10月ラスト！

今日で10月も終わりですねぇ

カレンダーも残り2枚となりました・・・（汗

そんな10月ラストのナンバーは・・・

出勤途中に慌しく撮影・・・（＾＾；

澄んでいればバックに高原山が見えるポイントなのですが、生憎霞んでおり山を望む事が出来ず、なるべく空を入れない様に・・・と苦肉の策のアングルでした。

さてさて、ちょっとお知らせ！

日曜夜から火曜日にかけて、年2回開催されているクルマ関係のイベント（タイムアタック）があり、それに参加する為に長野方面へ出掛けて来ます。

帰宅後は動画の編集等に追われると思われますので、こちらの更新が滞るかと・・・（＾＾；

その帰り道に新潟界隈でマニヤ活動して来る予定ですので、レポをお楽しみに～！

原色祭り！

木曜日は上りカシオペア運転日！

抜ける様な青空・・・とは行かないものの、晴れているのに線路脇に立ち寄らないワケにはいかん!!

と言う事で、通勤ルート上にあるポイントに今朝も寄り道ｗ

って言うか、このところ続いている、団臨運用前の特急型車両の回送が今朝もあるのでは!?と、甘い期待を抱いていたのは言うまでもありませんｗｗ

で、今朝は短時間集中と言う事で、EF66牽引下り貨レ（3083レ）から！

宇都宮方の踏切の警報機が作動し、遠くに見えたカマは・・・うお――――っ!!

キタコレ!!!!

原色を保っている27号機！

ぐあ――――ッ！

このポイントは下り列車は不向きなポイント・・・

横撃ち

屋根上のクーラー室外機が無ければ、原型の原色なのですがねぇ

が、扇風機しか無いキャブ内だと真夏は灼熱地獄でしょう・・・乗務する運転士さんの労働環境改善が最優先ですからね！

クーター未搭載機だとマニヤ的には当たりカマですが、乗務する運転士さんにとってはハズレなのでしょうねぇ（＾ ＾；

ケツ撃ち

カマ次位がタンクコンテナだったので、27号機の顔を拝む事が出来ました～

27号機は、前面の飾り帯がそのまま残されています!!

で、EF66が通過した数分後に上りカシオペア・・・と思ったら、数分早く鬼怒川橋梁の退避警報機の音が聞こえて来た！

ってコトは・・・キタ――――!!

189系国鉄色！

特急マークが無いのは残念ですが・・・

ビバ☆国鉄色!!

昨日の「あずさ」色より、今朝の国鉄色の方がテンションの上がり方が違うのが自分でも分かりましたｗ

で、カシオペアは定刻になっても現れず・・・

しか～し、今朝は思いもよらぬ国鉄色祭りだったので、粘る事無く即撤収～

滞在時間10分の間に、国鉄色が2本も頂けるとは思ってもいなかったので大収穫な朝でした♪

ポロリも・・・ある・・・よ!?

出勤途中に線路脇に立ち寄って朝練をした後は、ちゃんと仕事をしてましたｗ

が、お客さんが来ない事には仕事にならない商売・・・

午前中は来客があったものの、お昼と同時に客足が途絶えてしまったので、昼食を食べてから腹ごなしに職場の駐車場から烏山線のキハ40を！

135-400mm

が、昼になると建物の陰が・・・orz

そんな昼下がりでしたが、30分ほど時間を貰ってちょっと外出！

皆さんお待ちかねのポロリ・・・ｗ

外出先は、職場から10分ほどの岡本界隈！ｗ

到着と同時に踏み切りの警報機が作動して、下り列車の接近を知らせていましたが、どうせ普電だろう・・・と思ったら・・・

「なごみ」ではありませんか！

慌ててカメラの電源を入れて撮影したので、露出設定する暇も無く・・・しかも逆光ｗ

朝の旧あずさ色と共に、初めて見る車両でした！

で、本命・・・本命!?

ゲッパ＆キハ38配給

コレまた初めて撮影する車両！

サイド

しつこくケツ撃ち～

即撤収して職場へ戻りましたｗ

ええ、この配給狙いだったんです・・・（＾ ＾；

某掲示板にゲッパが単機で北上中とのカキコがあり、ダイヤグラムと照らし合わせたら配給のスジとドンピシャ☆

コレは！と言うコトで、その時間に手が空いていたら外出しちゃおう♪と企てていた次第でありますｗ

ビバ☆家族経営な自営業

28日朝の岡本界隈

山田・岩泉線、石巻線遠征で燃え尽きていたワケではありませんが、1週間ほど線路脇に立ち寄らない日々が続きました・・・。

天気が思わしくない・・・ってのもあったのですがね（＾＾；

で、今朝もいまいちテンションが上がらなかったのですが、自分より早く家を出る奥様から電話が！

「クリーム色に赤い帯（485系の事ｗ）の電車と同じ形で、変な色の電車が通ったよ～」と・・・ｗ

どっちに向かって行ったか聞くと、黒磯方面に下って行ったとの事で、宝積寺か氏家で折り返して来るハズ！

そんなワケで、久し振りに線路脇に寄り道ですｗ

本線爆走キハ40には間に合わなかったので、先ずはE231でお遊びショットを！

稲刈りが終わり殺風景な線路脇でしたが、茶色い風景の中に緑が映えていました。

上りのE231が通過すると、間髪入れずにEF66牽引下り貨レが通過！

下り貨レが通過したと思ったら、遮断機が上がる間も無く警報機が作動！ｗ

間違いなくヤツが来る!!

視界に現れた列車は・・・

やはり183系の旧あずさ色！

編成写真を・・・

どうやら修学旅行臨みたいですね～

ケツ撃ち・・・

屋根から錆のスジが・・・ちょっと痛々しい姿です。

この編成（マリ32？）は初めて撮影しましたが、いまいち映えないボディーカラーですね・・・

やはり国鉄色じゃないと！

石巻線

月曜日に山田・岩泉線を走るDE10を撮影した後は、通勤割引を利用して一路古川へ！

古川のスーパー銭湯で汗を流し、ダイヤグラムを広げて一人作戦会議・・・ｗ

前谷地で対向列車待ちする貨物には間に合わないので、女川行き最終のキハをバルブすべく、鹿又駅を目指す事に！

その鹿又駅でキハ4連をバルブ・・・

って、烏山線の感覚で2両の停目を目印にセッティングしていたら、現れた列車が4両で焦りましたｗ

石巻線入りした月曜日の夜は鹿又バルブのみで活動を終え、石巻市内で夕食を食べて、寝床を探すべく女川方面へ！

浦宿駅前にセブンがあったので、そこの駐車場の隅でクルマルヨして翌朝・・・まだ暗いうちに雨音で目覚める最悪の朝　（－－；

当然露出が無いので、女川への送り込み回送、上り始発列車のジョイント音を聞きながら軽く二度寝をし、7時に起きて外を伺うと、雨も上がって何とか撮影出来そう！

カーナビを頼りに海越しに狙えそうな場所へ移動して1623D を・・・

折角の4連も露出がカツカツでご覧の有様・・・orz

テンションが下がるが、時間と共に陽が差してきたので、ちょっと場所を移動して1626Dを撃つ事に！

このアングルは銀塩とデジで2丁撃ち♪

で、手持ちのデジでケツ撃ち

石巻～女川間の列車本数が多いこの時間を利用しない手は無い！と言う事で、北上川鉄橋に移動して1627Dを撃とうとしたら、セッティングが終ると同時に上りの4連が！

ダイヤグラムで確認すると、渡波で対向列車待ちしていたのね!!

普通に裏道を走って来たのに先行出来ちゃいましたｗ

そんなワケで上の画像で分かる様に、めまぐるしく天気が変わり、陽の光も期待出来ないので予定変更！

石巻駅でDEをチェック・・・

どうやら更新色祭りな模様・・・。

画像は載せませんが、某氏から教えて頂いた某所で撮影し、石巻から前谷地方面へ移動！

鹿又～佳景山間の俯瞰ポイントから上り貨物を・・・

雨が降って来て、相変わらず不安定な天気・・・(涙

1633Dをケツ撃ちするも・・・

天気は更に悪くなる・・・(号泣

撤収して前谷地界隈のロケハンをしていると、再び明るくなって来たのですが、列車通過直前に雨が降って来て、慌ててクルマに戻ってレインスーツを着込んで線路脇へ！

チョイスしたポイントは・・・↓

うろ覚えですが、お友達の皆様のブログで、ここで撮った写真は無かった様な・・・

露出が少ない事を幸いに、キハは低速シャッターで遊んでみるとコレがまた良い感じに！

で、後続の貨レは普通に撃つと・・・

ん～、何の変哲も無い写真に・・・orz

キハと同じ様に遊んでみるんだった・・・(涙

で、ド・定番の前谷地のお立ち台に移動し下り貨物を！

再び雨が上がったので、望遠を装着した銀塩機とデジ（K10D）を三脚に固定して、17-70mmを装着したK7を手持ちでサイド狙いする事にｗ

右手と左手にレリーズを握り、デジはレリーズ押しっぱｗｗ

K10D 135-400mm

かたや銀塩機のファインダーを覗き、「ここだ！」と言う所で銀塩機のレリーズを「ポチっとな♪」ｗ

で、首から提げたK7に持ち替えてサイド撃ち～

何とも欲張りな3丁撃ちでしたｗ

で、これにて撤収！

天気が安定していたら午後はギラリ☆狙い・・・と思ったのですが、風が強くなってきてイマイチ天気が読めないのと、帰りのドライブを考えると・・・（＾ ＾；

そんなワケで小牛田でお昼ご飯を食べて、ETC割引時間になるまで下道で南下しよう！と言う事で、小牛田駅北のアンダーに差し掛かると、ED75×キハ100配給を見る鉄・・・orz

小牛田駅ホームを見渡せる場所に移動するも、「ピョッ！」とホイッスルを鳴らして走り出してしまいましたとサ！

今回は100％非電化で・・・電化区間はスパッと見切りをつけましたｗ

その足でBakaHornさんの仕事場をチェックすると、何やら接客中だったのでそのままスルーし、ヨークベニマル近くのラーメン屋で昼食を食べて、白石ICを目指し松島～仙台経由で下道移動！

仙石線沿線を走りながら「そう言えば103系が明日で引退なんだな・・・」なんて思いながら敢えてスルー・・・ええ、今回の遠征は100％非電化を誓ったのでｗ

って、時間的に103系の運用時間は終っていたのですがね・・・（＾ ＾；

と言う事で、今回の遠征の全行程を終えたのでした。

石巻線の石巻～女川間を沿線から撮影するのは初めてでしたが、魅力的なポイントが点在しており、1日腰を据えて撮ってみたい線区ですネ！

また、万石浦に橋を架ける計画があるそうで、その工事が始まってしまったら、景観がガラリと変わってしまうことでしょう・・・。

工事が始まる前にまた撮影してみたいのですが、下手したらラストチャンスだったのかも・・・。

確かに朝の通勤時間帯は、女川方面に向かうクルマの列が凄く、地元の方にとってはバイパス工事は必要なんだろうな・・・と、残念ながら思わざるを得ませんでした。