東八道路の自転車レーン、、、変なのっ
東八道路って言われてもね
この辺の方でなきゃ解かりません
簡単に説明すると
国道２０号線 通称甲州街道の渋滞を緩和させる為にできたバイパス
現在は世田谷区北烏山から府中市西原町で突き当たり
そこを左に行けば甲州街道と交差します。
その先は、聖蹟桜ヶ丘、多摩ニュータウンへと続きます。
運転免許試験場、キリスト教大学、野川公園などが街道沿いにあります。
車好きなら「ゼロヨン」でも有名
以前は「３０ｍ道路」とも言われていました。
その東八道路の三鷹エリアで側道を工事してます。
車道が３車線あったのですが２車線に減らし
減らした１車線を自転車専用にする
自転車乗りとしては１車線分も自転車用になるなんて夢のよう
否が応でも期待は膨らんだものです。
しかし一部出来上がったところに行って見ると
歩道を広げて看板を付けただけ、確かに歩道と自転車レーンの境目には生垣と並木で仕切っている
だけど歩道との段差は無い、逆に車道との段差があるからロードバイクで走れるような道では無い
わざわざ車道を減らしてまで
歩道と同じ高さまで嵩上げし、生垣まで植えて、何ヶ月も掛けてだよ
結局、歩道を２車線にしただけのような気がする
車で走ると東八が狭くなった不便さが目立つ
自転車と歩行者、看板が出てても
自転車レーンを歩行者が歩いてるし、自転車も歩道を走ってるからね
もったいなかったな～
車道が３車線のままの方が我々ロードバイク乗りも自動車にとっても良かったと思うのですが
それか贅沢を言うなら
車道の左端を自転車レーンにしてもらった方が良かったと思う
たとえ、そこをママチャリが走っても車線が広いから安全で良いと思いませんか
そんな計画を広く皆に知れ渡るように事前に宣伝しパブリックコメントを募集してれば
こんなことにならなかったのででは
それとも最初からこうなる事が決まってたら、余地はないけどね
東八道路を知っている皆さんはどう思いますか？
３月号のファンライドの最後の記事、高千穂氏のコーナーを読んだら
その様なことが載ってたので思い出して書きました。
先生、僕も同感です。
家の中でパンク？
おととい
ローラーやろうとして着替えて、準備して
漕ぎ出したら、シャラ、シャラ言って漕げない
なんだ？
見れば、後輪がパンクしいるではないですか～
タイヤをバラしたらチューブに亀裂、そこからシューシュー
ＣＡＡＤ１０を買ってから一年経ってないのによ～
ローラー用にされたからって、パンクで抵抗か？
お前も外を走りたいのか～ ダメダメ君は室内専用だから
なんてバカな事を言ってる場合じゃなく、パンクは修理しなければなりません
そんなわけで昨日は、帰宅後パンク修理
ついでにフルクラムＲ１のチューブレスタイヤのローテーションも実施
だから１本パンク修理の２本ローテー脱着したよ
チューブレスのタイヤ脱着も随分慣れたから心配なくなったね～
このタイヤレバー凄く良い
コツを掴めば苦労知らず。
走りまわった道をなぞる
普段の練習場は多摩サイですが
自転車に乗り始めて、これだけの道を走りました。
特に、多摩川と尾根幹は何回も行ったりきたり
それ以外も、結構あちこち行ってるね
この中で一番大変だったのは？
やっぱり奥多摩から桧原村のルート
標高が高いし距離も往復１６０ｋｍは今のところ記録です。
まだ行ってない所
今後は、横浜方面、三浦半島、和田峠などが候補かな
あと
荒サイ～入間川～１６号～多摩サイ このコースを一周するのもいいね
おっとー
多摩川がホームグランドなんて言っておきながら
羽田方面に行った事が無いってのも
変だ！
ま～だ、まだ行くとこはある訳だ
精進、精進
超～寒がりが、何時の間にか
この２、３日の間
なんか、体に異変が
気のせいかと思ったのだが
ん～おかしい？
あれだけ寒がりですんごい厚着してたのに
ふるえが無くなって、厚着してるとむしろ暑い、、、、、
外で、気温５℃を下回ればそれは寒く感じますが
その度合いが、少し前と全然違うのです。
僕が年寄りだから体感温度が解からなくなって来てる？
それともこの前、カゼひいて熱出したショックで直った？
不思議だ～
このブログで
前に、寒がりで困ったと書いた事がありまして
その時にブログ仲間の田中明美さんに生姜が良いよって教えて頂き
これを1箱飲みました。
これが、効いた？
冷え性の人
自分のように急に寒がりになった人は生姜？
しばらく様子見て
また寒がりになったらまた試してみます。
ありがとう (´0ﾉ｀*)
田中明美さん、寒がりが直ったかもしれません。 (≧▽≦)
調子出てきたし、はやく春にならないかな～
試して見ますか ↓ アマゾンです。
しょうが紅茶 3.5gX14H
心配性
僕はこう見えて
心配性だから
ロードバイクで走るときには色々持って出かける
◎パンクした時の為に
スペアチューブ、パンク修理キット、タイヤレバー2本、チューブレス補修剤、バルブコア
携帯空気入れ、ＣＯ２ボンベ2本
◎何か調整したり応急修理する道具
六角レンチセット、チェーンカッター
◎自分がケガしたり、お腹とか頭が痛いとき
救急絆創膏小、中、大、特大、胃薬、下痢止め、鎮痛薬
だははっ 下痢止めまで
◎その他
ハンカチ、ティッシュ、デジカメ、携帯電話、財布、スペアのボタン電池4ケ
＋ 小腹が空いた時の補給食
と、これだけ並べるとすごいね、自分だけかな？
これらをコンパクトにまとめて小さなサドルバックと
ジャージの後ポケットに詰め込むわけです。
それでも
何か足りない
不安は様々な状況に対応できる道具が無い
挟む、切る、削る、こじる、そんな行為をする道具
思いついたのが
これ
レザーマン スクォート ＰＳ４
大変コンパクトな携帯ツールです。
小さいながら多機能で、しかも思っていた以上の仕上がり、精度が良
さすが”ＬＥＡＴＨＥＲＭＡＮ”いい物作りますね
玩具のように小さいナイフとハサミが良く切れる
もう値段を考えると満足度大です～
大きさを比較するのに単三電池と並べて見ました
これでアクシデントの対応力がグンとアップして
ちょっと安心しました。
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ロードバイクで出かけるには
ほんと、持ち物が多いね
遠くへ行く時は、フル装備
いくら自転車を軽量化してもあまり意味無いね
ん？、自転車が重くて装備も多けりゃもっとしんどいか