追試
今日はG1+DDR Sonnarの追試をしてみました．
幕張本郷のお立ち台１号では，前追試したときに一緒になった方とまた一緒になり，「今日は何のレンズですか？」と聞かれてちょっと恥ずかしい感じもなきにしもあらず．
まずはDDR Sonnarの135mmから．換算270mmです．
どうやっても画像が縦にならないので横向きで見てください ＾＾；
前回の経験をもとに露出は-1Evで設定．
E259の赤の発色がいい感じです．手前の架線支持金具をどうにかしないとだめですね．
で，お色直ししてDDR Sonnarの200mmに．
換算400mmはちょっと長すぎる感じもしないではないですね．
等倍でみてもそこそこの解像度は出ていたので，荷物を小さくしたいときの鉄には十分な性能ってのが結論でしょうか．もっとかわいがってあげよう．．．
続・113系保存会
本当は久しぶりに真岡でも行こうかと思って家を出たものの、
R51吉岡を越えたところで挫折して計画変更。
四街道市内のここも、たまに来ると新鮮。
本題の113系。
そのうち本当に見られなくなる筈なので、
今のうち色々な構図で撮っておきたいところ。
(…などと言いながら、いつも通りの撮り方で失敬。)
社畜太郎２
飛行機に乗り込みます。暗くてよく見えませんがJAL B777-200 JA704Jです。
乗り込んだらwelcomeドリンクも飲まずに寝てしまいました。
朝食は洋食にしました。フルーツてんこもり。
２皿目です。オムレツでおなかがいっぱいになりました。
向かい風で２０分ほど遅れて到着しました。
ホテルにチェックインして２度目の２６日の夕飯です。
てんぷらとカリフォルニアロールのセット。あわせてチップ込みで20USDくらい。
１年ぶりの水はガロンで買え。今年もクリスタルガイザー。
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mtng
社畜太郎
午後10時の浜松町駅。久しぶりにモノってみます。
羽田空港に到着しました。
改札出たらすぐチェックインカウンターです。
予想したより混んでいる国際線ターミナル。
免税店で奥さんが使っている化粧品ブランドが無いので免税店は退散して階上へ。
ＪＡＬ太郎はラウンジでカレー食べないと海外で元気が出ません。
23時前なのに無理して押し込みます。
mtng
113系保存会、というより・・・
いつものアノ場所で、普段とは多少違う撮り方で
なおかつ113系を保存という課題を科して出動。
1枚目。
希望通り113系が来たものの、左端にトラクターが・・・
まあ、列車に被らなかったので良いアクセントとして許容。
2枚目。
1枚目の数分後の下り列車、こっちの勝手な希望通り？
また113系。
上の2枚だけで帰るのは口惜しいので、いつものポジションへ移動。
11時過ぎの勝負チャンスは3線の列車が輻輳し、
その結果、成田線下り列車(画面右端)の撮影を諦めなければならないことが多いけれど、
今日は微妙な並びの撮影に成功。
午後の部。
先ずは、例の長編成専用？ドアップポイント。
すぐに飽きたので、先週と同じ場所へ移動。
何だか今日は被られそうな状況が多いな、
と思っていたらギリギリこんな感じのものが撮れました。
花粉症八街
- TOSHIBA 空気清浄機 ホワイト CAF-M16S(W)/東芝
- Amazon.co.jp
遂に花粉の季節がやって来たので、アマゾン河を捜索の上1clickで八街。
10年前に買った現有の(やっぱり東芝の)ものの交換用フィルターもあったけれど、
新型本体セットとフィルターの価格が2,000円くらいしか違わないので迷わず八街。
捜索結果では、やれプラズマクラスターだの、加湿器付きだのあったものの
そんな無駄な機能は無用。兎に角、花粉が憎い・・・
無駄な機能
塗り絵に続いて、本質的にはどうでも良い機能「カラースケッチ」。
正確には、D7000の画像編集メニューのうちの、一機能。
他にも魚眼効果(これはD90にもあった）とか、
近頃流行りのミニチュア効果などもあるけれど、以下省略。
謎の塗り絵モード他
例によってやることが無いので、朝から放浪したものの
永田付近は野焼き、一ノ宮は雨で無念の撤退。
仕方ないので佐倉へ行ったものの、やっぱり天気が微妙だったので
取り敢えず「塗り絵モード」を実験。
(注：これは普通に撮影した結果をカメラの中で変換する機能です。)
日照条件の良くない日と言えば、やっぱり流し撮り。
偶然113系がやって来たので、これを撮ったところで満足して撤収。
恒例行事＋新規開拓？
ここ数年恒例の「かつうらひなまつり号」運転日につき、
上総一ノ宮まで出動。
まずは露払いの113系。
続いて、本番。
ここ数年で一番面白くない、「ニューなのはな」。
しかし、実は本番の1本前の列車でリモートコードの不調が判明、
結局これは本体のレリーズボタンを操作して撮影。
つまらないとか言いながら、結局のところはツンデレ系？
尚、ここまでの2枚は例の45-200mmを実戦投入。
午後の部は新規開拓、と言いたいところではあるものの
いつものアソコから1kmも離れていない位の場所。
色々試してみたものの、なれない場所故に困難が付きまとう。
簡単そうで構図が難しい(実は他に失敗ショット多数)、new？お立ち台。
車でのアクセスが微妙な場所だけれど、そのうち再度勝負しに行きます。
操舵台車
日経BPのニュースをみていたら，こんな記事が．
住友金属と住友商事、東京メトロから操舵台車240台を受注--銀座線の新型車両向け
内側の車軸のみが操舵するらしいです．
銀座線はカーブが多いから効果は大きいかもしれないですね．