晩秋？初冬!?

昨日は11月としては記録的な寒さだった関東地方・・・

最高気温を記録したのが日付が変わった頃で、日中の気温は7℃位だったみたいです。

一夜明けた今日は、モチロン氷点下！

が、そんな日は空気が澄んでいて絶好な朝練日和♪

本線で朝のエロ光線を浴びる電機を撃つか、烏山線内を走るキハを撃つか悩む・・・

で、閃いたのが↓のポイント！

朝の光線を浴びて、狙い通りに列車が浮いてくれたのですが、肝心な山に雲が掛かっておりイマイチな結果に・・・orz

ん～、なかなか上手く行かないです。

久し振りに！

朝起きて外をチェックすると、一面真っ白な濃霧・・・

ん～、今朝の朝練はどうしよう・・・と一瞬躊躇ったが、この霧を利用して撮ってみよう！

善は急げと言う事で、即行で支度をしてポイントへ急ぐ!!

今朝チョイスしたポイントは、超久し振りな宝積寺の築堤・・・が、ポイントに近付くに連れて霧が薄くなってしまった(涙

下野花岡周辺はまだまだ霧が濃そうだったが、移動する時間は残されておらず・・・。

濃霧の中をタイフォンを鳴らしまくりながら近付いてくる列車・・・

霧の中から姿を現した編成は・・・

お！ラッピング車が先頭!!

このラッピング車も、見られるのは残り1ヶ月となりました！

で、通常は逆光になるこのポイント・・・

ココをチョイスした理由は、太陽が顔を出す事に期待して、霧の中の逆光シルエットを狙おう・・・と（＾＾；

が、そう上手くは行きませんね～

何の変哲も無い編成写真になってしまいましたｗ

で、登り勾配＆場内信号注意現示で減速しているのを利用して、カメラの露出設定を変えて・・・

何気に紅葉している宝積寺界隈

山の中に吸い込まれて行くキハ40を撃ち、職場へと向かいました～

12日朝の岡本界隈

木曜日の朝は日差しが無く、イマイチ写欲が湧かず・・・

が、上りカシオペア運転日だし、EF81も来春以降は見れなくなる恐れがあるので、今のうちに記録しておこう！

そんなワケで、通勤路の途中にある築堤ポイントで！

って、空は雲に覆われ露出も最悪・・・そんな時は流しｗ

先ずはEF66牽引3083レ

ちなみに、この逆サイドが逆光シルエットポイントですｗ

で、この辺りから下り線が上り勾配になっており、上下線の間に段差が生じます。

今日は定時でカシオペアが登場！

EF81もあと何ヶ月見られるのだろうか？

って、試運転や乗務員訓練を考えると、そろそろ新型が落成して来る頃なのでしょうか!?

シルエット

天気が良い日は、極力朝練をしてから仕事に向かいます。

が、少ない時間の中での活動なので、立ち寄れるポイントが限られてしまう為に飽きるのも事実・・・

そんな時にやるのが・・・↓

逆光シルエットｗ

一見単純そうに見えて、コレはコレで奥が深い・・・

先ず、列車をクッキリ浮かび上がらせる事が出来るロケーションが少ないんですよねぇ

背後に建物等があると、当然列車が潰れてしまいます。

その点で言うと、岡本界隈のこのポイントは築堤上をはしるので、逆光シルエットには持って来い！

個人的には鉄塔も良いアクセントになっていると思います。

唯一難点は・・・

下り列車オンリーな事・・・（＾＾；

リバイバルはくつる

6日はEF81牽引の「はくつる」が走るという事で、宇都宮駅で撮影する事に！

仕事の合間にネットで情報収集するも、はくつるの詳しいスジが出てこない・・・

上野出発時間は公表されていたので、北斗星のスジから所要時間を計算すると、2220～30辺りに宇都宮到着になるハズ！

で、ふと某巨大掲示板をチェックすると、今日の1レは95牽引との情報が多数・・・。

信じるか信じないかは自分次第という事で、1レから撃つべく宇都宮駅へ！

入場券を購入しようと券売機へ向かうと、ゲバと銀箱を抱えた同業者が数名ｗ

こりゃマジネタ確定か!?

で、定刻に現れた1レは・・・

一目瞭然なレインボー機！

前方にはマニヤが集結していたので、広角ローアングル被り付きが出来ず・・・

ん～、ローアングルで撃ちたかった（涙

全倹明けという事で綺麗ですね～

北斗星運用も全倹明け初？

宇都宮まで乗務した運転士さんに見送られ・・・

北の大地へ向けて発車！

で、はくつるが到着するまで2時間のインターバルが・・・（＾＾；

立ち食いそばを食べて空腹を満たし、通過する貨物を撮影！

お！PF赤プレ機!!

時計が2200を過ぎ、最早いつ来ても良い状態・・・が、入場券の有効時間が切れてしまうので、一旦改札を出て入場券を購入して再入場！

7番ホームに停車していた普電が出発し、程なくしてアナウンスが・・・「間も無く7番線を列車が通過します」

え？通過!?

一斉にざわつく同業者一同・・・（汗

現れたのは・・・

EF64牽引貨レ

黒磯行き下り普電が出発し、列車待ちの乗客が居なくなったホームに残ったのは我々マニヤのみ・・・ｗ

やがて現れたのは・・・

はくつるキタ――――――っ!!

ヘッドマーク付き！

同業者の頭が僅かに写っているのはご愛嬌・・・（＾＾；

ヒサシ付き！

って、宇都宮で運転士が交代するのかと思ったら、上野から黒磯まで乗務するみたいですね～

で、皆さんはカマに貼り付いているのですが、その隊列から離れて客車のトレインマークチェック・・・

ウハッ！

リアルはくつる幕キタ―――――!!

ちょっとローアングルで・・・

ヒサシがマボイっス！ｗ

あっと言う間に2分の停車時間が経過し、ゆっくりと列車が動き出しました。

横幕を押さえ・・・

最後尾のトレインマークを！

って、ちょっと無理がありましたね・・・（＾＾；

ちなみに、幕を撮っていたのは自分と＋1名の計2名でしたｗ

583時代の「はくつる」には乗車した事があるのですが、リバイバルとは言え客車の「はくつる」を見たのは初めてでした。