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■前回のUさんからの質問を掘り下げていきたいと思います。

>最近3ヶ月ほど運転していなかったため、バッテリー
>があがってしまいました。


3カ月と言わずに1カ月もあればちょっと弱ってるバッテリーなら

上がってしまいます。

バッテリーが上がってしまった場合、選択肢が2通りあります。


まず1つ目は、バッテリーを交換してしまう。です。

これだと新品のバッテリー代がかかりますが、後々のトラブルが

防げます。


2つ目は、バッテリーを充電する。です。

比較的新しいバッテリーの場合に限り使える手です。

金額的にも安く済みます。

ですが、古いバッテリーを充電によって復活させても長くは持

ちません。

「とりあえず」と言う感覚でいてください。


1つ目のバッテリーを交換してしまう。の場合。

エンジンの掛からない車ではバッテリーは買いに行けませんよね。

ぢゃーどーするのか?

以前紹介した「ジャンピング・ケーブル」を使って、駐車場の

お隣さん・ご近所さんに電気を分けてもらいましょう。(^o^)/

愛車のエンジンが掛かったら、お礼を必ず言ってからそのまま

エンジンを止めずにバッテリーを買いに行きましょう。


2つ目の充電する。も、同じように電気を分けてもらって、

カー用品店や修理工場・各ディーラーへ行って充電してもらいま

しょう。

その時、もしお店の人がOKしてくれたら、『バッテリー液の比重』

を診てもらいましょう。


バッテリー液の比重については、また、次回と言うことで。

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■編集後記みたいな・・・

19日に友人の主催する「金運ツアー」へいってきました。

なんでも「波動」の強く出てる場所は、九州の方と霊峰富士の

2ヶ所しかないそうです。

私たちは霊峰富士の麓に行ってきました。

ちょっとしたハプニングもあったけど、かなり楽しい時間を過ご

してきました。


PS.山に行ったらバイクに乗りたくなっちゃいました。

バイクの部品が届くのが6月になるそーで、それまでは

イメージトレーニングでもしてます。

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やっと自分のホームページでお気に入りの輸入工具のSnap-on(スナップオン)の販売ができるようになりました。


整備士暦10数年ですが、今まで苦楽を供にしてきたお気に入りの工具です。


もちろん使ってきたのはSnap-on(スナップオン)だけではありませんが、Snap-on(スナップオン)が信頼性と使いやすさで私の中ではピカ1です。


Snap-on(スナップオン)に興味のある方はこちらからど~ぞ。(^o^)/

           ↓

http://www.1techicon.com/Tool%60s.html

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■さて、本日は私の愛車のガンプロくんの車検に行って参りました。

実に一年ぶりです。(ガンプロくんは11ナンバーなので一年車検です

ので一年ぶりは当り前でした。)


去年の時からちょっと感じてたんですけど・・・

何か検査が年々厳しく?とゆーか細かくなってきたな~

と、思いました。

まー当り前なんですけど・・・


ガンプロくんはノーマルよりも10Cmばかし車高を高くして

あります。

もちろん構造変更は済んでますよ。

その一年後の車検の時はライトの高さをメジャーで測ったり、

トラックなので巻きこみ防止装置が場合によっては必要に

なるのですが、構造変更をした時にはそのことには触れられ

ませんでした。

しかし、今回の車検ではその辺りも必要かどうかメジャーで

きっちり測っていました。

後、今回から法改正で車の「前方視界」と言うのも測りました。

測ったと言ってもガンプロくんの前2m高さ1mの位置に置いた

物が運転席から確認できるか?

と言う簡単なものでしたけど・・・


今回の車検で一箇所だけ問題があり、再検査までは行かなかった

のですが、確認の為に他の検査員の人のところにもう一度行く

ハメになってしまいました。


このお話はまた今度ということで。

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■編集後記みたいな・・・

今日は陸運支局がすいてて、スムーズに移動や書類の確認作業が

できました。

混んでる時は建物の中に入るのに、人をかき分けなくてはいけない

くらいなんです。

いや~でもまさかタイヤでひっかかるとは・・・

・・・あっ。

詳しくはまた今度。

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