エクストレイルの終活(車内編) | thAshの雑種な日記

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主な登場人犬/ thAsh: ここの管理人、適当で不真面目で皮肉屋。 天然1号: 妻、平成サザエさん伝説の女、令和も伝説継続中!  フレディー: 長男 2011年5月追加。今の呼び名は2011/09/11の日記参照  天然2号: 愛犬、2015年1月4日没(享年19歳3ヶ月3日)。  

いきなり動き出した4輪の買い換え。

決断してから想定よりずっと早くトントン拍子で事が進んであっという間に次の車を購入してしまったので、今度は古いほうのエクストレイルを手放すことになる。

 

このエクストレイルは今までの4輪の中で一番長く乗ったので、ちょっと寂しい。

そして長く乗っていたので、チョコチョコと自分でいじったところとか、いろいろな物を載せている。

手放すにあたって、これらを整理してノーマル状態に戻さないといけない。

 

先ずは手間のかかる車内から。

荷室のものをとにかく全部降ろして、底板も外して隙間に入れてあっためったに使わないものとか予備品とかも降ろす。

あー、ずいぶん余計なものも積んでいたなぁ。。

底板を外すとリア周りの自分でやった配線が出てきたので、これの外すのを始めるか。。

 

そう一番面倒なのはいろいろな後から付けた電装品の配線を外すこと。

ざっと考えても・・

<コンソールまわり>

 ・ETC機器とその電源配線とスイッチ、アンテナ配線

 ・ゴリラナビの配線

 ・電圧計の配線

<テールまわり>

 ・リアカメラとモニターとスイッチの配線

 ・荷室から助手席にひいたUSB配線

 ・LEDディライトに連動したリアLEDライト配線

 ・後方ドライブレコーダーの電源配線

<フロントガラスまわり>

 ・レーダー探知機の電源配線

 ・ドライブレコーダーの電源配線

 ・取り締まり無線傍受用受信機の電源配線

<ボンネット>

 ・LEDディライトの配線

はぁ・・・頭痛い。。

 

そんなわけで先ずはテールまわりから始めて、内装をめくったり、コードを追いかけて探ったり。

着けるときにはわかっていても、もう何年も前にやったことなんて覚えてないから大変。。

リアカメラは中華製の安物ですぐに壊れたのだが、ネジが錆びて潰れていたのでこれは配線だけ切った。

あとは全部の配線を配線元の運転席横まで戻す。

 

次にフロントガラス回りはピラーの内装の内側に配線を通したので、これを一つ一つ外していく。

丁寧に固定とかしていたので、外すのも大変。

さらにピラーとか内装をはがすのも大変で、こんなことするんじゃなかったとか、配線をもっとまとめたりすべきだったと反省。。

 


リアとフロント周りの配線は運転席横につながっているので、もうぐちゃぐちゃ。。

あ、ペダルカバーも外してある。

しかし車内が汚いな。。最後に掃除するかな?

 


これらの全ての配線はコンソールにつながる。

ここのパネルの引きはがしはもう慣れたもの。

 


全ての後付け配線を外していくのは、あまり考えなくていいのでつける時よりは楽。

とはいえ15年かけて作った配線を1日で外していくのだから、それは面倒。

まぁ自業自得なんだが。

 

とりあえず後付けのものは電気製品もそうでないものもすべて撤去。

両面テープの跡とかもきれいにすると、スッキリして自分の車じゃないようだ。

うん、次の車はもっとスッキリさせよう(って毎回思うけどだんだんゴチャついていく)。
次の車に使えるかもしれないので、フロアマットも外してやった。

「X-TRAIL」ってエンブレムがついているけどね。

 

そしてグローブボックスとかドアポケットとかシートポケットとかにあるものも降ろしていく。

次の車の収納場所や状況次第だけど、これも次回は整理しないとね。

忘れがちなのが、純正オーディオに入ったままのCDやMD。

MDなんてもう若い人は誰も知らんだろうな、ついに我が家からMD機器は消えることになるな。

 

そうそう、あと室内灯も中身をLEDに交換してあったので、これをもとの電球に戻さないと。

ついでに車内じゃないけど、フロントのポジションライトとリアのナンバー灯もLEDにしてあったので、白熱球に戻しておく。

でも一つだけノーマルの白熱球が足りなかったので、程度の悪いLED球に入換えた。

 

外したり降ろしたものは車庫に避難。

おかげでしばらくバイクは出せそうにない。

これらの整理もしないとなぁ。。特に手前の黒い網のような配線類・・