飛行艇ＵＳ－２ ～父島～
http://blog.ameba.jp/ucs/entry/srventrypreview.do#
辛坊氏を救出した海自飛行艇のスゴさ 水陸両用の「ＵＳ－２」
013.06.22 (zakzak)
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130622/dms1306221455007-n1.htm
動画は、タレントの辛坊氏を救助した海上自衛隊の救難飛行艇ＵＳ－２です。
水陸両用で、スロープがあれば海から陸地に自力で揚れます。
パイロットは船舶免許を所持しているそうです。
戦前、戦中に飛行艇を作っていたメーカー川西が現在の新明和工業です。
（環太平洋航空路）
（民間の９７式大型飛行艇）
戦前は信託統治のサイパン島など、太平洋の島々に９７式大型飛行艇が飛んでいました。（環太平洋航空路）
長距離飛行が可能で、飛行場がない島への連絡便として重宝していたと言います。
横浜に民間の基地がありました。
（上は輸送機型の海軍二式大型飛行艇、下は民間機用の客室で軍用機には無い）
輸送機用の海軍二式大型飛行艇も、戦いが熾烈に成ると長大な航続距離を誘導機として、特攻隊の銀河（双発爆撃機） の先導任務に就きました。
米軍用艦の巨大な基地である泊地（ウルシー環礁）特攻攻撃です。
波高約４メートル、航続距離４５００Ｋｍの長距離運用ができる日本しかない救難大型飛行艇ＵＳ－２の歴史には波乱がありました。
防衛産業なので、マスコミに何度も叩かれました。
飛行艇ＵＳ－２ は、基地に帰ると、直ちに機体を丸ごと塩分抜きの水洗いします。
手抜かり無くです。
命拾いした辛坊氏には、お礼奉公として、”手洗い”で飛行艇を綺麗にしてもらいたいものです。