―――――『初心者からわかる車とバイクのメンテナンス』―――――


カー・メンテナンス・アドバイザー「てちこん」です。


車のことバイクのこと、そして・・・車業界のこと知らないことたくさ

んあると思いませんか?


メカについてや業界ネタもちょこっと入れたりして、車やバイクを取り

巻く環境を解りやすく解説していき、皆さんと一緒に考えていきたいと

思います。

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■ちょっとサイトのほうでロータリー・エンジンについて載せてみまし
た。


ロータリー・エンジンに興味のある人は覗いて見てください。


http://www.1techicon.com/engine11.html


簡単にさらっと書き出したので、物足りなさを感じる人もいるかもしれ
ませんが・・・


そこは大目にに見てやってくださいね。


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■The にんじん君レポート


今回は・・・・


まだ給油してません・・・

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■さて、どんなに便利なものでも使う人間、使い方によっては危険な一面
も出てきます。


危険とは・・・・?




で、つづきです。


意外と事故が多発してます。


その事故とは・・・



ギヤを入れてたのを忘れてスターターのスイッチを入れると・・・


クルマが誰も乗っていないのに走り出してしまうんです。



そして・・・


ぶつかりますね。


当然ですけど。



壁や他の車にぶつかって止まるなら、単なる物損事故で済みますけど、
その前に自転車や歩行者にぶつかって・・・


というか、轢いてしまう事故が結構あったりします。


怪我で済めばまだましなのですが・・・


死亡事故に発展することも少なくはありません。



一番の被害者は小さな子供です。


大人ならとっさに避ける事も可能ですが、小さな子供にはまだ無理な話
です。


小さな子供はまだ生き残り方を知らないですから・・・


だからお願いです。


すでにスターターを取り付けてる人、これから取り付けようとしてる人。


「あれっ?ギヤ入れっぱなしかな?」と少しでも疑惑が浮かんだら、
絶対にスターターでエンジンを掛けないで下さい。


便利な道具も使い方を間違えると、凶器になることを常に頭にインプット
していて下さいね。


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■編集後記みたいな・・・


新潟の友人がこっち(東京)に来てる内に、その友人の愛車の車検を通し
てきました。


友人はクルマを置いて、北海道に仕事に行っちゃったんですけどね。


久しぶりに軽自動車の車検で緊張しました。(笑)



普通乗用車と軽自動車では、車検を受けるところが違います。


軽自動車は軽自動車専用の場所があるんです。


しかも、私の経験上ですが軽自動車の検査はちょっと厳しい。



・・・私の思い過ごしですかね?



軽自動車の車検では大変な思いをしてばっかりだった気がします。


そーでもなく、何の問題もなく通った方が多いはずなのに・・・


何故か通らなかったことのほうしか思い出せません。



???とらうま???



ま、それは大げさなんでしょうけど・・・。


あ、友人のクルマは問題なく車検クリアーしましたよ。


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◆ちょっと燃費自慢できる「にんじん君」。


http://ninjinkun.com/setuyaku/index0.html


紹介者欄に「てちこん」と書くと、送料と代引手数料をサービスしてく
れます。



◆こんな簡単な方法でこんなに燃費が良くなるなんて・・・。


車好きも意外と知らなかった!


これまた環境とお財布にとっても優しい5つの方法。


http://infostore.jp/dp.do?af=techicon&ip=omatsu26&pd=report-1


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■質問やこんなことがあった。あんなことがあったなどの投稿もお待ち

してます。


こちら→info@1techicon.com


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―――――『初心者からわかる車とバイクのメンテナンス』―――――


カー・メンテナンス・アドバイザー「てちこん」です。


車のことバイクのこと、そして・・・車業界のこと知らないことたくさ んあると思いませんか?


メカについてや業界ネタもちょこっと入れたりして、車やバイクを取り巻く環境を解りやすく解説していき、

皆さんと一緒に考えていきたいと 思います。

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■久々の配信になってしまいました。 どーもすみません。


前回で風邪を引いたとお伝えしましたが、どーもまだ引きずってまして、


咳ばかりか、お腹もぴーぴーになってます。



微熱も続いてまして・・・ 風邪の治りが遅くなると、年齢をちょびっと意識してしまいます。


トホホって感じです。


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■The にんじん君レポート


今回は180Km位が高速道路で、60Kmを峠道ありの一般道を走行しました。


知人が新潟に引っ越したので、遊び半分で友人の愛車をちょっと車検前点検してきました。


途中友人のミラターボに私のにんじん君を貸し出して上げたら・・・


「アイドリングがこんなに安定するなんて」って、喜んでくれてました。


きっと彼もにんじん君ファンになったことでしょう。


さて、今回の総走行距離は・・・ 240Km走りました。


入ったガソリンの量は・・・ じゃすと40リットル


240÷40=6


今回の燃費は、1リットルのガソリンで6Km走りました。


高速道路を半分以上使った割には余り燃費が伸びませんでしたね。

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■さて、どんなに便利なものでも使う人間、使い方によっては危険な一面も出てきます。


危険とは・・・・?


で、つづきです。


オートマチック・トランスミッション=AT車では問題なく使用できます。


元々AT車用に開発されたものだからです。


では、マニュアル・トランスミッション=MT車では?


ちょっと問題があります。


特にこれからの寒い季節で、尚且つスキー、スノボーができちゃうくらい寒い地域では、


サイドブレーキを掛けた状態で・・・ 朝、車を出そうとすると、


サイドブレーキワイヤーやリヤのドラムブレーキが凍り付いてる場合があるので・・・


そーいった地域の人たちはサイドブレーキを掛けずに、ギヤを一速とか、


リバース(バック)ギヤに入れときます。



そーすることで、朝、すぐに車を動かせるように工夫してるんですね。


・・・ん?


気づきましたか?


そーです。


ここで問題が発生するんですね。


ギヤを入れっぱなしなので、エンジンスターターでエンジンを掛けると、


勝手に走って行ってしまうんです。



だって、ギヤが入ってるんですから。



当然と言えば当然ですが、意外とギアを入れてるのを忘れちゃうんですよね。



でも、それで意外と事故が多発してます。



その事故とは・・・ それは、次回にしましょう。

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■編集後記みたいな・・・


いやー 新潟の空気は清々しかったですよー 田舎独特のいい匂いがしました。


お土産に「まごころ米」と言うおいしいお米も頂いちゃいました。


それと、「まごころ米」を作ってる農家さんが作ったお餅も頂きました。


通常市販されてるお餅と違って防腐剤が一切入っていないので、


「すぐ、カビるよ。」って言ってました。


カビたらカビた部分だけ切り取って食べれば問題ないですからね。


防腐剤入りのお餅を食べずに済むのはとっても嬉しいことです。


特に家みたいに小さい子供がいる場合、食品には気を付けてあげたいです。


お米も減農薬で、最低限の農薬しか使っていないのでおいしい、おいしい。


子供の食べっぷりを見てれば分かります。


何日も食べさせてなかったような食べっぷりですよ。


あ、うちの甥っ子はちゃんと食べさせてますよ。


念のために言っておきますけど・・・。

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■質問やこんなことがあった。あんなことがあったなどの投稿もお待ち してます。


こちら→info@1techicon.com


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■にんじん君の感想文■


早速、取り付けさせていただきました。


正直、失礼な言い方で申し訳ございませんが、


半信半疑の中 早速運転してみたところ、燃費についてはまだ未知数ですが


エンジンパワーについては素人の自分でもわかる位に快適になっておりました。



今乗っている車は、トヨタ ウィンダム 平成14年新車で購入ですが


最近は若干出足の鈍さがあったのですが、にんじん君を取り付けたところ 出足は愚か、


信号待ちをしていても何だか凄いパワーを感じさせていただきました。



来月は夏休みでいろいろと出かける予定がありますが、今から非常に楽しみにしております。



また、何かありましたら、ご連絡させていただきます。



この度は、本当にありがとうございました。 末筆ながら失礼いたしました。



               ■ここまで■


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◆ちょっと燃費自慢できる「にんじん君」。
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口コミでかなり広がっているようです。

ガソリン代がこれからもまだまだ値上がりの方向で進んで行きそうですね。

みんなの救世主になること間違いないですね。


紹介者欄に「てちこん」と書くと送料&代引き手数料をタダにしてくれます。

実質、値引きみたいなものですね♪

メーカーさんに感謝です。

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■文章だとなかなかメカ的なことが伝え難いです。

イラストや写真で説明してるホームページへも遊びに来てください。
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巻く環境を解りやすく解説していき、皆さんと一緒に考えていきたいと

思います。

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■だいぶ寒くなってきました。

みなさん風邪などひいてないですか?

私は甥っ子に風邪を移されてしまいました。

ここんとこ喉がずっと痛いです。


まだ木枯らし一号が吹いていなくて暖かい日もあるので、今のうちに
風邪を治しておきたいです。

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■The にんじん君レポート


今回はまだ補給してないです。

今回も高速道路を120~130キロほど走ったのでメーターはもうすぐ200
キロに届きます。

ガソリンを入れるころには確実に200キロは超えてることでしょう。

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■さて、さて、今回も暖気のお話です。

それでは、実用的な面での暖気はどのくらいなのか?


私が思うに、水温計の「C」のちょい上辺りで良いのではないでしょうか?

「C」は、クール(COOL)の「C」です。


水温計を良く見てもらうと・・・

エンジンが温まっていないと、針が「C」よりも下にありませんか?


水温計の付いていない車にお乗り方は参考にならないですね。

すみません。


つまり、水温計の針が明らかに動いた。と、確認できれば良いのではな
いでしょうか?

エンジンがある程度熱を持ってからでないと、水温も反応しませんからね。


この位だとまだエンジンの回転数は若干高めだと思います。

それは・・・


次のお楽しみってことで・・・。


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■編集後記みたいな・・・

前回男松っちゃんと、テル君に会ったとお話しましたね。

忘れちゃった人は・・・


男松っちゃん

「カーライフを100倍楽しく!100倍お得にする方法!」

http://oands.biz/merumaga.html


テル君のメルマガ

マイカーを持つ人におくる、☆脱しろうと☆ のススメ

http://www.mag2.com/m/0000159339.html


で、

ちょっとした間違いがありましたので、訂正いたしますね。

テル君が乗ってきた「インテグラ」とありましたが、

実は・・・『アコード』の間違いでした~


テル君ごめんなさいね。

ホンダ党の方々すみませんでした。


テル君早くインテグラににんじん君取り付けようよ。

あ。

アコードでした。(笑)

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◆ちょっと燃費自慢できる「にんじん君」。

http://ninjinkun.com/setuyaku/index0.html

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◆こんな簡単な方法でこんなに燃費が良くなるなんて・・・。

車好きも意外と知らなかった!

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■質問やこんなことがあった。あんなことがあったなどの投稿もお待ち

してます。

こちら→info@1techicon.com

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         ■にんじん君の感想文■


にんじん君を取り付けた私の愛車は、昨年8月にモデルチェンジされた
日産サファリTB48DEエンジン+5M-ATx搭載車です。
装着後、いくつかの変化がありました。

1.出足の加速感がアクセルを踏んだ通りになった
 →装着前は「加速制御しているのかな?」と思っていた
  ノロノロスタートが、実は電気ノイズのせいだった。
2.高速流入加速時、加速の中だるみ感が解消した。
3.街乗りの常用回転数が1000rpm-1800rpmとなり、
  装着前の1000rpm-2500rpmだったのが嘘のよう。
4.ATのシフトショックが無くなった!

運転して”気持ちイ~ィ”クルマに変身しました。

私は、いままでクルマの性能改善グッズに関し、
「電気モノ」グッズで「これは効果がある」と
感じたことが、にんじん君に出会うまでは
ありませんでした。

 私にロケットパワーにんじん君を紹介してくださった方の
『俺も信じられなかったんだけど、つけてみて驚きだよ』
と言う言葉を私は全く信じませんでした。
私は、
「そんなに効果があるなら、貸してくださいよ。
 お借りして効果が確認できたら考えますよ。」
と返答したところ、数日後、その方は私ににんじん君を
1週間ほど貸してくださいました。
 そのモニター期間中、驚愕でした。
電気ノイズフィルターだけでこんなにも変わるのか!
私にとって、まさに発見でした。

モニター品をお返しした後、実は私は電気ノイズ除去を
するために、DIYアーシングをしてみました。

#サファリのようなマイナーな車種には、既成の
#アーシングキットが存在しなかったため、
#DIYするしかありませんでした。

 アーシングしたところ、低回転域では似たような効果も
出ましたが、エンジンの回転数が中回転域(2000rpmあたり)
よりも上になるとトルクの中抜け感が出ました。
きっとこれが、アーシングの限界だろうと感じました。

そして、私にご紹介いただいた方から男松様を経由して
にんじん君を購入させていただきました。

にんじん君をDIYアーシング施工の愛車に取り付けたら、
実にアクセルレスポンスが良くなりました。アーシングの
効果をさらに改善してくれたような感じで、実に気持ちよい。

新車納車時は日常生活な街乗りで3.3km/lだった燃費は、
アーシングしてにんじん君を装着した現在では
同じような運転条件で3.8km/lを記録するほどに改善しました。

さらに、施工する手間と効果を考えたら、にんじん君は
実に効率的です。DIYアーシングはコード1本を施工
するのに、小一時間ほど掛かりますが、にんじん君は
モノの5分程度!思わず、友人に勧めたくなりました。

友人は、ミニバンに乗っていて、エンジンルームは狭く
とてもDIYアーシングなどできそうもない状態です。
でもにんじん君ならバッテリーに簡単装着する手軽さ。
友人が貸せ!というので、私のにんじん君を取り外して
貸しました。友人から
「なんかクルマ発進時の押し出し感が違う!」と
いう感想がきました。彼は燃費のデータがほしいから
しばらく貸してくれ!というので、現在貸し出し中です。

友人がどんな感想をもってにんじん君を返却してくれるかが
とても楽しみです。

     
          ■ここまで■

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