バイクで初詣

3連休最終日、昨日から宣言してあったので、朝からバイクいじり。

今日はクラッチケーブルの見直しをした。

詳細はまた後日。

お昼前にだいたい目途がついて後はタンクやカウルを取り付けるだけというところで、お向かいのCBさんがガレージに来ていろいろ話しているうちに、暖かいし午後はちょっと走ろうかという。

ちょうどいじったところをチェックしたかったので、そそくさとタンクやカウルを取り付けて、工具とかはガレージの中に置いたまま昼食を急いで食べて、午後1時に二人で出撃。

とはいえ、クラッチケーブルのチェックするし、寒くなる前には帰りたいしで、行き先は掛川の道の駅という片道40㎞くらいの実に中途半端なところ。

なんだか道路がスイスイで、1時間くらいかかると思っていたのに、40分弱で着いてしまった。

いやいや寒いかもと真冬の装備出来たら、暖かいというより暑い。

缶コーヒー飲んで、することもなく、道の駅の中もちょっと覗いたが人も多いし、でも帰るには早いしな～。

するとCBさんが、この近くに大きな神社があって、前に来たときに混んでいたというので、じゃ行ってみるかということになった。

行った先は事任八幡宮というところ、なんて読むの？？
「ことのまま」だって。
初詣ではかなり混んだのだろう、臨時駐車場とか整理列のための印などがあった。

バイクを停めるところがなくて、境内入り口に駐輪。

暑くて汗が出るので、ジャケットはバイクに置いて境内へ。

入るとすぐに大きな楠木がある。

これはすごいな。

本殿にお参りしてお賽銭も投げる。

よく考えると今年は正月に天然1号の実家近くの弁天様にお参りしただけで、本格的な神社は初めて。

なのでこれが初詣になる。

本殿横には奉納された大きな竹笛やお神輿が展示されていて、その奥には大きな杉のご神木。

こりゃかなり本格的な神社だな。

後から調べたら、パワースポットとしてかなり有名らしい。

しまったな、御朱印帳持ってくるんだった。

神社内には五社神社と、稲荷神社、金刀比羅神社があり、その裏が登れるようになっている。

人がいるのが見えたので登ってみた。

そこにあったのは木に抱かれた石の「むすびの神」。

妙齢の女性二人が一生懸命祈っていた。

その先の森は禁足地、そこから下ると旧国道1号を渡る歩道橋がある。

本宮の看板があり、ちょうどそちらから若そうな女性二人組が来たので聞いたら、道路を渡った先に271段の階段があってその先だという。

もちろん今日はバイクの恰好なのでパス（笑）

そしていい時間になったので帰ることにした。

帰路もすんなりと行けて、3時半には帰宅した。

しかしこの神社はもう一度来たいな。
今度は車で家族で御朱印帳持って運動靴履いて行くかな。

休日らしく？

今日は自分のこと（趣味系）は何もしなかったのに、盛りだくさんの日だった。

まず朝は町内会の仕事で防災倉庫の設備点検の当番だった。

最初は公民館に行って、エンジン発電機、刈払機、ポンプ、チェーンソーの始動テスト。

しかしどれもなかなかエンジンがかからない。

始動はいずれも紐を引っ張るのだが、ポンプと発電機がかからない。

うーん、自分のもので工具があればいろいろできるんだが・・

とりあえずかからないものはかからないので点検結果として修理依頼にまわすことになる。

その後は自分の担当地域の公園の防災倉庫へ。

この移動で公民館へ俺は徒歩で行ったので、同じチェック担当の人の車に乗せてもらった。

それが新型のRAV4のハイブリッドで、初めて乗ったがなかなかいいね。

あと意外に安くて400万円しないとのこと。

俺もそろそろ次の車を考えないとな～。

近所の公園の防災倉庫ではエンジンのポンプと発電機2台、そて刈払機2台のチェック。

ポンプはおれがたんとうしたが、なかなかかからない。

なんでも点検は毎月あるのだが、先月まではコロナの関係でチェックしてなかったらしい。

なので久しぶりにエンジン始動だったのと気温が低いのでかかりにくい。

それでもポンプはなんとか指導できたけど、腰も痛くなったぞ。

だけど発電機の1台は始動できず・・あーあ・・

ということで1時間近くかかってしまったがそれで終了。

帰宅するとお向かいのＣＢさんがCB750で出撃するところ。

今日は暖かいし、いいなぁ。
しばらく話して、家に入ると今度は子供が待ち構えている。

はぁ。。

結局子供と近所の散歩へ。

暖かいし、あまり行かない方面を目的もなくダラダラ歩く。

でもそれがなんか楽しい。
いろいろな話をしながら、こういう時間がけっこう大切なんだろうな。

1時間ほど歩いて帰宅すると、こんどは天然1号が出かけようという。

なんでも外に出て遊んで、お昼は外食しようかと。

子供は散歩の後で嫌がったが、なだめて出発。

行った先は浜名湖の北の細江公園というところ。

坂を上った先には浜名湖や浜松市街が一望できて、いい眺め。

ここにつながる道はオレンジロードという地元では有名な走り屋スポット。

なのであとからあとからどんどんバイクが来る。。。いいなぁ。。

その後、公園の遊具で遊ぶ子猿。

と大猿？

展望台もあって、眺めがいい。

今日は気持ちいいなぁ。

そして昼食は公園に隣接する国民宿舎のレストランが意外に安くて魅力的だったのだが、最初に決めてあった久しぶりのイタリアン。

ここはピザが有名でおいしいところ。

なんでも本場イタリアのピザコンテストで入賞したとかの人のお店。

そして場所が金曜日に行ったげんこつハンバーグのさわやかの近くで、この付近に3日以内に来るなんて思わなかった。

食べたのはパスタのアラビアータと、

モッツァレラチーズのマルゲリータピザ。

他にサラダとスープとフリードリンク。

さらに食後にはドルチェ5点盛り。

はぁぁ・お腹いっぱい、おいしかった～。

そして帰宅して休もうとしたらまた子供にせがまれて、今度は部屋で工作遊び。

これを1時間くらいして、すっかり暗くなってやっと解放された。

・・・・・

明日は絶対にバイクをいじる！！

スキーの車の後片付け

昨日のスキーは、もう出かける静岡県から融雪剤だらけ。

もちろん途中の愛知県、長野県もあちこちに撒いてあった。

おかげで無事に走行できたのだが、その代償は車のボディがベタベタ。

融雪剤は塩化カルシウム、もしくは塩化ナトリウムなので、平たく言えば塩みたいなもの。

当然のことながら車のボディやシャーシによくないし、だいたい見栄えがひどい。

そこで今日は洗車をした。

とはいえ下回りは水道の水をストレートにして水圧で洗い流すだけ。

あー、高圧洗浄機が欲しいな～。

そしてボディやガラスは水を吹き付けた後に、カーシャンプーをスポンジにつけて洗った。

なので防水のズボンと長靴、作業用のジャンパーを着たが、水は冷たくて手がかじかむ。

さらにワイパー根本の水抜き穴がゴミで詰まって、水が抜けなくなっていたので、ここも水圧でごみを吹き飛ばした。
 

コーティングがまだ効いていてボディは水をはじくので、今日は水洗いだけ。

あとはセーム革で水分をだいたい拭き取って終了。

やっぱり車がきれいになると気持ちいい。

まぁどうせまたすぐに汚すんだけどね。

そして昨日に気になったのは融雪剤の汚れをとるためにワイパーをよく使ったのだが、助手席側とリアがうまく拭き取れていない。

そこでチェックすると、助手席側はワイパーゴムが切れていた。

さらにリアはずっと換えてないので端は切れているし、拭き取りもうまくいかない。

このリアワイパーを交換していないのは、リアはフロントのU字タイプと違うので手持ちのブレードと交換できそうにないことと、ワイパーゴムの長さでなく幅のサイズがフロントと違うから。

通常ワイパーゴムの幅は6mm/8mm/9mmがあって、エクストレイルのフロントは8㎜なのにリアは6㎜だ。

そして8㎜のワイパーゴムは10本だかの安いセットを買ってあって、いつも交換はこれを切って使っていた。

なので6㎜は手持ちに無いし、リアなのであまり必要性もないのでそのままにしてあった。

8㎜のワイパーゴムはまだたくさんあるので、試しに8㎜幅のものをハサミで切って6㎜幅にしてみた。

ゴムを切るのでなかなかまっすぐには切れないでガタガタになったが、なんとか装着することができた。

写真はあまりにかっこ悪くて貧乏くさいので、うまく付いたところだけ（笑）。

そして助手席側はいつものように長さのカットだけで交換できた。

うんうん、やっぱり４輪は冬になると手入れするなぁ。

2022初スキー

昨日は東京とかも大雪で、浜松でもみぞれだった。

今年（今シーズン）は寒いなぁ（嬉）、でもそれならガンガンスキー行くぞぉ！

と、今日もお仕事お休みでスキーに行った。

とはいえ実は朝寝坊して、歯も磨かずに家を飛び出た。

すると昨日の雨で濡れた車が凍結していてカチカチ。

うわぁ、これは冷え込んだし、今日は道路が心配だ。

ということで家を出るときから４駆モード。

いつもの集合場所に行って落ち合ったのが前回も一緒だった先輩。

今日も他の人と都合が合わず、二人だけ。

集合場所の横が川でその橋が凍結していたためパトカーが出て交通の注意をしていて、それが集合場所のところだったのでビビった。

パトカーの横を通って車を停めて、俺の車に荷物を積みかえて出発。

いつものように257号で北上するが、山にはいればもう凍結している、これはビビるなぁ。

すでに静岡県内でちょっと滑ったし。。

そんな今日は道路状況が悪いので、御岳方面でなく比較的近いヘブンスそのはらスキー場に行くことにした。

257号をしばらく走ると津具高原の手前でまたパトカーが出ていて、その先の峠で事故ということで国道は通行止めで県道を迂回させられた。
この県道はバイクでよくいく道だが、かなりの峠道があるし除雪されていなくて真っ白。。

しかもまわりの車がけっこういいペースだった。

俺のは４WDのSUV、まわりは２WDとかトラックなのに・・やはり雪道は走り慣れている車というかドライバーが最強だな。

ただ257号から153号に行く予定だったので、結果的には近道できた。

153号に出ると道路は除雪されていて、スイスイ♪

そして3時間弱でヘブンスそのはらに到着。

ヘブンスそのはらは麓からロープウェイで標高の高いところに一気にあがった先にあるゲレンデ。

麓の駐車場はそれほど雪世界ではない。

チケットを買って、ロープウェイで登る。

遠くには木曽谷と雲海が見える。

滑り出したのは9時過ぎ、前回と違って今回は近いせいもあってスタートが早い。

しかし雪は硬くて、エッジングがうまく噛まない。

アイスバーンではないものの、最初はかなり苦労した。

しかし天気は最高！天気予報では曇りだったのだが、雲一つない快晴。

この景色だけでも来た甲斐のあるものだ。

ただコースはかなり絞られていて、実質的には2コースだけ。

もちろん平日ということもあって、ゲレンデはガラガラ。

しかも片方のリフトが高速クワッドなのでものすごいペースで回れる。

2時間ほど滑って、ヘトヘトになったので11時に昼食にした。

お昼は珍しくラーメンを食べた。

やたら推してきて幟まである「ヘブ二郎」というゲレンデ食グランプリのチャンピオンがあるので、それにしてみた。

なんでも二郎系ラーメンということだが、ラーメンに詳しくないのでよくわからん。

でも冷えた体にラーメンは鼻水ズルズルでおいしかった。

さて午後も遊ぶぞ！

天気はずっといいまま。
朝に見えた谷の雲海は日が高くなると消えてしまった。

風もあまりなかったし、今日はここにして正解だったな。

午後になり、だいぶ雪が緩んできたのと足が慣れてきたので、楽しめるようになった。

どうも前回の板が昔の細いほうで、今回は太い新しいほうの板だったので安定がよく、それに甘えてちゃんと前に乗れていなかったということに途中で気が付いて、意識的に前に乗ったら途端に楽しめるようになった。

しまった、半日を無駄にしたな。

2時間ほどして先輩が休みたいというので、お茶にした。

その後もまた滑り出したが、先輩は疲れたらしく3時前にまた休むという。

俺はまだ物足りないので、一人で滑りまくった。

しかし3時を回ると日が当たらなくなり、雪面が見にくくなる。

スキーの調子はいいが、日陰も凍りだして硬くなってきた。

もうすっかり日が傾いた。

今日は天気はずっと快晴のまま。

本当に素晴らしい天気だった。

遠くに見えるのは南アルプスの赤石岳など、富士山はその裏になる。

ちなみにこの赤石岳とか南アルプスは静岡県、しかも政令指定都市である静岡市の葵区ってのが笑える。

結局一人になってから６本ほど滑って、終わることにした。

本当はもうちょっと滑りたかったが、足も疲れてきたし、先輩を待たせるのも気が引ける。

そして先輩と落ち合ってゴンドラで駐車場に戻って、売店で家へのお土産を買って帰路へ。

帰りはほとんど雪もなくいいペースで帰れた。

ただ国道以外は除雪されてないだろうし、日陰には雪が残っているだろう。

ということで今度は事故による通行止めはなかったので、国道153号から257号という国道をつないだ道で帰った。

朝の通行止めの峠道を下っていくと、途中でトラックが山に突っ込んでいた。

多分下り道で凍結でスリップしたのだろう。

こっちも気をつけながら下った。

ただこの行程で困るのが食事。

出てすぐにはお店があるが、夕食にするには早すぎる。

しかしその先はずっと食べられるような店がない。

なので浜松に戻ってから食事にすることにした。

浜松までノンストップで戻って、集合場所からは車2台で行ったのは細江の「さわやか」。

久しぶりにげんこつハンバーグ(250g)を食べた。

いつもはおにぎりハンバーグ(200g)とか手作りハンバーグ（170ｇ）なのだが今日はタンパク質が必要かなって。

でもやっぱりやや多くて腹いっぱい。

最近はソースはかけないで塩と胡椒で食べてる。

ここで今日の精算をして先輩と別れ、帰宅。

帰宅したのは8時過ぎだった。

やっぱり近いのはいいな、ずっと運転だったけどあまり疲れを感じなかった。

さて、次は今月中旬にまた行こうかな。（おいおい・・）

LGBTうざい

最近やたらと目にするLGBTという言葉。

会社でもLGBTの差別が無いようにと、いろいろとプログラムがある。

そもそもLGBTとは「レズ」「ゲイ」「バイセクシャル」「トランスジェンダー」の頭文字だそうだ。

なんと法務省のホームページにまで解説があるが、性的少数者 (セクシャルマイノリティ) を表すそうだ。

最近は東京レインボープライドとか言って派手な格好でデモして大騒ぎしているし、やれトイレの表示はおかしいとか、なにかと目立つ行動が多い。

そして日本中がそれに敏感になっているように思う。

なんでも先日の紅白歌合戦も白組紅組で司会をわけるのをやめたのもこの影響らしい。

でもこれって違うよなって俺は思う。

なんて書くと今は世間的には問題になるんだろうな。

まず俺はいたって性的にはノーマルだ、基本的には女性にもてたいし、それに関しては男性はほぼみんな敵だ（笑）。

これは生物学的にノーマルであり、生殖行為や種の保存とか本能的に普通のことであることは間違いない。

誰だってそのような両親から生まれてきているのだから、それを否定はできないはず。

いやすまない、ノーマルという言葉がまずいか、では標準でどうかな？www

もっとも俺は若い頃の一時期になぜかゲイから言い寄られることが度々あって非常に不愉快な思いをしたので、ちょっと偏見があるかもしれないけど（笑）。

でも俺はLGBTを認めないわけではない。（←ここ重要）

別にそれはその人たちの勝手だし、俺に影響がなければそれで全く問題ない。

社会はいままでそういう人達を、俺と同じようにそういう人はいるんだなって思ってるだけだったはず。

そしてそういう人たちはひっそりとしていたし、24時間監視されているわけではないのだから表の社会と裏の自分を使い分けて生活していたはずだ。
それは別にLGBTだけでなく、宗教だったり、性癖だったり、趣味だったりでも同じことで、わざわざ自分が主張しないでひっそりとやっていて、表の社会ではそれを言わないのだけのこと。

実は日曜日に子供連れて悲壮感だして宗教勧誘に回っていても、縛られたりウンコ喰うのが好きでも、アニメの美少女グッズに囲まれて暮らしていても、会社とかでそれを言いまわるやつはいないでしょ（ま、いてもいいけど、正直ドン引きします）。

なのになんで今になってそれを表に出そうとするんだ？

しかもそうなると一部の奴がしたり顔で同調して、まるで自分たちが被害者のように語りだす。

それを見た奴らが差別はいけないと騒ぎだす。

はぁ？って感じ。

差別って、今は差別だと言い張る奴の天下だよな。

同和問題とかインドのカーストとかとは次元が違う。

あ、在日朝鮮人は更にメンドクセーから、この際どうでもいいぞ。

じゃ裏でマイノリティーの人はみんな差別を感じるのか？

縛られてムチで打たれたり打ってる奴とかウンコ喰うやつはそれをカミングアウトして、どうどうと主張できる社会になってほしいのか？

いや、こっちだって聞きたくないよ。
ウンコ喰ってる奴と一緒に食事したくないよ、でも知らなきゃべつにいいさ。

このままの流れだと、そのうちオリンピックとかスポーツは男性と女性は分けなくなって、男性ばかりになるんだろうね。
「心が女」の「生物学的男」が女湯に入ってきてもしょうがないんだよね。

そうなると公衆トイレも風呂も共通になるんだろうね。

食べ放題のお店の値段も同じになるんだろうね。
レディースディで安くなる日なんて論外だね。

女性無料の婚活パーティーや出会い系サイトも男女とも無料になるんだろうね。

あ、そもそも婚活や出会いがおかしいのか？じゃ、そういうのはなくなるね。

だって生物学的に２つにきっちり分けちゃいけないんだもん。

セクシャルマイノリティーな人たちが不快になるんだもん。

そういう差別しちゃいけないんだもん。

・・・・だもん？？

・・って、バカじゃねーの？

そりゃほとんどの人類がLGBTならそうすべきだけど、LGBTはほんの一部でしょ？もっともほとんどの人類がLGBTなら、人類滅んでるわな（笑）。

と、今日も社会に噛みついてしまった。いい大人なのに・・・

ルーフボックスの修理（その２）

機能的な修理はできたので次は化粧、つまり表面をきれいにすること。

方法は以下の2つを考えた。

①プライマーを吹いてからラッカースプレーで塗装

②ラッピングフィルムでカバー

しかし①は持ちそうにないし、②はボックスの長さが2mあるのでそのサイズのフィルムがないのと、貼るのはその大きさから一人では難しそう。

なんかいい方法は無いかとネットを見ていたら、刷毛で塗った人のブログを発見。

使った塗料はFRP用の水性ペイントだという。

これがサンデーペイントの「水性FRP・プラスチック用塗料」というもので、ABSにも1度塗りでしっかり塗れるらしい。
色を見ると明るいグレーがなかったが、濃いめのグレーと白があるので混ぜればいいだろう。

でもこれを扱っているところがないので、ネットで注文した。

塗装前には下地処理をした。

まずはペーパーや物置塗装で使った研磨用のスポンジで全体をこする。

次に中性洗剤でよく洗って脱脂して、水洗いしてから乾燥。

そして塗らない下半分は紙やテープで養生した。

サンデーペイントの「水性FRP・プラスチック用塗料」。

FRP・プラスチック用塗料はそれも塗れますという塗料は他にあるのだが、それを前面に出しているのはこれだけ。

買ったのは最小単位の200mlで、白とグレーの2本。
グレーは色見本だとちょっと濃いように思えた。

実はガレージや車庫の屋根を塗ったときの塗料もグレーだったが、実際に塗ると思ったより濃かった。

これをまずは2リットルペットボトルを切り開いたところに入れて、よーく攪拌して、明るいグレーを作る。

適量を残して入っていた缶に戻す。

そしてこれも物置塗装で使ったローラーで塗っていく。

ローラーで塗るとシボ模様のようになって、ムラなく塗れる。

なんかいい感じだ。

補修部分も気を付けてみないとわからない。

もともと車高の高い車の屋根の上で遠いところにあるから、気にならないかも。

乾燥は早くて冬でも50分ほどだという。

夏は20分って、それは忙しすぎるでしょう。

なので後始末をするが、水洗いでいいのですごく楽。

あと水性は臭いがきつくないのでいいね。

乾いた後は養生の紙を外して、内部の掃除や可動部とかヒンジに注油。

さらに下半分はシリコンを吹いてきれいにして、蓋も入りやすいようにした。

そして車に搭載。

おおー、色は狙った通りで、シルバーの車の色にあう。

もっとも塗り替えなので冒険してもよかったんだけど・

オレンジとか？（笑）

よく見ればステッカー跡とかムラとか補修跡とかあるけど、ぱっと見はわからないし、大満足！
ちょっとのっぺらした感じなので、ラインとか引いてもいいかもしれないけどとりあえずはこのままかな。

さて、あとは・・耐久性かな。
本当にプライマーなしの1度塗りで大丈夫なのかな？？

ルーフボックスの修理（その１）

エクストレイルの屋根にはルーフボックスが載っている。

これはスキーシーズンに板を入れて運ぶのにいいのだが、夏でもなんかこの姿に慣れてしまったのと、載せたままでべつに不都合がないので載せたまま。

しかし先代のエクストレイルのときから使っているのでもう20年、かなりボロボロだ。

酷いのが、前に使った後に乾燥のため開けたままにしていて、それに気が付かずに走行してしまい、堤防の上の道の横風で蓋が開きバキバキに割れてしまった。

それを修理したのだが、プラ板を裏から貼って、それをタッピングビス止めして、間をコーキングで埋めてある。

うーん、フランケン状態。。

しかもその傷を隠すためステッカーだらけにしたらそのステッカーはすぐに劣化するし、ボックス自体の透明コートがはがれてきた。

そしてそのはがれがステッカー部だけ残ってしまい、ツギハギ模様になっている。

割れたのは後ろのヒンジ部だけでなく、前のヒンジ部も。

ここも同じような修理をしてある。

開口部側は割れてはいないが、ステッカー跡がまばら。

いや新品にすればいいのだが、これを捨てる方法が思いつかないし、車も古いのにボックスだけ新しくても・・ねぇ。。

ということで、これをキレイにすることにした。

先ずはボックスを降ろした。

久しぶりに見るボックスの無いエクストレイルは自分の車じゃないようだ。

そしてタッピングビスを抜いて、グラインダーにワイヤーブラシカップをつけて粗く削り、その後はヤスリのディスクで削った。
残っている触ってわかるステッカー跡や、RV-INNOのステッカーも削り取ろうとしたが、相手はABSで削れながら熱で溶けてしまって、これはやるべきではなかった。
まあ、これはこのままかな。

さて肝心の割れたところの修理をするか。

最初は隙間にABS用接着剤を流し込んだのだが、上手くつかない。

さらにネジを全部外したら、ぱっか～ンと開いてしまい、一部のネジをつけ直して作業。

そこで隙間の空いているところには100均のネイルのコーナーにあったアクリルパウダーとアクリスリキッドでプラスチックを再生して固めた。

これはかなりしっかりつくので、もうネジは不要。
プラリペアという製品があるが、その代用として十分使える。

前側も同じように修理。

ただニセプラリペアは痩せるので、もう一回盛った。

ネジ穴にはエポキシパテを埋めた。

そして最後にやすりで整形したが、完全に平らにしてきれいにして新品のようにするつもりは無いので、そこは適当。

とりあえずこれでひび割れを直し、強度をもたせ、表面の凹凸をなくし、水漏れもしない・という機能的な補修はできたので、次は化粧だな。

（つづく）

富士山見るなら清水だろ

昨晩も妻子は実家にお泊り、これで大晦日から3泊、おかげで僕は2日、3日と自由！

昨日は家の中のこととか車のことをやった。

この車のやったことはまた後日に日記にて。

さて今日は、朝から初走りにでかけた。

今日も天気がいいし、気温もそこそこ上がるらしい。

カタナのクラッチレバーとケーブルを換えたので、ちょっと長距離でテストもしたい。

しかしもう山の方は凍結が怖いので、富士山を見に清水に行くことにした。

俺ってほんと清水が好きだな。

9時前にカタナを表に出して暖気してると、お向かいのCBさんが音を聞きつけて外に出てきた。

もしかしたら後から追ってくるかも・とのこと。

そしてGPz900Rさんも来てお年賀のあいさつ、こちらもあとから出かける予定とのこと。
うーん、カタナの咆哮はみんなを呼ぶなぁ（笑）。

さて出発、今日は真冬装備ということもあってあまり寒くない。

クラッチは軽いが、レバーの角がちょっと気になる。

あとレバー位置はもっと下げてもいいな、ミラーはぜんぜん見えないし。

堤防で南下して、国道1号線に入りひたすら東進。

対向車線側は混んでいるが、こちらは多少遅くなるところもあったがわりかしスムーズに進んだ。
結局ノンストップで2時間弱で清水に着いた。

途中から富士山が見えたが、小さな雲が近くにある。

なのでまずは三保に急いで行って真崎海水浴場からの三保湾越しの富士山を写真に収めたいと思って急いだ。
清水港から三保の道にはいると正面に富士山が見える・ちょっとここで感動してしまう。

そして目的の真崎海水浴場へ。

これこれ、この写真を撮りたかったんだよ。

そのうち富士山の左側の雲がかかって頂上は見えなくなった。

急いで正解？まぁ待てばまた顔出しそうだけど。
お向かいのCBさんが11時に高速を使ってこちらに来るというメッセージがあったが、落ち合えそうにないのでお互いに自由行動とした。

駐車場を出るときに水たまりが凍っていてその上を通ったのでビビった・・まさかまだ凍っているとは思わず・

時間は11時半、混む前に昼食と思って日本平の登り口にある大好きなカレーうどんの店に行くと、今日はお休みだった。

あー、三が日はやっぱりお休みか～。

そこでそのままパークウェイで日本平に上がる。

頂上駐車場は満車、バイクは入れるがすごいバイクの数。

赤い矢印が富士山、黄色の矢印のあたりに僕のバイクがあるはず。

混んでるし、目的もないのでトイレだけ行って退散。

何しに行ったやら。

帰り道は旧道、するとこちらの方がバイクと一緒に撮影できるポイントがある。

清水の港と駿河湾と富士山、やっぱり清水はいいなぁ。

そしてお約束？のIAI日本平スタジアム。

今年は試合を見に行きたいなー。

ちなみにここ、車止めがあったけどバイクはすり抜けられるので入っちゃった（いけないんだ）。

日本平を降りて清水の街中を通って国道1号線へ。

途中、昔下宿していたところを見たりして40年の変化に驚いたり。

国道1号線で興津川を越えてすぐを左折して、山に入って向かったのは薩埵峠 。

漫画のキリンがその下で東名でポルシェとバトル中に海に飛び込んだところとあって、なぜかカタナの聖地のひとつ？

細い農道を通って薩埵峠の駐車場に行くと、あれ？黒いCB1100EXにビキニカウル？

ええー！CBさんだ。

もうとっくにここには来てもういないと思っていた。

CBさんも着いたばかりというので、お互いにビックリ！

薩埵峠でも富士山と。

いったい今日は富士山と何枚撮るんだろ？

でも浜松と違って清水から見える富士山は大きくて美しい。

ここからはCBさんと一緒に帰る。
道はほぼ国道1号で、清水ICのそばで遅い昼食にした。
最初入ったラーメン屋は横濱家系だとかで混んでいたのでパス。

家系って好きじゃないし並ぶなんて無理、結局その先のすき屋でカレー食べた。

あ、俺はタマネギが嫌で牛丼は食べないのさ。

そこからはずっと国道1号のバイパス、いつも混む藤枝のあたりは空いていたのに、大井川のあたりや掛川が渋滞していた。

さらに西日が逆光でまぶしくてすり抜けも道路が見えにくくてまいった。

掛川で給油すると燃費があまりよくない。

まぁクラッチのテストとかしていたからな。

帰宅すると16時、走行は250㎞ほど。

しかし富士山見るならやっぱり清水だな！

クラッチレバーやワイヤーの問題も洗い出せたので、なかなか有意義だったな。

落とし物回収

カタナを整備しているときに、エンジンを見てなんか違和感。。。

んん～なんだろ～？

あ、シリンダーのゴムが無くなっている！

これってカタナあるあるで、時々吹っ飛んでいるんだよね。

そもそもこのゴムは何のため？

共振防止とも騒音緩和とも言われているけど、空冷フィンとしては邪魔だよな～。

で、このパーツは2か所無くなっていたら２部品注文というのをみんなやるのだが・・

これは１０列が１部品で、カタナの場合に１か所に４列使うのでカッターで切って１部品で２か所を賄える・というのもカタナのネタのひとつ。

なのでみんな余計に発注するし、そして最後に２個残るんだよね～。
だから、どこの家庭でもこれの余りがあるんじゃないかな？ｗｗｗ

ウチにも余りというか、まるまる使ってない１部品（１０列）があったので、カットして４つにした。

そしてそれをシリンダーフィンに手で押し込んだが、あとで作業しようとそのまま忘れていた。

その後クラッチの調整のため、川の堤防までの道や堤防の上で加速したり変速したりといろいろテストした。

もう昨年になっちゃったけど、その２日後に家でぼーっとしていた時に、ふとこのゴムのことを思い出した。
あ、やべぇ、落としたかも・・

そこでカタナをチェックすると、やっぱりなくなっている。

ウェ～ン、新品なのに～。

まぁ、まだ６列残っているからいいんだけど。

でも癪なのと、運動不足解消でときどき仕事後に散歩しているので、ダメ元でこれを探しながら散歩してみることにした。

最初はお昼に家の近所をじっくり探したが無い。

まぁ探せるのは家の近所と、堤防までに行く直線路だけ、堤防の上は歩道はおろか路肩もないわりに交通量が多く、みんな飛ばすので歩くのは無理。

でもすぐに落ちたなら、堤防より前にあるかもしれない。
特にクラッチが滑らないか急に回転をあげたりは、交通量の少ないこの直線でやったし。

仕事後に今度は堤防までに行く直線路を散歩（捜索）。

風は北風が強く、顔がちぎれそうだし、晴れているのに雪がチラチラ舞ってくる。

まぁ、ほとんど見つけることは不可能だと思っていたのだが・

歩き出してすぐに見つけたよ～。

車にひかれた跡もあるし、道路上でなく工場に入っていく歩道の上にあったのでさぞかし転がったのだろう。

でも本当に見つけられるとはなぁ‥あまりにすぐに見つかったので散歩にならないので、寒かったけどちょっと遠回りして帰った。

帰ってさっそくはめ込んだ。

今度はプラスチックハンマーでたたきこんだので、しばらくはこれで持つでしょう。

皇紀2682年あけましておめでとうございます

また正月です。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

さて昨日の大晦日は夕方から天然1号に実家に行き、ちょこっとお酒を飲みながらダラダラと食べ続け、食後はコタツでダラダラと紅白を視て、子供の寝かしつけで9時過ぎに寝たら、起きたら皇紀2682年になっていました。

ここまでは最後の1文以外は、昨年の正月と同じ文章です。

というくらい、ほぼ毎年代わり映えの無いお正月。

あ、そうそう紅白で子供はなぜかマツケンサンバで大喜び。

紅白見ても知らない人が多くなって、年齢をますます感じる私です。

あ、マツケンは知ってるよ。

さて正月、天然1号の実家では上げ膳据え膳のうえ寝坊で、ダメダメ人間っぷりを露呈させた我が家、食後もコタツでテレビ見ていたけど、退屈なので近所の弁天様にお参りに行った。

ヴヴヴヴヴ・・・今日は日があたるところは暖かいが風が冷たい。

ちょっと一回りして、帰宅。

そしてすぐにお昼ご飯・・ゴロゴロ・ムシャムシャ・ゴロゴロ・ムシャムシャ・・・ダメダメだなぁ。

お昼を食べてるときにフレディーのグラグラだった乳歯の奥歯が抜けた。

ずっとグラグラだったのでスッキリしたが、実はその上と逆側のもう2本もグラグラなんだよね。

しかしきれいな歯だ。

まぁ正月早々、これが一番のニュースかな？

午後は俺だけ天然1号に送ってもらって帰宅。

年賀状の確認とかして、出してない人に返信書いて、その後に義弟が車でフレディーを連れておれを迎えに来た。

行ったのはショッピングセンター。

ここのゲームセンターで遊んで、ざっと福袋とかを見て遊ぶ。

男3人、気ままなものだ。

そして家に送ってもらい、今夜は俺だけ。

自炊しないといけないけど、米炊いてレトルト温めるだけ。

さぁ、明日は自由だ！