'86千葉高鉄研blog -132ページ目

性懲りも無く・・・

くろかはです.
雪の残る中,今日も朝から保存活動に勤しんで参りました.
跨線橋の上は風をさえぎるもの無く,とんでもない寒さ・・・
誰も来ないだろうと思っていたのですが,物好きな方が1名みえて,2名での討ち入りとなりました.

今日の勝負道具は,気分を変えてAi Zoom Nikkor 80-200mm F4S.昔の高級ズームです.

$'86千葉高鉄研blog-今日の勝負道具
なかなか様になってます
被写界深度を示す「ヒゲ」も美しいです

1970~80年代の高級ズームは,Vario-Sonnar T* 4/80-200mmとか,FD 80-200mm F4Lとか,HFT Rolleinar 4/80-200mmとかいろいろ揃ってしまったので(揃え過ぎだわ),このレンズがどんなパフォーマンスを見せるのか,楽しみなところです.

で,今日はいきなりターゲットから.絞りはいつものF8です.
2/18の新宿さざなみ1号
2/18の新宿さざなみ1号

ん~,よく撮れますね.さすが日光ル.

折角なので,F4(開放)とF8で撮り比べしてみました.
E217系(絞り開放) E217系(絞りF8)

左が開放,右がF8です.このレンズ,bokehがいまいちという噂を聞いていたのですが,開放の場合を見ても,そんなに気にならないですね.で,合焦しているところはとてもシャープです.F8まで絞ると,どこまでもシャープです.

やはり,昔のレンズでも本気で作ったものは,今でも十分勝負できますね...
私らが高校生の頃にこんな環境だったら,本体はキスデジ級だとしても,高級レンズがお手ごろ価格で使い放題(知ってれば,だけど)なので,かなり楽しかったでしょうね...
(でも,高校生はそんな懐古趣味に走らないか.)

本日の課題


'86千葉高鉄研blog-120218-1 極寒のなか、取り敢えず出動。

明け方までの雪のせいで、自宅から佐倉のお立ち台までの

「佐倉お立ち台アクセス」?ルートでは、随所で交通事故が発生。


そんな中、今日のお題は近頃影が薄い勝負レンズの

Ai Nikkor ED180mm F2.8S

を、諸般の事項により来月退役予定のD700との組み合わせで

たまには使ってあげようということで・・・



'86千葉高鉄研blog-120218-2 早速勝負開始。

9:50ころに通過の鹿島神宮行きの普通列車。

通常なら209系が充当されるところが、何故か211系。

総武本線を中心にダイヤがガタガタだったので、多分その影響。


左の写真は、取り敢えず絞りf/4で撮りました。





'86千葉高鉄研blog-120218-3 似たような写真を漫然と撮っていてもつまらないので、

ここからは絞り開放f/2.8で勝負。


意外とすんなり撮れる。







'86千葉高鉄研blog-120218-4 続いて、地味な快速列車も絞り開放で。


ファインダーのマット面でのピント合わせも容易なだけでなく、

絞り開放でも十分実用的。







'86千葉高鉄研blog-120218-5 北風のせいで非常に辛い状況だったので、

渋り開放勝負はこれくらいで切り上げ、V1号遊びに変更。


フードの色を変えたら更に元祖白レンズに近づくかと思って

Amazon河で八街してみたものの、更に微妙な結果に。






'86千葉高鉄研blog-120218-6 寒かったので指が言うことを聞かず、レリーズのタイミングが微妙。


折角グリップを装備したのに、三脚を使用しての撮影。

それでも、グリップが良いゲタになる(レンズと雲台とのクリアランスが確保される)

ことが分かっただけでも、収穫としよう。

最後の装備品が到着


'86千葉高鉄研blog-gr-n1000-1 V1号こと、Nikon 1 V1用に発注していたアタッチメントの

最後の品が本日入荷。早速引き取りに行きました。

本来は10月の本体発売と同時に売り出される予定が、

結局のところ約4カ月遅延のうえ明日発売ということに。

これってやっぱりタイの洪水の影響なのかなあ、と漠然と思ってましたが

本体底部を見たところ、Made in Chinaの文字が。

V1本体と1 NIKKORは元々中国製だけれど、レンズフードはタイ製だったりすることを考慮すると、

もしかして急遽タイ→中国へ移管したりしたのかも?(100%想像ですが。)



'86千葉高鉄研blog-gr-n1000-2 前置きはこれ位にしておいて、早速着せ替え人形遊び。

この姿に名前を付けるとしたら、プチ宴会カメラマン仕様?


素っ気ない凸型ボディが発表当初より賛否両論のV1ですが、

ここまでやるとむしろカッコ良いと思うのは、多分自己満足の結果でしょうか・・・orz

新色第2弾


'86千葉高鉄研blog-120212-1 土曜日に挫折した、新色スペーシアを捕捉にまたここへ出動。


現場へ到着のところ、画面奥の方(写真では列車の陰で見えない辺り)に

もう2名ほど鉄な人々が居ました。


早速の本番。何かステッカーが貼ってあると思ったら、

「東京スカイツリータウン開業まで、あと100日」




'86千葉高鉄研blog-120212-2 約1時間後にやって来た、紫仕様にも正面にアレが。

良く見ると、車体の色に合わせてステッカーの色も変えている。


それにしてもスカイツリー推し、ここまでやるか。

そう言えば、浅草・押上⇔東武動物公園間も

「東武スカイツリーライン」と呼ぶことにするそうだし。

尚、これと同じ画像の拡大版(1200×800相当)を

「183系保存会事務局」へ掲載しましたので、

宜しかったら暇つぶしにご活用ください。

F5.6だと・・・

くろかはです.
今日は迷ったのですが,伊を決して意を決して保存活動してきました.

手元の気温計では3℃と昨日とさして変わらない温度でしたが,今日は北風が強く,非常に厳しい条件.
・・・にもかかわらず,今日は先客が1名いらしてました(この方も見たことがある人でした.まあ,大体顔ぶれ決まってきますよね).本物の手持ちだったので,昨日の佐藤さんと同様,厳しいホールディングだったんではないかと思います.

で,今日は日光の権現様(Ai Nikkor 180mmF2.8S)を連れて行こうかと思っていたのですが,昨日とさしてかわらない条件で撮ってもつまらないかな,と理由で,レンズは昨日と同じ(Sonnar T* 2,8/180mm)にして,絞りを変えてみる(F8からF5,6に)ことにしました.

結果は,こんな感じです:
2012.-2.12.の新宿さざなみ1号
今日はクリックするといきなりでかい画像が出るようになってます

Bokehが昨日より出ているんじゃないかと思います.

今日はおまけでバックショットも.
2012.-2.12.の新宿さざなみ1号(バックショット)

昨日の経験から,順光の条件だと被写体がアンダーになることが分かっているので,絞りを開放(F2,8)にチェンジして撮ってます.ピントが出てるのは偶然ですね.

快速 花摘み南房総号

くろかはです.

新宿さざなみとかC61の影に隠れて目立たなかったのですが,YouTUBEを見た方からのコメントで標記列車が走っているのを発見(?)しました.
快速 花摘み南房総号

運転日がかなり限られていて,2012年2月11日(祝),18日(土),25日(土)だけのようなのですが,詳しい情報があんまり載ってない.

来週の土曜日の「新宿さざなみ1号」が183系だとすると,内房線が183系祭りになるようなのですが,どうなるでしょうね~.
朝早いから,蘇我辺りまで遠征できるかどうか微妙...鉄場開拓も済んでないしなぁ.

183系保存会・幕張臨時集会編(続報)

くろかはです.

先週に引き続き,今週も183系「新宿さざなみ1号」の保存活動をしてまいりました.
今日のスペシャルゲストは予告通り佐藤さん.で,先週と違って,今週は2人での討ち入りとなりました.
(今週のほうが天気よかったのに...)

ターゲットが来る前に,とりあえず来るものは拒まずで保存活動.
183系詣で おまけ1183系詣で おまけ2183系詣で おまけ3


で,ようやく本番です.
183系詣で 本番
183系詣で 本番 posted by (C)kuro183

今日はさほど風が強くなかったので辛くはありませんでしたが,やっぱり寒いものは寒い...

で,今日はG2で動画も撮ってみました.

とりあえず来るものは撮る


本番


まあ,こんなものですかねぇ.
明日はどうしようかな...とりあえず行くかな...

183系保存会・幕張臨時集会編


'86千葉高鉄研blog-120211-1

佐倉のお立ち台はすっかり平常モードになってしまったので、

幕張本郷まで遠征のうえ保存活動。


8:00頃に現場入りすると、既にくろかは氏がセッティングの最中


この「お立ち台」は、三脚が事実上使えない状況。

佐倉のぬるま湯に慣れた身には、とっても辛い。

かつ、跨線橋の上なので地表付近の気温以上に辛い。


故に、本日の勝負道具は

Panasonic LUMIX GH2+純正望遠ズーム45-200mm。


先ずは、本番前の実験台で勝負。








'86千葉高鉄研blog-120211-2 続いて本番。


気負い過ぎて、ギリギリショットになってしまいました。


それにしても、パナ純正レンズの実力は侮れません。

強いて難点を挙げるとしたら、本体のレスポンス+測光精度のイマイチなところ?


N'EXを含め2枚とも-1/3段露出補正したものの、

結果的にJPEG変換時に更に-1/3補正しました。


尚、もっと大きい画像は「183系保存会事務局」HPにUPしましたので、

宜しかったらお暇な時にでもご覧ください。









'86千葉高鉄研blog-120211-3 8:30に勝負が終了してしまったので何処へ行こうかと思った挙句の果て、

結局お馴染みの佐倉のお立ち台。


幕張からの流れで引き続きGH2で勝負。

ここではレンズをパナライカ25mm F1.4へ換装。






'86千葉高鉄研blog-120211-4 相変わらずコシナツァイスより青っぽい写りだ・・・


けれど、今日のような天候ではむしろ好ましいような?








'86千葉高鉄研blog-120211-5 パナカメラも、たまにじっくり使ってみると楽しいなあ。


…でもちょっとだけ、例のオリンパスOM-Dも弄ってみたいような?

「新宿さざなみ」情報

くろかはです.

今日立ち読みしてきた「ダイヤ情報」の情報によると・・・

・2/4,5,11,12は田町区の183系6連で運転
・それ以降は未定(,というか,載ってない)

ということしか分かりませんでした orz

次のダイヤ情報が出るのが15日なので,確実に保存するには激込みを覚悟で今週末に行くしかないようです.
まあ,上流(総武線内)で撮る分には祭りじゃないでしょう.

あ,そもそも時間帯が違うから183系だけ狙う分には大丈夫かもしれませんが...

待望の?下のアレ付きマイクロフォーサーズ機


ネットで遊んでいたら、OLYMPUS OM-D・E-M5?の流出画像を発見。

一部報道でフィルム時代のOM風μ4/3機を準備中、とありましたがこれがその正体?

その画像を見ると、ワインダー風グリップ?モードラ風バッテリーパック?のようなものまで・・・


本当はその画像をここに貼ろうと思ったけれど、色々アレなので止めておきます。

但し、「OLYMPUS OM-D」などのキーワードで検索すると大量に画像が出てきますので、

興味のある方はそちらをお試しください。


PENも良いけれど、似たような物を乱造しておいて結局叩き売りする位だったら、

もっと早い段階でそういうのを出せばマニアが飛びついたであろうに。


そのうちパナソニックも、古のカメラ風は無いにしても、縦位置グリップくらい用意するかな?