2日続けて・・・
自宅から宇都宮駅を通り過ぎた所で所用があったので、2日連続で宇都宮運転所探訪ですｗ
先ずは宇都宮駅東口方から見える、電機留置線をチェックに・・・
を！検修庫裏側のシャッターが開いている!!
DE11の1エンド側ボンネットが外されていて、エンジンも抜かれている様な・・・
検査は大宮でやるのでしょうから、何か不具合があったのですかね!?
で、電機留置線へ向かうと・・・
レインボーがお昼寝中！
隣に居たEF65PFは居ませんでした・・・田端に戻ったのカナ？
95号機の脇には、晩年を宇都宮機関区で過ごしたEF57 1号機の動輪が鎮座しています。
この閑散とした旧宇都宮機関区を、どんな思いで見つめているのでしょうか・・・
駅の近くの公園にはEF57 7号機が静態保存されているので、近い内に行ってみようと思います。
検修庫入り口方面をチェックすると、前日にDE10が休んでいた所にキハ40が・・・
ってコトは、昨日休んでいたDE10はドコへ？
検修庫入り口が見渡せる、宇都宮運転所正門へ向かうと・・・
を！DE10居た――――――!!
庫内にはキハ４０！
検修庫方面を見渡せる場所へ移動し・・・
DE10とご対面♪
宇都宮所属の証である［宇］の区名票に・・・
タブレットキャッチャーに萌え――――――!! '`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)'`ｧ,､ｧ
キハ40が国鉄色だったら・・・
いやいや！そんな贅沢な事は言ってはイカン!!
国鉄型が居るだけでも感謝しなくては・・・
最後に２機のDE10の両エンドを収めてマニヤ活動を終了しました。
道行く人々の視線が痛かったのは言うまでもありません・・・（＾＾；
［宇］
昨日の夕方の事ですが、旧「宇都宮機関区」、現「宇都宮運転所」の敷地外からマニヤ活動！ｗ
先ずは運転所の正門からチェックすると・・・検修庫はシャッターが閉まっていて中を伺う事は出来ず、検修庫の前で休んでいるキハ40が居るのみで、収穫無しか？と思うのも束の間！
検修庫の建物の後ろに赤いカマが居るのが目に入る!!
はやる気持ちを抑えて、検修庫の裏側を見渡せる場所に移動すると・・・
レインボーが居た――――――!!
そのレインボーの隣には・・・
PF原色が居た――――――!!
両機の並びを・・・
･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･
PFのサイドを！
宇都宮機関区時代は、EF65PFが大量に所属していたのですが、この1104号機は田端所属機でした・・・
で、レインボーのサイド側を・・・
隣接する建物や雑草が入ってしまうので、この角度が限界です！
横アングルで・・・
すると、近くで工事をしていた作業員の方達が「珍しい機関車なんですか？」と声を掛けて来ました（＾＾；
「この塗装はコレ一機しか無いんです」と答えると、「ええーーーーっ！一機だけ!?」と驚いていました。
で、検修庫の入り口方向に目をやると・・・
休んでいたキハ40の陰になっていたDE10が見えた―――――――っ！
更にその左隣にも・・・
DE10が居た――――――!!
しかし、あの広大な敷地だった宇都宮機関区が、いまや半分以下の規模に・・・
昔はEF58やEF65が大量にたむろしていたのにな・・・
と、感傷に浸りつつ、2日連続で訪問するコトになるとは！ｗ
撮れたてホヤホヤ
本日は休みなのですが、上りカシオペア運転日ってコトで、いつもの時間に起床して岡本界隈の線路脇へ！
先ずは1529M＠211系
頭を垂れる稲穂かな・・・なんて詩があったようなｗ
つづいて324D＠キハ40
同じアングルで！
そんなワケで、今日は稲穂を絡めて撮る事にしました。
が！同じアングルばかりも飽きるので・・・
564M
1/45で流し（＾＾；
間髪入れずにEF66牽引下り貨レ
3083レ
ケツ撃ち・・・
グハッ！閉塞信号機に被ってしまった・・・
真打ちのカシオペアが登場！
8010レ
出勤前の朝練の時は、このカシオペアを撃って撤収するのですが、今日は休みなので北斗星が来るまで粘ります♪
普通列車は遊んでみるｗ
1531M＠211系
1/45にシャッタースピードを落とし、列車に躍動感を出してみる・・・が、ワイドだとイマイチでしたね（＾＾；
ここからカマ牽引列車が続きます♪
先ずはトヨタロンパス！
4053レ
ケツ撃ち～
ロンパスは編成が綺麗ですネ！
お次はEF65PF！
4085レ
横撃ち！
ご覧の様に貨物更新色です・・・
で、ラストは2レ「北斗星」！
気になるのはカマ・・・今日は何が充当されている？
実は、昨日の夕方に宇都宮運転所をチェックしに行ったら、虹釜こと95号機が留置線に居たではありませんか！
なので、虹釜が充当される事は無いから、☆ガマかカシガマ・・・さて、どっちだ !?
左目でファインダーを覗き、右目で遠くから迫ってくる列車に意識を集中させる・・・
☆釜キタ―――――!!
すかさず横撃ち！
ん～、やっぱ北斗星には☆釜でしょう!!
と言うコトで、ゴールデンタイムが過ぎたので撤収しました♪
で、今日も宇都宮運転所をチェックしに行く予定ですｗ
快速 おもいで湯けむり号乗車紀・其の参
いよいよ完結編・・・になるのか!?ｗ
古川を出発すると、残す停車駅は小牛田、松島となるのですが、小牛田の手前の北浦駅で運転停車があります。
で、kiha28さんから「北浦で迎撃します♪」とのメールがあったので、久し振りに会うのを楽しみにしながら車窓から見える風景を楽しみました。
青空が気持ち良い！
北浦に到着し、島式ホームを見るもkiha28さんの姿が無い・・・
あれ？間に合わなかったのかな!?と思い、おもむろに反対側の窓から外を見ると、kiha28さんの姿が！
ホームの反対側で撮影をしていたみたいです。（kiha28さんのBlogをご覧下さい♪）
客扱い無しの運転停車だったので、外に出て話をする事は出来ませんでしたが、そこは窓が開く国鉄型！
窓越しに差し入れを戴き、僅かな停車時間の間に色々とお話をして、10月下旬に仙ココ遠征を決定しましたｗ
で、窓越しに話をしていたのですが、傾いて来た太陽からのエロ光線が非常に気になったのですが、ドア扱い無しの運転停車・・・
エロ光線に照らされる黄色いのを撮る事が出来ませんでした(涙
Kiha28さんはエロ光線に照らされる黄色いのをしっかり記録出来たみたいです・・・羨ましい！
10月に再開を誓い、kiha28さんに見送られて北浦を出発し、いよいよ本線に突入です。
小牛田で待機するDE10原色が！
DE10原色と・・・
留置されている兄弟・・・奇跡の運用復帰を願うばかりです！
小牛田で後続の普通列車に進路を譲ります・・・
鉄道に女子高生って、マッチする様な気がするのは自分だけでしょうか？
地元でもこう言うショットが撮れる勇気が欲しいです・・・（＾＾；
出発信号が青に変わり、いよいよ本線爆走です！
と、赤いカマが目に入ったので、車番を確認すると・・・
1039キタ！
kiha28さんから「小牛田のコープで見送ります」とメールが着信していましたが、1039に目を奪われてしまい、kiha28さんの姿を確認する事が出来ませんでした・・・（＾＾；
だいぶ陽が傾き、田んぼに陰が！
面白い画が撮れました♪
本線爆走光景を運転席被り付きで動画撮影しようとしたのですが、遮光幕を下ろされていたので、大人しく席に座って本線爆走を楽しむ事に・・・
エロ光線に照らされる窓枠がマボイ！
最後の停車駅である松島で、急行幕のファンサービス！
年配の乗客の皆さんが、口々に「懐かしい」と撮影しているのが印象的でした。
陽が陰って来ると、急行色に見えなくも無い!?
弧線橋からの俯瞰・・・
後続の「快速 南三陸」に追い越されます。
米坂線で快速幕は見た事がありますが、急行幕は初めて見たので感動しました！
それから、28・58はパノラミック車より、平窓車の方が良いと思うのは自分だけですかね!?
出発信号機が青に変わり、定刻通りに松島を出発！
レールにサビが浮いた中線を進む姿に「萌え―――――！」ｗ
間もなく日没を迎えます・・・
車内は・・・
小牛田で後続の普通列車に乗り換えて先を急ぐ人が多かったので2号車（キハ58）は自分を含めて3名のみ・・・（＾＾；
同業者率１００％でしたｗ
終着の仙台に近付くと、先が詰まっている為かノロノロ運転が続きます・・・
仙貨、車両センターを過ぎ、多数のポイントを渡り仙台駅に吸い込まれて行き、往復6時間の旅が終わってしまいました。
下車する際に、車掌さんがデッキで乗客を見送っていたのですが、自分の前のお客さんが「面白い列車をありがとう！」と声を掛けたのに続き、自分も「廃車にしちゃうのは勿体無いですよね・・・」と車掌さんに言うと、「小牛田運輸区としても、残してもらう様に仙台支社に話をしています。」との事でした！
「一乗客としても、是非残してもらいたいです！」と言うと、「分かりました！必ず伝えます!!」と応えてくれました!!
仙ココの職員の皆さんも、この車両を愛しているんだな・・・と感じた瞬間でした。
内部を見ると、あちこち痛みが目立ちますが、出来る事ならいつまでも走ってい貰いたいです・・・
他の同業者達は足早にホームを後にしましたが、自分は最後まで残って小牛田に回送される姿を見送る事にしました。
乗車位置マークとサボを絡めて・・・
国鉄型に駅そばって凄くマッチしますよね！
出発信号が青に変わったので、先頭に回りこんでビデオを回そうとすると、運転席に添乗していた車掌さんが「ありがとうございました」と再び声を掛けてくれたのには猛烈に感動しました！
やがてアイドリング音が高くなり、重厚な車体がゆっくりと動き出し、ねぐらの小牛田へ向けて走り出しました。
テールランプが見えなくなるまでホームで見送り、味気ないステンレス車両に占拠されたホームを後にしました。
完
快速 おもいで湯けむり号乗車紀・其の弐
新庄駅を出ると、駅前で新庄祭りが催されていたので良い時間潰しになりました。
駅を出て直ぐの露店で生ビール400円也を調達し、歩き飲みしながら山車や立ち並ぶ露店を眺め、通りを一往復して屋号が気になった食堂へ・・・
その名も「急行食堂」！
名物の「とりもつラーメン」を食したのですが、コレがまたウマ―――――!!でした。
ん～、駅前の食堂って感じが良いですネ！
kiha28さんから「上りの入線は14時半頃」との情報を頂いていたので、足早に駅に向かい入線風景を・・・
135-400ｍｍ
が、急遽座席変更をしに窓口に寄っていたので、木造車庫からの出庫には間に合いませんでした・・・残念！
前のBlogにUPした指定席券の画像をご覧になった方は分かると思うのですが、往路復路共に1号車・・・
そう！仙台方のキハ28なんです!!
やはりキハ58も楽しまないと！ってワケで、みどりの窓口で「2号車15番のAかDに変更キボンヌ！」とｗ
発車時間まで車両各部の写真を撮りまくり、2号車15番A席に荷物を置き、奥羽本線並走区間は運転席に被り付き！
出発信号の奥には山形新幹線「つばさ」が昼寝中・・・
そう！標準軌と狭軌がクロスするポイントを動画で押さえる為にｗ
目的を達成したら、復路は座席に座って車窓を楽しむ事に！
雪景色の中も乗ってみたかったな・・・
最初の停車駅である最上駅で、下り列車と交換する為に停車します。
地元だと女子高生達の冷ややかな視線が気になってしまうのですが、遠征先だと気になる所か、絶好な被写体になりますね～
暫く田園地帯を走りますが・・・
次第に上り勾配が始まり・・・
エンジンを唸らせながら勾配を上り、鳴子温泉駅に到着！
即席撮影会が始まりました～ｗ
別の駅でも観光駅長がお出迎え！
女子高生も♪
岩出山で再び修学旅行幕を出してファンサービス！
往路は今にも降り出してきそうな曇り空でしたが、復路は青空を拝む事が出来ました。
やっぱ青空の下が良いですネ～！
県境の山間部を過ぎ、田園地帯が広がる平野部を90㌔近くのスピードで爆走する姿は堪りません！
本線ならともかく非電化単線ですからね～
ググってみたら、陸羽東線の最高速度って100㌔なんですってね！（驚
それに、この路線を寝台特急「あけぼの」がDE10重連で迂回運転していたなんて・・・見てみたかったな～
生憎、休鉄中の出来事でしたからね・・・残念！
次は古川で16分の停車・・・
たくさん写真を撮ったのですが、どれをセレクトするか迷ったので、またまた女子高生と国鉄型をｗ
と、２話完結の予定でしたが、写真がたくさんあるので３部作で行きたいと思います！
そんなワケで、続きは後ほど～