のぞみ号

勝負を予告したラッピング広告バス、意外と簡単に捕獲できました。

但し、ホテルの前で一服していたら現れたので、スマートフォンで勝負。

広告を頼りに「primavista」でレーダーサーチしたら、

石○さ○みの花王ソフィーナが出てきたので改めてprimavista Angeでサーチ。

ここで中文繁体字の公式ホームページに到達。

というより、日本語のホームページはない模様…？

当然ながら化粧品のことは良くわからないので、誰か教えてください。

（…いや、別に知らなくてもいいや。）

男は黙って○○○○ビール？

昨日の到着以降、台湾ビールを飲み続けております。

市中でも簡単にアサヒやサッポロを入手できますが、ここはやはり地元の産品で行きたい。

傍らのおつまみは往路でもらったチャイナエアライン（左）と、

ウェルカムフルーツと共に部屋にあったエバー航空（右）のもの。

エバーのものは「菓舗の物語」という、台湾や香港で浸透しつつある「の」を用いた名前です。

他方のチャイナエアラインは、「Mixed Snack」というわかり易いがちょっとつまらない名前。

とりあえずチャイナエアラインのものを食べて見ましたが、

あられの他にアーモンドや春日井のグリーン豆風のものも混ざり、なかなか豪華でした。

突撃俺の朝ご飯？

予告通り、台北までやってきました。

宿泊場所は、市内の長栄桂冠酒店（エバーグリーンローレルホテル）。

名前から推測される通り、エバー航空のグループの会社が運営するホテルです。

数年前の香港行きと違い、今回は飛行機も宿も日航から脱却（往き来の飛行機は中華航空）。

写真は先ほど食べた朝食ですが、やっぱりお粥は欠かせない？

宿の前の道を行くバスの車体には軒並み広告がラッピングされていますが、

その中に化粧品の広告の「佐々木望」を発見。

帰国までに勝負します（日本で同じものがあっても、絶対に撮りませんが…笑）。

夏の宴

夏の宴会前に時間があったので千葉の街をふらついてみました。

千葉駅前のJTB、三井銀行エリアまとめて再開発とのこと。高校時代の思い出の数少ない生き残り、トレビアンの行方は？

パルコが閉店し、回遊性が失われた元16号をゆくと、こちらも閉店したらしい稲生書房。お世話になりました。

ドロップスレコードは現存！

京成ホテル景山はいつも通り美味しかったです。大好評の麻婆豆腐。

mtng

XWBとの遭遇？

時間が前後しますが、土曜日の午前中は「さくらの丘」へ出動。

生憎の曇天のうえ、北風なので取り敢えず到着のアエロフロートと勝負。

しかし、今日の目的は…

エアバスA350-900XWB。

羽田や関西にはデイリーでやって来ますが、

ここ成田ではまだ珍しいので実物を拝むのは今回が初体験。

この便は夏期に週4便で増便されている、フィンエアーのヘルシンキ行き。

今後はチャイナエアラインやデルタの747－400がA350に置き換えられ、

成田でも毎日これが拝めるようになる模様？

折角なので、テイクオフまで見送ります。

機体からはちょっと遠いですが、音は787と同等かそれ以上に静かな感じ？

以下蛇足ですが、

来週台北に遊びに行く日にも普段は747のCI101便にA350が入る予定ですが、

流石に時間が勿体ない（成田を14時半頃に出発）ので

大人しく9：25発のあずさ2号（A330-300）で行ってきます…

ピク臨京急

ピク臨京急、19年ぶりだそうです。

左から最新号、中央19年前、右29年前。

mtng

花火大会

妻のお友達がチケットを取ってくれたので、佐倉市民花火大会へ出動。

JR佐倉駅で集合後、京成佐倉駅でバスを乗り継ぎ移動。

途中小雨が降ったものの、会場到着時には天候が何とか回復。

名物の風車より高くそびえる鉄塔。

来賓あいさつの後、風車大炎上？

正しくは、佐倉青年会議所の皆さんによる手筒花火。

19：30頃から、本番の打ち上げ花火がスタート。

会場までの沿道には三脚を立てスタンバイするカメラマンも多数、

一方こちらは飲み食いしながら手持ち撮影。

今回の勝負道具は久し振りにGX7、適当に露出補正したうえでおまかせiAモード。

佳境に近づくにつれ、更に派手な花火の連発。

適当に撮った割にはそこそこ写ってますが、

後から見たら風車を構図に入れるとか、色々反省点が浮上？

花火大会は20：30までの約1時間半でしたが、

想像していたより質・量ともになかなかのスケールで満足。

お開き後は京成佐倉駅まで徒歩。

会場案内の地図では同区間は約40分となっていましたが、

実際は混雑しているうえに途中トイレに寄ったりで、

結局1時間強を要しました。

JR佐倉駅経由で何とか家へたどり着いたら、既に23時を過ぎていました。

楽しかったけれど、帰路が苦行なのでまた行くか？と問われたら微妙…？？？

赤いトラクター

妻が先月、2か月半を要してやっと運転免許を取得したので

止むにやまれず増車しました。

上記の名目にかかわらず、俺の趣味で過給機仕様にしてみました（笑）。

そう言えば古のシティターボやスターレットターボに淡い憧れを抱いたな、

と思い改めて調べたら、自重は今時の軽自動車のほうが重いのを再認識。

（EP71スターレットで700kg台＜N-WGNは850kg)

…土日は暫く、これで楽しもうと思います。

先週末の勝負結果？

遅ればせながら、去る土日の活動結果。

「中禅寺湖へ行きたい」とのリクエストに応え、伝統の？日光爆走。

これまた伝統の湖畔の渋い店で食べたゆば蕎麦は好評だったものの、

東照宮を拝もうと市内へ行ったら駐車場が大混雑で、やむを得ず素通り。

結果的に、伝統に沿って爆走に終始したので不評を買う羽目に。

これは蛇足ですが、近所のロー○ンでしばしば見かけるサッポロラガー。

普段はコンビニではビールを買わないけれど、見かけるとつい手に取ってしまう。

風呂上がりに飲みましたが、あまり冷えてなかったのでちょっと残念な感じ。

というより、家で飲むなら普通に黒ラベルのほうが美味いかも？

翌日。ワイシャツを買うという口実でイオンモール成田へ出動。

ついでに（というか目論み通り）、さくらの丘へ立ち寄り。

早速来たNCA機。貨物機らしく、ギリギリ離陸。

ここで見た中では、歴代№１のギリギリ具合？

良い感じに機首に日光が反射してくれた、マレーシア航空機。

♪夏空のステージで～、という感じ？

（夏には飛行機で南へ向かいたくなる行動パターンが、身に染みてきました…）

この土日は、結局電車との勝負はせずに終了。

でも、こっちのほうが見ているだけでも派手で良いんだよな。

…などと言いながら、猛暑で遭難しそうになったので30分ほどで撤収。

いや，一応地元ネタなので

新京成が地上降臨5周年コラボ企画とかでラッピングトレインなんか走らせ始めたってことだったので，まあ地元ネタだし写真ぐらい撮っとくか，てことで久々に勝負してみました．トーシロの手持ち撮影なので，アングルが稚拙とかはご愛敬ってことでご容赦のほどを．

・・・もっとも勝負とはいってもこの気候なので，長距離遠征なんかする気はさらさらなく，本土決戦という名の下に徒歩5分以内のやっつけ仕事．まずは千葉中央から帰ってきた上り松戸行き．

・・・乗ろうと待っててこんなんがいきなり来たら，思わず乗車拒否しそうだ．

続いて松戸から戻ってきたところを再度迎撃．

こっちの方が南向きなので本命のつもりだったんだけど，この時間だともう側光状態なのね・・・．

で，このふなっしートレイン，基本的には千葉線乗り入れ運用に入ってることが多いようで，翌日までの運行時間は新京成のサイトに載ってるので捕捉も容易．気が向いたら幕張あたりでも張ってみてはいかがでしょうか・・・，ってもう今更な感もしないでもないけどな．

ちなみに新京成では8000系のリバイバル塗色車なんてのも走ってるんだけど，単にベージュにマルーンの帯一本っていで立ちらしいのでリバイバル感が全くなく，何のアクションも起こさないままです・・・．