東北遠征（石巻線vol.2)・石巻線オールスターズ
女川から石巻へ戻る車内で、だいすけさんから緊急情報が入電したワケですが、その内容が「205系回送があり、迎えにDE１０が単機で入る」とのコトではないですか！
言われてみれば、前谷地から石巻駅に到着した時に、205系が留置線に回送されて来ていました!!
石巻駅でだいすけさんと合流し、ひとまず前谷地界隈へ向かい、干された稲とキハ4連を！
ちょっと移動し、踏切から被り付いて上り貨物を！
って、レンズ選択を思いっきり間違えました・・・何を血迷ったか135-400mmをチョイス（＾＾；
↑の貨物と前谷地で交換してきた下り普通列車・・・
長いレンズだったのでケツ撃ちしか出来ず・・・（涙
続いて前谷地のお立ち台へ移動し、135-400mmでトンネルからの飛び出しを狙う・・・
思いっきり斜めった・・・orz
続いて前谷地で交換待ちしていた上り貨物を！
この日は更新色祭りな運用だったみたいです・・・
レンズを付け替え、DE10単回に備える！
何度も構図の確認をし、単機と言う事で縦位置で狙う・・・
柿の木に日本家屋にトンネルポータルと、なんとも欲張りな構図でｗ
続いて普通列車を！
コンクリート製になってしまった電柱が・・・
初めて訪れた時は木製電柱で、かなり味があったのですが・・・
石巻線のオイシイ時間が終わってしまったので、本線でナナゴを撃ちましょう♪と、だいすけさんが案内してくれました～
って、架線柱が思いっきりフレームイン・・・（泣
無難に・・・（＾＾；
途中で昼食を食べて再び石巻線沿線に戻り、以前から気になっていた俯瞰ポイントへ連れて行って貰う事に♪
生憎、太陽が雲に隠れてしまいましたが・・・
このロケーションには感動しました！
最望遠で！
模型みたい♪
曇っていると言う事で、逆光になる方向から稲干しを絡めて撃つ事に！
135-400mmをチョイスし、圧縮効果を狙ってみる・・・
原色だったら・・・
でも、2エンド先頭はDE10らしくて「萌え～」でございますｗ
そろそろ本日のネタその２が石巻に到着する時刻と言う事で、石巻駅に移動して回送準備が整ったDE10×２０５系を撃ち・・・
本日のネタその２が登場！
何やら、この後は女川に向かうそうで、日中に女川にキヤが入るのはかなりレアらしいです！
追い掛けたい所ですが、深追いすると２０５回送が撃てなくなる・・・そんなワケで、だすけさんの綿密な計算の元、北上川橋梁をチョイスし、女川へ向かうキヤを撃つ！
微妙に陽が射し・・・
キヤがキタ――――――!!
キヤを撃った後は、だいすけさんお気に入りのポイントで205回送を撃つ事に！
すると・・・
エロ光線キタ――――――!!
暫くして・・・
DE10×205がキタ――――――!!
振り返ってケツ撃ちすると・・・
架線が無い線路を205系が走る不思議な光景ｗ
205回送を撃った立ち位置は、SL狙いの同業者が作業したのか、ススキが綺麗に踏んでありました・・・
その名も「草刈道」！ｗｗｗ
205回送と交換して来た下り貨物は待望の原色！
無駄にギラる看板が目障りｗ
エロ光線を浴びるDE10原色！
２エンド先頭でエロ度UP!!ｗ
陽が持つか微妙でしたが、前谷地の俯瞰ポイントへ案内してもらいチャレンジしてみる事に！
うひょ―――――――っ！
ここもまた素晴らしいロケーション!!
ラストは、だいすけさんのBlogを見て撃ってみたいと思っていたポイントで！
先ずは縦位置で撃ち・・・
速攻でカメラを持ち替え・・・
太陽を！
ラストショット！
だいすけさんのBlogに載っていた写真程のインパクトはありませんが、黄昏時の淡い陽の光を浴びたキハがエロいです♪
と、日没となったので、だいすけさんの仕事場に置いてきたマイカーをピックアップし、石巻駅で見る鉄を！ｗ
DE10の機回しとキハの発着をギャラリーし・・・って、この日の３つ目のネタも見る事が出来ちゃいました♪
それは・・・
40×48！
何か違和感を感じる連結面に萌えましたｗ
で、女川から戻って来たキヤの発着をギャラリーし、帰路に就く事に！
だいすけさんのナビゲートのお陰で、大変充実した石巻線探索となりました。
DE10単回、205系回送、キヤと、石巻線を走る車両をSLを除いてコンプリートする事が出来てしまい、更には色々なポイントを案内して頂き、だいすけさんには本当にお世話になりました!!
一人で行動していたら、こんなに撃てないし、とても回り切れなかったかと！
本当にありがとうございましたm(_ _)m
と、これにて東北遠征のレポートは完結です。
次回は、11月3日に仙台へ・・・
今度はホリデーパスを利用して乗り鉄移動＆マニア活動です♪
東北遠征（石巻線vol.1）・乗り鉄編
前谷地セブンの向かい側の酒屋の駐車場でクルマルヨし、早朝5時に目を覚ますと・・・
辺り一面真っ白・・・ボクの顔は真っ青・・・
ええ、霧にやられてます（涙
撮影意欲も失せて2度寝を決め込み、6時半頃に再び目を覚ますと・・・なんとエロ光線！
慌てて前谷地のお立ち台に移動するが、線路脇は相変わらずの濃霧・・・再びテンションが下がる（－－；
「このまま帰っちゃうか？通勤割引の時間だし・・・」なんてポジティブな考えが脳裏をよぎるが、時刻表を眺め「折角だから石巻から女川まで乗り鉄しよう！」と、石巻駅へ移動する事に！
市営駐車場に到着すると、更新色が微妙にエロ光線を浴びているｗ
往復乗車券を購入し、石巻線ホームへと移動・・・って、丁度1627Dが到着しワンサカと高校生が・・・階段を下って行く人が居てもお構い無しなのネ♪（プチ怒り
で、1627Dに乗り込み、出発までマニヤ活動しようとすると、数名の高校生が車内に残って居たのだが、カバンを通路にブン投げて話をしてやがる♪
「あれ？何か落ちてたか！？」と蹴っ飛ばしてやろうかと思ったが、そこはグッと堪えて自慢の短い足を駆使してそのゴミ・・・カバンを跨いでマニヤ特等席へ向かう・・・（－－；
朝からムカつく出来事があったが、マニヤ特等席に陣取ると心が和むｗ
そのマニヤ特等席とは・・・
そう！連結部の助手席♪
石巻駅のコンビニで購入した惣菜パンとコーヒーを朝食にし、1627Dの発車を待つ！
石巻を出発し、連結部の助手席でマニヤ活動♪
運転席のブレーキ圧力計の針の動きを見てはニヤニヤし、渡り板がガッチャンガッチャン鳴る音に心が弾む自分が怖いｗ
けいじゅさんのBlogで画像を見てから「行ってみたい！」と思っていた渡波駅に到着！
ここで交換待ちをするので、ホームへ出てマニヤ活動を！
カーブしている構内に、段違いの上下ホームに萌えました!!
昔はタブレット交換していたんだな・・・と思うと、「その頃にタイムスリップしてみたい！」と切に感じます・・・
お約束の構図でｗ
構内踏切の警報機が鳴り出し・・・
対向の628Dは4両編成！
出発の時間になったので車内に戻ると・・・
ご覧の通り・・・マニヤ活動するには好都合ですが（＾＾；
終点の女川に到着し、折り返しの時間まで存分にマニヤ活動ｗ
女川と言えば・・・
タ～ラコ～♪タ～ラコ～♪
換気口が無ければ、現役と見間違えるのでは！？ｗ
ローアングルで♪
サボも健在！
間も無く折り返しの出発時間となったので・・・
駅名票と絡めて♪
復路はひたすら蛇腹狙いｗ
往路で車窓から見えた海に「うおーーーーーーっ！なんじゃこのロケーションは!!」と衝撃を受けたのですが、生憎の逆光・・・そんなワケで、復路のテーマは決まっていました！
三陸の起伏が激しいリアス式海岸とは違いますよね～
ほんと、このロケーションは素晴らしいと思います！
初めて石巻～女川間を訪れましたが、山田・岩泉線とは違った魅力を感じてしまいました!!
この線区にDE10が入ったら・・・激マボですね～
って、SLの機回しでDE10が補助に入るのを期待していたのですが、今年はDE10が補助に来ないそうな・・・
当初は2日間とも石巻線に張り付く予定だったのですが、急遽予定を変更し、DE10を求めて山田・岩泉線へ向かった次第です・・・（＾＾；
と、話が逸れましたが、石巻へ戻る車内でだいすけさんから緊急メールが！
ウオ―――――――っ！
マジですが!!
そんなワケで、続きは後ほど～
って、だいすけさんのBlogを見て頂ければネタの中身は分かりますがｗ
東北遠征（山田･岩泉線vol.5)・山田線復路
茂市駅を後にし、国道からプチ俯瞰で宮古行きのDE10を撃った後は、盛岡へ戻る単回を山田線内で撃つ事に！
と言ってもロケハンをしていないので、クルマを走らせながらキョロキョロと・・・（＾＾；
深い山間を走るので、国道と寄り添うように鉄路が敷かれているのが救いです。
で、国道から鉄橋が見え、何となくイメージが湧いたのでUターンして側道へ！
が・・・陽が陰ってしまった(涙
迷っていると大御所様が登場し、太陽光線が当たっていないのを確認すると「違う場所にします」と、足早に立ち去って行きました。
さて、どうする!?
チョット迷ったが、データが無いので他に移る勇気が出ない・・・
そんなワケで、無難にこのポイントで撃つ事に！
ん～、陽が当たっていれば・・・要リベンジですね（＾＾；
機材を撤収してクルマに乗り込み、再び国道を走ると山田線を行くDE10を難無く追い越し・・・
さて、次はドコで撃とうか？と・・・
クルマを走らせ、駐車スペースがある所を見つけ、DE10が現れるのを待つ！
「ピョッ！」とホイッスルが鳴り・・・
ユンボがチョットうるさいかな・・・（＾＾；
カメラを縦位置から持ち替えると・・・
稲干し！
で、国道を横断してケツ撃ち！
後ろを振り返ると、川内駅、茂市界隈で顔を合わせた同業者が居ました。
「あっ！どうも～」と挨拶をし、再びクルマに乗り込み次の場所へ・・・川内駅で列車交換があるので、それを利用して区界方面へ行く事に！
高度を増す毎に山の彩が鮮やかになって来て、「この辺りで良いか？」と、国道と山田線がクロスするポイントでスタンバイ!!
お約束のホイッスルが鳴り・・・
山の色が違うのが一目瞭然ですね～
もう一丁！
2エンド先頭だったら言う事無しだったのですが・・・それは贅沢ってコトで！
再びクルマを走らせますが、所々で片側交互通行で道路工事がされており、ヒヤヒヤしながら区界駅を目指します・・・（＾＾；
区界駅に到着し、駅員さんに撮影許可を求め、入場券を購入しようとすると・・・
「どうぞ！どうぞ～!!入場券？ああ～良いよ～！」と・・・（＾＾；
丁寧に通過予定時刻まで教えて下さり、ほんと「この界隈はマニアアタリの良い人が多いな～」と、益々好きになってしまいました！
お言葉に甘えてホームへ繰り出し、DE10が通過する予定時刻まで散策を・・・
標高744mは山田線の最高地点で、東北地方では最高所に位置する駅だそうです。
向かい側の2番線ホームを見ると・・・
2つある駅名票の後ろに、それぞれ色づいた木が！
やがてDE10のホイッスルが聞こえ、重々しいエキゾーストノートを奏でながら勾配を登って来ます。
保線作業をしていたので、保線作業員の退避完了合図に2度3度とホイッスルで応えていました！
通過と言っても運転速度が遅いので、かなりの枚数を撃ちましたが、区界の駅名票と絡めた画像をチョイス・・・
そう言えば、区界駅の構内ってやけに広いのですが、昔は待避線が有ったのですかね？
３線は余裕で敷ける広さがあります。
DE10が目の前を通過し、盛岡方を振り返ると・・・
これですよ！
これぞ鉄道の原風景かと！
列車が到着する前に進路の確認をし、列車が近付いてくると列車を出迎えて挙手で乗務員に挨拶をし、列車が場内を出るまで直立不動で監視・・・
昔は有人駅では必ず見られた光景ですが、JR化後の人員削減・合理化で、駅員がホームに立つ事が殆ど無くなってしまいましたね・・・
この光景を見たくて、山田線に通っていると言っても過言ではありません！
撮影が終わり、お礼を言おうと駅舎内の窓口に向うと、閉塞器を操作して隣駅へ連絡をしていたので、その運転扱いが終わるのを待ってお礼を言い、駅を後にする事に・・・
最後に区界駅の駅舎入り口を撮影して撤収！
これで山田・岩泉線の落ち葉掃き列車撮影は終了です。
この後は盛岡南ICから東北道を走り、2日目は石巻線でDE10と国鉄型気動車と戯れる為に、古川ICで途中下車しましたｗ
古川市内のスーパー銭湯で汗を流し、ひとまず前谷地駅を目指す事に！
時計を見ると20時近く・・・
前谷地で交換待ちしているDE10をバルブ出来るか？
と、甘い期待を胸に前谷地駅を目指しましたが、こちらに向ってくるヘッドライトが！
シルエットを見るとDE10・・・間に合わなかった（涙
ってコトで、前谷地のセブンで弁当を買い、向かい側の酒屋でマルヨする事にして、弁当を食した後は朝まで爆睡でした！
そんなワケで、2日目の模様はまた後で♪
東北遠征（山田･岩泉線vol.4)・茂市駅にて
岩泉線内のレール洗浄作業を終え、3648D 快速リアスを先行させる為に、岩泉線の1番線で山田線への入線待ちをするDE10 1109
弧線橋より
3648D 快速リアスが到着したが・・・
茂市での乗降客はゼロ・・・
快速リアスが宮古を目指して出発したが、茂市～宮古間の閉塞が開くまで20分近く掛かるので、朝の川内駅に続いて撮影会♪
岩泉線を望む・・・
出発信号機の下に「票」と書かれた菱形の標識が、タブレットを持った列車以外は進入出来ない証！
キャブのサイドをド･アップで！
タブレットキャッチャーがあれば激萌えなのですが、残念ながら1109号機には装備されていませんでした・・・
キャブ内の機器類をド･アップで！ｗ
お！運転時刻表が!!
ってコトで、運転時刻表のド･アップを！
って、宮古⇔茂市⇔浅内しか分かりませんね・・・
が、懐中時計を見ると、既に茂市発車時刻を過ぎています！
閑散線区だから、夕方の川内の列車交換に間に合えば良いのですかね？
岩泉線ホームに停車している証明写真をｗ
茂市駅のシンボルマーク(!?)である白い弧線橋を入れて・・・
駅員さんが山田線合流手前の安全側線のポイントを切り替えに行ったので、そろそろ出発が近そうです！
茂市駅を後にし、茂市駅を俯瞰できる国道の弧線橋へ向かう事にしました。
すると、DE10業界の大御所様がスタンバって居たので、隣に入れさせて貰う事に！
まだ出発する気配が無かったので、色々とお話をしているとDE10のエキゾーストが高くなり「お！出発ですね！！」と、2人でシャッターを押し捲り!!
ん～、堪りませ――――――ん!!
やはり2エンド先頭で走る姿がDE10らしくて、なんとも萌え――――――!!でしたｗ
で、ここで1枚目のメモリーカードを撃ち尽しました・・・（＾＾；
互いに「ではまた～」と挨拶をし、宮古から折り返してくる間に、それぞれ山田線内のポイントへ！
そんなワケで、返しの山田線はまた後ほど♪
東北遠征（山田･岩泉線vol.3)・岩泉線を行く！
岩手刈屋駅の広場で愛妻弁当を食し、ドコで撃とうかと思案するも、食べ終わった途端に睡魔が・・・
寝たら最後！暗くなるまで寝通す自信があったので、ロケハンに出る事に！
やはり岩泉線らしいロケーションで撃ちたいが、浅内を5分で折り返すダイヤなので、押角峠を越えると返しを撃つ事が厳しくなる・・・
と言う事で散々迷った結果、押角駅のホームから駅撮りする事に！
駅前広場(って言うのか？ｗ）にクルマを置き、例の橋を渡る・・・
この先に駅があるとは・・・一般の人は分からないでしょうね（＾＾；
ホームからズームレンズを最望遠にして、押角峠の俯瞰ポイントに人が居ない事を確認し・・・
去年の11月に来た時は雪が積もっていたんだよな・・・と思いながらDE10を待つ・・・
何気に辺りを見回すと・・・
しょ、昭和27年！
スイッチバック時代からこの場に立っているのか !?
押角駅の生き証人!!
刻々と時間が過ぎ、今か今かとDE10が現れるのを待つも、昨年仕入れたダイヤの時刻になっても現れない・・・
まさか、岩泉線は作業しないでそのまま盛岡へ帰ってしまったとか？
が、川内駅で「岩泉線もやるよ～」って乗務員さんが言っていたしな・・・
浅内駅折り返しの時間近くになって「ピョッ！」とホイッスルが!!
バックの山がもっと色付いていれば・・・
秘境・押角駅を通過する！
こだまするジョイント音に萌え――――――!!
振り返ってケツ撃ち・・・
30‰勾配に挑む！
押角峠を望む・・・
なにぶん運転速度が遅いので、シャッターを押し捲るとメモリーの消費が進んでしまう･･･（＾＾；
押角駅を後にし、返しの便を撃つ為に中里駅まで戻り列車を待つ・・・
ここは踏切が近くにあるので、列車の接近が分かるから心に余裕が・・・って、これが注意力散漫の結果に！
通過予想時刻を過ぎても警報機が鳴る気配が無く、立ち位置から離れた隙に警報機が鳴り出し、ダッシュで立ち位置へ戻るも・・・
S字カーブの奥から飛び出してくる画を押さえたかったのですが・・・見事に撃沈orz
DE10通過前までは太陽が当たっていたものの・・・
光線にもそっぽを向かれてしまいました・・・(涙
クルマに乗り込み茂市駅方面を目指すと、あっさりとDE10をパス！
ってコトは!?
茂市駅でタブレット返却を撃てるか？
一か八か茂市駅へ向かう！
ウハッ！ギリで間に合った!!
列車の到着を出迎え・・・
DE10とタブレット・・・堪りませ―――――ん!!(*´Д｀)
しかし、山田線内の有人駅は1人勤務が殆どなので、列車の到着が近付くと運転扱い業務の為に窓口に人が居なくなってしまいます。
なるべく業務に支障をきたさない様にしたいので、列車監視に出た時は声を掛けない様にしています。
なので、撮影許可は事後承諾になってしまうのですが、入場券の購入を申し出ると「いいよ！いいよ!!」と言う駅員さんが殆どなので、何か申し訳ない気分になります。
そんワケで、茂市駅辺はまだ続きますｗ