加速度計算に不備が見つかったので、改訂版です。
これまでの加速度は過小に推定していました。
また、上副スプリングの密着条件に、主スプリングの縮みを加えました。
お詫びして訂正します。
以下、改訂版でグラフが変わっています。記載形式は前回同様です。
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サポートスプリング・バネ定数 5 kgf/mm の 0-2 G 応答を調べた。
左図：上副スプリング・下主スプリング構成、 右図：上主スプリング・下副スプリング構成
バネ定数 主 10 kgf/mm、副 5 kgf/mm（自由長 68 mm・作動長 41 mm・密着荷重 200 kgf）
2 G ストローク：A 点 91 mm、B 点 50 mm. A 点 91 mm、B 点 41 mm.
A 点、B 点は、0 G 位置を原点 0 としてグラフに示す。
青線：A 点位置、緑線：A 点速度、マゼンダ線：A 点加速度、赤線：B 点位置、シアン線：B 点速度
減衰係数：400 kgf s/m
加速度は -2 G から推定されている。
減衰係数：400 kgf s/m
Y 軸座標を -1, 1 に変えて変化を見やすくした。
減衰係数：600 kgf s/m
減衰係数：800 kgf s/m
減衰係数：1000 kgf s/m
加速度の変化は、理論的には下向きに 2 G 働き、計算値としても 2 G から始まる。
主 SP の下付けの副 SP 5 kgf/mm 構成のほうが揺れ戻しの加速度が小さくなっており、
高負荷時の減衰特性は上付けに比べ良くなるようだ。減衰係数を大きくしたほうがより良いが、
600 kgf s/m あれば 1 発で 0.2 G 以下に吸収され、弱いままでも何とかなりそうな懐が深いかも。
何故、このような応答になるのか？
もう少し、振動制御について文献を見てみよう。
スイフトのカタログを見ると、同じ作動長で 6 kgf/mm の SP もあり、調べてみよう。