去年の・・・
日本の夏
今年の夏は短かったですね・・・
結局、東北地方の梅雨明けは宣言されないまま秋になってしまいますねぇ(汗
そんな関東地方も、夏らしい「晴れ」って天気の日は、両手の指で数えられる位しか無かった様な・・・
さてさて、そんな8月末の土曜日に、大金駅界隈で花火大会があったので、仕事が終ってから出撃して来ました!
って、駅に到着すると同時に雨が・・・orz
去年も雨だった様な・・・
が、天気ばかりはどうしようもないので、入場券を購入して入場し、ホームの待合室で花火大会が始まるのを待ちながらマニヤ活動w
烏山線で唯一運転扱いがある駅なので、駅員が列車を出迎える光景を見る事が出来ます。
で、大金駅と言えばタブレット授受!
この日もタブレット授受光景を押さえようとしたのですが、上り列車からのタブレット返却は運転士自らキャリアを持って駅舎へ・・・orz
で、下り列車へのタブレット渡しは、列車停車位置が屋根が無い所なので、駅員氏は走りながら停車前の列車に渡してしまい、露出が無い夜間では撮影不可能な状況でした。
予定では21:00開始の花火が始まらず、列車待ちの乗客の方々が「今日は中止か!?」と諦めかけた頃に・・・
花火が上がった~
と同時に、雨も上がった~♪
で、所定の位置に停車・・・
花火に駅名票に駅舎にキハ40と、ちょっと欲張りな構図でしたね・・・(^ ^;
で、機材を担いで場所を移動して、キハ40の並びと花火のコラボを狙ったのですが、シャッターを開け過ぎて撃沈でした・・・(涙
以上、鮮度落ちではありますが、日本の夏を楽しんで来ました。
ホームから国鉄型気動車と花火を眺めるのも、なかなかオツなものですw
旅の終わり
帰りこそ寝て帰ろう・・・と思っていたのですが、新津01:13到着までまめに停車して客扱いがあるので、発車の衝撃等で熟睡する事が出来ませんでした・・・(^ ^;
まあ、これが客車列車の醍醐味なのですがね!
それに電車と違って、走り出してしまえば静かなのは客車ならではでないかと♪
で、高崎に停車した時に目が覚め、それからは流石に寝る事が出来ませんでした・・・
高崎と言う事は・・・高崎機関区!
EF64とEH200の新旧機関車が寝てました~
青森駅で購入した弁当を食べ、歯磨きや洗顔をして身支度を整えている内に終着の上野が近付き、寝台列車の旅も終ろうとしています。
ビデオカメラを回し、上野到着の車内アナウンスを収め終ると、定刻に上野駅13番ホームに到着!
12時間を超える旅も終ってしまいました・・・
0番台も良いですが、個人的には1000番台が好き♪
1000番台と言えば・・・
ジャンパ栓の上に装備された照明!
夜間の連結作業を考慮して装備されているみたいです。
このまま家に帰るのは勿体無いし、かといって開いているお店も無く・・・
とりあえず、ホームにある軽食屋でアイスコーヒーでもw
アイスコーヒーを飲みながら時刻表を開くと、今日は上りカシオペアが運転される日・・・って事は!?
ウハッ!
カシオペアの13分後に北斗星が到着するじゃない!!
ってコトは、81の並びが撮れちゃう!?
一気にテンションが上がりましたw
都会らしい光景を撮りたくなったので、店を後にして再び構内へ!
列車が到着する度に繰り広げられる光景に圧巻!
なんと言っても、人の数がハンパ無い・・・(汗
都会の人の流れを見ていたら、あっと言う間にカシオペア到着時刻に・・・
乗客が降りてくる前に!
ドアが開くと、乗客が記念撮影をしに殺到しました・・・(^ ^;
そんな人達の群れに紛れ・・・
萌えポイントな計器類とブレーキ弁を・・・w
カシオペアは撮影者で大繁盛でしたが、ひとり戦列を離れて13番ホームで待機すると・・・
ウハッ!今日の2レはカシ釜!!
両列車の尾久への回送を見送り、時計を見ると10時近くになっていたので、改札を出てアメ横へ・・・
と言っても、アメ横を延々と歩く気力は無く、ヨドバシで買い物をして再び駅へw
時刻表を見ると、ちょうど宇都宮行きの列車があったので、それで帰る事にしました。
グリーン車二階席の進行方向左側に陣取り、マニヤ活動の準備!
大宮を過ぎると次第に田園地帯が目に入る様になり、何かホッとした気持ちになったのは ひ・み・つ
宇都宮で黒磯行きの列車に乗り換えて、12:40に岡本に到着し、青森・函館+αマニヤ活動の旅が無事に終りました。
新幹線八戸~青森間開業まであと1年弱!
開業したら在来線は様変わりしてしまう事でしょう・・・
それまでに何回か行けたら良いな・・・と思います。
とりあえず、雪降る季節に行くつもりです!
2日目後半
「スーパー白鳥」で青森に戻り、18:08発の「あけぼの」で上野へ戻るのですが、3時間近い待ち時間が・・・。
「レンタサイクルでも借りて、青森車両センターにでも行ってみようか!?」などと考えたのですが、これから寝台列車に乗るのに汗をかくのも嫌だし、折角のフリー切符で特急の自由席が乗り放題!
青森で下車する予定を変更し、野辺地まで行っちゃう事に~w
野辺地で下車すると、青森行きのディーゼル快速「はまゆり」が停車しており、「ウハッ!これで帰るか!?」と思ったものの、結構な乗車率・・・(汗
座る事は不可能な状態だったので、予定通りに「つがる」で青森に折り返す事に!
八戸行きの「つがる」が通過!
で、青森行きの「つがる」が入線!
難なく座る事が出来ました~
で、青森信号場辺りで貨物と並走し、牽引機をチェックすると・・・
ED79重連キタ―――――――!!
まさか見れるとは思っていなかったので、テンション上がりましたw
野辺地まで足を延ばして良かった――――――っ!!
で、青森に到着して6番線に向かい、津軽線のキハを!
幌無し48
コインロッカーに預けておいた荷物を回収し、いよいよラストミッション・・・
滞在中に、この弧線橋を何度往復したのだろうか!?
今日の牽引機も136号機!
ヒサシに双頭連結器がマボイっス!!
ホームへ下りて、マニアックアングルでw
1日目に形式写真は押さえたから、お遊びショット連発!
男子禁制なレディースカーの貫通扉を羨ましく思ったり・・・
鉄子には堪りませんな・・・w
ホームの売店でビール等の飲み物と食料を購入し、指定された山側2階個室へ!
往路は1階で復路は2階でした~
2階もナカナカ♪
ベッドを設置して寝る準備を!
階段がある分、1階より2階の方が広く感じます。
1階個室内は立つ事が出来ませんが、2階個室は階段部分で立つ事が可能!
500mlの缶ビールを2本消費し、缶コーヒーで追い討ちを掛けたらしく、トイレが近くなってしまいました・・・(^ ^;
トイレに行ったついでに歯磨きをし、そのついでに連結部分のトレインマークを!
そのトレインマークを見る事が出来る7号車は、憧れのA寝台個室・・・
通路の雰囲気からB寝台と違います・・・(^ ^;
そんなA寝台個室は満席!
凄いな~
乗ってみたい!!
が、現実は厳しい・・・
狭いB寝台個室で現実を見つめるのであった・・・w
いよいよ次回で完結です♪
2日目
青森滞在2日目の朝は、4:50に目覚ましのアラームで目が覚め、シャワーを浴びて身支度を整え、5:20にホテルをチェックアウトして駅へ・・・
って、5:30までクローズなのね(汗
青森駅舎等を撮影している内に時間になり、入り口の扉が開錠されたので入場して5番ホームへ!
長い編成をくねらせながら青森駅に入線!
昨晩撮る事が出来なかったED79の正面をGET !!
種は75と言えど、色が違うと全く別のカマに見えますな~
485と14系の並び・・・
485が国鉄色だったら言うこと無しな並びですなぁ
直ぐに回送用のDEが連結されるのかと思ったら、ひっきりなしに列車が発着するので、なかなか進路が開かないんですね・・・(汗
暫くするとポイントが切り替わってDEのホイッスルが聞こえたので、連結作業を動画撮影し、その後はDEを舐め回す様に撮影!
で、青森車両センターへの回送光景を動画撮影し、待機中の単機回送ED79を!
仙台の75や田端の81の鮮やかな赤に見慣れているケド、ローピンも良いっスね~w
で、一旦改札の外に出て、コインロッカーに必要無い荷物を預け、北海道に渡るべく始発の特急に乗る為に6番ホームへ!
って、自由席って2両しかないのね・・・(汗
が、7:30発と言う事もあり、先頭に並ぶ事が出来ました~♪
早起きだったので、車内では寝て移動しようと思ったのですが、何せ初の青函トンネル・・・眠れるハズがありませ~ん!w
車内販売で購入したホットコーヒーを飲みながら車窓を眺めていると、あっと言う間に函館に到着!
窓越しに見た函館運輸区には・・・
ウハッ!形式は判別出来なかったけど、キハ28に50系!?
函館に到着しても、直ぐに改札に向かうワケがありません!
だって・・・
改札を出てからは市場に行き、朝食兼昼食を食べるべく「どんぶり横丁」で海鮮丼を食し、それから周辺の散策を!
青函連絡船の摩周丸を眺めたり・・・
パーク&ライドの駐車場2Fからは、函館駅と運輸区が一望!
青森から乗って来た485が休んでいたり・・・
青森へ折り返す時間の都合上、あまり駅から離れた所までは行けないので・・・
駅前を走る路面電車と戯れる・・・w
あっと言う間に時間が過ぎ、自由席争奪戦の戦列に加わる為に、駅に戻る事に・・・。
函館駅舎をスナップしてホームへと・・・
そう言えば、函館の駅名票をスナップしていなかった!
と言うコトで、キハ281をバックに。
八戸行きの「スーパー白鳥」の自由席に無事座る事が出来たので、往路と同じく車内販売のホットコーヒーを飲みながらマニヤ活動を!
往路の車内からチェックする事が出来なかった、木古内の青函トンネル救援DE10重連を・・・
居た!居た!!
庫の中に居たので、重連を拝む事は出来ませんでした・・・。
それから・・・
将来の北海道新幹線開業を見据えた、青函トンネル近辺の三線軌条をチェックしたり・・・w
そんな事をしているうちに、往路と同じくあっと言う間に青森に到着!
当初の計画では青森で下車する予定でしたが、時刻表をめくると、野辺地で下りれば10数分待てば「つがる」で青森に戻る事が出来るので、このまま789系に揺られる事に・・・w

































