先週末は夏休み前最後の、F1第14戦ベルギーGP。
44周の決勝は晴れとなり、スタートタイヤはMが主流、サインツと周がH、リカルドがSを選択します。
スタートは2番手のペレスが悪く、ハミルトンとサイド･バイ･サイドに。その後ろではノリスがT1で外側のグラベルに出て大きくポジションを下げてしまいます。そしてケメルストレートでハミルトンがペレスの前に出て、オープニングラップはルクレール、ハミルトン、ペレス、ピアストリ、ラッセル、サインツ、ノリス、アロンソ、フェルスタッペン、アルボン、オコンの順に。
更に3周目にハミルトンがルクレールをオーバーテイクし先頭へ。一方フェルスタッペンはアロンソを抜いたものの、そこから上がってこれない展開となりました。
10周目辺りから1回目のタイヤ交換が行われ、上位勢ではまず11周目に入るところでラッセルとフェルスタッペンがHタイヤに交換。続いてアンダーカットを防ぐために続々とタイヤ交換が行われていきましたが、ノリスはフェルスタッペンにアンダーカットを許すことに。またフロントロースタートだったペレスは13周目にピアストリ、21周目にラッセルに抜かれてポジションを落としていくレース。
HタイヤスタートのサインツがMタイヤに交換後、21周目が終わった時点での順位はハミルトン、ルクレール、ピアストリ、ラッセル、ペレス、フェルスタッペン、ノリス、サインツ、アルボン、オコン、アロンソの順でした。
上位勢2回目のタイヤ交換は、22周目に入るところでペレス、26周目に入るところでルクレール、そしてハミルトン、フェルスタッペン、サインツ、ノリス、ピアストリと実施していきます。しかし気温が高くなりタイヤに厳しいと言われていたレースで、ラッセルが1ストップにチャレンジすることに。この時点での順位はラッセル、ハミルトン、ルクレール、ピアストリ、フェルスタッペン、ノリス、ペレス、サインツ、アロンソでしたが、ラッセルとハミルトンの差はぐんぐん縮まっていきました。
そしてそのままハミルトンがラッセルを抜くと思っていましたが、追いついてからはケメルストレートでもなかなか並べない展開に。
最終的にはラッセルが1ストップで走り切り優勝。2位ハミルトン、3位ピアストリのトップ3はそれぞれが1秒以内。
4位ルクレール、5位フェルスタッペン、6位ノリスもそれぞれ1秒以内という結果。
7位以下はサインツ、3ストップでファステストのペレス、1ストップのアロンソ、そしてオコンの順。
予選からは予想できなかった結果となりました。
しかしレース後、ラッセルはマシンの最低重量違反で失格に。
全車順位が1つ繰り上がり、リカルドが10位入賞となりました。
[写真は、G.ラッセル (https://www.mercedesamgf1.com/ より)]
