前回取り付け出来なかったカーテンレールの取り付けをリベンジ
ハイエース フリップダウンモニター取り付け | テンフィールな日
今度は真っすぐなレールを用意して一から曲げ加工していきました。
試行錯誤に上、何とか形になりました。
カーテン閉めるとシアタールームの出来上がりです。
そして追加作業
今話題の BLUETTI Charger1 の取り付けもさせていただきました。
バッテリー直後にフューズが無いのが気になって追加しました。
これは標準で付けて欲しいですね。
前回失敗に終わったカーテンレールの取り付けが出来て、肩の荷が下りたようです。
K様。何度もお預かりする事になって申し訳ありませんでした。
Charger1の取り付けでより一層車中泊が楽しめますね。
O様 リーフ 車高調とエアロの取り付けをさせていただきました。
ブリッツさんの車高調ZZ-Rで45ｍｍダウン
エアロは前後トップラインさんです。
LEDデイライトや純正フォグランプも取り付けさせていただきました。
スタイリッシュなカッコいい1台に仕上がりました。
車中泊仕様のK様ハイエース、エンジンかけずに後ろでテレビが観たいとの事でフリップダウンモニターを取り付けさせていただきました。
大きなモニターをご希望でしたので、アルパインの12.8型をチョイス
電装くんでポータブル電源対応にさせていただきました。
目的地までは PIVOTさんのクルーズコントロール付スロコン 3-driveα で快適に移動
ハイエースですからもちろん純正レバー装着で操作性も抜群です。
移動中の同乗者の為に UIビークルさんのリアエアコン＆ヒーターコントローラー Ver.2 で車内温度を自動コントロール
とここまでは良かったのですが、後日持ち越しになったのが、カーテンレールの交換
運転席、助手席の後ろに間仕切りカーテンが付いていたのですが、フリップダウンモニターの取り付けによってモニター部を迂回させる必要があり、フリップダウンモニター用のレールを用意していたのですが、モニターが大きすぎて上手く取り付けできなかったんです。
元々曲がっている物を伸ばしたり、曲げたりするより、真っすぐな物を新たに用意して一から曲げていく方が綺麗に出来ると思って後日の作業にさせていただきました。
K様。再度預かりになって申し訳ありません。
仕上がったら車中泊の旅満喫してくださいね～
