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06Dec
- 四国鉄道文化館にて・その１
  　四国は伊予西条駅そばにある四国鉄道文化館。今や鉄道関係の博物館は全国区にありますが、こちらのは歴史もあり北館・南館と別れています。その１は北館からで懐かしの０系新幹線のカットモデルと四国の地で活躍したＤＦ５０ディーゼル機関車が展示されています。　ディーゼル機関車といいますと、凸型のＤＤ５１やＤＥ１０、さらに最近はＤＤ２００がありますが、こちらにＤＦ５０は立派な箱型仕様。塗装色だけがディーゼル色していますね。運転席も見られ懐かしさも満点です。０系新幹線とのコントラストもまた不思議な感覚でしょうか？そんな北館の様子から。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てオサさんです。
05Dec
- 長年の伊豆の顔は１８５系踊り子、E251系スーパービュー踊り子の終焉近し！？
  　一部の報道によりますと・・来年の３月に引退が来そうなスーパービュー踊り子で活躍のE251系。デビューは１９９０年ですので大方３０年キャリアも立派ですが、そろそろ後続のE261系サフィール踊り子にスイッチなのでしょうか？　都心から近い激戦区の伊豆方面、年々特急列車街道で生き残りも厳しくなっていますね。先に申しましたように３０年キャリアは特別なリ・ニューアルも無く、後続車と入替のようです。そもそも４編成で運用していたので、スイッチも早くできそうな。そしてもう一つの相方である１８５系踊り子もＥ２５７系へと・・運命共同体のようですね。　来年はオリンピックイヤーで海外からの訪日客がちょい足を伸ばしそうな伊豆方面は旅行サービスも試される市場であるでしょうから、一気に衣替えも十分にありそうな。E２５１系は他に転属もなく、廃車との噂もありますね。ともあれ長年活躍した両車はあと少し頑張ってもらいたいです。　長年リゾート伊豆の特急電車で活躍のＥ２５１系。独特の形状はデビュー時に話題になりました。　　　　　　　　　現役の国鉄特急エンブレムの１８５系。こちらもそろそろかな！？　　　もうすぐデビューのＥ２６１系サフィール踊り子。車体グラデーションは先代を継承！？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※ラスト２枚はさめたろうさん撮影です。
04Dec
- 大鐵・２０１９年のトーマスと仲間たち
  　12月にはいりまして今年の大井川鐡道でのトーマスフェアは終了のようですね。クリスマスは不参加でカマの休息のようです。それにしても・・毎年パワーアップしているトーマス関連アイテムたち。今年もニューアイテムが出まして、飽きの来ない演出でしょうか？それにしてもここまでヤル努力と申しましょうか？すごいですね。　さて、来年はどんなニューキャラクターが出るのでしょうか？今から楽しみ。(笑)そして2階建てバスやラッピングされた観光バスもトーマスの関連アイテムかもしれませんね。てんこ盛りの今年のトーマスと仲間たちからをおさらいです。　　　　　　　　　　　　　　※５、８～１１枚目はナカジさん撮影です。
03Dec
- 懐かしの国鉄１６５系急行電車・上越線編
  　いつの間にかシリーズ化？した感のある国鉄１６５系急行電車、今回は上越線からです。今は「ＳＬみなかみ」で賑わってますが、当時は新潟への往来で特急や急行電車、貨物列車で大変賑わってました。で、個人的に１６５系と言えば・・急行「佐渡」でしょうか。思い出の中では上野駅で見ていた大きなヘッドマークを掲出姿でしたが、既に画像では無くなった姿のようです。ともあれ貴重な画像はお馴染みのレイルサロンＣ６０さん撮影分からです。　レイルサロンＣ６０さん　今回は１６５系本来有るべき姿？である山線は上越線からです。当時の撮影対象のメインはこちらでもＥＦ１５やＥＦ１６、ボンネット特急電車の１８１系「とき」でしたが・・・。ＳＬ無き後に訪れていました。　当時の定宿は越後中里駅前の「上越館」本来はスキー客向け？でもあったようですが、鉄ちゃんにとっても最高の立地宿でした。話を戻しまして・・・当時、特急「とき」を補完する形で急行電車は１６５系「佐渡」が２往復、「よねやま」が１往復の設定でした。　また、「はくたか」「いなほ」や貨物列車、おまけに４連の「荷物電車」もあり、日本海側への大動脈の様相でしたね。水上の機関区は今も使用されているターンテーブルがありますが、峠の反対側の石打にも電機の車庫とターンテーブルがありました。それでは表題の１６５系たちからです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　越後中里にて　　急行「よねやま」　　　　　　　　　　　　　　　　２枚とも越後中里を行く急行「よねやま」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　渋川にて急行「ゆけむり５号」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　水上を行く急行「佐渡」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　水上にて　　急行「佐渡３号」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石打にて　　　急行「佐渡１号」　　　　　　石打にて急行「よねやま」　　　※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。　
02Dec
- 三度！？ＤＤ２００-９０１号機ムドにて帰還
  　1日、５０９１レにて稲沢ムド帰還のＤＤ２００-９０１号機を抑えてみました。先日は５号機が倉庫内にいましたので、そろそろ若手にスイッチし東北送りはパスになるかもしれませんね。　因みに増産は７号機まであるとか・・・。こちらもＤＥ１０からの切替えが加速中かもしれません。そんなＤＤ２００クマイチの帰還から。　　　　　　　　　　　　　　　　　　※ラストはまっつんさん撮影です。
01Dec
- ＪＲ貨物・西武鉄道００１系Laview甲種輸送
  　２９日に山口県は日立笠戸事業所を出場した西武鉄道の特急電車ＬａｖｉｅｗことＦ編成の甲種輸送を３０日は東海道線を上る姿を抑えました。　今回の牽引機は桃太郎１７３号機で１００番台ラスト機ですね。その様子を時系列順に掲載から。　　　　　　　　　　舞阪ー高塚を行く甲種一行。　　　※ナカジさん撮影です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高塚駅を通過する甲種輸送一行。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西浜松にて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜松ー西浜松にて　　　　　　　　　金谷ー島田を行く甲種一行。　　　　　　　　※ナカジさん撮影です。
30Nov
- 明日から12月ですが、東海道新幹線の７００系定期運用終了！？
  　明日12月１日、ＪＲ東海の７００系新幹線は定期運用が終了だとか・・・。デビュー時カモノハシと言われる先頭車のノーズ形状は他に類を見ない奇抜なデザインでした。　３００系引退時ほどの華やかさもありませんが、密かにＮ７００系にバトンタッチが近づいたようですね。そんな引退迫る７００系新幹線から。　　　　　　　　　　※５枚目は１１月３０日、さめたろうさん撮影のこだま６３６号です。　　　　　ラストは今年の「新幹線なるほど発見デー」で展示された７００系新幹線。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※まっつんさん撮影です。
- ニーナの帰還は６６形式ムドのサプライズで！？
  　先日大物車はシキ８００の回送を牽引したゼロロクの雄ことニーナ。２９日の５０８５レのムドにて吹田へ帰還しました。６６形式の０番台ニーナと１００番台１０７号機の組み合わも新旧何かサプライズ的！？西浜松出発シーンから。
29Nov
- 奇跡のC１１３１２号機、復元・展示へ
  　かつて大井川鐡道で活躍していたＣ１１３１２号機。十数年前に引退セレモニーを行い以後は部品取りのカマとして放置され、見る見るうちに朽ち果て錆が全身を覆うほどの痛ましい姿になっていました。　このほどそのＣ１１３１２号機を復元し、来年11月新たに出来る沿線の施設にて復元展示をする旨のアナウンスがありました。まさに衝撃的な出来事！？マニアにすれば嬉しい限りですね。さらにその展示施設のそばには新駅もできるような。　本来なら解体されるハズだったろうに・・なんたる強運のカマ。実車はすでに復元作業も進行中らしいのですが、以前の悲惨な状態を抑えていましたのでその様子から。この状態からどうなるのかも楽しみです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てナカジさんです。
28Nov
- 最期の花道はニーナ牽引で・さらばシキ８００形
  　２７日、大物車のシキ８００形が京都での展示を終えて廃車回送されました。シキ８００形はトランスを運ぶ貨物車として国鉄時代に製造された大物車ですが、最期の花道には唯一残るＥＦ６６の0番台は２７号機こと”ニーナ”が充当でした。　余談ですが、某サイトの書き込みには本日の牽引を任された運転士の方の書き込みがありましたね。またファンからすればそれぞれ思い出をいっぱいに撮影等もされた事でしょう。　シキ８００形、長い間お疲れ様でした。そんなシキの回送を時系列順に掲載です。　　　　　　　　　　　道中停車駅は安城駅にて。　　※全てさめたろうさん撮影です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　高塚駅を通過のシキ８００形　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西浜松にて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜松ー西浜松にて
27Nov
- 高松駅を出入りする車両たちを
  　先日の高松駅での大サロの続編からです。JR高松駅に出入りする車両たちをプチウオッチング。残念ながらサンライズは時間的に無理があったようです。が、JR四国の特徴的な特急電車や新型気動車などを抑えした。　今更ながら岡山と高松を結ぶマリンライナーの2階建て車両も配色が２色アリもこうしないと気付かない！？(笑)さらにＪＲ九州とＪＲ四国で活躍している１８５系特急気動車もノスタルジアを感じさせるような。そんな様子から。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てオサさんです。
26Nov
- 雨の篠目駅にてＳＬやまぐち号を
  　久しぶりにシゴナナのＳＬやまぐち号からです。雨に煙る篠目駅に到着したSLやまぐち号。お馴染みのヘッドマークも目立ちますね。　よく見れば重連のようですが、大量の白い蒸気と煙もさすがです。そうこうしているうちに出発！？そんな様子から。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てW氏です。
25Nov
- ＪＲ貨物・東京メトロ２０００系・１３０００系＋α甲種輸送
  　23日、お馴染みの赤い地下鉄こと東京メトロは丸ノ内線用２０００系の甲種輸送が行われました。西浜松まではＤＥ１０、西浜松からはＥＦ６５が牽引もお馴染みですね。ちなみに今回のは第１５編成でした。　また、闇鉄では東京メトロ１３０００系と都営地下鉄大江戸線１２－６００形の甲種輸送が前後して行われました。１３０００系はラスト前編成だったようです。で、もう一つの東武鉄道７００００系も製造が終わるのでしょうか？そんな甲種輸送をまとめてアップからです。　　　　まずは単機で西浜松を目指すＥＦ６５２０８４号機。　※さめたろうさん撮影です。　　　　　　　　　鷲津ー新居町を行く甲種輸送一行。ＤＥ１０は１７２７号機が充当でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※同じく、さめたろうさん撮影です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高塚ー西浜松を行く甲種輸送一行。　　　　　　　　　西浜松にてカマチェンジ。ＤＥ１０とＥＦ６５が並びました。(笑)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜松ー西浜松を行く甲種輸送一行。　　　　　都営地下鉄大江戸線用１２－６００形甲種輸送。※まっつんさん撮影です。　　　　　　東京メトロ１３０００形甲種輸送。都営地下鉄共々国鉄特急色は偶然か！？(笑)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※まっつんさん撮影です。
24Nov
- 高松駅にて大サロを
  　23日、「サロンカーなにわ」が瀬戸内海を渡り高松駅に着きました。「サロンカーなにわ」引っ張りだこですね。(笑)で、ＪＲ四国に唯一残るＤＥ１０にて機回しを期待していたのですが、何と無し！？翌日まで高松駅外線にて保留だとか・・・。機回しができるホームがあるので、こちらでは機回しが無いのが正解だったようです。　がっかりしたのはお馴染みのオサさん。気をとりなおして駅構内にあるうどん屋さんにて「さぬきうどん」を堪能。そして出入りする車両たちを撮影からです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てオサさんです。
23Nov
- 解体を待つ元お召し機たちと新製ＤＤ２００-５号機
  　先日、稲沢にて保留されていたロクヨンの元お召し機ＥＦ６４７７号機をご紹介しましたが、その続きからです。だんだん夜の帳が広がる中、後輩のロクヨンとの別れも近づいているのは哀愁を感じさせますね。　その一方で、構内の一角では新製のＤＤ２００-５号機がスタンバイ。まさに時代の節目でもあるようです。ＤＤ５１も来期は存在しているのでしょうか？そんな様子から。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てさめたろうさんです。
22Nov
- 相鉄・1日乗り降り自由乗車券を無料配布
  　今月３０日にＪＲとの相互乗り入れを開始する相鉄こと相模鉄道。長らく神奈川県下を走破していましたが、悲願の都心乗り入れの成就記念として１日無料乗車券１万枚を無料配布するとの事です。　乗車区間はＪＲ線を除く相鉄全線のみ。期間は１２月７日より来年１月３１日までの任意の１日限り有効。配布は１２月７日横浜駅相鉄ジョイナス地下１階ホテル前広場と二俣駅改札前広場で各５０００枚。数に限りがありますので早い者勝ちで１人１枚のみ。無料乗車券には相鉄グループの施設で利用できるクーポン券もあるようです。　ともあれ今年最後のお祭り企画！？いいや相鉄の長年”の想い”が形になりましたね。そんなハッピーな企画です。　相鉄の野望を背負う１２０００系。ＪＲ線にてヨコハマネイビーブルーも新風を起こすか。　
- ＰＦの赤プレと青プレ車
  　久しぶりに西浜松にてＥＦ６５ＰＦウオッチング。もう国鉄特急色は半数超えでしょうか？その中でとある日の朝は２列車が同じＪＲ貨物更新色でした。いずれは検査で国鉄特急色に塗替えかまたは廃車でしょうか？　で、２列車は先の通り更新色なのですが、ナンバープレートは赤プレートと青プレートの両車。いわゆる赤プレ、青プレの呼び名も既に死語かもしれませんね。(笑)こちらも久しぶりの両車でした。その様子から。
21Nov
- 静かなる世代交代！？
  　北の大地から送り込まれたＤＦ２００ことディーゼル機関車は愛称：レッドベア。モンスターぶりは愛称のみならず車体を見ても感じますね。で、一方、長年活躍していた凸型キャブのＤＤ５１はそのレッドベアと交代の時期が近づいているようです。とある日の四日市での一コマから。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全て、さめたろうさんです。
20Nov
- 鉄道貨物フェスティバルin名古屋・その３（終）
  　17日に開催された鉄道貨物フェスティバルin名古屋はその３で最終回になります。良く晴れた空の下、多くの方が訪れましたね。中京地区でのこの手の開催も久しぶりだったせいもあるのでしょうか？　で、中京地区ですとロクヨンやＤＤ５１が有名ですが、最近はそのＤＤ５１の後釜としてＤＦ２００ことレッドベアも参戦し、北の大地のみならず迫力の姿を見られるようになりました。そんなのも影響しているのかもしれませんね。また来年の開催を期待したいですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全て、さめたろうさんです。
19Nov
- 鉄道貨物フェスティバルin名古屋・その２
  　１７日開催された「鉄道貨物フェスティバルin名古屋」はその２からです。現代の鉄道貨物輸送の主力はもちろんコンテナ輸送ですね。コンテナも色々な容量がありますが、貨物ターミナル駅ではそのコンテナを高く積み上げています。　コンテナを積み上げたり貨車からトラックへ、またその逆の積み下ろしをするのが巨大なフォークリフト。こちらは特注品でしょうか？よくバランスを崩したりしないものですね。余談ながら貨物ターミナル駅ではそのフォークリフトの技能コンクールもあるようです。預かっているのは大事な荷物ですからね。そんな裏方の様子からです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てナカジさんです。