過去10年で1番人気の馬が連対したことがないレース。


グラスワンダー、ブラックホーク、ダンスインザムードといったGI馬ですら敗れているのだから、実績馬を鵜呑みにするのは危険と言える。


ウオッカ、カンパニーが引退したこともあり、混戦ムードのマイル路線だが今回の出走馬の中にもここで賞金の上積みをしなければ安田記念に出走すらできない馬も多く、それでいうと賞金的に安田記念に出走が可能な馬よりもここでまずメイチ勝負する馬に注目するべきかもしれない。


サンカルロ
高松宮記念は最速の上がりをマークして4着。とにかく近走、距離を短縮してからは安定した走りを見せているが、特に直線の長い1400Mの東京は最も力を発揮できる舞台かもしれない。中間にフレグモーネを発症して数日休んだのは誤算だが、ケイ古の動きから問題なくまともなら当然勝ち負け。


スズカコーズウェイ
昨年のこのレースの覇者。走りを見る限りマイルは長い感もあり、まずはここに全力投球は明白。前走は見せ場がなかったが、馬場が原因。とにかく雨が降って馬場が湿っただけでも嫌気をさして走らない馬。良馬場なら一変も十分。


オセアニアボス
重賞戦は初挑戦もまだ底を見せておらす、3走前には高松宮記念3着馬で今回人気の1頭であるエーシンフォワードとコンマ3秒なら格下感もなく侮れない。勢いもあり非常に魅力だが大外枠がどうでるか?先行タイプの馬だけにスンナリ先手が取れないと?


ケイアイダイオウ
ダートながら近3走は最速の上がりをマークし2勝、2着1回。状態の良さは太鼓判を押せる。問題は芝だが、1000万条件で3着があり、しかもその際に骨折していたことを考えると適性に問題はないだろう。ただ、この相手で久々の芝だけに勝ち負けまでは?


サンクスノート
前走の阪神牝馬Sは脚を余す形で10着。スムーズなら勝ったとは言わないが僅差の競馬に持ち込めた可能性はある。条件が得意の東京(2 1 0 3)で1400Mならば前進は見込めるが、ここは牡馬相手だけに馬券圏内となると…。


ゲイルスパーキー
東京1400Mで4勝と得意としており、それを考えれば安田記念よりここが勝負は間違いない。ただし重賞戦は5戦して5着が最高。以前勝った時と同じく、左側だけのチークピーシーズを着用するが、連下までか?


マルカフェニックス
1200(4 1 1 9)、1400(1 0 3 2)、1600(0 0 1 3)ならば、恐らく陣営に安田記念は頭にはいはず。(昨年、安田記念に参戦して16着)1200Mがベストも折り合いがつけば1400Mは全く問題ない。叩き2戦目でこのメンバーなら勝ち負けになって驚けない。

形的には安田記念の前哨戦となるこのレースですが34頭の登録。この数字が意味することころは何かと言えば、私に言わせればマイル路線の層の薄さ。


それもそのはず、ウオッカ、カンパニーといった馬達が引退し、絶対的な存在が不在となった今、「うちの馬でも勝負になるだろう」と思う陣営が多いことをこの数字は物語っていると言えるのではないでしょうか?


近年は高松宮記念組みの成績が良い点と、先週のNHKマイルがレコードタイムで決着したこともあり、どうしても「持ち時計の速い馬」に目が向いてしまいますが、ここは東京競馬場。

スピードだけで押し切れる舞台ではありません。


スピードもあり、マイル戦でも勝ち負けできるスタミナの両方を兼ね備えた馬。そんな馬をイメージするのが的中への近道ではないかとお思います。


まず先ほども書きましたが近年このレースで成績が良い、高松宮記念組みですが3着のエーシンフォワード、4着のサンカルロ、6着のスズカコーズウェイが出走を予定しています。


スズカコーズウェイは昨年のこのレースの優勝馬。それだけにスピード、スタミナを兼ね備えた馬といえますが、しかしそれ以来、1年間1度の連対もありません。


その高松宮記念では6着と復調気配があったのですが、前走にマイラーズCを使い14着。東京コースが(2 0 2 1)と得意にしていますので変わり身があるとしたら、ここしかないでしょう。


続いてエーシンフォワード、サンカルロですが共にマイル重賞戦で連対歴のある馬でこちらもスタミナをそれほど心配することはないでしょう。恐らくこの2頭人気になると思いますが人気に応えら得るだけの態勢にあると思います。


この2頭が一歩リードであるのを認めつつ、私が最も注目している馬は別の馬です。


さすがに買い目に入るだけでなく、中心視つまり軸馬になる可能性も高く、この場で馬名を公開することはできませんが、近走の成績から人気もなく、面白い存在だと思います。


安田記念の出走ボーダーラインが気になるところですが、この馬はこのレースだけでなく、安田記念でも注目すべき存在だと思っていますのでここをスンナリと通過して本番に向かってもらいと思っています。

01 タカミカヅチ
02 アグネスジェダイ
03 スズカコーズウェイ
04 キルシュブリューテ
05 リキサンファイター
06 サンカルロ
07 アーバニティ
08 グッドキララ
09 マルカフェニックス
10 ゲイルスパーキー
11 テイエムアタック
12 ケイアイダイオウ
13 ダブルウェッジ
14 タマモナイスプレイ
15 サンクスノート
16 デリキットピース
17 エーシンフォワード
18 オセアニアボス

スタートは向正面の中ほど。3コーナーに向かって走る形になります。その3コーナーまでそれほど距離がないために基本は内枠に入った先行馬に有利となります。



1枠(1-1-1-15)
2枠(0-0-2-16)
3枠(0-1-1-17)
4枠(2-0-0-18)
5枠(0-3-0-17)
6枠(2-1-2-15)
7枠(2-2-2-21)
8枠(3-2-2-21)


しかし、このレースに限ってはご覧のとおりに外枠の馬の活躍が目立ちますが、内枠だとゴチャつくことが原因かもしれませんね。


過去に逃げ切った馬もいますが、逃げ、先行で決まった例はなく、逃げ(先行)と差し馬のパターンか差し、差しのパターンが多く見られます。

登録馬が発表になっています。


【優先出走】

アパパネ
オウケンサクラ
エーシンリターンズ
ショウリュウムーン

サンテミリオン
アグネスワルツ
ブルーミングアレー
トレノエンジェル
ニーマルオトメ


【賞金順】

アプリコットフィズ
コスモネモシン
アニメイトバイオ
シンメイフジ
ステラリード
プリンセスメモリー
タガノエリザベート
ギンザボナンザ


モーニングフェイス
ワイルドラズベリー


ベストクルーズ
アマファソン
ソウルフルヴォイス
マイネノーブレス
アスカトップレディ


ギンザボナンザまで確定しており、モーニングフェイスとワイルドラズベリーのどちらか1頭が抽選で参加できる状態で、以下、確定している馬が回避した場合に繰り上がっていきます。


過去10年でオークスで3着内となった30頭中22頭が桜花賞組。(赤文字の馬です)


一般的には距離延長云々を言われるオークスですが、やはり桜花賞組みが強いですね。

今週のGIはヴィクトリアマイル。データに関することで何か面白いものはないかと探していたのですが、ここで1つご紹介しましょう。


それは距離に関するもので、『前走1800M以上の距離を使った馬は苦戦』というものです。


このヴィクトリアマイルは歴史が浅く今年でまだ5回目ですが、それでも過去4年間で前走1800M以上の距離を使っていた馬の成績は(0 1 0 29)。


唯一、2着にきたのは昨年のブラボーデイジーで福島牝馬Sの1800M。


カワカミプリンセス、ベッラレイアといった人気馬が1800M以上の距離から参戦して敗れています。


マイルのレースと、1800M以上のレースでは何が一番違うかといえばやはり、レースのペースでしょう。レースの後の敗因のコメントで「久々の速いペースに戸惑った」というのを新聞や雑誌で皆様も目にされたことがあるでしょう。


もちろん間隔が開いた等の理由や体調面もあるでしょうが、我々が思う以上にこの距離短縮は馬が戸惑うのではないでしょうか?


今年のメンバーで前走1800M以上を使っていた馬は…


アルコセニョーラ、ウエスタンビーナス、ウェディングフジコ、コロンバスサークル、ダノンベルベール、ニシノブルームーン、ブエナビスタ、ブラボーデイジー、ムードインディゴ、レッドディザイア


かなりいますね。しかも、そういえばドバイを使ったブエナビスタ、レッドディザイアが該当しますね。


恐らくこの2頭に関してはドバイ遠征後ということで「大丈夫かな?」と思われる方が多数いらっしゃるでしょうし、それでも同じドバイ帰りだったウオッカが2着、1着だったことから、「大丈夫だろう」と思われているかもしれませんが、ウオッカがドバイで出走したのは1777Mのレース。


ブエナビスタは2410M、レッドディザイアは2000Mですから、ここにウオッカと決定的な違いがあるのです。


能力的にはずば抜けているといっても過言ではない2頭ですが、データ的には危険な人気馬となる訳ですが、果たしてその結果はいかなるものになるのでしょうか?


楽しみな一戦ですね