Ｎゲージの花形は、やはり特急電車ですかねぇ。

ブルトレやSLも、趣味的には楽しさ爆裂なんですが…一般的に受け入れやすいのは、特急電車ですかねぇ

カラフルで独特のスタイルは、実際に駅で遭遇した時にもかなりインパクトありますから、印象的なんでしょうか

なんだかんだ言っても、特急は並べて走らせてみれば、ワクワクしてくるのは間違いないです

今回は、『スーパーあずさ』に、今や懐かしの『かいじ』、さらに『スーパービュー踊り子』でニヤニヤしてみました

個人的には、身近な通勤・近郊型電車でもワクワクするのですが、それはまた今度

TOMIXのC57135号機にKATOの旧型客車。

今まで単機で博物館展示状態だったC57135号機(TOMIX)
KATOカプラ化の威力を確認してみるためにオン・レール

近代化改造のスハフ42との連結面をご覧ください

最初からKATOカプラだったかのごとく、連結器の高さもバッチリ

旧型客車にファインスケールモデルのC57の格好良さったら…鳥肌モノですな

改造してたTOMIXの300系新幹線をオン・レールしてみました。

屋根周りをいじっただけで、違和感・オモチャ感がなくなりました
KATOの700系を右手上り列車に並べてみても、左手下り列車の300系は大丈夫
あとは、号車表記を貼ってあげられれば、横から見ても様になってくるかな