You know 〇

シーズン終盤になってきましたね。

営業してるスキー場も減ってきて、この時期になると野沢や志賀と北信方面ですが…。

近場の湯の丸が最終日って事で行ってきた。

車で40分のお気に入りのスキー場…なのだが今期は4回目でしたwww

今年は雪が豊富で第1以外全面滑走可能でした。

第6の駐車場に車を置いたので、第6スタート。

気温も氷点下にならず、小雪が舞う朝一。

適度なシャバ雪？って感じで、メチャクチャ滑りやすかった。

ここのコース距離約1km。

気持ちいいもんだから、ノンストップで気合い入れてカービング。

がしかし…一気に滑り降りるのには、ちょっとキツイ距離ですわw

もう初老なんでねwww

いやね、カーバー達がみんなキレッキレなターンしてるもんだから、俺も刺激を受けて頑張ってしまったのですよ。

第2。

ふと第5を見ると、キッカーが残ってるじゃありませんか！

例年、雪不足だったせいか、シーズン終盤には潰しちゃうんだけど、今年は最終日まで残してくれてあった。

第5リフトは終了してたけど。

サイズは若干小さくなって俺的には適度なサイズｗ

7〜8くらいかな？

ただぁ！板がＤＲ．．．。

DRだとスイッチエントリーor着地がビビッて出来ない。

スイッチにならない3なら…って思ったけど、やっぱりDRだと不安w

結局ストレートでしか飛べない。

修行が足りないからDRでそれなりの大きさのキッカーでスピンは無理。

キッカーある事が事前に分かってれば...CAPiTA持ってきたのに。。。

でもDRはテールが短いからテールグラブがメッチャ楽ですな。

そんなこんなでスタート待ちで並んでた時、前にいた少年らに

「その板で飛ぶの凄いっすね」

と言われましたが・・・。

「いや、板回せないから！真っすぐ飛ぶだけだから」

とまぁ、知らない少年？青年？達と意気投合し和気あいあいとパーク流し。

午後は第4へ。

午後になると、バーンは荒れてきたけど、ノーズが詰まる事無い。

ワックスは年間通して、notWAXをベースに塗りガリウムのブルー。

コレ最強。

汚れが付きにくいから春でも走る。

もちろんストラクチャーもチューンで入れてるって事も大きいけど。

それと、お昼にブラッシングとスクレ―ピングをするけどね。

第3、第4リフト降り場付近。

パークの上のラビットコースにバンクドもあると言う情報をパークで仲良くなった子から得たので早速行ってみる。

バンクは浅いけど、20ターンくらい？もっとあったかな？意外と面白かった。

以前は第4に結構大掛かりなバンクドがあって大会なんかもやってたんだけど、

あのくらいのサイズのもまた作って欲しいなぁ。。。

最終日だし、ラストまで滑り倒す気マンマンだったけど…。

カービング、パーク、バンクドと結構気合い入れて滑ってたんで、3時前くらいに俺も相方さんも足が売り切れたwww

なので撤収し温泉へGO♨️

本日の温泉はコチラ

鹿沢の「とべの湯」

お気に入りの温泉の一つです。

帰り道と逆方向になるんだけど、湯の丸から群馬側に10分くらい下った所にある。

少し赤茶色の鉄分多めな温泉。

なにより俺の大好物、加温・加水なしの源泉かけ流しですから。

お風呂（内湯）は小さくて4～5人しか入れないので、混雑してるとアレですが、この日は先客2名だったのでゆったり浸かれた。

熱湯は43～44℃くらいでめっちゃ熱いけど、ぬる湯は40℃くらいで長湯できます。

湯冷めすることなく、湯上り後もずっとポカポカが続きます。

ちなみに露天も大きくないがありますが、冬季は閉鎖されてます。

加温してまで露天風呂はやらない、なんか潔くって良いですねwww

そんな「とべの湯」お勧めです。

とべの湯

HPからも分る通り、鹿沢のスキー場のオーナー？の施設らしい。

余談ですが・・・

前に来た時、地元おじさんから聞いた話だと、元々は温泉旅館で、それを改装して日帰り温泉施設にしたとか。

それをスキー場のオーナーが買い取ったとか…。

そんなような事いってた。

さてさて。昨日で地元近く（東信エリア）はほぼクローズになっちゃいましね。

あ、八千穂がまだやってる。

来週以降は志賀、野沢、白馬だな。

後、ちょっと遠いけど奥只見だね。

では、残り少ないシーズンを楽しみましょう！

試乗会

普段、日祝のみが休日で土曜は休みではありません。

しかし...仕事が段取りよく早く上がったので、29日土曜休みになった。

なので高峰のNEWボード試乗会に行ってきた。

参加メーカーはBC Stream、OGASAKA、gray、MOSS等

さすがカービングの聖地？高峰ですね、カービング系のブランドばかりです。

それでは簡単にレポと言うか、個人的な感想を。

まずは、お目当てのBCのブースでコレを

DR56ツイン

何と言ってもコレですよ。

あのDRからツインを出しちゃうなんて思いもよらなかった。

DRはラマさん曰く、トキノーズとラオウテール。

今期からノーズもテールもトキなんだよね。

（北斗の拳知らない人にはわかりづらい？）

今乗ってるDRと比べるとメチャクチャ捌きやすい！

カービングはもちろんだけど、テールマニュアルとかグラトリもしやすい。

セットバックはデフォで2ｃｍ、最初15-9の前振りで乗ってたけど、これはダックの方がおもしろいと思い-9°に変更。

予想通り。

これは俺みたいに普段ダックで乗ってる人向けの板だ。

スイッチでも楽しい。

ただ今までのDRと比べると、太いノーズで板を立たせやすかったけど、ツインになって若干コツがいるようになったかな？

カービング系の板だけど、限りなくフリースタイル寄りになった感じですな。

本来パウダーボードなんだけど。

続きましてコチラ

VL

これも乗ってみたかった1枚

スペック的に今乗ってるCAPiTAのKAZU55Wとほぼ同じ。

しかしウエストが27ｃｍと超ワイドw

この板、ハリがあってバリ硬い。KAZUも硬い板だが更に硬い。

そしてフルキャンバー。

だからこそ高速域で全くバタつかない。

この日のコンディションはアイスバーンの上に重い新雪がのり、荒れて凸凹状態。

そんな凸凹でもスピードに乗れば安定感抜群。

まぁ、キレるし高速で深いターンができるんだけど...

これを乗りこなすのに俺はまだ修行が足りませんでしたwww

そうそう、昔乗ってたBURTONのバランスやパワーズを思い出した。

バランスのワイドボードって感じ。

この板、このハリ具合パイプでも絶対いいと思う。

そういう板じゃないけど、ぶっ飛べるよ、きっと。

乗り手を選ぶけど、これはハードフレックス好きにはメチャクチャいいだろうな。

続きまして

S custom53ｗ

（ソフトスレックス）

BCを代表するS。

あえてcustomのソフトに乗ってみた。

SVC、有効エッジが可変する、いわゆるハイブリットキャンバー。

VLと打って変わって非常に柔らかく扱いやすい板でした。

このSVCのおかげで中低速でも板を立たせやすい。

ソフトなんだけど、板がバタついて抑えるのが大変って事も無かった。

特にトーションを意識して使うとターンだけじゃなくグラトリも楽。

マニュアル感が強めなんで、足首の可動を重視したい人にお勧め。

これは持ってて損はない板ですな。

続きまして

RS57

こちらは来期じゃなく今期の現行モデル。

ノーズがVLより柔らかいからターンの食いつきがよく、テールの抜けもいい印象的だった。

柔らかいとは言え全体的にはハリがそこそこある。

中斜面でまったりと軸ターンが非常に気持ちよかった。

VLをマイルドにした乗り味でしたね。

他にもＢＲＡＨやＡＲＫに乗りたかったんだけど・・・時間がなかったので、オガサカブースへ

まずは王道のＣＴ

試乗は156

いやぁ...これはラウンドボードの傑作ですね。

ほど良い硬さのフレックス、エッジグリップの良さ・・・。

「迷ったらＣＴ」

って、言うのは過言ではないっすね。

これ一枚で何でも出来るオールラウンドボード

推奨セットバックは18mmだけど、もう少し下げればパウダーも大丈夫らしい。

続きまして

同じCTシリーズのツイン

長さは151をチョイス。

セッティングは21°-3°セットバック無し。

全体のフレックスは3でノーマルCTと同じはずなんだけど、こっちの方がセンターが若干硬く感じたんだけど、気のせいだろうか？

そのせいか、オーリーはこっちの方がやりやすかった。

オガサカ唯一のツインチップ、俺的には好みだけどカービングのガチ勢はこれは選ばないんじゃないかな？

そんなこんなでタイムアップ。試乗終了。

オガサカに関しては他にもサイズやCT-IZやオルカ、FCなんかも乗って見たかった…。

一枚につき30分程度だから6枚が限界でした。

久々に試乗会に参加したけど、色んな板に乗れて楽しかった。

次の日も開催してるから、乗れなかった板に乗りに行こうかと思ったけど…。

次の日はコチラ

奥志賀で滑ってました。

（早割が残ってたので)

さすが志賀高原、雪質はトップシーズン並みに良かった。

午前中はこんなに天気良かったのに、昼からは…

雪でしたwww

そんな週末でしたが、試乗した板を買うかは未定😅

またBURTONに戻る可能性大。

なぜならESTのバインを使いたいから。

EST=チャネルの板にしなくちゃならないからね。

今期使用してるユニオンも良いんだけどね。。。

やっぱりESTの良さを知っちゃうとね…恋しくなるんですよwww

そんな訳で本日はこれにて。

では。

春ですね。

早いもので…もう3月。

スノボが出来るのも後一か月ちょっとか…。

それにしても3月になって暖かくなったと思えば雪だったりとおかしな天気が続きましたね。

そんな3月の滑走はこんな感じ。

ホーム野沢に行った日はガスガス。

しかし3月の半ばにしては雪は良くて滑りやすかったですな。

3/16地元佐久パラダ

今年はあまり雪が降らなかったが、この日は未明から雪で雪積約10ｃｍ

朝一はプチ...いやプチプチパウダーwww

まぁすぐにバーンは荒れましたがねw

そして3月中旬になり、ジャンプ解禁になりました。

2月に腰を痛め、接骨院に通い、テーピングやサポーターなしでは仕事も出来ない状態でした。

そんな状態でもスノボは毎週行ってたんだけど、ジャンプは勿論禁止。

なので足元にドラグダケ等のサポートアイテムに頼ってカービングを磨いてましたw

ジャンプ解禁でどこを攻めようかと迷っていると、こんな情報が！

クローズしたホワイトバレーみなかみさんが、こんな企画が！

4日間限定、コース1本まるまる地形パーク。

その名も「アフターバレー」

相方と「こりゃ行くっちゃないっしょ！」

って事で3/20に行ってきました。

いやね、マジで面白かった。

今期の板（KAZU）の本領発揮した感じ。

キッカーも調子よく飛べたし、壁やバンクで飛び放題www

午後には足パンパンでした。

ってかね、楽しすぎて最終日の23日おかわりしに行きましたw

もうね、パークレイアウトが神。

ライン取りが無限だし、アイテムの間隔とか絶妙。

さすが光くんが作っただけの事はあるね。

この日も足パンパンになるくらい滑りたおした。

帰りの運転が辛かったですwww

運転といえば・・・車ですが、、、

実は先日...というか2週間くらい前ですが、事故りました。

相手は・・・鹿さんですw

急に飛び出してきて、回避できず激突

鹿さんは吹っ飛びましたが、何食わぬ顔で山に戻っていきました。。。

俺の車はこの様です

ライトとパンパ―破損。。。

幸いエンジン関連は大丈夫だった。

まぁ事故った日も自走して帰ってこれたんでね。

現在、世話になってる車屋さんに入庫中ですが、3月の車検シーズンで忙しくて、なかなか修理してもらえませんwww

まぁ、車は普段あまり乗ってない親父の軽バンを借りてるのでスノボ行くのに問題ありません。

そんな感じでまだまだスノーシーズンは終わりません。

仕事が予定より早く終わり、その後の予定も少し遅れる事もあり、今度の土曜日は休みになった。

なので土日と滑りに行けそう。

この週末、近場の高峰でこんなイベントが。

ここ最近オガサカが気になるんだよなー。

兄弟ブランドのノベンバーやスクーターは所持してたが、オガサカはないんだよね。

（乗った経験はあるけど）

やっぱりCTシリーズですかね？

FCも気になるけどセミハンはちょっと…。

BCさんに至ってはDRのツインが気になるよね。

ここ最近ディレクショナルばっかりだったから、何かねツインの板に乗りたくなってきたんだよ。

高峰だからかアルペンやカービング系ブランドしかないのがちょっと残念だなぁ。

ってかさ、試乗会なんかに行ったら、また今年も板を買ってしまいそうで怖いなwww

そんな感じでまだ行くか分からないけど行ったらレポします。

では。

2月を振り返り。

こんにちは。

こんばんは。

おはようございます。

おやすみなさい。

けんです。（猪狩秀平風www）

気づけばもう3月ですね。

2月は仕事が激務になり、持病の腰痛も発症して...なかなかきつかったんですが・・・。

スノボは毎週滑ってましたwww

ずっと接骨院に通い、滑りに行く前はテーピングでしっかり固定してもらったので、意外と大丈夫でした。

しかし、主治医からはジャンプ禁止令が発令されてましたので、パークは自粛です…。(当たり前)

まぁ、仕事では多少無理しますが、スノボでは無理しませんので。

↑こんな感じでスキー場を周ってました。

昨日はホーム野沢温泉

ニュースにもなったお馴染みの道路標識も見てきた。

予想以上にステッカーだらけで酷かった。。。

スキー場からも注意喚起がでましたね。

ホントにマナーは守って欲しいですね。。。

さてさて、この日は上部がガスったり雨だったりで早めに撤収。

外湯の「河原湯」

ここは外湯の中でも湯の花多めでお気に入りです。

先週の日月の連休は一泊二日で群馬遠征。

何気に群馬エリアはあまり行った事がないんですよね。

その先の新潟、湯沢方面まで行っちゃうので。

1日目は丸沼高原

超ー久々の丸沼、多分10年ぶりくらいw

大雪だった群馬北部、そして連休中日で混んでた。

でもゴンドラ一本で約4km滑れるのは魅力。

丸沼は地形で遊べるポイントが多くて滑ってて楽しい。

ジャンプ自粛中だったのが残念だったが...。

2日目は宝台樹

初めましてのゲレンデ。

メインのバーンは圧雪が綺麗だし、脇パウも楽しめる。

コースも多彩で面白かった。

残念ながら、ラマさんやチャンさんには会えませんでしたwww

志賀高原

 やっぱり志賀は雪がいい。

いつもヤケビ・奥志賀エリア、もしくは横手山エリアに行っちゃうが、ここ最近は中央エリアでも滑ってる。

そして車で5分の地元佐久パラダ

格安でシーパス買ったが、この日で5回（うちナイターのみが1回）

何とか元は取りましたwww

そんな感じで腰を痛めながらも元気に滑ってますwww

スノボ馬鹿なんでね。

そうそう前のブログでも書いてますが、プレート類にハマりつつある今期ですが…。

また買いました。

パウカント

2度のカントをつけるプレート。

膝が内側に入れやすくなり板の中心に荷重しやすくなると言うが…2度の傾斜じゃ正直それほどの効果は感じられない。

ってのが俺の感想です。

重ねて使う事も出来るから2枚で4度にすれば良いかも知れない。

それと、ドラグダケとパウカントの合わせ技が良いとの事で今度試してみようと思う。

とりあえず、一万円以下で有名どころのを試してみたけど…結果、今のところ自分に一番合うのはモーションアシストかなぁ。

さてさて、3月になりましたがスノーシーズンはまだまだ続きますよ！

春のシャバ雪はスキルアップに最適ですからね。

腰を労りつつスノボを楽しんで行きます。

では。

ドラグダケ

先日購入したOJKさんのモーションアシスト。

これが気に入った。

なので、もう一つ買おうと思った。

が、しかし！

せっかくだから元祖のドラグダケを購入してみた。

CAPiTAのKAZUにモーションアシスト、DRはカービング系だからドラグダケの方が良いかなと。

日曜日、早速ホームの野沢温泉で試してみた。

ホームとは言ってるが今期2度目。

（もはやホームと名乗れないなw）

快晴とは言えないけど、視界良好で気持ちよかった。

特にスカイラインは格別でしたね。

普段はやまびこメインで滑るけど、この日は久々にゴンドラ回しでした。

さてさて、ドラグダケの検証...というか感想。

一言で言うとチートアイテムですな、これは。

しかもこの日はマジックソールを仕込むというブーツ側にもチート行為をしてたんですけどwww

いやいや…これはカービングが楽過ぎる。

楽過ぎて逆につまらないwww

（滑ってて気持ちいいけど）

コレ・・・大会とか検定とかで使って良いの？

反則にならない？？

っていうくらい、板を立てられる人が使ったらチート行為ですw

約1cm上がるから緩斜面でも板を立たせられるし、なんせ軸ターンが楽。

荒れた急斜面でも安定性が上がる。

強いて言えば、板のトーションが使いにくい事かな。

そもそもDRはテールに鬼がいるからね…。

テールにプレスしてもノーズがあんまり上がらないwww

ラントリにも良いと聞いてたが、DR57SQはそもそも捌き難い。

なので、いまいちラントリでは効果が感じられない。。。

ともあれ、カービングメインと限定すれば面白いアイテムかもしれない。

しかしアレですよ…。

コレに頼っちゃうと自分のスキルアップに支障が出るんじゃないかと思ったりもするだよね。

いずれにしても、まだまだ検証してみる価値はありそうですね。

以上、ドラグダケの感想でした。

では。