印旛日本医大ロケハン
昼ごろに取り敢えず雨だけは止んだので出動。
現場に到着すると、鉄と思われる人が数名。
印旛日本医大駅はもぬけの殻、
かつ上り線の場内信号機も停止信号を現示していたので、
「もしかすると今日は試運転はお休み?」
と思いつつも暫く待つと、件の信号機が注意信号に・・・
成田空港方面からやって来た列車の写真が、左の図。
ごっつい金網越しに無理やり撮ったら、やっぱり写りこんでいた。
もっと粘っていればこの編成を再度見ることができたのかもしれないけれど、
余りに寒かったので今日はこれにて勝負終了。
取り敢えず記録してきたけれど、ちょっと微妙な場所かも?
少なくとも、上り列車を撮影するには脚立が必要でした。
新手の鉄本
従来鉄道とは無関係だった出版社が色々参入してきている今日この頃。
そんな中今日たまたま見つけた、この本(というか地図帳)。
その名も、レールウェイマップル。
お手頃価格なうえ、勝負ポイントの研究に役に立つかな?
と思い、とりあえず「関東版」を買ってみたものの・・・
嵌められたというか、敗北感で一杯に。
単にマップルの縮尺を弄って、線路を強調しただけの地図。
(そんなことくらい、立ち読みでももうちょっと精査したら判りそうなものだけれど。)
ここで、数年前に読んだ『ブームはどう始まりどう終わるのか』という本
(中川右介、2004年・岩波書店)に
「だいたい、一般の新聞や雑誌が記事にする時点で、
すでにブームはピークを過ぎている場合が多い。」
とあったのを何故か思い出した・・・
(鉄場が静かになって、むしろ良いかも?)
1周年記念
それにも拘らず、253系の保存を名目に出動。
現場に行き着いて思い出したのが、
これを導入したのはちょうど1年前のことだったということ。
・・・無駄な投資だったような気もするけれど、
今年の正月の保存活動他にそれなりに稼働しているし
自己満足だけは得られたので、これで良いのか?
そういえば、この1年フィルムを使っていない。
これは9:10頃の列車。
この後の9:40頃の列車は、上りのE259系にバッチリ被られ大失敗。
千葉を代表する、地味な並びが実現。
何となく日向へ移動。
今日はここで試合終了と思ったものの・・・
午後もお色直しのうえ出動。
ついに感度をISO1600にして撮影継続。
(これで絞りf/6.3、シャッター1/500sec.)
それにしても、今のところ253系を狙って来ていると思しき人は
佐倉周辺ではあまり見かけないなあ。
亥鼻公園
会場は千葉市中央区の、亥鼻公園。
画面右端にある、密輸入?ジャーキーはJDMコンビニ用より
濃厚なフレーバーで美味かった?
画面右側の、商品名「大阪焼」は大阪では見たことも無い代物。
やっぱり探検してみたアノ場所。
あまり長居すると「不審者」扱いされそうな?と思った一方、
一応OBなんだから「部外者」では無かろうという意見もあり
揺れる乙女心(オッサンばかりだけど)。
男気のあるところを見せようと思い、チョコレートパフェ。
おかげで、まともに晩飯食べられませんでした。
今日のソバⅡ+開花情報
先ずは、花見川区の標本木(というか勤務先のもの)を。
こういう状態をx分咲きと表現するべきなのか、良く分んない。
今日のメニューは、名物「箱そば」600円也。
箱の角がだいぶ取れているのは、おそらく出前のせい?
これでもりそば(470円)の1.5倍くらいのボリュームがあります。
尚、ちょっと前に試しにもりそばの大盛り(+150円)を頼んでみたら
素直に並の2倍ほどの量が出てきて、もてあまし気味に。
車を止める場所がなさそうなので急遽アノ坂道の麓へ。
「部外者進入禁止」の看板にブロックされ、ここで折り返したけれど
26年程前には新入生として登坂したのも、最早甘い記憶?




























