高松宮記念はｺｺ10年で07秒台の決着となったのは2度で8秒台が8回。例年以上に馬場の痛みが目立つ今回も8秒台の競馬になるのではないでしょうか？
そいう状況で今回は全く持ち時計を重視しようとは思っていません。むしろｽﾀﾐﾅも必要な形で荒れ馬場を得意なﾀｲﾌﾟに注目しています。
このﾒﾝﾊﾞｰでﾏｲﾙ戦以上の連対経験がある馬はｴｰｼﾝﾌｫﾜｰﾄﾞ、ｷﾝｼｬｻﾉｷｾｷ、ｻﾝｶﾙﾛ、ｽｽﾞｶｺｰｽﾞｳｪｲ、ﾄｳｼｮｳｶﾚｯｼﾞ、ﾋﾟｻﾉﾊﾟｯﾃｯｸ、ﾌｧｲﾝｸﾞﾚｲﾝ、ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾞｯｸｽの8頭。
さらに道悪で連対した経験もあるのはｷﾝｼｬｻﾉｷｾｷ、ｻﾝｶﾙﾛ、ｽｽﾞｶｺｰｽﾞｳｪｲ、ﾄｳｼｮｳｶﾚｯｼﾞの4頭。状態面などの話しを省けばこういったﾀｲﾌﾟに注目するべきではないかと思います。
ここに名前のあがらなかった馬ではﾋﾞｰﾋﾞｰｶﾞﾙﾀﾞﾝ。前走は阪急杯で、1番人気で7着と人気を裏切りましたが、実は前走放牧から戻ってきた際に、これまでとは違って“大きな変化”がありました、詳しくは書けないのですがその大きな変化が今回の結果に大きな関わりを持つと思っています。
昨年、このﾚｰｽでは逆手前で走ったり、外へ逃げるようなところを見せて大敗しましたが、中間の追い切りを左回りで行い、そういったところを見せていませんので神経質になることはないでしょう。
穴っぽいところでは先ほども名前をあげましたがｽｽﾞｶｺｰｽﾞｳｪｲ、ﾄｳｼｮｳｶﾚｯｼﾞ、ﾋﾟｻﾉﾊﾟﾃｯｸ、そしてﾌｧｲﾝｸﾞﾚｲﾝあたりに注目しています。
特にﾌｧｲﾝｸﾞﾚｲﾝは今回のﾒﾝﾊﾞｰで唯一のGIｳｲﾅｰ。それ以降は結果を残していませんが、前走の阪急杯ではｷﾝｼｬｻﾉｷｾｷからｺﾝﾏ1秒差の5着。
今回は左回り、斤量減とﾌﾟﾗｽ材料が多く、人気的には狙い目だと思っています。
後はやはり枠ですね。内枠を引いた馬には厳しく、外を引くほど有利になるのは恐らく間違いないでしょうから、枠順は大きなﾎﾟｲﾝﾄ。