交換をやろうと思ったが急遽ツーリングが決まったので
あわててTZRのガスケットだけは済ませておこうということになった
ガスケットはヘッド ベースともにスリーボンド製だがこのガスケット
はバイクのエンジンには向かないのでD&K製のガスケットに交換
したいのだ。カッター自作したのをエンジンをばらして取り付けた
際ヘッドスタッドボルトが錆びていて既定のトルクで閉めようと
したとき ポキッ と折れた！！！！
しかも、ほぼ根元・・・・
シリンダーに直接付いているのでかなりのトルクで
閉ってた
当然、中々ゆるまずに 折れてしまったのだ
半日かかってドリルとタッピングで一本目は
なんとか修正できた
ウォータージャケットの中にボルトを付けるので
錆びやすい。万力に固定して徹底的にドリルで
ネジを玉砕する
まだ、これでは穴が奥まであいてないかもしれない
後ろの赤いのはドルリの派セット
カーマで買ってきたボルトを付けてみて成功したようだ
あと一本直さないといけない
TZRのシリンダーはヤフオクでもよく出るが
4000～5000円ぐらいするのでできれば直して
おきたいところ・・・
uchoさんプレス機なんとかなりそうです
ありがとうございます
万力とジャッキアップで？？？？？