朝7時。列車はマレーシア方面直通路線である西海岸線と別れ、東海岸路線へ入ります。
ここで多くの客が下車、車内はガラガラになりました。
32年前もここからワンボックス占有になったように思います。
列車時刻表。上下各10本のようです。
こじんまりした駅が続きます。
名鉄河和線のようです。
各駅停車と交換。
駅売りも充実しています。
葡萄を買いました。40Bは高い(160円)。感覚的には400円。
日差しが徐々に強くなってきました。
RUSO 9:38
あと1時間でマレーシアとの国境駅。スンガイコーロックです。
最後尾のエアコン寝台から。
この車両は天国でした。