東北遠征（山田･岩泉線vol.2)・山田線往路

川内駅でバカ停を利用しての撮影会を終えて、クルマを走らせてロケハンを開始です！

って、予定より長居し過ぎてしまい、川内発車1時間を切ってしまいました･･･（＾＾；

「お！ここ良いな～!!」って思ってもクルマを停める場所が無かったり、これ以上先に進むと後戻りが大変になる・・・ってコトで、稲を干してある田んぼがあったので、そこで撃つ事にしたのですが・・・

　

ナゼか土手を下りて川沿いから撃っていました・・・（＾＾；

作業をしながらなので、運転速度が遅いです！

撤収・・・って、土手を登るのに苦労しました（＾＾；
直ぐにクルマへ戻れる所だったら他に数箇所で撃てそうでしたが、ロケハンして無いし・・・(涙

そんなワケで、昨年撃沈したポイントへ向かいますが、余裕でDE10に追い付きました！

ロケハンしてあれば・・・

で、目星を付けていたポイントに到着し、DE10が来るのを待ちます！

が・・・国道のガードレールの柱に乗ってカメラを構えているので、道行くドライバーの視線が痛かったです（＾＾；
　
と、「ピョッ！」とホイッスルが鳴り・・・
　

トンネルから飛び出して来て・・・

　
国道を挟んだ真横を走り去り・・・

昨年撃ちたかった構図！

昨年はなかなかDE10が現れず、立ち位置から離れた隙に通過して涙目な思いをしたので・・・（＾＾；

国道のクルマの流れに乗って走っても余裕で追い付きます。

そんなワケで、茂市駅手前のトンネル入り口で頂く事に！

ちょっと遊んでみたのですが、アンダーにし過ぎましたね・・・（＾＾；

ケツ撃ち

トンネル突入！

茂市駅へ移動し、国道から俯瞰出来る場所から・・・

乗務員さんがくつろいでいますね～

ちょっと移動し・・・

ん～、国鉄臭がプンプンと匂って来ますｗ

茂市駅に移動して、改札口から・・・

入場券を購入したかったのですが、運転扱いで駅員さんが不在でした・・・

駅舎内の待合室には、ホーローの駅名票と、立派な額にタブレットとサボが飾ってあります！

他にも、有志が寄贈した写真が一面に飾ってありました。

茂市駅を後にし、岩泉線での撮影に備えようと岩手刈屋駅で遅い朝食（兼昼食ｗ）を食し、構内を散策・・・

ちょ・・・1939年製 !?

69年前のレールですか！
って、敷設された当時のままのレールなのね!?

すげーーーーーーーっ!!

このレールの上を蒸機が走っていたんだ・・・と、感傷に浸りながらロケハンに出発ですｗ

そんワケで、また次回！

東北遠征（山田･岩泉線vol.1）

盛岡地区の国鉄型気動車終焉間近の昨年11月に、山田･岩泉線へ遠征をしてから早1年近く・・・

国鉄型気動車は居なくなってしまったものの、あの季節がやって参りました！

そう！

レール洗浄列車や落ち葉掃き列車と言われる、DE10単行が走る季節が!!

紅葉の進み具合が心配でしたが、11月はスケジュールがパンパンで行けそうに無いので、10月20・21日に遠征して来ました。

19日の仕事が終わってから、家に帰ってパッキングをして21時チョット前に出発！

この時点で予定より押していました・・・

東北道を睡魔に襲われながら北上し、盛岡南IC→国道106号を走ること6時間・・・山田線の川内駅に到着し、1時間少々の睡眠・・・って言うか仮眠（＾＾；

AM5：00に目覚ましで叩き起こされ、ホームをチェック・・・

そう！この川内駅で3時間余りバカ停するので、ここにDE10が現れれば、その日に運行されているのが確認出来るワケです。

眠い目を擦りながらクルマから降りると、2名の同業者が集まって来たので、ウヤだったら？って不安が多少無くなりましたｗ

すると、当直の駅員さんがホーム監視に出ていたので、DE10が現れるのを確信し、急いで機材を準備してホームへ！

DE10キタ―――――!!

乗務員さんと何やらやり取り・・・駅員氏「全然わからなかったよぉ～」（東北訛りで）

連絡がうまく伝わっていなかったのでしょうかね？

乗務員さんが駅舎に引き上げ、3時間余りのバカ停タイム！

上り始発列車が到着し、ここで後部2両を分割して、前部2両がそのまま盛岡まで行き、後部2両が折り返しの宮古行きになります。

キハ110と・・・

去年までは国鉄型気動車との並びが撮れたんですよね・・・

　

折り返しの宮古行きのドアが閉まり、間も無く発車・・・と言う時に、猛ダッシュして来る高校生！

1番線で監視していた駅員さんが「一人居る！」と車掌さんに声を掛け、無事に回収　!!

この列車を逃すと、次の列車は約1時間半後・・・遅刻確実ですね（＾＾；

また、このローカルな感じが堪りません！

国鉄時代の名残があるトイレから・・・
　

チラッと見える旋回窓ｗ

　
ホームに飾られていた鉢植えの花と・・・　　　　蒸機時代の名残の給水塔

そろそろロケハンに行こうか？とすると、向かいの山の稜線から太陽の光が差し始め・・・
　
背後の山々の彩りが鮮やかになって来た！

　
縦アングルで！

これを川内駅でのラストショットに！

しようかと思ったところ・・・

DE10の乗務員さんが駅舎から出て来て、「せっかく遠い所から来てくれたんだから！」と、キャブに乗り込むと・・・ヘッドライトを点灯させて、な・な・な・な・なんと!!

レールを洗浄する為のスチーム噴射を実演してくれるではありませんか!!!!

居合わせた同業者が色めきだったのは言うまでもありませんｗ
　

SGか!?

スカート周りをアップしてみると・・・

レール目掛けて、勢い良く噴射しています！

いや～、ロケハンする時間が少なくなってしまいましたが、貴重な光景を見る事が出来て良かったです!!

一同（と言っても計3人）で乗務員さんにお礼を言い、更に色々と貴重なお話を伺う事が出来ました。

去年までは砂を撒いていたのですが、今年からこの方法に変わったらしく、乗務員の間では「これでは効果が無いだろう・・・」と話し合っているみたいですが、「上のお偉いさんが決めた事だからなぁ」とこぼしていました・・・実際に、空転続発で連日の様にダイヤが乱れているみたいですし・・・（＾＾；

時間と共に朝日のエロ光線度が上がり・・・

　
　
このままだとメモリーカードを使い果たしてしまいそうな勢いだったので、川内駅を後にしてロケハンに行く事に・・・って、既に出発まで1時間位しか時間が残っていません（＾＾；

で、居合わせた同業者の中に、DL業界の大御所な方がいらっしゃったのにはビックリでした！

肩からぶら下げている機材を見て「もしかして!?」と思い、「もしかして・・・・・・゛－さんですか？」と恐る恐る声を掛けてみると・・・ビンゴだったワケです!!

と言う事で、走行風景は次回・・・（＾＾；

まとめて・・・(汗

撮り溜め？していた画像を・・・（＾＾；

だいすけさんのBlogでエロい画像を見ていたら、「そう言えば、まだUPしていなかった画像があったな・・・」と思い出しましたｗ

構図がグダグダなので、これはボツにしようかと思っていたのですが・・・

顔に当たったエロ光線と、サイドの陰のコントラストが面白いカナ？と思い採用ですｗ

↑の画像と同じ列車を、踏切上から135-400mmにて撮影・・・

キハ40の顔にドンピシャでエロ光線が！

で約30分後に、上り列車が来る時間になったので、再び職場後ろの踏切へ・・・

微妙にエロく染まった西の空へ向かって伸びる２条のレール！

キハ40が走り去る・・・

空のオレンジ色を出すには、空の明るい所で測光して露出を合わせたい・・・が、当然暗い所は潰れてしまうので、空のオレンジと列車の姿を浮かび上がらせる為に、妥協点を探すのに苦労した２コマです。

肉眼ではもっと鮮やかなオレンジに染まっていたのですが・・・

で別の日の夕方、コンビニへ買い物に行くついでに、職場からチョット離れた踏切で・・・

が、既に警報機が鳴っていたので、構図も何も考える暇がありませんでした（汗

グダグダな構図ですが、ルーバーがギラってくれたので採用ですｗ

ご覧の様にススキが群生しているので、ススキ越しに撃ちたかったのですが、立ち位置を探す時間もありませんでした・・・

まあロケハンと言う事で、時間がある時にじっくりと撃ってみたいと思います。

ラッシュアワー

休日の今日は、いつもの田園地帯の岡本界隈から趣を変えて、宇都宮寄りの工業団地から「通勤ラッシュと鉄道」をテーマに撃ってみました。

前から気になっていたポイントなのですが、なかなか機会が無かったのと、通勤ラッシュが始まると移動が困難になるので、ちょっと躊躇していた次第であります。

が、これから寒くなって来ると、長時間立ち尽くすのは不可能・・・ってコトで、本日決行です！

そのロケーションは・・・

国道と国道が立体交差している上に跨る歩道橋！

ええ！

吹きっ晒しなので、厳冬期は余程の気力が無ければ無理!!ｗ

と言う事で211系下り普通列車から・・・

現場に着いたのが7時チョット前だったので、往来するクルマがまばらです(汗

お次はお馴染みの本線爆走キハ40！

1発目の211系の時は太陽が顔を出していたのに、キハ40通過前に雲が出て来てしまいました・・・

EF66牽引下り貨レ

今日は更新色でした・・・

今日は上りカシオペア運転日のハズが、現れたのはE231！

カシオペアの後続列車です・・・

天気もスッキリせず、一気にテンション急降下です・・・が、この後は貨レ2本に北斗星が来るので我慢！我慢!!

すると・・・

ピョッ！と短いホイッスルが・・・ウハッ！カシオペアだ!!
慌ててレリーズを握りファインダーを覗いてシャッターを切る・・・

何とか押さえる事が出来ました(汗

通勤ラッシュの車列も良い感じ♪

コレでエロ光線が当たっていれば理想的な画になったのですが、それはまたの機会に・・・

で、カシオペアの次はTOYOTAロンパス！

のハズが・・・

ロンパスの後続なハズのEF65PF牽引貨レが来ちゃった・・・

しかも空コキ(涙

単回にしか見えませんね・・・

ん～カシオペアと言い、長距離列車のダイヤが乱れているのでしょうか？

で、〆は北斗星！

ってカシ釜じゃん・・・orz

ちょっとガッカリ・・・

土･日だったら485系の快速フェアーウエイ号があるんだケド、残念ながら運行日ではないので、北斗星で撃ち止めして撤収！

渋滞の車列のドライバーの視線が痛かったのは言うまでもありません･･･（＾＾；

陽炎

先週のとある晴れた日の昼下がりに、カメラを片手に職場後ろの踏切をチェックしに行くと・・・
昼夜の気温差が激しい為か、ゆらゆらと陽炎が！

135-400mmで圧縮効果を狙いつつ、陽炎を撃ってみる・・・

踏切より撮影

いつもはクッキリと写る1つ先の踏切がゆらゆらと揺らぐ！

振り返って仁井田駅方向を・・・

警報機が鳴り出し、下り列車が通過して仁井田駅に停車したので・・・

重役出勤な女子高生が数名下車しましたｗ

重々しいエキゾーストノートがこだまし、仁井田駅のホームを後にする・・・

やがてキハ40は陽炎の中へと・・・

陽炎で揺らいで、水彩画の様な感じがなんとも萌え～

と、トップライトで撮影には厳しい時間帯でしたが、「陽炎と遊ぶのも面白いな～」と、新たな発見があった昼下がりの一時でした。