愛犬と

最近は、我が家の愛犬を職場に連れて来ております。

と言っても、職場の中に入れる訳には行かないので、クルマの中で留守番なのですが・・・

で、手が空いた時に外に出してあげて、散歩に連れて行ったりするのですが、この日はたまたま国鉄色が連結された編成が通過する時刻でした！(･∀･)

「座れ！」「待て!!」と指示してカメラを構え、列車が通過するのを待つ・・・

良く出来ました～♪

が、ウチのワンコ・・・カメラ目線をしないのよねぇ

魂を抜かれるとでも思っているのでしょうか!?（ｵｲ

17日朝のからせん

どんよりと曇った朝を迎えた17日朝の烏山線沿線・・・

走行写真はイメージが沸かなかったのでパスして、久し振りに駅撮りをしてみる事に！

そんなワケで仁井田駅へとクルマを走らせて、国鉄色が連結されている325Dの到着を待つこと数分・・・。

やがて我が職場後ろの踏切の警報機が作動し、国鉄色を従えた325Dがホームに滑り込む・・・

晴れてしまうとコントラスト差は激しいわ、駅舎の陰が列車に掛かるわで、こんな天気の日を狙っていたのは ひ・み・つ ♪

この仁井田駅の向かいにある高校へ通う学生の降車が終わると、烏山の高校へ通う学生が乗車・・・

朝夕の通学時間帯が一番賑わう・・・ローカル線の厳しい現実を垣間見る瞬間だったりもします。

学生の乗降が終わり、烏山へ向かう325D

朝の2往復に設定されている車掌乗務のツーマン列車だったりもします。

その証に、助手席フロントガラスに設置されている「ワンマン」表示器が倒されています。

顔を撮ると意外と目立つ「ワンマン」表示器ですが、朝の車掌乗務ツーマン列車を狙うのも手ですよ～

廃スキー場

月曜日の夜から降り積もった雪も殆ど溶けた水曜の朝でした。

が、放射冷却現象で冷え込んだ烏山線沿線からは、日光連山から那須連山が白くクッキリ浮かび上がって見えておりました。

そんなワケで135-400mmを装着して、いつかやってみようと思っていたアングルで・・・

赤薙山の尾根に見える霧降高原スキー場 跡をバックに・・・。

霧降高原スキー場は、ご覧のように南向きなスキー場だったので、暖冬なシーズンは深刻な雪不足に見舞われるスキー場でした。

が、皮肉な事に今冬は豊富な積雪・・・

写真で確認できるかと思いますが、スキー場最上部はかなりのオープンバーンになっているので、スノーシューを履いてハイクアップして滑ってみようかな～・・・と妄想中です。

13日朝のからせん

6時に起床した時点では、自宅周辺は霧に覆われていたのですが、時間が経つにつれてオレンジ色の太陽光線が！

慌てて出掛ける準備をして烏山線沿線に到着すると、宝積寺界隈の河岸段丘は霧氷で幻想的な光景！

324D通過前だったので、何処か霧氷を強調する事が出来る場所は無いか？とクルマを走らせ、目に留まったポイントが・・・

青空に霧氷がイイ感じに～(･∀･)

この後の325Dに国鉄色が連結されているので、鴻野山～大金間もイイ感じなのでは？と思い、行ってみる事に！

が、ポイントに到着すると・・・霧氷はおろか、積雪もイマイチorz

やっちまった感が大でしたが、もう戻る事は出来ないので・・・

が、青空の下で撮れたからヨシとしましょう・・・（＾＾；

12日朝のからせん

昨日1日降り続いた雪は、昼間に一旦溶けたものの夕方から再び積もりだし、一夜明けた今朝も降り続いておりました。

まだ日の出前に走る323Dは厳しいか？と思ったものの、降り積もった雪がレフ板の役目をしているのか、思いのほか露出があったので撮影する事が出来ました～

日の出前の蒼い景色の中を行く323D

そして一旦本線に転線し、青森からの団臨を撮影 してから、326Dを撮影すべく再び烏山線へ！

まだ山区間で雪景色の中を行く国鉄色を撮っていなかったので、職場に近い鴻野山～仁井田駅間へ移動して・・・

サミットを越えて軽やかに勾配を下る326D

今シーズンはあと何回か積雪がありそうな感じが♪

今度積もった時は、大金から先の山区間で撮影したいと思います。