石巻線 | すまっち!の鉄分補給部屋

石巻線

月曜日に山田・岩泉線を走るDE10を撮影した後は、通勤割引を利用して一路古川へ!

古川のスーパー銭湯で汗を流し、ダイヤグラムを広げて一人作戦会議・・・w

前谷地で対向列車待ちする貨物には間に合わないので、女川行き最終のキハをバルブすべく、鹿又駅を目指す事に!

その鹿又駅でキハ4連をバルブ・・・
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って、烏山線の感覚で2両の停目を目印にセッティングしていたら、現れた列車が4両で焦りましたw

石巻線入りした月曜日の夜は鹿又バルブのみで活動を終え、石巻市内で夕食を食べて、寝床を探すべく女川方面へ!

浦宿駅前にセブンがあったので、そこの駐車場の隅でクルマルヨして翌朝・・・まだ暗いうちに雨音で目覚める最悪の朝 (--;


当然露出が無いので、女川への送り込み回送、上り始発列車のジョイント音を聞きながら軽く二度寝をし、7時に起きて外を伺うと、雨も上がって何とか撮影出来そう!

カーナビを頼りに海越しに狙えそうな場所へ移動して1623D を・・・
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折角の4連も露出がカツカツでご覧の有様・・・orz

テンションが下がるが、時間と共に陽が差してきたので、ちょっと場所を移動して1626Dを撃つ事に!


このアングルは銀塩とデジで2丁撃ち♪
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で、手持ちのデジでケツ撃ち
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石巻~女川間の列車本数が多いこの時間を利用しない手は無い!と言う事で、北上川鉄橋に移動して1627Dを撃とうとしたら、セッティングが終ると同時に上りの4連が!
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ダイヤグラムで確認すると、渡波で対向列車待ちしていたのね!!

普通に裏道を走って来たのに先行出来ちゃいましたw

そんなワケで上の画像で分かる様に、めまぐるしく天気が変わり、陽の光も期待出来ないので予定変更!


石巻駅でDEをチェック・・・
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どうやら更新色祭りな模様・・・。


画像は載せませんが、某氏から教えて頂いた某所で撮影し、石巻から前谷地方面へ移動!

鹿又~佳景山間の俯瞰ポイントから上り貨物を・・・
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雨が降って来て、相変わらず不安定な天気・・・(涙


1633Dをケツ撃ちするも・・・
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天気は更に悪くなる・・・(号泣


撤収して前谷地界隈のロケハンをしていると、再び明るくなって来たのですが、列車通過直前に雨が降って来て、慌ててクルマに戻ってレインスーツを着込んで線路脇へ!


チョイスしたポイントは・・・↓
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うろ覚えですが、お友達の皆様のブログで、ここで撮った写真は無かった様な・・・

露出が少ない事を幸いに、キハは低速シャッターで遊んでみるとコレがまた良い感じに!


で、後続の貨レは普通に撃つと・・・
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ん~、何の変哲も無い写真に・・・orz

キハと同じ様に遊んでみるんだった・・・(涙


で、ド・定番の前谷地のお立ち台に移動し下り貨物を!

再び雨が上がったので、望遠を装着した銀塩機とデジ(K10D)を三脚に固定して、17-70mmを装着したK7を手持ちでサイド狙いする事にw

右手と左手にレリーズを握り、デジはレリーズ押しっぱww

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K10D 135-400mm


かたや銀塩機のファインダーを覗き、「ここだ!」と言う所で銀塩機のレリーズを「ポチっとな♪」w

で、首から提げたK7に持ち替えてサイド撃ち~
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何とも欲張りな3丁撃ちでしたw


で、これにて撤収!

天気が安定していたら午後はギラリ☆狙い・・・と思ったのですが、風が強くなってきてイマイチ天気が読めないのと、帰りのドライブを考えると・・・(^ ^;

そんなワケで小牛田でお昼ご飯を食べて、ETC割引時間になるまで下道で南下しよう!と言う事で、小牛田駅北のアンダーに差し掛かると、ED75×キハ100配給を見る鉄・・・orz

小牛田駅ホームを見渡せる場所に移動するも、「ピョッ!」とホイッスルを鳴らして走り出してしまいましたとサ!


今回は100%非電化で・・・電化区間はスパッと見切りをつけましたw

その足でBakaHornさんの仕事場をチェックすると、何やら接客中だったのでそのままスルーし、ヨークベニマル近くのラーメン屋で昼食を食べて、白石ICを目指し松島~仙台経由で下道移動!

仙石線沿線を走りながら「そう言えば103系が明日で引退なんだな・・・」なんて思いながら敢えてスルー・・・ええ、今回の遠征は100%非電化を誓ったのでw


って、時間的に103系の運用時間は終っていたのですがね・・・(^ ^;


と言う事で、今回の遠征の全行程を終えたのでした。

石巻線の石巻~女川間を沿線から撮影するのは初めてでしたが、魅力的なポイントが点在しており、1日腰を据えて撮ってみたい線区ですネ!

また、万石浦に橋を架ける計画があるそうで、その工事が始まってしまったら、景観がガラリと変わってしまうことでしょう・・・。

工事が始まる前にまた撮影してみたいのですが、下手したらラストチャンスだったのかも・・・。

確かに朝の通勤時間帯は、女川方面に向かうクルマの列が凄く、地元の方にとってはバイパス工事は必要なんだろうな・・・と、残念ながら思わざるを得ませんでした。