日本時間月曜朝に行われたF1第5戦カナダGPの70周の決勝。
レコノサンスで少々の雨が降り、スタートタイヤは様々。
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、ハース、アストンマーティンそしてアルボンがS。レーシングブルズとアルピーヌがM、マクラーレン、アウディ、キャデラックとサインツがIMを装着。
またストロールはセッティング変更でピットレーンスタートとなりました。
フォーメーションラップが終わりシグナルが5つ点灯しましたが、消えないと思ったらリンドブラッドのギアが入らずエクストラフォーメーションへ。1周だけではマシン撤去は間に合わず、2周のフォーメーションラップで68周のレースとなります。
そして遂にスタートが切られると、ノリスが好発進で先頭へ。しかしもう雨が降る予報がなく、IMタイヤ勢は3周目の終わりまでにスリックタイヤへ履き替えることとなりました。
これでアントネッリを先頭にラッセル、ハミルトン、フェルスタッペン、ルクレール、ハジャー、コラピント、ローソン、ベアマン、アロンソ、ガスリー、オコンと続くかたちに。
6周目の最終コーナーでラッセルがアントネッリをオーバーテイクし、9周目のT1ではフェルスタッペンがハミルトンをオーバーテイク。
13周目のヘアピンではピアストリがアルボンのサイドに突っ込んでしまい、アルボンはリタイア、ピアストリはノーズ交換に加えて後々10秒ペナルティが科せられました。
また12周目にラッセルとアントネッリが抜いたり抜かれたりを行い、ここからはトップ2台の争いから目が離せなくなります。
どちらも先頭に立った方がヘアピンのブレーキングをミスする傾向にあったように見えましたが、決着は突然の30周目。ラッセルのマシンにトラブルが発生したようで、T8で飛び出して直ぐにストップとなりました。
これでVSC発動となり、各ドライバーがタイヤ交換を実施。
アントネッリ、フェルスタッペン、ハミルトン、ハジャー、ルクレール、コラピント、ローソン、ガスリー、ノリス、サインツ、ベアマン、ピアストリの順でグリーンとなります。
39周目にルクレールがハジャーをオーバーテイクした後、ノリスがマシントラブルでヘアピンでストップ、ペレスは右フロントサスが壊れ、サバイバルレースの様相となってきます。
終盤は、フェルスタッペンとハミルトンの2位争い。
残り10周チョットでハミルトンがフェルスタッペンをロックオンすると、62周目のT1でハミルトンがフェルスタッペンをオーバーテイクしました。
様々なことが起こったレースの最終結果はアントネッリの4連勝。ハミルトンが2位、フェルスタッペンが今シーズン初表彰台の3位。
4位以降はルクレール、ハジャー、コラピント、ローソン、ガスリー、サインツ、ベアマンの順となりました。
去年も2戦目以降ピアストリが勝つことが多く、カナダでノリスがノーポイントでしたが･･･
[写真は、K.アントネッリ (https://www.mercedesamgf1.com/ より)]
