社外チャンバー

社外チャンバーの溶接部が剥がれた件で7700円で修理してもらった
時に二度と剥がれないよう溶接の鉄をたくさん盛ってもらった。
よく考えるとなぜ剥がれたのか？DIOのマフラーが重かったからか？
いや違うような気がする。サイレンサー代わりに使ったから抜けが
悪くてチャンバーの中が異常に圧力が上がりバーストしたんじゃ
なかろうか？バーストした兆候はなかったように思うが突然ビリリ音
が鳴り出したからおかしいと思いチャンバーを見たら割れてた。
あのマフラーをサイレンサー代わりにする前はNSR250の純正
サイレンサーを流用してがWRを81gにして走った時はあんなに
高回転までエンジンが回ってなかった。ということはDIOのマフラー
で抜けが悪くてチャンバー内の圧力が上がり充填効率良くなり
エンジンが高回転まで回ったと考えたほうがいいような感じがする。
で、耐えきれなくなってバーストした。

だが、また起こるとも限らない。溶接を頑丈にしてもらったが
他の部分はやってないのだ。折角治ったのにまたバーストした
なんてなったらどうしようもないじゃないか？だが、
TM26のセッティングが決まりつつあるので是非今度はチャンバー
をつけてインプレしたいとおもうのだが？果たしていかがなものだろか？💧


かなり膨らんでいるでしょ


もともとはこんな感じだった。


再溶接してもらった部分。