東北遠征（山田･岩泉線vol.5)・山田線復路

茂市駅を後にし、国道からプチ俯瞰で宮古行きのDE10を撃った後は、盛岡へ戻る単回を山田線内で撃つ事に！

と言ってもロケハンをしていないので、クルマを走らせながらキョロキョロと・・・（＾＾；

深い山間を走るので、国道と寄り添うように鉄路が敷かれているのが救いです。

で、国道から鉄橋が見え、何となくイメージが湧いたのでUターンして側道へ！

が・・・陽が陰ってしまった(涙

迷っていると大御所様が登場し、太陽光線が当たっていないのを確認すると「違う場所にします」と、足早に立ち去って行きました。

さて、どうする!?

チョット迷ったが、データが無いので他に移る勇気が出ない・・・

そんなワケで、無難にこのポイントで撃つ事に！

ん～、陽が当たっていれば・・・要リベンジですね（＾＾；

機材を撤収してクルマに乗り込み、再び国道を走ると山田線を行くDE10を難無く追い越し・・・

さて、次はドコで撃とうか？と・・・

クルマを走らせ、駐車スペースがある所を見つけ、DE10が現れるのを待つ！

「ピョッ！」とホイッスルが鳴り・・・

ユンボがチョットうるさいかな・・・（＾＾；

カメラを縦位置から持ち替えると・・・

稲干し！

で、国道を横断してケツ撃ち！

後ろを振り返ると、川内駅、茂市界隈で顔を合わせた同業者が居ました。

「あっ！どうも～」と挨拶をし、再びクルマに乗り込み次の場所へ・・・川内駅で列車交換があるので、それを利用して区界方面へ行く事に！

高度を増す毎に山の彩が鮮やかになって来て、「この辺りで良いか？」と、国道と山田線がクロスするポイントでスタンバイ!!

お約束のホイッスルが鳴り・・・

山の色が違うのが一目瞭然ですね～

もう一丁！

2エンド先頭だったら言う事無しだったのですが・・・それは贅沢ってコトで！

再びクルマを走らせますが、所々で片側交互通行で道路工事がされており、ヒヤヒヤしながら区界駅を目指します・・・（＾＾；

区界駅に到着し、駅員さんに撮影許可を求め、入場券を購入しようとすると・・・

「どうぞ！どうぞ～!!入場券？ああ～良いよ～！」と・・・（＾＾；

丁寧に通過予定時刻まで教えて下さり、ほんと「この界隈はマニアアタリの良い人が多いな～」と、益々好きになってしまいました！

お言葉に甘えてホームへ繰り出し、DE10が通過する予定時刻まで散策を・・・

標高744mは山田線の最高地点で、東北地方では最高所に位置する駅だそうです。

向かい側の2番線ホームを見ると・・・

2つある駅名票の後ろに、それぞれ色づいた木が！

やがてDE10のホイッスルが聞こえ、重々しいエキゾーストノートを奏でながら勾配を登って来ます。

保線作業をしていたので、保線作業員の退避完了合図に2度3度とホイッスルで応えていました！

通過と言っても運転速度が遅いので、かなりの枚数を撃ちましたが、区界の駅名票と絡めた画像をチョイス・・・

そう言えば、区界駅の構内ってやけに広いのですが、昔は待避線が有ったのですかね？

３線は余裕で敷ける広さがあります。

DE10が目の前を通過し、盛岡方を振り返ると・・・



これですよ！

これぞ鉄道の原風景かと！

列車が到着する前に進路の確認をし、列車が近付いてくると列車を出迎えて挙手で乗務員に挨拶をし、列車が場内を出るまで直立不動で監視・・・

昔は有人駅では必ず見られた光景ですが、JR化後の人員削減・合理化で、駅員がホームに立つ事が殆ど無くなってしまいましたね・・・

この光景を見たくて、山田線に通っていると言っても過言ではありません！

撮影が終わり、お礼を言おうと駅舎内の窓口に向うと、閉塞器を操作して隣駅へ連絡をしていたので、その運転扱いが終わるのを待ってお礼を言い、駅を後にする事に・・・

最後に区界駅の駅舎入り口を撮影して撤収！

これで山田・岩泉線の落ち葉掃き列車撮影は終了です。

この後は盛岡南ICから東北道を走り、2日目は石巻線でDE10と国鉄型気動車と戯れる為に、古川ICで途中下車しましたｗ

古川市内のスーパー銭湯で汗を流し、ひとまず前谷地駅を目指す事に！

時計を見ると20時近く・・・

前谷地で交換待ちしているDE10をバルブ出来るか？

と、甘い期待を胸に前谷地駅を目指しましたが、こちらに向ってくるヘッドライトが！

シルエットを見るとDE10・・・間に合わなかった（涙

ってコトで、前谷地のセブンで弁当を買い、向かい側の酒屋でマルヨする事にして、弁当を食した後は朝まで爆睡でした！

そんなワケで、2日目の模様はまた後で♪