鉄道ジャーナリスト中嶋茂夫の鉄道ブログ -20ページ目

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大阪⇒東京⇒大阪⇒東京⇒札幌⇒大阪

今回の出張は、
寝台特急カシオペアがまだ運休中のため、

寝台特急北斗星と寝台特急トワイライトエクスプレス
の食事撮影とダイヤ改正後の状況チェックが主になります。

北斗星に乗車するのは１年ぶりなので、
乗車率もチェックして、
春に出る予定の経済専門誌の記事のネタにします。

車窓動画もフルハイビジョン動画で撮影予定です。

カメラのレンズもF2.8の広角と望遠の両方を用意。
準備は万端です。

中嶋です。
Facebook活用本の執筆で告知をするのを忘れておりましたが、

Facebookファンページの制作＆運営セミナーを
12月7日（火）大阪で19:30より開催します。

＞＞セミナー詳細と申し込みページはこちら

Facebookをすでに活用されている方が対象ですので、申し込みフォームもFacebook利用者のみ申し込みできるようになっています。

今回は集客しようとか一切考えていません。
ただ、この内容は、日本のFacebookファンページ作成＆活用セミナーの中では、最も具体的な話になるのではないかと思います。

できれば、HTMLの知識があるとセミナーの話も理解しやすいと思います。

＞＞Facebookファンページ作成＆活用セミナーの詳細はこちら

鉄道ファンでは飯は食えない #tetsudo

鉄道ファンにとっては過激なタイトルのようですが、私が感じていることを・・・。

趣味の世界には「ファン」「マニア」「オタク」などいろいろな呼び方がありますが、鉄道ファンの方々は「鉄道マニア」とか「鉄道オタク」と呼ばれるのが嫌なのだそうです。

私は自ら
「鉄オタ」「鉄道マニア」と名乗っていて
書籍にも「鉄オタ経営コンサルタント」
と書かれているくらいです。

私は
「オタク」とか「マニア」
の方が格好が良いと思っていて、
専門的な知識もたくさんあるイメージがあるんですよね。

つまり、鉄道ファンで飯は食えないというイメージです。

まぁ、私の書く文章で「鉄道マニア」とか「鉄道オタク」という言葉に嫌悪感を示す方は、「鉄道ファン」と置き換えていただければ良いかな、と思います。

私は「鉄道マニア」「鉄道オタク」という言葉に誇りを持っています。

オタクが稼ぐための本（ファンでは稼げません）
鉄ビズ鉄道・旅行マニアが教えるネット副業で稼いで夢を叶える方法/中嶋茂夫

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今年6冊目の書籍「EVERNOTE WORKING」12月16日発売

今年もあと1ヶ月を切りましたが、
今月も出します！

新刊！
今年6冊目

今回のエバーノート活用本、僕らしい本に仕上がったと思います。
11月後半からWindows版、Mac版、iPhone版、iPad版、アンドロイド版の全てのEvernoteが大幅バージョンアップ！

もちろん、これらの全てのEvernoteに対応しています。
この本を執筆するにあたり、全ての環境を自前で準備して執筆したので、各Evernoteのバージョンの善し悪しもよくわかっています。

もし、あなたがまだエバーノートのことを知らないならば、
こんなイメージで考えてください。

・PCのデータをiPhoneやiPadで見る
（ワード、エクセル、PDF、動画など何でもOK！）
・得意先と大きいファイルを共有する（１ファイル50MBまで）
・時刻表をiPadに入れる
・ツイッターでチェックしているユーザーや検索結果を毎日まとめて自動保存
・スキャンしたものを自動的にクラウドに保存

他にもいろいろ便利なことがいっぱいのエバーノートです。

EVERNOTE WORKING/中嶋茂夫

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これプラスGoogleサービスを使えば、もう怖いものなしですよ！

iPhone+iPad×Googleでビジネスを加速する方法/中嶋茂夫

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来年以降も月刊「中嶋茂夫」のごとく続々予定しています。

2011年1月：Facebook本
2011年2月：カシオペア＆トワイライトエクスプレス本
2011年3月：アンドロイド携帯＆グーグル本

他にもまだ企画書を提出して、タイミングを図っているものがあります。

どうぞよろしくお願いします。

（咳が止まらず困っています・・・）

今、ココにいます

今、↓ココにいます！

中嶋茂夫ファンページ

↑中嶋茂夫のページとしたいところなのですが、ファンページという表現しかできないので、恥ずかしながら、この表現をしています。

年内の執筆納めになる「Facebook活用本」を執筆中です。

やはりアクセスアップ系のネタは筆が進みます。
遅れた分を取り戻します。

P.S.
まだ、喉の調子は本調子ではなく、声がちゃんと出るところまで回復していません。
中嶋茂夫としての情報は今後は、
中嶋茂夫のFacebookファンページ
で配信しますので、気になる方はチェックひsておいてください。

このブログは、今まで通り「鉄ビズ」ネタでアメブロ活用や出版事例を述べていきます。

コンサル募集延期しています

アメンバー限定記事です

限定記事を読む

アメンバー限定記事を読むには

風邪ひきました

昨日から外出せずに寝ています。

Facebook活用本の執筆が本格的に始まりました。
中嶋が発信する総合的な情報は

中嶋茂夫ファンページ

を中心に行います。セミナーの開催情報やビジネスネタの総合的な情報は、ファンページとホームページで発信することになります。

今まで、いろいろな分野で情報発信をしていましたが、まとめページを今まで作っていなかったので、Facebook活用本の執筆を機会にまとめることにしました。
その理由も、ファンページのノートで解説します。

↓「いいね！」ボタンをクリックしてね！

中嶋茂夫

いすみ鉄道貸切列車で出版記念イベント開催

cjこと中嶋茂夫です。

昨日、11月25日は
山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか？/中嶋茂夫

の出版記念
「いすみ鉄道貸切列車で出版記念イベント」
を開催しました。

早速、青山さんがブログにアップしてくださいましたので
ぜひ、ご覧ください。
＞＞青山さんの「いすみ鉄道」出版記念イベントブログ記事

私も含めて参加者24名。
集合時間に誰一人遅れることなく始まりました！

しかし、道中、私が用意したビンゴ大会用の賞品を特急車内に忘れて
安房鴨川駅まで参加された方と取りに行ったり、
ハプニングも発生！

でも、そんなハプニングも楽しみに変えてしまう
素晴らしいイベントになったと思います。

今度は、実費で参加できるイベントをやっても良いかなぁ～
と思いました。

ちょっと不思議だったのが、
いすみ鉄道の始発駅「大原駅」まで向かう1時間強の道中も
参加者の皆さん全員がほんとに
和気あいあいと会話を楽しんでいたことです。

いつものお店での懇親会よりも
楽しさが10倍くらいになっていたのは気のせいでしょうか？

私も大阪に戻ったら写真をアップしたいと思います。

参加された皆様、ありがとうございました！
＞＞山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか？

11月28日22時募集開始！

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夜行急行はまなすカーペットの発券指示の方法

夜行急行はまなすのカーペットの発券指示の方法について書きたいと思います。
鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫です。

今朝、10時ジャスト打ちで間に合うように、いつものように9時45分ごろに最寄り駅に到着しました。

今回狙った切符は

急行はまなすのカーペットカー（上段）

です。

4号車の21番～22番が女性専用席の上段。
4号車の23番～28番までが一般の上段です。
（なぜか23番は取り扱いがないことに・・・）

ところが、今日の駅員が急行はまなすの発券作業に手間取り、
結局、発券方法がわかったのは
10時を10分過ぎた10時10分ごろ・・・。
20分間待たされて、

売り切れでした（苦笑）

ただ、下段は確保できました。

急行はまなすのカーペットの発券方法はちょっとややこしい部分があって、
普通席扱いなのに、発券するMARSの種別項目では「B寝台」と入力する必要があるのです。

駅員も「普通席」では発券できないことに気づいたのか
A寝台やらグリーン車やらいろいろ入力していましたが、
20分間格闘していました。
（駅員3人で・・・）

しかし、今回の件で

休み前の急行はまなすのカーペットカー上段は即効で満席になる

ことはわかりました。

他の車両の乗車率もしっかりリサーチしてきます。

なぜ、通常の寝台は上段よりも下段が人気があるのに
はまなすカーペットは上段の方が人気が高いかというと

1人ずつ独立したベッドになっているからです。

上段は頭部分のみカーテンのしきりがあるだけなので、
プライバシーは保たれません。

上段はベッドの柵のためプライバシーがほぼ保たれています。

これで、急行料金以外には、
指定席料金の300円だけで利用できるので人気があるわけです。

ちなみに、2段式のB寝台を利用すると
寝台料金が6,300円かかります。

床が柔らかい、硬いの差はありますが、
カーテンでの仕切りがあるかどうかで
6,000円の差は大きいです。

前回、急行はまなすを利用した時も
カーペットカーは満席で
B寝台の上段のみ空いていたのですが、
カーペットカーの存在があるだけに
普通座席のドリームカーを選択しました。

と、思ってたら昼前に最寄り駅から電話があり、
上段のキャンセルが出たので取り置きしていますとのこと。

こんなサービスは、はじめてです。

のびのびカーペット車両