快速 おもいで湯けむり号乗車紀

念願だった仙ココのキハ28×58修学旅行色の「快速　おもいで湯けむり」号に乗る事が出来ました！

土･日祝祭日にしか運転されていない同列車・・・

休みが火曜日な自分には縁が無い列車だったので、「乗らずに終わってしまうのか・・・」と半ば諦めていたのですが、何気に時刻表を見ていると・・・

8月25･26日（月・火）運転ですって―――――――!!

これは乗りに行かねばダメでしょう！

ってコトで「善は急げ」ｗ

みどりの窓口で指定席券をGETしたのは前BlogにUPした通りです。

25日の仕事が終わり、そのまま仙台へ向けて東北道を爆走し、仙台市内に住む友人宅で全泊し、翌26日の午前8時に仙台駅へ送ってもらいホリデーパスを購入し、おもいで号が入線して来るのを待ちました・・・

いくらなんでも8時は早すぎじゃない？ってツッコミは無しの方向でｗ

味気ないステンレス車両を数本見送り、快速 南三陸が出発して暫くすると、小牛田方から黄色いのがキタ――――!!
　

前回は、小牛田の留置線で休んでいる姿を遠巻きに見ただけだったので、間近でエンジン音、匂いを感じて既にエクスタシーｗ

車内を見渡すと乗客は2～30人で、半数は明らかに同業者・・・（＾＾；

みんなそれぞれにマニヤ活動していましたｗ

定刻に仙台を出発し、本線を爆走する姿は激マボでした！

仙台から小牛田の本線区間はビデオカメラ片手に先頭の運転席に被り付き、運転士のノッチや変速操作にブレーキ操作、さらには各信号の指差確認動作を見ては「萌え～」な変態な自分に笑ってしまいましたｗ

折角だから車窓も楽しまなくては！

と思うものの、ついついマニヤ活動・・・

国鉄盛岡工場の銘板ハケーン！

行きは1号車11番A・・・キハ28に乗車です。

時折窓を開けては、デジイチにビデオを駆使して静止画と動画を撮影！

ん～、やはりツーマン運転は良いですな～

列車は鳴子温泉駅に到着し、「修学旅行」幕にしてファンサービス！

弧線橋から俯瞰撮影し、1番線に回るとチビッコ達が居たので、平成生まれと昭和生まれのコラボをｗ

弧線橋の階段から新旧の並びを・・・

上り列車が出発し、こちらもそろそろ出発の時間・・・

撮影に熱中し過ぎて、乗る筈の列車に乗り遅れた苦い経験があるので、余裕を持って車内へと・・・（＾＾；

と言っても、そのまま自分の席に戻るワケがありません！ｗ

この重厚感がスキ！

発車時間が近付き、鳴子温泉の関係者の方々がお見送り・・・
　
こう言う風景は良いですネ～！

鳴子温泉を過ぎるとダラダラとした上りが続き、2エンジン搭載の急行型キハ28･58コンビでも、なかなか速度が上がりません・・・

って、エンジンを唸らせ、一生懸命上り勾配を登る姿がまた堪らないのですが・・・ｗ

サミットを超え、軽快に下り坂を下り、間もなく最上駅に到着！

列車待ち合わせで数分停車するので、再び運転席に被り付いてマニヤ活動ですｗ

ブレーキ操作は巧みの技ですよね～！

込めたり払ったりを繰り返し、衝撃無しで停車する技は神業にしか思えません!!


で、安全運行に欠かせない指差確認！

この動作が「鉄道マン」って感じで大好きです!!

最上駅で再び新型（もう新型って言わない？）と対面・・・

ミラーを使って新旧の並びを！

往路もいよいよ終盤に差し掛かり、奥羽本線と平行して走り間も無く終着・・・定刻に新庄駅に到着です。

乗る前は「3時間は長いな・・・」と思った長旅も「あっ！」と言う間に終わってしまいました・・・

間も無く奥に見える木造車庫に回送され・・・

復路の仕業まで木造車庫でしばし休憩です。

コレだけの為に135-400mmを持って行きました・・・（＾＾；

最後に出発信号機と絡めて・・・

復路の発車時間まで2時間半近く時間がありましたが、駅前で新庄祭りが開催されていて賑わっていたので、良い時間潰しが出来ました！

ってコトで、復路は後ほど♪

夏の終わり

お盆を過ぎたら、急に秋らしくなって来たような・・・

そんな8月最後の週末に、大金駅界隈で花火大会が行われるので、ダメモトで出撃して来ました！

が、その花火大会の開始時刻が21：00～・・・(汗

時刻表を見ると、大金駅に列車が到着するのが21：35頃のワンチャンスのみ！

しかも、方角＆角度的に、花火と絡められるか微妙な感じと、ネガティブな要素が満点でした。

そんな感じで時間があったので、仁井田、小塙、滝、烏山の各駅でバルブをして時間を潰し、20：30前に大金駅に移動してロケハンを！

ん～、何とかなりそう！

21：00をチョット回った頃に・・・

キタ！

問題は、列車が到着した時に花火が上がるか・・・

前回の下野花岡界隈では見事に撃沈したので（汗

まだか？まだか!?と列車を待ち、待望の上り列車が到着！

キタコレ!!

機動性を重視し、気合の手持ちバルブ！（＾＾；

大金駅で交換する下り列車が到着！

うひょーーーーーっ!!

先に下り列車が出発し、その後に上り列車が出発・・・

いつもはホームで列車監視する駅員は一人なのですが、今日は正装をした駅長もホームに出ていました！

列車は行ってしまいましたが、国鉄臭さが残る駅舎に花火が良くマッチします♪

駅長さんは待合室で列車待ちの乗客と談笑！

良いですネ～！こう言う風景!!

花火も終焉が近付き・・・

唯一の公共交通機関である烏山線に、花火見物を終えた人々が集まり出します！

駅長さんが身支度を整え、駅員さんがホームに出て進路の確認をし、列車の到着を待ちます。
　
それにしてもカンデラがマボイ！

この時間では有り得ない程の人でごった返すホームに、上り最終列車のヘッドライトが・・・

一時止んでいた雨が、花火が終わると共に再び降り出す・・・

「はい！ご苦労様!!」

と、上り列車の運転士からタブレットを受け取る。

上り最終列車は下り列車と交換せずに発車！

列車交換がある時間帯はタブレットを下り列車に渡さなくてはならないので、駅舎に引き上げて下りホームから列車を見送るが、この上り最終列車は上りホームから監視と見送り！

正装をした駅長さんも、上り列車のテールランプが見えなくなるまで見送り・・・

下り最終を待つ乗客と談笑！ｗ


そこにタブレットキャリアを持った駅員さんが話の輪に加わり、なんとも温かみを感じた瞬間！

時計の針は22：10を指そうとしている・・・

って、下り最終列車まで1時間の待ち時間！

最終列車まで粘りたかったが、翌日も仕事なので撤収する事に・・・

で、駅を後にしようと表に出るが、烏山方面に帰るのであろう列車待ちの人の多さにビックリ！

お客さんと談笑しながらも「積み残しが無い様に！」と、駅員さんに指示を送る駅長さんが印象的でした。

自分も列車の時刻を確認していたら、「どちらにお帰りですか？」と声を掛けられ、「いや！写真を撮らせてもらっているんですよ～」と返すと、「そう言えば、烏山線をテーマにしたフォトコンテストがあるので、是非応募して下さい！」「賞金十万円ですよ～!!」「あれ？パンフレットは!?」と、駅員さんに聞いていましたが、残念ながら応募用紙の在庫がありませんでした・・・残念！

ここ大金駅はキヤ検を撃ちに来た時に凄く嫌な思いをしたのですが、この様な光景を見ると、そんな嫌な思いも飛んで行ってしまいます。

購入した入場券も「コレ、貰って行っても良いですか？」と聞くと「どうぞ！どうぞ!!」と、あの時の無愛想な駅員とは雲泥の差です！

いつでも誰でもこうであると良いのですが・・・

大金駅を訪れる時は、ついつい職員駐車場をチェックしてしまいます。

あの嫌な駅員のクルマは停まっていないか？と・・・

そんな夏の終わりの一コマでした。

たまには

キハ40のみで！ｗ

出勤前の朝練は、どうしても列車本数が多い本線で撃つ事が多くなってしまうのですが、通勤路と被る烏山線の宝積寺～仁井田駅間のロケハンは欠かしていませんヨ♪

そんなワケで、先ずは宝積寺駅手前の築堤を俯瞰気味に撮れるお立ち台にて、宇都宮直通（本線爆走）324Dを・・・
135-400mm

晴れているとモロ逆光になってしまうのですが、曇りの日は午前中でもOKです！

　
ピンが甘かった・・・

が、蛇腹の様にくねりながら勾配を上がって行く姿は「萌えーーーーーっ！」

生憎の曇り空ですが、普段は逆光になってしまい撃てないポイントに移動してチャレンジしてみる事に！

先程の324Dと宝積寺駅で交換して来る325D・・・
18-200ｍｍ
三脚をローアングルポジションにし、レリーズスイッチを駆使して撮影しました。

這いつくばる様なアングルで撮影したので、道行く人の視線が痛かったです・・・

ローアングルで撃つ時は「ライブビューが欲しい・・・」と、強く感じますね～

で、職場後ろの踏切からお手軽撮影ｗ
135-400ｍｍ
ん～、秋の気配・・・

が、踏切から仁井田駅方をケツ撃ちすると・・・
135-400ｍｍ
まだ夏ですね～

と、一粒で二度美味しい（!?） 職場後ろの踏切でした♪ｗ

最後は別の日に撮影した物ですが・・・

下野花岡～仁井田駅間にて
線路脇のトウモロコシ畑が無ければ、車体の下半分が隠れずに撮れるのですが・・・

で、本日は大金駅近隣で花火大会が行われました！

モチロン出動ですｗ

結果は・・・

V！

後日UPしま～す♪

26日は・・・

おもいで湯けむり号が25・26日も運転されるではないですか！

26日は休み♪ってコトで、出勤途中に宝積寺駅のみどりの窓口へ・・・

「26日の快速おもいで湯けむり号の指定席を往復で、出来れば窓側をキボンヌ！」

と、待つ事数秒・・・

キタ！

そんなワケで、26日は念願だった仙ココの黄色いのに乗りに行きます。

Kiha28さんに色々と問い合わせてみたところ、8月一杯はホリデーパスが平日も使える事が分かったので、折角だから仙台から新庄まで往復で乗り潰しします♪

本線爆走に、山間部を力行する姿を想像するだけで萌えまくりですｗ

で、1号車はどっちだ？

と思い、再度Kiha28さんに問い合わせてみると・・・

仙台方のキハ２８との事！

キタコレ――――――――!!

存分にマニヤ活動したいと思いますｗ

20･21日の朝練

2日続けて朝からマニヤ活動・・・略して「朝マニ」ｗ

「ゆう」の非電化区間用電源供給車のマニを略した「ゆうマニ」っぱい？ｗｗ

ってコトで、先ずは20日の朝練の結果を！

上り211系

久し振りの朝日にギラる車体がエロ―――い！

続いて本線爆走324D

ステンレス車両の様にはギラらず・・・

しかも早切り・・・orz

ちょっと移動し、135-400mmを装着・・・

気合の手持ちで流し!

朝日に照らされる側面がエロ――――い!!

本命のEF66牽引貨レは・・・欲張り過ぎて見事に撃沈orz

で、本日21日は上りカシオペア運転日！

先ずは本線爆走324Dを・・・って、今日はどう考えても下り211系被ること間違いなし・・・

ならば被る前に離合する瞬間を！ｗ

最初のポイントではイメージがイマイチ涌かなかったので、急遽移動してカシオペアを撃つ事に！

三脚にカメラをセットして、上り普通列車で試し撃ち!!

顔が潰れたが側面ギラリ☆

左端に架線柱の一部がフレームインしているのは突っ込まない方向で・・・(汗

で、カシオペア登場！

やったね・・・と思いきや、痛恨の尻切れ（涙

実は、カシオペアが来る前に通過するEF66を撃とうと、三脚からカメラを外して手持ち撮影したんです・・・

当然折角セットしたフレーミングはパーになるワケで、ファインダーにカシオペアが入った時には既に遅し・・・（T_T)

で、手持ちで撃ったEF66も見事に撃沈・・・何をやっているんだか(－－；

もうカメラを1台増備しようか？と本気で考えた瞬間でした。

で、カシオペアを撃って職場に向かう予定が、忘れ物をした事が発覚！

慌てて家に戻り、職場に向かおうと踏切に差し掛かると、上り北斗星が通過する時間♪

これ幸いにと、北斗星を撃ってから職場に向かう事にｗ

その北斗星は・・・

カシ釜・・・orz

しかも、雲がかかってしまい露出が急激に下がるダブルパンチ！

テンションが下がるものの、機関車牽引の貴重な客レ!!

カマに照準を合わせ・・・

前撃ち
横撃ち
ケツ撃ち

ご馳走様でした！

で、職場には25分遅延で到着・・・（＾＾；