いや〜、ツーリング日和ですねぇ no.1

11/17(日)ツーリングに行って来ました！！

天気が二転三転してどうなるか分からないけど、取り敢えず決行。

前日の夜に雨降ってたけど、そんなの関係ねぇーって、おっぱっぴー♪

大丈夫だろって、あまり考えないで朝を迎えたら…

どんより曇り空〜

でもまぁ雨降ってないからツーリング開催ですね！

今回の目的地は栃木県にあるツインリンクもてぎ、いまはモビリティリゾートもてぎになりますが、そこのホンダコレクションホールが目的のツーリングになります。

北関東道・波志江パーキングに7:15集合！

なんと！薄日が差して来た ☀♪

今日は雨神様が不参加なので大丈夫なはず…

予報ではこの日の最高気温は22度になってました。

早朝、しかも11月の半ばだと言うのに全然寒くない♪

これはやはり雨神様が居ない恩恵なのか！？

今回の参加メンバーは自分合わせて8人。

皆んなで出発時間まで談笑してたら…

と、そこにLINEが入ってたので見たら、上里サービスエリアでトイレで踏ん張ってから迎いますの連絡が！？

えっ？なに？参加の連絡ないのに、参加？

しかもだっふんだーしてからだってー

1年に1回参加するかしないかのあの男からでした…

茨城県取手市からの参加となるCBR1000RRを乗ってるツーリングメンバーのタクからでした。

そんな事でタクを待つ事になりました

そんな時電話が鳴りました📲

タクからやん…？

どした？って聞いたら、いま赤城インターの方に居て、グーグルナビがUターンしろって言ってるから間違えたみたいだと…

そりゃ間違えだ

だって集合場所は北関東道だからね…

赤城インターは関越道で北関東道通り越してるからね…

あの天然野郎、お久しぶりだと思ったらまたやりやがったな

それじゃ戻って北関東道の壬生パーキングで合流な！って事になりました。

そんじゃ時間来たので俺等は出発ダぁー

今日1日よろしくねー♪

順調に休憩ポイントの壬生パーキングに到着！

このころは曇り空で少しだけ肌寒い感じでした。

ここでタクが来るのを待つことに…

しばらくしたら白いCBR1000RRがやって来た！

この天然男がやってくれましたが、時間内に来たのでまぁ良しとしよう

格好だけは一丁前のタクが連絡も無しにやってくれましたが、遠い所からの参加だし今回は大目に見ましょう。

先日車検して引き渡したばかりのCBR1000RR！

参加台数が1台増えて9台でのツーリングになりましたー

それじゃ揃ったのでモビリティリゾートもてぎに向かいましょう

順調にモビリティリゾートもてぎに到着！

目的のコレクションホール前のパーキングに駐車。

この時はまだ曇り空でした

でも全然寒くなーい♪

ある意味快適な気温♪

さー、それではホンダコレクションホールを見学しに行きましょう♪

やって来ました！

ホンダコレクションホール！！

ここにはホンダの名車達が所狭しと展示されてるので見所あります

コレクションションホールの前で記念撮影📸

自分はモトGPでツインリンクもてぎには数回来てるし、コレクションホールも数回見学した事があります。

数人初ツインリンクもてぎってメンバーもいましたので楽しみにしてるみたいです

さー！名車達に会いに行きましょう♪

それとモキチ情報ではジェット機も展示されてるとの情報があったので楽しみです♪

あれ？ドアの向こうに見えるあのシルエットは…

モキチの言ってたあのアレかも知れない！？

次のブログはコレクションホールの様子になります。

それでは〜

スゲーな、このヘルメット！Nolanご購入♪

ツーリングメンバーのキムちゃんがヘルメットを購入してくれましたー♪

しかも初Nolan(ノーラン)！！

デイトナが取り扱ってるイタリア製海外製ヘルメット。

海外製と言ってもMoto GPやスーパーバイクのトップライダーも使用しているトップメーカーヘルメット。

そして今回カーボンタイプのトップモデルを購入！

初ノーラン楽しみです♪

箱がとにかくデカイ！！

そして派手！！

Moto GPとSBKのチャンピオンがノーランを被ってたのでしょうってことの証が箱にプリントされてました。

最高速度360キロ以上の速さに耐えられる空力性能がある高性能ヘルメットなんでしょうね。

さー！それではオープン！！

と、その前に箱の中にはスペアシールドのスモークシールドとレースに使えるブレスデフレクターやピンロックシートまで付属されてました。

中々の充実ぶりですね

さー！それでは初ノーランのお披露目です

こちらがノーラン X-lite

X-803RS ULTRA CARBON SBK 68

税込み価格118800円…　えっ、スゴッ、の最高級ヘルメット！

お〜！ めちゃくちゃカッキーじゃーん

スゲー派手派手でカーボンとグラフィックがイイっ

そしてさすがウルトラカーボン、軽っ

最近SHOEIも10万円超えなので価格も驚く程ではないかも。

だってウルトラカーボンですからね！

このデザインとスタイルはさすが海外製。

軽量・安全・空力の三拍子揃ったヘルメットです。

内装も豪華

X-liteの文字が各所にあったり、内装が全て外せたりと国内トップヘルメットと同じレベル。

さりげなくno.1チャンピオンマークがあったりと。

サイズですが、キムちゃん昨日取りに来て被りましたが日本サイズよりワンサイズ小さめかもって言ってました。

レーシングタイプなので頬のフィット感がハンパないって事で薄いチークパッドを追加注文。

そしてイリジウムスクリーンも追加注文。

入荷したら連絡します📞

今年購入してくれたCBR250RRのボディーにあったこのヘルメットでツーリング参加楽しみにしてるよ

キムちゃんありがとうございました m(_ _)m

スーパーカブ50ファイナルエディション！！

とうとうスーパーカブ50がファイナルを迎えることになりました…

新聞やテレビで報道された通り、排気ガス規制に伴い50cc以下のバイクの生産が出来なくなります。

来年5月までの生産分までとなります。

スーパーカブ50も対象となり、今年は全く入荷がありませんでした…

お問い合わせ頂いても販売出来ないという状態でした。

しかし最後の最後にスーパーカブ50ファイナルエディションが発売される事になり、これが最後の販売になります。

受注期間限定モデルなので最後のスーパーカブ50を購入されたい方はお急ぎ下さい！

受注期間は11月24日までとなりますので只今ご予約受付け中です！！

ファイナルエディションはとても貴重な1台になりますよ

1966年、スーパーカブC50とともに、

Honda初のOHC50ccエンジンは世の中に。

そこから熟成を重ね、

今に受け継がれてきました。

スーパーカブ50は、歴史に幕をおろします。

長い時間をともにできた感謝、

そしてカブはこれからも

生活に寄り添うという想いも込めて。

原点のスーパーカブC50を、

スーパーカブ50・Final Editionとして

蘇らせました。 

スーパーカブ50のフィナーレは原点モデルを復刻したバージョンになります！

1966年当時のデザインを再現し、メッキで縁どった立体エンブレムがファイナルの証！

往年の雰囲気が漂うサイドエンブレム！

1966年当時のメーターを意識し、クロムメッキのメーターリムを装備。

アクセントが輝く、ファイナル エディション仕様のデザイン！

ボディーと同色のボニーブルーとした、チェーンケースとスイングアーム。

リアキャリアはボディー同色のボニーブルーを採用。

スーパーカブC50のイメージそのままの後ろ姿を再現！

シートの前方と後方を明るいグレーとした特徴的な2トーンシート！

スタンダードのスーパーカブ50はブラックのマフラーカバーでしたが、ファイナルはメッキ仕様のマフラーカバーになりました！

スーパーカブ50ファイナルエディションのキーは特別仕様のキーになります。

FINAL EDITIONの文字が刻まれた特別仕様になっています！

そんなファイナルエディションお値段は、

メーカー希望小売価格 税込 297,000円 になります。

最後のスーパーカブ50をお求めのさいは、お気軽にお問い合わせ下さい📞

その他カブ50と同じく生産終了となる50ccスクーターも売れてるのが現状です！

店頭在庫も少なくなって来てますので、無くなる前にお早めにご検討下さい

きゃわいい❤ スーパーカブのハローキティモデル！

なんと！　なんとー！！

えっ！？　ウソでしょ？？？

な、スーパーカブ50と110が発売されます

しかもスーパーカブ50はこれがファイナルになりますのでかなり貴重になります！

もう皆さんも知ってるとは思いますが、その噂のコラボモデルはハローキティモデル

初のハローキティモデル！！

マジっすかーって感じの驚き！！！

それがコチラです。

ハローキティ、こんにちわー♪

凄くないですか！

女子の間で人気のハローキティモデルが発売されるなんて…

コチラがファイナルになるスーパーカブ50のハローキティモデル。

各所にキティちゃんがいたり、ロゴやエンブレムがキティモデルだったりと特別仕様になっています。

メーカー希望小売価格 税込み 330,000円 になります。

受注期間限定モデルとなっております。

只今予約受付中です！ 

そしてコチラがスーパーカブ110のキティちゃんモデルになります。

メーカー希望小売価格 税込み 385,000円 になります。

こちらも受注期間限定モデルになります。

エンブレムもハローキティ仕様❤

さらにサイドカバーにはキティちゃんが居ました

シートもキティちゃん柄の特別仕様！

こちらはカブ110のメーターですが、こちらも特別仕様になっています。

そしてリアフェンダーにはHELLO KITTYの大きなロゴがあります！！

さらにカギもハローキティ仕様になってます！

まさかハローキティモデルが出るなんて思ってもいませんでしたので驚きです

ご希望に応えられるかわかりませんが、入荷数も限られるので欲しい方は早めのご注文をオススメします。

さらに納車までにお時間も掛かると思いますのでご了承下さい。

お問い合わせお待ちしております(^o^)／

そして次のブログはスーパーカブ50ファイナルのブログになります！

クラッチを軽くするパーツを装着！Vスト250SX編

今年納車したスズキ・Vストローム250SXのオーナーのＨくんから初回点検とあるパーツを注文して、それの取付けを依頼されました。

そのパーツとはクラッチレバーを軽くするパーツでした。

やっぱりオーナーさんはよく知ってるなー

こんなパーツあるなんて知らなかった…

伊勢崎市Ｈくんのスズキの人気車Vストローム250SX！

パワフルな単気筒エンジンとコンパクトな車体、そして価格が相まって売れてるアドベンチャーバイク。

実は自分も息子も欲しと思ってるバイクなんです

特にこのオレンジが好き♪

でも次期モデルにはこのオレンジは…

無くなると思います

さてまず初回点検とオイル＆オイルフィルターを交換します。

次に依頼されてたパーツを取付けます。

デイトナから発売されてるライトクラッチレリーズアーム！

クラッチレリーズアームを純正より長くしてクラッチ操作を軽くすると言うパーツですね。

テコの原理ですね！

デイトナアームは純正アームより長いですね！

これで数パーセント、クラッチレバーが軽くなります。

クラッチワイヤーをめいいっぱい緩めてレリーズアームを取付けます。

取付け後クラッチレバーを握ったら少し軽くなったのが分かりました！

この数パーセント軽くなるだけでツーリングで長距離走った時には恩恵があると思います♪

それと発進時や渋滞時の半クラを多用する時も効果が発揮されますね。

Ｈくんクラッチ操作が軽くなったVストローム250SX楽しんで下さい♪

ありがとうございました m(_ _)m

やっぱこのオレンジカッコいいわー

同級生からの依頼でエイプを仕上げる！の巻

同級生OくんからApe50を修理してほしいと依頼がありました。

息子くんがホンダ・エイプ50を友達から譲ってもらったみたいで、エンジンが始動しないのとその他諸々修理してほしいとの事でした。

引き上げたエイプ見て、あれ？これ！？、前に修理した事があるエイプでした！笑

こちらが入庫したエイプ50です。

確か…　前オーナーの時もけっこう乗りっぱなし状態だったんですが、それがそのままの状態で入庫しました。

さて色々やって欲しいと言われてるので安心して乗れるように修理開始しましょう

まずはキャブレターのオーバーホールから！

キャブレター内部は腐食してたのでキレイに清掃しました。

そして次にエアーフィルターの交換。

開けてビックリ玉手箱〜

エアーフィルターがボッロボロ…

ほとんど無い状態でした…

なので新品に交換

新品はやっぱイイね♪

これでいっぱいキレイな空気が吸えるさー

そしてエアークリーナーボックス下にあるドレンホースも清掃。

ちなみに真っ黒な物体が溢れんばかりに詰まってました

さらにエンジンオイル交換。

そしてプラグ交換してエンジン始動

おー！イイねぇー！絶好調♪

アイドリングも安定♪　吹けも良好♪

これで次の工程に行けます。

次は前後タイヤをロード用にして、前後スプロケット＆チェーンも新しく交換になります。

ちなみに息子くんより同級生のOくん方からのこだわりの依頼がびっしりでした！笑

タイヤは太くしてと同級生のOくんから！

そしてカッコいいのにしてと！

うーん…　考えて、考えて、行き着いたのがこのタイヤ🛞

エイプのタイヤサイズは前後共に120/80-12で、探して辿り着いたのがコチラ。

前後共にIRCでフロントMB62とリアMB61で昔のスズキのスクーター・アヴェニス125・150用の前後タイヤ！

フロント120/80-12、そしてリアはワンサイズ太く130/80-12にしました。

パターンもカッコよく、これなら納得するはず

さらに減っていたリアブレーキシューも交換しました。

そしてチェーンはご希望のシルバーに！

DIDの420D S＆S シルバーメッキチェーン

スプロケットは前後共にキタコ製。

リアスプロケはブラックなのでシルバーメッキチェーンがさらに目立ちます

良いじゃなーい

リアはこんな感じになりました！

タイヤも太くなったしチェーンも輝いてます

最後にミラーをZⅡタイプメッキミニミラーに交換して完成です。

自賠責保険会社も加入してテスト走行

問題無し、調子良好♪♪♪

届けた時に息子さんが居て、仕上がったエイプを見て感動してました

Oくんありがとうございました m(_ _)m

息子くんも楽しんでねー

純正ライトが暗いハンターカブにフォグランプ装着！

ハンターカブのLEDライトのブログですが、ハンターカブの純正LEDヘッドライトは街中ではあまり暗さを感じませんが、街灯の少ない郊外や峠道、トンネルの中などいくらLEDライトでも純正では全然物足らない明るさ。

実はカブシリーズ全ての純正LEDヘッドライトに言える事で、この暗さを補う為に最近LEDフォグランプの取り付け依頼が多くなって来ました。

で、今回先月ハンターカブでツーリングに行ったNEWキムちゃんがトンネル内で暗くて怖い思いをしてたのでフォグランプを取り付ける事になりました！

ツーリングメンバー・NEWキムちゃんのCT125ハンターカブ！！

各所にカスタムしてあるハンターカブです。

ツーリングで楽しんでるハンターカブですが、やはりライトが暗いと言ってました｡｡｡

純正LEDライトは大きくて明るそうなんですけどね､､､

やはり暗いと言われることが多いです。

そんな事で不安材料を取っ払うために今回SPタケガワの最新LEDフォグランプを装備しちゃいましょう♪

じゃじゃーん！！！

ヘッドライトステーに取り付けるタイプにしました！

以前のタケガワ製フォグランプはカットラインが出てないタイプで、明るいのですがフォグを下に向けないと対向車に迷惑が掛かる位の眩しさでした

ですが、今回カットラインタイプが出たのでそちらにしました。

カットラインが有るのと無いのでは対向からの眩しさは全然ちがいます。

カットライン無しのフォグは普通に真っすぐ取り付けるとマジ迷惑な光を対向に放ちます｡｡｡

パッシングをされる事も多々あります。

今回は安心のカットライン有のフォグランプなので安心して点灯させられます

フォグランプスイッチはハンドルクランプセンター部に張り付けました。

フォグランプ点灯

実際かなり明るくて夜道も安心して走れます

カットラインタイプなので対向からの眩しさも大丈夫でした。

うーん、コレはいいねぇー♪♪

これはハービーム＋ロービーム点灯状態。

実際の夜の点灯状態の写真を撮るの忘れてしまいお見せ出来ないのが残念

やっちまった､､､

フォグランプ装着でフロント廻りに重厚感が出ましたね！

これで夜もトンネルも安心し走れるようになりました～

NEWキムちゃんツーリングも楽しめるね♪

今後はMT-07のマフラー、それかハンターのイリジウムプラグとバッテリーかな！？

またのカスタム依頼待ってまーす！

ありがとうございました m(__)m

レブル1100DCT スペアキー作成＆登録！

レブル1100DCTを乗られてる当店のお客様Yさんからスペアキーの作成を依頼されました！

最近のバイクのカギは防犯対策のためウェーブキー＆イモビライザー付きなので街のカギさんで作る事が出来なくなりました。

なのでメーカーに依頼してカギを作成してもらい、さらにカギを登録しなければなりません！

それとキー番号が必要になりますので、キー番号は大切に保管しておかなければなりません。

そしてメーカーにスペアキーを注文して入荷🔑

ちなみに納期に約1〜2ヶ月掛かります。

Yさんのレブル1100DCTです。

数ヶ月前に納車したばかりの新車

こちらレブルは当店で販売出来ないのでドリームで購入です。

ただドリームにはご紹介出来ますので、もしホンダの大型車などが欲しいお客様がおりましたらお気軽にご相談下さい

ちなみに当店で車検、修理、カスタムなど出来ますのでご安心下さい！

さて今回スペアキーとオイル交換になります。

まずはスペアキーの登録から！

って、登録のやり方は教えられないので、すいません

マニュアル持ってる人なら分かると思いますけどね！

1本増えて3本になりました♪

ちなみに全てのスペアキーは再登録しなければなりません。

これで安心ですね

次はオイル＆オイルフィルターの交換。

まだこちらレブル1100は慣らし中です。

初回のオイル交換なのでかなり汚れてました。

レブル1100のオイルはオイルフィルター交換時に4.2Lとかなり入ります。

大型車はオイル交換がちょっと不経済な所はありますよね

新品のオイルに交換してリフレッシュ

これで安心してエンジン回せますよ

スペアキーとオイル交換完了でーす

まだ慣らし中ですが、レブル1100DCT楽しんで下さい

Yさんありがとうございました m(_ _)m

フェザーGT、車検で復活！！

ヤマハ大好き山ちゃんからフェザーGTの車検を依頼されました。

そのフェザーGTですが、この2年間ほぼ乗ってないという事でエンジン始動不能状態､､､

引き上げですね 🛻

山ちゃんのオリジナルカラーのヤマハ・フェザーGT！！

パット見は状態良さそうですが、アレもコレもソレも交換しないとな状態。

車検プラス交換部品も今回は多そうです。

前後のタイヤとホイールを見てお分かりのように、ほぼ動かしてないのが分かります

タイヤには変な跡までついてました

前後タイヤ交換になりました。

今回履き替えたタイヤはダンロップの最新スポーツタイヤQ5Aになります。

これパターンがめちゃんこカッキーなぁー

俺、次はまたダンロップに戻そうかなぁ

山ちゃんはロードスポーツ２から進化したQ5Aに履き替えたので問題なく乗れるでしょう♪

チェーンもホイールもかなり汚れてたのでピカピカにしておきましたよー

そして左右のミラーの可動部がガタガタのユルユル状態。

見たらご覧の通りのサビ 

相談して在庫が無くなる前に新品にしておく事になりました。

新品ミラーに交換完了！

これでしばらくは安心♪

でも山ちゃん､､､　ミスターノーメンテの男だからなぁ

またサビさせそうな予感がする

もちろんバッテリーはすでに･･･

安心のGSユアサに交換です。

そして今回プラグも交換になりました！

プラグはNGKのMotoDX

年数と距離で今回エアーフィルターも交換になります。

そしてオイル＆オイルフィルターの交換。

オイルはヤマルーブ最高峰オイル・RS4GP！！

これでブンブン回せるぜぇー

今回ヘッドライトをハロゲンバルブからLEDに交換

LEDは今のところ車検合格率100%のスフィアライト・ライジングαに交換しました。

このLEDライトをみて山ちゃん、お～真っ白で明るくてキレイだーって喜ばれてました

その他各部点検整備、グリスアップ、調整、清掃、給油、ネジ締め、前後ブレーキフルード交換、LLC補給、洗車などして車検整備完了です

そうそうガソリンも入れ替えておきました！

そして車検も無事合格 

先日納車となりましたー

山ちゃんせっかくここまでやったのだからフェザーGT乗って楽しんでよねー

それと来年1月はYZF-R3の車検もありますのでよろしくお願い致します。

ピカピカのフェザーGT楽しんで下さい♪

あっ、タイヤの皮むき気を付けてね！

ありがとうございました m(__)m

11/3(日)お祭りのため臨時休業となります！

11/2〜3は本庄まつりになります！

今日店の前の道路は通行できますが、明日3日はお昼前から通行止めとなります。

そんな事で明日当店は誠に勝手ながら臨時休業とさせて頂きます。

ご迷惑おかけ致します🙇

なお11/ 4(月)の祝日・文化の日は通常通り営業致します！

よろしくお願いしますm(_ _)m

本日はあいにくの雨ですが、明日は晴れる予報になってます☀

当店前には山車が集ります！

皆さんお祭りに出掛けて来て下さい♪