8日のからせん

8日（土曜日）の朝は、宝積寺~下野花岡間で324D、325Dを撮影しようとポイントを選ぶ前に、宝積寺駅の場内信号を確認すると・・・あれ？324D通過時刻が迫っているのに、信号は停止現示・・・。
もしかして、324Dはもう通過した!?
が、時計を確認すると通過2分前・・・。
下野花岡方の踏切は作動していないし、前照灯が見えないので、まだ列車が来る気配が無い（汗
で、線路沿いの道を移動すると先着の撮影者が2名居たので、情報を収集しようとクルマを止めると、アレ？レンズが宝積寺方に向いている・・・。
国鉄色重連を狙うなら烏山方にレンズを向けているハズ・・・
で、先着の方に「324Dって通過しましたか？」と聞くと、「321Dが鴻野山で故障してしまい、国鉄色重連の323Dはまだ宝積寺で抑止中ですよ~」とのコト！

アチャ~、どうしましょ・・・
仕事が始まる時間までまだ時間があるし・・・

なんて考えている間に運転再開し、抑止されていた323Dがやって来ました！

323Dを見送って職場へ行こうと思ったのですが、まだ30分ほど早い・・・
それより何より、321Dはどうなっている？
不調の321Dが烏山まで行って折り返すとしたら、時間的に323Dは大金駅でバカ停になるハズ！
もしかしたら大金駅で何かあるかも!?
と思い、クルマを走らせて大金駅へ！

すると、323Dが烏山に向けて発車した所で、間一髪で間に合わず・・・（>_<）
で、故障した321Dは列番が変わり324Dとして宇都宮へ向けて・・・

って、[回送]幕！
室内灯も消されていたので、どうやら客扱いをせずに宇都宮まで回送みたい・・・。
ってコトは列番は回324D？

そして今朝の新聞を見ると、この車両故障の記事が載っており、大金駅で運転を打ち切ったとのコト・・・。
と言う事は大金駅で322Dと交換してから一旦烏山方に進み、入換をして上り線に入線した事になるのね！
ん~、入換作業を見たかったなぁ
大金駅はスプリングポイントだから、ポイント切り替え作業は必要ないので、入換作業自体はスムーズに終わったのでしょうが、気になるのがスタフ・・・入換だとスタフ無しで烏山方に進入したのかな!?
んん~、気になる!!

グラデーション

朝晩に自然が創り出す芸術作品！
その日その日で色の出方が違い、また、雲の出方によって表情も変わってくるので、同じ作品は二度と描かれるコトが無いのでは!?
なので、何度撮影しても飽きないし、そして終わりが無い題材だと思います。

 10月8日撮影
ブルーに染まった空に、地平線辺りにほのかに残るオレンジ色・・・
そんな幻想的な西の方角から列車が現れる！
普段は「うわぁ・・・」と思うハイビームも、この時ばかりは「キタ―――――っ！」（・∀・）

1週間ぶり・・・（＾＾；

9月30日から1週間ほどハワイに行っておりました！
10月3日までは日時指定してブログを投稿しておきましたが、以降はネタ切れだったもので・・・（＾＾；

そんなハワイ滞在中に久し振りに国鉄色重連になったそうな・・・
なんてこった！と思いながらバカンスを楽しんでおりましたが、帰国して見たまま掲示板をチェックすると、な！なんと!!
またまた国鉄色重連になるとのカキコがあるではないですか～

ってコトで今日の327Dから国鉄色重連での運行に！
 
夏場は雑草がボウボウで近寄れなかった場所ですが、草刈されて撮影可能な場所になりました～(^o^)/

大好きな場所

ワタシの鉄道趣味の原点である、現職場（旧生家）の後ろの踏切！

物心付いた頃からこうして列車を眺めていました・・・

高校生になりバイクに興味を持ってからは、鉄道趣味から離れてしまいましたが、それでも定期列車の運行が終わった深夜に警報機が鳴ると「工臨か？マヤ検か？団臨か？」と、胸が高まるのは変わりませんでした。

鉄道趣味から離れずに、その頃の臨時列車を記録していたら・・・

DEが走るだけでネタになる今と違い、DEがジャンジャン活躍していた時代ですからねぇ

なんて昔を思い出しながら、暇があれば列車を眺めるのは今も変わらず・・・（笑

そんなワタシの鉄道趣味の原点である場所にも、しっかりと秋が訪れております。

秋と言えば・岡本界隈機関車牽引列車ver

秋と言えば・岡本界隈気動車verに続きまして、ちょっと場所を移動して機関車牽引列車verを！

秋の岡本界隈で個人的に絶対に外せないのがココ↓

わらぼっち＆柿の木

そして彼岸花がアクセントになっていたのが目に付いて・・・

迂回運転をしていたカシオペアが正規ルートで通過～！

ん～、外での列車待ちも苦になら無い季節になり、絶好なマニア活動シーズン到来って感じですネ♪