カーマ買ってきたボルトを加工してなんとかできたが
冷却水漏れが心配なのだ。それさえなれければ成功
午後からエンジンマウントに取りかかった
エンジンフロント側マウントステーがこのようになってる
エンジンのマウント調整にてシムが微妙に左右違うが
このシムが微妙にチェーンの動きに関係するのだ
前側のマウント位置はほぼ変わらない多少の左右
ずれ修正が必要だけ
後ろはずいぶん変更あり ・・・・・企業秘密・・・・・
スッポンポンのRZR
明日は冷却水 オイルポンプ その他
インプレできるまで 整備いたしましょう 笑
アドレス コバズ号はとりあえず休憩！！！！！