ホームコースの常連さんから「ガラス割れちゃった」と。

まだ新しいクルマなのに…と思ったら

なんと「バードアタック」??? トンビが激突したらしい

フロントガラスが立っているトラックならいざ知らず

で 仕事依頼です

ガラスの確認で「アンテナ付き」

ガラスの上部にアンテナがプリントされているのですが 端子が無い…

ここが

天張りの中にボタンがあり、ガラスを付けるとボタンが押されて通電 みたいな

トヨタに多いですね このタイプ

ん~良いのか悪いのか(汗)

 

んで このクルマのオーナー

「代車 ビートが良いなぁ(笑)」

ウチのビート、極たまに出る 低回転失火 下手するとエンストする不調

たまたま最近 久々にその症状が出たので 代車に出すなら対策しないと 

 

症状からして 点火系だろうと

以前 不調が出たとき プラグチェックしただけで直ったりしてて(苦笑)

一応 ディスキャップ、ローターは買って持っていたので 交換しようと

右が付いていた物 左が新品 ローターの形が違うじゃん 対策品か?

デスビ内 汚ったねぇ(汗) んで ディスキャップ見ると

センターのセグメント 無いじゃん!!!(爆汗) スプリングむき出し!?

デスビ内にC型の屑?スプリングが折れた破片か?

ってか 良く走れたねぇ(苦笑)

プラグは異常無かったけど ついでに交換 

「代車だけど ガンガン走ってチェックしといて」と

お客様に試運転させる始末(爆)

 

今の所 異常は見られません まぁたぶんコレでしょうね

 

不調の時は エンジンが十分暖まった頃 

街中のような ストップ、ゴーが頻繁な時に出ていて

低回転時にバスバスと 回すとなんとか走れました

低回転時の 弱い電気の時に不調 踏めば電気が強く流れ

センターのスプリングだけで走ってた…

そんなトコですかね

 

帰ってきた代車ビートは ピカピカになって帰ってきました(笑)

代車を磨いてくれたお客様は 初めてですwww

 

これで不調改善?

ってか 部品買ってたなら 交換しろよ って話ですな

遊び疲れたGWの後

さて ミジェットの リアタイコ と タコ足 の間を考えます

選択はふたつ

 

① キットの中間パイプを使用するには 

2分割になる中間パイプのタコ足側が足りないので溶接が必要?

 

② 新たに 中間パイプ製作となると 材料や加工のハードルか上がりますが

キットの中間パイプより ほんの少々太く出来ます

 

やっぱり太い方が良いよね~(笑)って事で

とりあえず こんなものを手に入れました

差し込み式ジョイントパイプ 42.7mm 2種類

本当は上の ただのストレートタイプだけにしようかと思いましたが

送料同じなら Z型も って事で(笑)

このZ型が リアタイコにドンピシャなら簡単でしたが…

ドンピシャでまるっきり径が一緒(泣) まぁそう上手くは行きませんよね

んで タイコから出てるパイプにスリットが入っていたので

そのスリットを埋めるようにパイプ径を縮め

ジョイントにもスリット入れて ひたすら叩き込む(爆)

まだ途中ですが スッポリは無理ですね(苦笑) ステンだから融通効かないし

スリットすべて無くなりませんが パテかバンテージで誤魔化す事にしますwww

本来ココは タイコのパイプに被せるんじゃなく

中間パイプをタイコ側の中に差し込むんですけど その分細くなる訳で…

とりあえずジョイント買ったので この方法で試します(笑)

 

タコ足側も 以前 差し込みジョイントを溶接してましたので

イメージ 1

タコ足→中間パイプ(単管42.7mm)→Z型ジョイントパイプ→リアタイコ

となりますね

 

で 今、付いているマフラーを外すのですが 

タコ足部のジョイントに入れた単管カットのスリーブが残って抜けない(泣)

マフラーを作る | 旧いヤツでドライブ (ameblo.jp)

ガンガン叩いて マフラーパテ落として 潤滑剤吹いて 

わずかに5mmくらい出てるスリーブをパイプレンチでつかみ…って 

つかめねぇし(爆汗)

さてどうするものか… 

目についたのが 安物2トンジャッキの細い鉄パイプに小穴空け 

木ネジ立てて スラハンの要領で引っ掛け ひたすら引き抜く

木ネジが曲がっても直し もう泣きながら ひたすら…

ん?少し出てきたか?

レンチでつまみ グリグリ

やった~!!! 小一時間やってたかも(苦笑)

 

リアタイコ 仮組して 中間パイプの長さを測り 単管カット

かなり前に入手していた 42.7mmの薄鋼パイプ 

激暑の プチミーティング?! | 旧いヤツでドライブ (ameblo.jp)

錆びちゃいましたが やっと陽の目を見ましたwww

 

つなぎ合わせて Rショック、リーフ、燃料タンク のクリアランスを見て

無事着地 エンジンを掛けてみると 

差し込んでるだけですけど そんなに排気漏れ無いですね

以前のスリーブ刺した時のマフラーの方が酷いくらい

一応 最低地上高も ギリクリアしています

 

さて試運転…という時に ゴロッピャクSのおっさんが遊びに来ましたが

ほっといて試運転GO!(笑) 

お~イイ感じ!

細いマフラーの時とは雲泥の差 走るし 音質もGOOD! 

踏めばその気にさせる音質ですが ジェントルな感じwww

細いマフラーの時の「バリバリ!」って感じよりも

「ボ~」みたいな方が好きだし

音量も静かですね ペコのマフラーより数段静かです

 

近所一回りですが 戻ってSのおっさんと談笑

もっと早く来れば 手伝ってもらったのに(爆)

 

差し込みだけなので、少し遊びもあるし 後ろの吊ゴムもヒビが見られるので

もうちょっと煮詰めた方がいいかな?

 

とりあえず形になりました 

キットの中間パイプも 延長溶接しといて使えるようにしとこうか

GWも終わりましたね

 

今年のGWは 旧車遊びは ほとんどせず…

近場ですが 嫁さんとドライブ行ったり BBQしたり

BBQったって 我が家はカセットコンロとフライパンで(笑)

今回は ホントに近い 初めての場所で

朝9時到着 緑が多いこの公園 

木陰が空いてたので そこに根を張りました(笑)

暑くなる予報でしたが そんなにも 気持ちいいッス

 

まずは すっかり冷凍庫に忘れてた ハンターから頂いた瓜坊を(笑)

塩コショウのみですが これが絶品!

普段はジビエ食べない嫁さんも 「もっと焼いて~」(爆)

臭みなど全くなく 豚よりもコクがあり、

歯ごたえ(決して硬くは無い)もGOOD!

その他 安いアメリカンビーフ(かつ値引きシール笑)、

ソーセージ そして焼きそば もう腹いっぱい~www

朝はこの場所 空いてたんですけど 昼前から続々と

駐車場も満杯 路中まで(汗) 

夕方までゆっくり楽しめました

 

 

しかし 周りはというと 

本格的なタープ、テント、キャンプ設備

(ちなみにこの公園は宿泊出来ないようです)

後ろのご家族は 炭起こしに一時間位掛けてました(苦笑)

我が家は さっとテーブル出して カセットコンロ置いて 片づけも簡単 

そりゃ炭火は美味しいんでしょうけど 簡単が一番(笑)

 

あと ワタクシは運転なので ノンアルなんですが

最近出た アサヒゼロ これいいですね

いつもは ドライゼロ なんですけど これは少し高いけど美味しいです

ドライゼロが酸っぱく感じますね

 

あと お試しで 一本こんなのも買ってみました

値段 ¥80くらい 安っ!

でもこれは ビール替わり というより なんだろな

ちょっと違うテイストですが 悪くはないですね(感想になってねぇwww)

味変にはいいかもです

 

近場で 安い食材で

でもその分 いっぱい消費してれば 世話ないけど(爆汗)