↓中吊り廃止予定と聞いていたが、残っていますね。
↓３号車にパンタグラフ監視用ライトが。
まさか最近流行りのエアセクション対策！？ではないですよね。
そしてドアが開くとほとんど無塗装、サスティナがギラギラです。
椅子にも座りましたが、座り心地はＥ２３１より全然◎。
起動音はＥ２３３系に近いイメージですが、実は小田急１０００形更新車と制御系は一緒なのだとか。加速中のモーター音はまさにＪＲ東日本のそれ、でしたが。
起動加速度は在来車と同じ３．０ｋｍ／ｓなので、Ｅ２３３系より力強い印象がありましたね。
↓それにしてもスマホっぽいカオ
行先表示が風船いっぱいの状態になっていますがこれでいいんでしょうか。
以上、あえてホームドアのない東京駅よりお伝えいたしました～