最近
HP見て、連絡しました！って人が増えてきた。
１６５研等には顔を出してない方々ではありますが、おなじ１６５乗りとして
頑張っている人が居るってのは嬉しくなりますね(^^)。
ＳＴ１６５ まだまだ現役です！！
１６５研等には顔を出してない方々ではありますが、おなじ１６５乗りとして
頑張っている人が居るってのは嬉しくなりますね(^^)。
ＳＴ１６５ まだまだ現役です！！
輸出パーツ
ココを知ってました？
http://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/celica.htm
16系の輸出パーツもまだ在庫あるようです。
Ａｌｌ－Ｔｒａｃエアロもあります。（超ほすい）
165が３台～４台買えそうな値段ですが・・・
http://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/celica.htm
16系の輸出パーツもまだ在庫あるようです。
Ａｌｌ－Ｔｒａｃエアロもあります。（超ほすい）
165が３台～４台買えそうな値段ですが・・・
工場長襲来
風邪引いて、がおったと言ってるのに、工場長が遊びに来るそうな・・・。<br> 風邪うつってもしらんよ。 <br>
エアフロと、コージさんから借りっ放しのマルシェ管を強奪するそうな・・・。 <br>
ついでに要らないホイールとか色々持ってってくれ（笑）<br>
出発してから2時間もたつんですが、何処で油売ってんの？<br>
全開でぶっ飛んでくれば・・・ 渋滞ですか？
エアフロと、コージさんから借りっ放しのマルシェ管を強奪するそうな・・・。 <br>
ついでに要らないホイールとか色々持ってってくれ（笑）<br>
出発してから2時間もたつんですが、何処で油売ってんの？<br>
全開でぶっ飛んでくれば・・・ 渋滞ですか？
明けましておめでとうございます。
さて、明日は１４日。正月最終日？「どんと祭」です！（仙台で）
見てるだけで寒くなるイベント、裸参りもあったりします。
さて、我が１６５は、相変わらず放置プレイ中・・・
サビの進行だけは止まってると思います（汗）
寒いので上のような事しかしておりません。
とりあえず、集めたECUの動作チェックとして
卓上でダイアグコードを出力してみました。
１８５前期とSW20 １型のECUのPIN配置資料だれかもってませんか？
なぜかこの二つが動きません（＾＾；
RCと２型はOKなんですが・・・
オイルポンプ・ガスケット
ST165適応品番 15197-63020
代替品 15197-63021
代替品はST185（後期）やSW20（Ⅱ型）までと共通。
ちなみにオイルポンプ本体は代替品でⅠ型と共通。
Ⅱ型のオイルポンプってなにが違うんでしょう？？
工場長ゴメン！！
レンタルガレージで後片付けしてる時に出てきた長いバネ。
あれ、スターターのマグネットSW・リターンスプリングです（汗）
今ごろ思い出しました（＾＾；
無くても大丈夫のようだけど、これ見たら直しておいてね。
やっぱり私の得意技はネタ仕込みか！？
あれ、スターターのマグネットSW・リターンスプリングです（汗）
今ごろ思い出しました（＾＾；
無くても大丈夫のようだけど、これ見たら直しておいてね。
やっぱり私の得意技はネタ仕込みか！？
サイザル
何度か使いましたが、かなり良いです。鏡面加工にはオススメ！！
けど、普通のサンダーでは研ぎ傷が付きますね。
詳しくは販売量日本一のＨＰへ（＾＾；
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc1/saizaru_ippn_a.html
遮熱版
１８５Ｅ／Ｇだから出来る技！ それは遮熱版磨き。研ぎ傷が付くのが嫌だったので４００番から始め、
シコシコ磨くこと３日。
やっとココまできたけど、飽きました（＾＾；
週末サイザルで磨いてみます。
ワイパーブレード
明日のセリカファクトリー走行会（茂原ツインサーキット）は残念ながら雨の予報。
雨のサーキットは始めて（カートを除く）。
ちなみにワイパーは拭き取り最悪である（＾＾；
こんな状態ではまともに走れないのでSABにお買い物。
ワイパーコーナーにて・・・
ＰＩＡＡしか無いじゃん（；；
オレはボッシュ党なの！！
一応価格だけチェックして退散。
さて、どうしたものか。 ワイパーの拭き取り状態は最悪である。
変えるしか道は無いのだが・・・ ！
取り合えずガソスタ（セルフ）に行ってみる。
プチ爆音を轟かせてガソスタ到着。
なんか微妙に込んでるので始めに空気圧チェック
Ｆ２．３ Ｒ２.２ kpa にセット。
最近の工業製品は単位が変わったから変換が難しい。
終わって給油待ちをしているとガソスタ兄ちゃんがこっちをチラチラ
見てくる。そんなに仮ナンが珍しいのか？
「キャンバー結構付いてますね。タイヤ微妙に出てないですか？
試験官によってはコレ通らないですよ！うちでも車検出来ますよ！」
っといきなり寄ってきた。
こっちはまだまだ甘いと思ってるのに、大きなお世話である。
無駄話をする気は無いので５００ｍｍと４５０ｍｍのワイパーある？
っと話題を変える。
値段も量販店と変わりませんよ！っと物を持ってきた。
んじゃ、買った。
兄ちゃんが取り付けをしてくれるらしい。
１分・２分・３分・・・
さっぱり終わんないので物だけ買って装着。
自宅で装着しようを箱を開けると・・・
ブレードにＰＩＡＡの文字が（；；
おれはボッシュ党・・・
しぶしぶ装着。
（運転席側はトヨタ純正フィン付きなのでゴムだけ移植）
その後、得意の電子パーツカタログでワイパーブレードを検索。
検索車種は１８５
理由は１８５の運転席側は純正でフィン付きだから。
価格はＬ ２８８０円 Ｒ１９８０円
替えゴム 約６００円
量販店より微妙に安くないですか？
撥水って機能は無いけど、普通何かしらガラスにコーティングするから、不要な機能だし。
次回は絶対純正！！
雨のサーキットは始めて（カートを除く）。
ちなみにワイパーは拭き取り最悪である（＾＾；
こんな状態ではまともに走れないのでSABにお買い物。
ワイパーコーナーにて・・・
ＰＩＡＡしか無いじゃん（；；
オレはボッシュ党なの！！
一応価格だけチェックして退散。
さて、どうしたものか。 ワイパーの拭き取り状態は最悪である。
変えるしか道は無いのだが・・・ ！
取り合えずガソスタ（セルフ）に行ってみる。
プチ爆音を轟かせてガソスタ到着。
なんか微妙に込んでるので始めに空気圧チェック
Ｆ２．３ Ｒ２.２ kpa にセット。
最近の工業製品は単位が変わったから変換が難しい。
終わって給油待ちをしているとガソスタ兄ちゃんがこっちをチラチラ
見てくる。そんなに仮ナンが珍しいのか？
「キャンバー結構付いてますね。タイヤ微妙に出てないですか？
試験官によってはコレ通らないですよ！うちでも車検出来ますよ！」
っといきなり寄ってきた。
こっちはまだまだ甘いと思ってるのに、大きなお世話である。
無駄話をする気は無いので５００ｍｍと４５０ｍｍのワイパーある？
っと話題を変える。
値段も量販店と変わりませんよ！っと物を持ってきた。
んじゃ、買った。
兄ちゃんが取り付けをしてくれるらしい。
１分・２分・３分・・・
さっぱり終わんないので物だけ買って装着。
自宅で装着しようを箱を開けると・・・
ブレードにＰＩＡＡの文字が（；；
おれはボッシュ党・・・
しぶしぶ装着。
（運転席側はトヨタ純正フィン付きなのでゴムだけ移植）
その後、得意の電子パーツカタログでワイパーブレードを検索。
検索車種は１８５
理由は１８５の運転席側は純正でフィン付きだから。
価格はＬ ２８８０円 Ｒ１９８０円
替えゴム 約６００円
量販店より微妙に安くないですか？
撥水って機能は無いけど、普通何かしらガラスにコーティングするから、不要な機能だし。
次回は絶対純正！！