↑2002年（約20年前）
あの頃、マジでR31が安かったのが、良く分かります…。
ＧＴＳ－Ｒ、150万（2002年）
→400-500万（2020年）
ＧＴＳ－Ｘ、50万（2002年）
→300-500万（2020年）
しかし、単純に最近旧車全般的に、そしてR31も高くなったよね？って話ではないです！
2002年の頃、当時すでに純正部品は廃盤だらけで、納車整備が地獄でした。
修理したくても部品がないのです。なので、低走行のノーマルな車だけを販売し、過走行や改造車は一切売りませんでした。なぜなら、納車後に壊れる確率を極限まで減らしたかったからです。
納車後、保証を付けて販売しますが、保証期間壊れないことを願うのです（笑）
あれから、約20年…
R31の壊れるといわれるパーツは、ほぼすべてオリジナルで作り、納車整備も徹底的に行われ…
外装の仕上げから、対策品のパーツの装着まで…
単純に、ここまで手間暇かけて仕上げた車と、現状販売でほぼ何もしていない車が、同じ金額なわけなかろう？と思います。（というか、本体の価値はそんなに変わってないけど、コンプリートされた部品代分が値段が上がってる感じ。）
そう思いません？
今、中古車が、400万でも、500万でも、ほぼ秒で売れていくのは、うちの店がお客さんに圧倒的に支持されているからだと思います。
うちは、アフターサービスも無敵ですし！
20年で、50万が500万になっている理由があると思います！
特に、GTS-Xでも、パサージュでも、ワゴンでも、うちのプレミアムたこあしを装着すれば、GTS-Rみたいな「パイーン」を奏でることができるので、GTS-XとGTS-Rの金額の差がほぼなくなってきたのです！
問題は、ここから未来の話です。
ほとんどの対策部品が出揃ったので、コンプリートカー的な車の仕上がった中古車は、今は500万で買えますが…（１から作るとしても、700万-1000万ぐらいで作れますが。）
なので、今俺的にR31の中古車の金額の上限は、500万ぐらいかなとおもってやっています！
GTS-R、GTS-X、その他限定車は、500万、パサージュ、ワゴンなどは、300万ぐらいで取引されるのが、現実的かなと思います！
現実的に500万なら購入できる金額だと思うからです！
これだけ人気が出てるのに、俺が調子にのって店頭価格、700万、1000万、1500万とか、そういうことやらないだけ優しいと思います（笑）
出来るだけ買える金額、300万-500万に抑えています。（業者のオークションの金額、マジでヤバイですからね今。完全に海外勢だと思いますが…。日本人の出せる金額じゃない。）
しかし、この先、ハコスカやR34GT-Rみたいに、R31の人気が爆発したら話は変わってきます！
俺らがＲ３１でドリフトするようになり、世界中でR31の人気が爆発しています！今後人気が今以上に爆発する可能性もあると思います！
そして、SHIBATA＆R31HOUSEのメーカーのブランド価値がもっと上がれば、その会社が作る車ということでR31の価値はさらに上がります！１社の企業価値の向上で中古車の相場が上がるとか、いよいよですが…
※ノムケンが、Ｒ３４の４ドアでドリフトしたときに、Ｒ３４の相場がバカ上がりした、あの時に似ている！
この先の未来、この２つの要因において、Ｒ３１スカイライン、そのもの価値が今よりも爆上がりすると、間違いなく500万で購入できなくなる時代がくるとおもいます。（これは予言ではなく、現実で起きている話です。）
↑ちなみにこれアマゾンの株価ですが、最初からだと、株価は2000倍、（スタート1.73ドル→近値3500ドル）、さらに最近でいうとコロナ時から、数か月で2倍になっています！（俺のブログを見て、アマゾン買った人、全員儲かりましたね、おめでとう！）
株や為替や仮想通過と同じ感覚で話をするなら、R31の価値は、500→700→1000→1500→2000とか、そういう単位で、金額が上がっていくと思います。
これは、未来に絶対にないとは言い切れません。
なぜなら、買いたいというライバルが、日本人だけでなく、地球上のすべての人になるからです。
もしも、俺ほどR31が好きなやつが地球上にもう1人現れて、そいつが大富豪だった場合、そいつの大富豪具合にもよりますが…
俺とそいつの戦いにより「相場」は決まっていくと思いますが…
アラブとかアメリカの大富豪とかが相手だと場合によっては勝てないこともあると思うので（笑）俺が敗北した場合、R31の金額は青天井で爆上がりすると思います！（日本国内なら全く負ける気しませんが、海外の大富豪は桁が違うのでヤバイです。負けたらごめんなさい。）
現状を書きますと、うちのお客さんが、日本全国で約3000台乗っています！
１年で１％の人、約30台ぐらい手放しします。
なので、うち系の中古車は、年間30台ぐらい販売可能です！
年間で、たった30台しか販売できる車がないのです！
１日に10万人ブログをみてる人がいて、GOOは１日に3000人の人が見ています！
つまり、潜在的に3000人の人が、R31を買いたいと思ってる人がいるということで、もしもうちに、R31の在庫が1000台あったら、500万でも1000台を秒で売れる自信があります！
しかし、現状誰も手放さないので、中古車がないのです（汗）
コロナで、少しだけ手放すい人がいましたが、それで買い取った車は、もうすべて秒で売れてしまった…。
昨日もブログで少し書きましたが、20歳の時に、１年で３台販売すれば、一生生きていけると思って、その当時200台ぐらいすでに収集しておりました。現在437台保有しております。（ほぼ20年前に買って、そのまま放置Ｐ←結果それが神だった。）
もう買取がないので…
20年の時を経て、集めたスカイラインたちをついに復活される時が来ました！（笑）
もうそんな感じです。
業者オークションで恐ろしい金額で買わなくても、俺にはストックが437台あります！
ベースの車から、車両制作、15年ぶりにやりますか！
どっちみちやらないともう売る車がない（笑）
俺のストックがあれば、みなさん現実的な金額で買えます！
問題は、俺のストックなくなったときです。（その後は、もうどうなるか分からないし、ストックっていっても、本気で作っていったら、数年分しかもたない。）
