいいくらいだ。
ただ、純正なら端子とか取付がスムーズにいくということ。
あとスターターリレーの接点の荒れを見てしまったので、中古は欲しくない。
ということでカタナ用でなくてもいいので、アフターマーケットの新品のものを探してみることにした。

探すと楽天やAmazonで出てくるが、価格は1500円～4000円くらい。
しかし中身は同じようで、高いほうは値段を吊り上げている業者がいるとしか思えない。
中でも中国製だけどAHLというところのものが安くて評判もそこそこいいようだ。
そして中にカタナの純正品にそっくりで端子の形状や取付金具まで同じように見えるものがあった。
でも使用車種欄にはカタナ1100はなく、GS1150 GN125 GS300 GSF400 GSX600 LS650・・・と国内販売されてない車種も多い。
さすが中国製、グローバルだな。
こちらは日本に在庫があるので納期は2，3日で1500円くらい。

でも中国製なら中国のサイト（Aliexpress）にもあるんじゃないかと探してみたら、まったく同じAHLのものがあってなんと送料込みで500円ちょっと。
ただしこちらはもちろん中国からの直送なので納期が40日だという。

結局、最初は日本から買ってすぐに交換しようと思ったのだが、純正品の修理ができたので短い期間だけなのでこれを使っておいて、安い中国直販で注文して届いたら交換しようと考えた。
まぁ交換は来月で、それまでの間に乗る用があっても梅雨だし多くて3日くらいだろうから大丈夫だろう。

なんて思っていたら想定外に早くAliexpressに注文してあったスターターリレーが中国から届いた。


うーん、毎日のように荷物のトラッキングをしていて、中国を出荷したところまでは情報があったのだが、その後は日本に入荷の連絡があるはずと思っていたら、いきなり自宅ポストに届いていたのでビックリ！
40日くらいかかるって書いてあったのに10日もしないで届いてしまった。


ただ相変わらずのキャリアクォリティー・・
箱は薄いし、内側がプチプチの封筒だけで送られるし、どうせ投げて仕分けしたのだろうからこんな。

でも中身は無事そう。


とりあえずまずは内容のチェック、端子にバッテリーをつないで、接点同士の導通をチェック。
問題無かったんで、Aliexpressの受領連絡をして、支払いを完了した。

さて、届いたからには交換だな。

前にも付け替えはしているのだが、ケーブルが太くて取り回しにくいのと、上のゴムカバーが狭くて意外に苦労する。

純正品は自作のバネとガムテープで固定してある。
これは予備用にストックだな。

比較するとサイズはピッタリ。
というか完全コピー品だな。
このサイトも使用車種にGSX1100S（後期）と書けば売り上げ倍増？するだろうに。

取付は接点やキボシの取り付ける順序を考えれば楽にできる。


ということであっさり終了。
あとはどれくらい持つか・・かな。
でももうあともう30年は乗れないだろうから大丈夫かな・きっと。

フリマで日焼け

今日は2か月に１度のエコパのフリーマーケット。

前回は４月だったけど雨で行かなかったので４か月ぶり。

今回もお向かいのCBさんと俺の車ででかけた。

混んでるな～。

今日は晴れ、ときどき曇って風が吹くと涼しいけど、日が出ると暑い・・

今年の一番最初の夏を感じる日だった（普段は屋内だし）。

フリマの収穫はイマイチ。

最後に買ったものがイメージと違うもので、帰ってからガックリしたけど。

ＣＢさんもナイフを一つだけ、今回は二人とも収穫なしというところ。

帰宅して昼食食べたら、暑さにやられたのかなんかダルい。

ちょっと横になっていたら子供が出かけるというので、久しぶりに自転車でおでかけ。

天竜川の河原に行って、ＣＢさんが作ってくれた木と鉄パイプで作った爆竹を入れる音だけの銃を撃ってみる。

ちょっとまわりに迷惑だったかな。

その後は家の近くをグルグル、フレディーの同級生の家に行ってその子と話したり、さらに違う子の家にいったり。

あの～俺は暇なんですけど～。

そして帰宅、なんか疲れてまたちょっと横になる。

夕方に物置のことをちょっとやったりして今日は終了。

なんか疲れたなー。

いや、きっとこの日焼けのせいだな。
俺、日焼けに弱いんだよなー。

夏、嫌だな～。

ロッカーの塗装と移動

物置を作った時の天然１号との約束に、車庫の横にあるロッカーを物置の中に入れるようにして車庫を広くすること。

まぁ、スペーシアを入れてるだけなので、いまでも十分な余裕があるとおもうのだが・・・。。

もともとは屋内用の事務用ロッカー。

これを外に置いて、作業するときのすぐ横にあるようにしていた。

中にはケミカル用品、ネジ、ステー、接着剤とかテープとか・・作業に必要なものが入っていて、すぐ横にあるので便利だったのだが・・

ということで（？）、まずはロッカー内部の要らないものを整理して、さらに分類をしっかりして箱やケースに収めてインデックスをつけてどこにあるかもわかるようにした。

そして整理したロッカーの中身を少しづつ物置に移動して、棚を外した。

これは平日の作業。

そして昨日の金曜の夕方からロッカーの掃除と塗装をした。

というのも・・

外に置いていたのであちこち錆が出ている。

なので錆はワイヤーブラシで落として、そしてガレージや車庫の屋根を塗装したペンキで塗装。
久しぶりのペンキ作業、匂いが懐かしいな。

先ずは棚から。

まぁ塗装しなくてもいいのだけど、気になるし。

そして中を掃除してから、錆があるところを中心に塗装。

そして正面、右側面、天井を塗装した。

今日、それらが乾いたのでロッカーを倒してビールケース2つの上に置いて、底の掃除、そして底と左側面、裏面を塗装。

あー、写真撮れなかったな。

ロッカーは中身を空にすれば運べると思ったが意外に重いし、大きいので運びにくい。

それと雨だし、スペーシアギアの移動に困るので、ビールケースの上をずらしながら、ガレージを抜けて物置まで運んで、そこで乾かすことにした。

ということで、２０年ぶりくらいに屋内に入ったロッカー。

このあとも作業があるなー。

ガレージと物置の連結（その４）

屋根、壁ができたので、後は床だけ。

床は物置とガレージの壁パネルを置く場所に渡すように板を置けばいい。

最初は鉄板の縞鋼板を使おうかと思ったが、鉄板なので加工が大変。

それにそこまで強度がなくてもいいかと思った。

なのでコンパネとか、防水処理のされた合板とかも考えたが、長さが170㎝で幅が20㎝くらい。

コンパネは6尺ｘ３尺なので180㎝ｘ90㎝とかなり大きい。

うーん、どうしようかな？

床の下はコンクリートだけど、雨水は跳ね上がるだろうしなー。

そこで考えたのが、床下にきっちりビニールで防水してしまえば床の材質に防水を考えなくていいだろう。

そういえば物置の床下や天井に使った土間シートがかなり残っている。

なのでこれを折って2重にして張ってみた。
ついでに取り付け用の穴も養生テープでふさいでおいた。

このあと雨がかなり降った。

屋根や壁は全く漏れがない、よしよし。。

しかし床下のビニールには水が溜まっている。

よく調べるとビニールを折り返したところのほんの隙間から雨水が入るようだ。

なのでテープをを貼りなおして、そのまま降り続く雨で確認したら、もう漏れはなくなった。

よかったーテストできて。

そういえば壁パネルの撤去したものは8枚もあるのでけっこう邪魔。

しかし壁に裏返しておけばほとんど邪魔にならないし、壁に空間ができるので多少断熱性が良くなるだろう。

そして余った壁パネルの結合部の部材は、撤去した壁パネルの端に固定した。

これで多少強度が上がるはず？

で、床はどうするか・・

結局、手持ちの廃材に何用なのかわからない白い棚板、重くてコップを置く溝？のついた分厚いお盆？があり、これがかなりの厚みがあったので、それを切って合わせた。

それでも足りない分は、物置の床下のアンカーを作るときにコンクリートの型枠に使った木の板があったので、それ隙間をふさぐように切った。

合計6枚の板。

色がバラバラだし厚みもやや違う。

一番大きな棚板がアイボリーっぽい白だったので、その色に合わせて他の板も塗装した。

ペンキは100均の水性のもの。
刷毛が油性につかったものしかなかったので、筆でやったのでムラだらけだけど、あんまり気にしなーい（笑）

おいてみるとこんな感じ。

端もきっちり。
木材は加工が楽でいいな。

よし！これでガレージと物置の連結は完成！
考えていたより、早く楽にできた。

そして試しに外に置いているKDXをガレージを通して物置に格納してみた。

KDXは軽いので楽々。

いずれはここに格納しないといけないのだが、まだ物置が整理中なのでしばらくは無理。

でもだんだんと理想に近づいてきたな。

スマホの新規購入（その４）

注文した楽天モバイルのスマホが早速届いた。

届いたときに本人確認を配送会社（佐川）の人がする。

一応免許証を出して、その番号を控えられた。

なんかどんどん携帯とかの契約が楽になるなー、窓口に行かなくていいんだもん。

早速中を開けると中身はこれだけ。

箱はほとんど空気を運んでいたようで、これはAmazonと同じだ。

しかしACアダプターはおろか、イヤフォンもUSBケーブルもない。

手に持ってみると、しっくりとする大きさ。

これなら片手操作もできるな。

天然1号に実効支配されたもう1台のOPPO A5 2020より一回り小さくて軽い。

厚さもこんなもんか・・バッテリー容量が4570㎃hもあるので、さぞかし薄くて大きなものが入っているのだろう。

上からボリューム、アシスタントキー、電源の各ボタン。

アシスタントキーは要らないなー。

立ち上げ画面その１、画面下にあるのは指紋認証用のセンサー。

立ち上げ画面その２・・これは無くていいんじゃね？

今回は物理的なSIMカードのないe-SIMにした。

付属のセットアップガイドに従ってアクティベートしたのだが、どうもうまくいかない。

なんかステータスが進んでいないようで、いろいろやっているうちにステータスが進んだのかいきなりできてしまった。

次が会話用アプリの楽天Linkのセットアップ。

これもなかなかうまくいかずに苦戦したけど、なんとか終了。

最後にWiFi切って（これも悩んだ）、楽天回線でインターネットと通話を確認して終了。

マニュアルもあるし、こんな苦労するとは思ってなかった。

で、使ってみると、久しぶりのAnndoroid、しかも10は初めてで操作が難しい。

特にまえにあった3つのボタンで戻るとかタスクリストとかホームだったのが、今はゼスチャーキーになって画面下に横棒があるだけ。

これが慣れないのですごく使いにくい。

他にも設定画面がどこにあるかわからないし、なにかと使いにくい。

まぁ慣れるまで仕方ない。

アプリは基本的にiPhoneにあったものを再インストール。

iPhoneからも引き継げるらしいが、アカウントまでは引き継げないし、更新とかもあるし、この際に不要なものをインストールしないようにしたいので、一つ一つインストールした。

やたらとアプリの通知が来てうるさくて、そのたびに設定変更しているよ。

あとバッテリーの充電をしないといけないのだが、とりあえずタイプCのUSBケーブルを100均で買って、充電器はiPadのものを使った。

さすがに容量が大きいので結構時間がかかったな。

充電器も考えないとなー。

それより気になるのはバッテリーの消費が普通ということ。

あれ？これって抜群（3倍）にバッテリーが持つ（減らない）んじゃなかったっけ？？

なんかそんな実感がないんだけど。

これも長く使っていくうちに変わるかもしれないので、ファーストインプレッションとしてはこんな感じ。

あとは会社回線接続用の認証ソフトの切り替えは出社しないとできない。

そして外装の武装だな。