ありがとう「キハ28･58」号往復乗車
僕にとっての鉄道フェア第６弾！「ありがとう｢キハ28・58｣号往復乗車」です。
新長田駅６時57分発→(普通)→須磨駅７時03分着。
須磨駅７時05分発→(快速)→姫路駅７時55分着。
姫路駅８時00分発→(普通)→岡山駅９時28分到着。
岡山駅までの移動は在来線です。
｢秋の岡山県内おでかけパス｣が使えるとかなりお得なんですが、これは岡山県内のみどりの窓口で前日までに買わないといけないので、手に入らないんですよねぇ･･･。
ありがとう｢キハ28・58｣号は、９時50分頃に岡山駅７番ホームへ入線。記念ヘッドマークを付けた国鉄色２両編成の列車を、カメラマン一同が取り巻きました(僕もだけどね)。
列車は定刻どおり10時に岡山駅を出発。検札のあと、記念乗車証が配られました。
牧山駅では列車行き違いのため10時14分から10時18分まで停車。
途中停車駅の金川駅には定刻どおり10時30分到着。唯一の乗降可能な停車駅で、停車時間８分は貴重。格好の撮影タイムとなったわけですが、ここでも快速ことぶきが行き違いで入ってくるため、一般乗客の方がいらっしゃる中、慌ただしい撮影となりました。(明日、乗車される方は事故のないようご注意ください。)
金川駅を10時38分に出発したあとは、建部駅で列車行き違いの停車(10時49分～10時54分)をするだけなので、ここらで車内探索。
全車指定席のこの列車、当然ながら満席です。ところが、少し席が空いている。
おそらく、前方と後方にかぶりついていらっしゃる方、あるいはデッキでカメラを構えていらっしゃる方の席なのでしょう。
洗面台は健在。トイレは･･･残念ながら、この列車では使用禁止になっていました。(明日、乗車される方は、駅で用を足しておくことをおすすめします。)
津山駅には定刻の11時34分に到着。約10分間ホームに停車したあと、一旦東津山方面へ移動し、折り返して津山駅構内の車両基地（留置線？）に入りました。
で、津山駅では記念入場券の他にキハ28・58のカレンダーとストラップ、DE50 1のグッズも販売されていました。
僕も、カレンダーとストラップを買っちゃいました＾＾
ところで、帰りの便までにはかなりの時間がある。その間どうしようかと迷っていたんですが、今日と明日、｢秋の津山城ご当地グルメフェスティバル｣なるものを行っているんですよ。
この間は、津山城鶴山公園の入園料250円が100円になる。これはお得！
ということで、行ってきました。ひるぜん焼きそばにカキオコなどのＢ級ご当地グルメ、おいしゅうございました(量は少なめだったけど)
さて、帰りですが、津山駅へ戻る前にちょっと寄り道して津山東踏切付近へ。
先ほども書きましたが、キハ28・58号、津山駅へ入線するときも、車両基地から一旦津山東踏切手前まで出てきたあと、津山駅に折り返すんです。
だから、ここは撮影の狙い目なんですね。
キハ28・58号は、16時45分頃に津山東踏切手前を折り返し、津山駅に入線しました。（明日は出発式がありますから、どうなるか分かりませんが）
津山駅を17時09分に出発したあと、検札と記念乗車証の配付が行われ、17時29分～17時34分には行き違い列車のため弓削駅に停車。
17時46分～17時50分には同じ理由で福渡駅に停車。
金川駅には18時03分到着。８分間の停車時間中は、またまた撮影タイムとなりましたが、外は真っ暗です。列車の行き違いもあります。通常のカメラで撮影するのは厳しいですね。
その後も18時22分～18時26分に列車行き違いで牧山駅に停車。
18時35分～18時39分に同じ理由で法界院駅に停車。
そして、終点岡山駅には18時43分、定刻通りに到着しました。
でね、到着するとき、車掌さんがアナウンスすると思ったんですが、何もアナウンスがないまま岡山駅に到着しちゃったんですよ。
忙しかったのか、忘れていたのか、ちょっと寂しい到着でした。
岡山駅では、10分も止まっていなかったんじゃないかな？カメラマンの取り巻きもすごく、十分に撮影できませんでした。ちょっと残念。
あとは、岡山駅19時16分発→(普通)→姫路駅20時41分着、
姫路駅20時57分発→(新快速)→三ノ宮駅21時37分着で地元に戻ってきました。
今回の旅は、乗車時間が短く、列車も２両だったので、少しおとなしい印象を受けました。
もっとも、明日が本当のラストなので、明日は大いに盛り上がるかも知れませんね。(僕は参加できませんが)
そうそう、今回も沿線にはたくさんのカメラマンと手を振る方がいらっしゃいましたよ。
ここのところ、国鉄型の列車が足早に引退していきますが、僕は臨時列車やイベント列車としてでも走らせて欲しいし、その方が収益も上がると思うんですけどねぇ。
それでは最後に、今日のキハ28・58号の編成を書きます(２両だけどね)。
●11月20日(土)のありがとう｢キハ28・58号｣の編成表
↑岡山
１号車 キハ５８ ５６３
２号車 キハ２８ ２３２９
↓津山
リバイバル「平和」
昨日から参加している僕にとっての鉄道フェア第５弾、「シュガーロードトレインとリバイバル｢平和｣の旅」。本日は復路の｢リバイバル「平和」｣でございます。
まず最初に行われたのは記念列車の撮影会。昨日乗車したシュガーロードトレインと合わせてリバイバル平和の車両を撮影するのですが、これは長崎駅構内の車両基地で行われたため、ツアー参加者限定の企画です。
で、ヘッドマーク(撮影会用)をとっかえひっかえして撮影したのですが、まぁ、その種類の豊富なこと！
日南、かいもん、ちどり、みよし、砂丘、あき、赤富士、はやぶさ、さくら・はやぶさ、出雲、銀河、トワイライトエクスプレス、ゆうづる、夢空間、ニセコ、まりも・・・ＪＲ九州と関係ないものまであるf^_^;
１時間程度の撮影会でしたが、あっという間のひとときでした。
長崎駅は10時02分に出発。昨日のシュガーロードトレインは市布経由(山線)で走行したんですが、今日のリバイバル｢平和｣は長与経由(海線)で走行。
途中、何度も停車しながら大草(10時36分着、10時51分発)、小長井(11時39分着、11時51分発)で撮影会。
記念弁当もおいしかったし、向かい合わせで座った方との話も弾み、とても楽しいツアーでした。
ところで、この列車に実装されたグッズが抽選販売されたのですが、そのうちの方向幕、ヘッドマークは入札に。
僕もヘッドマークに入札させていただいたところ、落札させていただきました！
ありがとうございます。
後日発送されるということで、今から届くのが楽しみです＾＾
さて、途中で停車した備前山口駅２番ホームでは意外な発見が！
あかつき８号車表示？！
まだこのような表示が残っているとは思いもしませんでした！
あかつきが廃止されてから何年も立ちますが、まだその痕跡が残っていたんですね。
実は、先日東北へ旅したときも、浅虫温泉駅ホームに「583系９」という表示が残っていたんですよ。
全国の駅には、鉄にとっての｢隠れた名所?！｣がまだまだ残っているかも知れませんね。
さて、リバイバル｢平和｣は予定どおり15時08分に博多駅到着。
しかし、停車時間わずかで、早々にホームを出てしまいました。
やっぱり、博多駅で長時間停車させておくのは無理なんでしょうね。
はい。あとは地元までの帰路。ほんとなら100系こだまなんかで帰りたいところですが、明日は仕事なのでそうもいきません。
のぞみで早々に引き上げました。
けれどね、新幹線に乗ると、これまでの旅の余韻に浸ることなく、現実に引き戻されますねぇ・・・。
それでは、リバイバル｢平和｣の編成表(と言っても２両ですが)を掲載します。
●11月14日(日)のリバイバル「平和」の編成表
↑博多
２号車 キハ６７ １
１号車 キハ６６ １
↓長崎
シュガーロードトレイン
深夜バス「ムーンライト号」で６時14分に小倉駅前到着。
・・・やはり、惨敗でした。寝られませんでした(_ _。)
腰も痛けりゃ肩も痛い。恐るべし！深夜バス！！
さて、身支度と朝食をすませ、門司港駅へ移動すると、なにやら記念入場券が売られようとしていたのです。
ということで、買いました。門司港駅の記念入場券(^-^)
で、受け付けを終了したあと、シュガーロードトレインは８時過ぎにホーム入線。
８時10分に出発したあとは、鹿児島本線・筑豊本線をゆっくり走って10時17分飯塚駅着。
それまでにも、中間駅でしばらく停車したため、ホームに降りて写真撮影をしたんですが、飯塚駅では約１時間20分停車。その間にヘッドマークが次々に取り替えられ、撮影の的になってました。
飯塚駅は11時39分出発。このとき、千鳥屋さんの焼菓子「チロリアン」と飯塚市のパンフレットなどが配られました。「チロリアン」、おいしかった(^∇^)
そのあと、ツアーの記念弁当が配られたんですが、これがまた色とりどりでね、ゆったりと寝台に座っておいしくいただきました(^O^)
その後は筑豊本線・原田線・長崎本線を経由し、途中駅に止まりながら鍋島駅に12時59分到着。
今度は約１時間45分の停車で、その間ヘッドマークが再び次々取り替えられ、撮影の的となりました。
また、鍋島駅ではグッズ販売も行われ、僕も記念プレートとリバイバル「平和」の車両形式プレートを買いました。
鍋島駅は14時45分出発。その後も途中駅に停車しながらゆっくり進んだのですが、さすがシュガーロードトレイン、こんどは小城羊羹と丸ぼうろ、長崎・北九州のパンフレットが配布されました。
これもおいしかったな(^▽^)
その後も途中駅に停車しながらすすみ、長崎駅には17時21分到着。
これで今日の予定は終了かと思ったら、なんと駅ではシュガーロードトレイン到着式が行われ、パンフレットと福砂屋さんのキューブカステラ、ながさき龍馬くんストラップをいただきました。
まともに走行すれば、こんなに時間がかかる距離ではないのに、こうしてのんびり走る旅、改めて良いなぁって思いました。
ちなみに、寝台席は窓側と通路側で座ったので、向かい合わせの４人組になったんですが、同じ目的で乗ってますのでね、初対面だけど話が弾みました(*^▽^*)
明日はツアーの後半、リバイバル「平和」で博多まで向かう旅。こちらも楽しみでございます。
それでは、最後にシュガーロードトレインの編成と、ヘッドマークなどの写真をどうぞ。
●11月13日(土)のシュガーロードトレインの編成表
↑長崎
牽引車 ＤＥ１０ １７５３
１号車 スハネフ１４ １１
２号車 オハネ１５ ３
３号車 オハネ１５ １２０４
４号車 スハネフ１４ １０１
↓門司港
↓シュガーロードトレインヘッドマーク
↓シュガーロードトレインテールマーク
↓シュガーロードトレイン行先表示幕
↓あかつきヘッドマーク
↓さくらヘッドマーク（白）
↓さくらヘッドマーク(緑)
↓みずほヘッドマーク
:
↓あさかぜヘッドマーク
↓明星ヘッドマーク
