朝練

金曜日の朝練作品です。

天気予報をチェックすると、雨は降らないそうなのでバイクで通勤！

先ずは岡本界隈をチェックすると、機材を展開している同業者を発見!!

クルマのナンバーを見ると他県ナンバーだったので、「コレは何か来るな!?」と思い、その同業者に声を掛けると「キューゴー牽引の北斗星が来る」との事！

ええーーーーっ！マジで !!

北斗星を撃つと仕事に間に合わないし・・・

泣く泣く諦めてEF66牽引下り貨レをシューティング（涙

季節外れのコスモスが咲いていました・・・

スローシャッターで列車を流し、躍動感を出してみましたがどうでしょうか？

3～40分後にやって来る、キューゴー牽引北斗星に後ろ髪を引かれながら職場へと・・・

職場近くで烏山線の上り列車が撃てそうだったので、キハ40を撃ってから職場へ向かう事に！

曇天＆何も無いポイントなので、苦し紛れに流し撮り・・・（＾＾；

2両編成だったので、2両目をケツ撃ち！

キハ40　1000番台の特徴(!?)である、トイレの水タンクが撤去された凹みが確認できますね！
それに、最大の特徴である「スーパーロングシート」が背を向けた乗客で想像する事が出来るかと・・・

って、何気に先頭車両は1001でした～

2両目は草に隠れてしまい、確認できませんでした。

待ちきれず・・・

職場後ろの踏切の近くに、紫陽花の木があります。

まだか？まだか!?と毎日の様にチェックしているのですが、満開を待ちきれずに撮影しちゃいました（＾＾；

そんな梅雨空な夕方、雨が上がったのでカメラを手に線路脇へ！

ちょうど上り列車が仁井田駅に到着しました。

いつもなら高校生の下校時間帯なのですが、今日は半日で終わりだったみたいです。

そんなワケで、僅かな停車時間で仁井田駅を出発！

唸りをあげて力行するキハ４０が通り過ぎ、時間を置いて漂ってくる排煙のニオイがなんとも「萌え～」な夕方の一時でした。

駄作ですが・・・

仙ココ遠征前に撮影した烏山線キハ４０をUPします。

仁井田駅東側

ここは夕方がバリ順になるポイントです。

宝積寺～下野花岡間

手持ちで頑張ってみました（＾＾；

仁井田～鴻野山間

神社の参道にある鳥居を絡めてみました。

電柱が無ければ良いポイントなのですが・・・

そのままズームしてみましたが、今度は電線がうるさいですね・・・

間もなく６月も終わってしまう訳ですが、７月と言えば「山あげ祭り号」！

2006年に初めて運転され、上野から烏山までカマの付け替え無し直通運転ってコトで、牽引機は予想もしなかったDD51！

トラブル続出でダイヤが乱れまくり、「来年は無いな・・・」と覚悟はしていたのですが、2007年に奇跡（!?）の2年連続で運転され、お召し指定機の842号機が牽引と正に祭りな列車で、鉄復活のきっかけを作ってくれた列車なのですが、残念ながら今年は運転されないそうな・・・

DL客レの本線爆走、烏山線に初入線のDD51ってコトで、沿線にはマニヤの方が多数集まり、その騒ぎを聞きつけた地元住民が駅や沿線に集まり、乗務員の方達は沿線のギャラリーに手を振り、駅員の方達は乗客に手を振り、みんな楽しんでいる様に見えました。

そんなワケで、20数年前に入線したミステリー列車「999号」以来の賑わいを見せた烏山線でしたが、年に1度のお祭りが無くなると寂しい限りです・・・。

今年は時間休を貰って乗り鉄しようと思っていたのになぁ・・・（涙

またいつの日か運転される事を願って止みません！

番外編

2日目

仙台新港でサーフィンをした後、多賀城のスーパー銭湯で入浴＆昼食し、通勤割引の時間まで時間調整・・・ってコトで、宮城野貨物駅へ行ってみると・・・

DE10がせわしなく動き回っていました～♪

ストップ＆ゴーの繰り返しでコキを荷役線に仕分けをしている姿は「これぞDE10！」って感じでした！

そんな感じで発車合図の短笛や、ポイントを渡る時の車輪の軋み音を聞いては、一人で萌えている怪しい人間となっていましたｗ

で、仙貨にも行ってみたかったのですが、PSPナビでは検索できず・・・

家に帰ってYahoo!地図で調べてみたら、東仙台の先だったんですね（涙

そんなワケで、仙台車両センターに寄り道して、留置されている455系（？）を見て帰路に就きました。

石巻線遠征記・其の参

前谷地駅に到着すると、改札口からコキに載ったコンテナが目に入る！

イッツァ バルブタイム♪ってコトで三脚にカメラをセットし、ホームを目指す・・・

原色イタ――――――!!

先ずは１番線から一枚！

２番線ホームに移動し、駅名票と絡め・・・

'`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)'`ｧ,､ｧ

ヘッドライトを・・・

縦アングルで・・・

キャブ・・・


　

普通列車を２本退避し、そろそろ出発の時間！

その瞬間をバルブ!!

静けさが戻った前谷地駅

次は前谷地駅を通過する貨物を、このアングルで待つ・・・

更新色のDE10が現われた！

って、みるみる速度が下がり、まさかの停車・・・

通常は通過するダイヤのハズが、地震の影響でダイヤが乱れているせいか、前谷地に臨時停車の模様！

ホームからは撃てない場所にカマが停車しているので、３人で小牛田方面の踏切へ移動して撮影続行!!

グハッ！停目が・・・

機関士さんが「好きだねぇ」って感じな眼差しでこちらを見ていました・・・（＾＾；

交換する列車も無く出発！

再び駅のホームへ戻り、気仙沼線の上り最終と、石巻線の下り４連をバルブ♪

非冷房車キタ――――――!!

アイドリングのカラカラ音が堪りませんっ！

２番線に石巻線の下り４連が入線・・・

仙ココ名物のワンテールｗ

３番線の気仙沼線上り最終の発車を！

斜めった・・・（涙

２番線ホームに移動し、最終の上り貨物を！

この便はダイヤ通りに通過して行きました。



再び静けさが戻った前谷地駅・・・

残すは前谷地で折り返す普通列車のみでしたが、存分に満喫したので撮影終了！

いや～堪能しました!!

これもチーム仙ココのお二人のナビゲートが有ったからこそ！

一人で行ってたら、ここまで動き回る事は出来なかったでしょう・・・

けいじゅさん、キハ２８さん、本当におせわになりました＆ありがとうございました!!

で、翌日は仙台新港でサーフィンする予定だったので、三陸道で移動したのですが、眠気MAXで途中のPAにピットイン・・・翌朝まで爆睡してました（＾＾；