この下からの加速モサーとなるのを何とかならないものかと
考えていたがSJをもう一番あげてみるのも一驚かもしれないな
空気の流入量は変わらないわけだから、いきついたり
ぼこ付いたりすればSJをあげれば改善されることは
これまでのセッティングで分かった。３０から３５にあげたとき
アクセルを少し開けたらいきつき無くすんなり加速した。
３７．５にするとどうなるのか？？
トルクが増すのだろうか？？やってみなくちゃわからない。
あと少しの加速感があれば出足はもう追求しないので
ひたすら最高速を追い求めるだけなのだ。キャブを28パイ
に変えたいのでマニホールドの加工が必要だが、
インシュレーターの適当なものがないだろうか？
デイトナのやつは少々値が張るのでできれば避けたい
RZ系で適当に流用できる奴がないか調べようかな
無論、28パイのキャブとはTZRの純正キャブなのだ