初スズカツインです
Z34にサンラインでは最大級のブレーキシステムを
もう暖かいを通り越して暑くなってきましたね～。
そろそろインナーを半袖にしてもいいかなぁ。。。
久々に入庫の栗ちゃんＺ３４。
ブレーキキャリパーの交換です。
注文時にはよく下調べされてまして(^^;)
デモカーのシステムよりもう一回り大きいシステムをと。。。
「大きいのが偉い！」って訳ではないですよとご説明しましたが・・・
どうせ付けるんだったら・・・
と言うことでレーシング６＆ＢＩＧ４ということに。
このシステムは主にGT-Rに付ける組み合わせ。
やっぱりＺに付けると見た目も・・・
「デカッ！！」
やっぱりパットはタイプＲで十分だな。。。
これでサーキットでも大安心です(^^)
栗ちゃん！あとは走り込むだけですね！
先ずはライセンスを(^^;)
そろそろインナーを半袖にしてもいいかなぁ。。。
久々に入庫の栗ちゃんＺ３４。
ブレーキキャリパーの交換です。
注文時にはよく下調べされてまして(^^;)
デモカーのシステムよりもう一回り大きいシステムをと。。。
「大きいのが偉い！」って訳ではないですよとご説明しましたが・・・
どうせ付けるんだったら・・・
と言うことでレーシング６＆ＢＩＧ４ということに。
このシステムは主にGT-Rに付ける組み合わせ。
やっぱりＺに付けると見た目も・・・
「デカッ！！」
やっぱりパットはタイプＲで十分だな。。。
これでサーキットでも大安心です(^^)
栗ちゃん！あとは走り込むだけですね！
先ずはライセンスを(^^;)
Z・・・時々・・・
海外出張から帰ってきてホッと一息・・・
つく暇はありません！
Ｚ昧の日々からは逃れられません。。。
複数のキャリパーキットが装着を待ってます。
3台分すべてＺに装着です。
おまけにクラッチも2台分。
ありがたいお話です。。。
そんな合間にＥＲ３４のクラッチをチャチャッと交換です。
今回はＮＩＳＭＯカッパーミックスツイン。
フライホイールボルトからレリーズベアリング、フォーク部のダストブーツまで
入ってて作業する側からするととっても気が利いてます。
カーボンまでは・・・ってお客さんにピッタリですね。
コレ定番です！
つく暇はありません！
Ｚ昧の日々からは逃れられません。。。
複数のキャリパーキットが装着を待ってます。
3台分すべてＺに装着です。
おまけにクラッチも2台分。
ありがたいお話です。。。
そんな合間にＥＲ３４のクラッチをチャチャッと交換です。
今回はＮＩＳＭＯカッパーミックスツイン。
フライホイールボルトからレリーズベアリング、フォーク部のダストブーツまで
入ってて作業する側からするととっても気が利いてます。
カーボンまでは・・・ってお客さんにピッタリですね。
コレ定番です！
PC & Ferrari
今日は昼過ぎに豪雨でしたね～
夏の夕立みたいにあっという間に暗くなって雷と共に
バケツをひっくり返したような雨。
そろそろ梅雨入り？？
最近PCを買い換えたんです。
以前はDynaBookだったんですがメモリーが512+256じゃﾁﾄ役不足になってきたので
デスクトップに変更です。
このDynaBookもPentium M搭載でその当時は最速組だったんですけどね～。
今回はEpson EndeavourにしましたがCore™ i5搭載でこれも最速組です。
メモリーも4GBで余裕です。
モニターはちょっと失敗。23ｲﾝﾁはデカすぎました（＾＾;）
いつもはデーター入れ替えを業者に頼むんですけど今回は自分でチャレンジ！
7には便利な機能が付いててネットワークを使って簡単にデータ移行が出来ちゃいました。
Outlookのアカウントなんかも勝手に移行してくれて超簡単♪
ただ移行時間が約2時間（＾＾;）
でも勝手にやってくれるなんてすごいっすね～、感動でした。
OSがWindows7なんで使い慣れませんが、やっぱり速い！！
今までのイライラが嘘のようにサクサク動きます！
超快適環境になりました（＾＾）
そんでもって今まで使っていたDynaBookを今年中1になる下の坊主にプレゼント。
そして持ち運びように登場したのがACERのFerrari-one！
去年買って箱に入れたまま観賞用になってましたが遂に導入です。
赤いボディーはまさにFerrariレッドです。
電源を入れてWindowsが立ち上がると
「ファーーン」
と乾いたFerrariF1のExhaustnoteが響き渡ります（＾＾）
せっせとメール設定などを済ませてハイッ完了！
これで明後日からの久々の海外出張の準備もバッチリです。
さ～て、明日は坊主の中学校入学式、運良く定休日だからたまには親父らしいことも
してやらんとね（＾＾;）
夏の夕立みたいにあっという間に暗くなって雷と共に
バケツをひっくり返したような雨。
そろそろ梅雨入り？？
最近PCを買い換えたんです。
以前はDynaBookだったんですがメモリーが512+256じゃﾁﾄ役不足になってきたので
デスクトップに変更です。
このDynaBookもPentium M搭載でその当時は最速組だったんですけどね～。
今回はEpson EndeavourにしましたがCore™ i5搭載でこれも最速組です。
メモリーも4GBで余裕です。
モニターはちょっと失敗。23ｲﾝﾁはデカすぎました（＾＾;）
いつもはデーター入れ替えを業者に頼むんですけど今回は自分でチャレンジ！
7には便利な機能が付いててネットワークを使って簡単にデータ移行が出来ちゃいました。
Outlookのアカウントなんかも勝手に移行してくれて超簡単♪
ただ移行時間が約2時間（＾＾;）
でも勝手にやってくれるなんてすごいっすね～、感動でした。
OSがWindows7なんで使い慣れませんが、やっぱり速い！！
今までのイライラが嘘のようにサクサク動きます！
超快適環境になりました（＾＾）
そんでもって今まで使っていたDynaBookを今年中1になる下の坊主にプレゼント。
そして持ち運びように登場したのがACERのFerrari-one！
去年買って箱に入れたまま観賞用になってましたが遂に導入です。
赤いボディーはまさにFerrariレッドです。
電源を入れてWindowsが立ち上がると
「ファーーン」
と乾いたFerrariF1のExhaustnoteが響き渡ります（＾＾）
せっせとメール設定などを済ませてハイッ完了！
これで明後日からの久々の海外出張の準備もバッチリです。
さ～て、明日は坊主の中学校入学式、運良く定休日だからたまには親父らしいことも
してやらんとね（＾＾;）
今日もＺの・・・
マジで暖かくなってきましたね～。
2階の秘密基地はエンジン組むのにちょうどいい気温♪
さて、今日もZ33です。
デフクーラーの取り付けですが、予定ではARC製を付けるはずだったんですが・・・（ＴＴ）
と言うことで久々にワンオフです（＾＾;）
ポンプ、コア、フィッティング＆ホースを用意して、さー取り付けです。
先ずはポンプをマウントするブラケット。
今回は次付けるときのためにテンプレートを作ることに。
今まで何回かブラケット作ってるんだから最初に作っときゃよかった・・・
とブツブツ言いながらせっせとフリーハンドでCADなみの図面を引きつつ。。。
そして次はコアのステーとガイドです。
これも毎回一からは面倒なので今回はテンプレートを作ります。
テンプレートができたらアルミ板を切って折って穴開けてコアと合体です。
寸法もバッチリ！
取り付けはこんな感じで。
やっぱりスペース的にここしか無いんですよね～。
レースカーやシングル出しのマフラーならスペースに余裕がありますが、
普通のマフラーはここぐらいしかスペースが無いのよ。
コアをもう少し小さくすれば（ARCぐらい）他の所にも付けれそうだけど
やっぱりコアはこれぐらい欲しいからなぁ。。。
残るはこれまた面倒な配線です。
内装はがしてバッテリーまで電源引いてスイッチ付けて。
やっと完成です（＾＾）
これってキットにしたらＤＩＹでも取り付けできそうだな。。。
売れるかも・・・ﾆﾔﾘ
2階の秘密基地はエンジン組むのにちょうどいい気温♪
さて、今日もZ33です。
デフクーラーの取り付けですが、予定ではARC製を付けるはずだったんですが・・・（ＴＴ）
と言うことで久々にワンオフです（＾＾;）
ポンプ、コア、フィッティング＆ホースを用意して、さー取り付けです。
先ずはポンプをマウントするブラケット。
今回は次付けるときのためにテンプレートを作ることに。
今まで何回かブラケット作ってるんだから最初に作っときゃよかった・・・
とブツブツ言いながらせっせとフリーハンドでCADなみの図面を引きつつ。。。
そして次はコアのステーとガイドです。
これも毎回一からは面倒なので今回はテンプレートを作ります。
テンプレートができたらアルミ板を切って折って穴開けてコアと合体です。
寸法もバッチリ！
取り付けはこんな感じで。
やっぱりスペース的にここしか無いんですよね～。
レースカーやシングル出しのマフラーならスペースに余裕がありますが、
普通のマフラーはここぐらいしかスペースが無いのよ。
コアをもう少し小さくすれば（ARCぐらい）他の所にも付けれそうだけど
やっぱりコアはこれぐらい欲しいからなぁ。。。
残るはこれまた面倒な配線です。
内装はがしてバッテリーまで電源引いてスイッチ付けて。
やっと完成です（＾＾）
これってキットにしたらＤＩＹでも取り付けできそうだな。。。
売れるかも・・・ﾆﾔﾘ