前回は作業途中だったKDXのクーラント漏れの作業の続きをやった。
というか、その後いろいろあってやっと作業できたって感じ。
こちらは外したタンク。
かなり見えないところの下のほうまでタンク容量を稼いでいるんだな。
しかし錆がけっこうあって、写真では見えない裏の方もけっこう広がっていた。
錆チェンジャーを塗った上から今日はワックスをかけた。
そしてリザーバータンクの今のホースの取り回しを確認。
今日の作業のメインはこのホースの交換。
その前にシリコンでタンク下の部分を綺麗にした。
フレームの黒く見えるのは錆チェンジャー、見えないところなので塗装はいいか。
だいぶきれいになったのだが、前回の写真とそう変わらないように見える。
これが購入したシリコンホース。
色は青しかなかったけど、別にいいか。
というか、青ならOKだな。
で、配線してみた。
なんか変えたところだけよくわかるな。
リザーバータンクも取り付けて、配管して、クーラントを補充。
このクーラントは20年以上前のもの。
調べたら今でも同じ缶やロゴで販売されていた。
タンクを取り付けて、シートを取り付け。
シートはうまく収まらないので、よくみたらリザーバーホースが干渉してる。
なので配管を少し変更した。
リザーバータンクにはアルミのチャンバーガードをタイラップで取り付け。
このあとはシェラウド、そしてサイドのバッグ（軍用の銃剣ケース）を取り付けて完了。
試運転しようとしたら午後から雨が降ってきたので、また後日。