いっしょに笑お^^ -9ページ目

いっしょに笑お^^

私、ささパパのストレス解消部屋です。

うれしい気持ち、悲しい気持ち、腹立たしい気持ち、

全部吐き出してすっきり笑うための場所なのだ!

いやいや、連日のコロナウィルス報道にはちょっと辟易としてます。

こんなに大騒動にする必要があるのか? 身近に医療従事者の知り合いがいる私はこの騒動が始まってからずっと問い続けていますが、その者が答えて曰く「騒いでいる意味がわからない」だそうです(^^;)

 

今回感染拡大しているコロナウィルスの問題点は、ご承知のとおり『新型であるためウィルス自体の性質がよくわからないこと』『検査方法が確立されていないこと』『ワクチンが完成していないこと』の3点に集約されると思います。

幸い致死率は1~2%の話しで、インフルエンザよりもよっぽど低い。ごく当たり前の病気と言って良い。中国を起点としたパンデミックの兆しはあるものの、マスクや消毒用アルコールが不足しなければならないほどの大事ではないわけです。

 

ところが、日本国内はこの乱痴気騒ぎです。

毎日毎日感染確認数が報道によって更新されていますが、こんなものは感染ルートが不明になりつつある今の状況では意味が無いし、それこそインフルエンザの患者数に比べればごくごく些少な数字です。

 

安倍総理が全国の小中高校を春休み終了するまで休校にするよう要請して波紋を広げています。

これ自体は史上最悪の先走りだったのか、国のリーダーとして天晴れな英断であったのかは後で評価すれば良いことだと思います。問題は周知期間のあまりの短さ。おそらくお役所の常で、上だけで決めたことを下達しただけ。担当官僚達は何も聞かされていなかったんでしょうね。

起きるであろう問題点も考慮されていないので、あらゆるところにハレーションが起きている。議論期間と周知期間が短すぎた影響です。

 

前出の医療従事者と話している中で、この感染拡大で最も重大な問題点として挙げられたのは次の2点です。

 

1.慌てて作ったワクチンに対して進化した耐性菌が出てきたときが本当の恐怖の始まり。

インフルエンザがワクチン開発とのイタチごっこなのは有名な話し。いずれどんなワクチンも効かない耐性菌が出現する可能性すら囁かれていることを考えると、ワクチンの開発は慎重に行うべきでしょう。

 

2.人間性の崩壊。

マスクや消毒薬を買い占めるところまではまだ理解できないこともないと思っていましたが、デマに流されてトイレットペーパーや米まで店頭から消えるという異常さ。逆にもし「北見のハッカがウィルスに効くらしいよ」というデマを意図的に流せば、消費をコントロールすることすら可能になるということですよね。これはもはや人災です。

人類の特徴の一つに『他人を思いやることが出来る』を挙げられると私は思っています。この特徴は言葉通りの人間性と言って良いでしょう。人間性の崩壊が人類自身を破滅に追い込んでいくのですよ。

 

ウィルス自体が持つ毒素より、人の心に内包されている毒素の方がはるかに怖い。そう思いませんか?

もっと冷静に状況を見極めていただきたいものです。

 

ちなみにですが、我が社も大きな影響を受けていまして・・・貸切バスや都市間バスのキャンセルが相次いでいるし、観光施設巡りの路線は中国人が来なくなって昨冬の半分くらいしか人が乗りません。今年はボーナスが無いかもなんて運転手仲間は笑ってます。

なぜ脳天気に笑っているかというと、ま、有り体に言えば仕事が楽になるからですニヤリ 私なんか昨日から3連休。例年からすれば流氷シーズン中の3月初旬に3連休なんてあり得ません。仕事が無いから人が余っているんですね。毎日ハードな仕事をこなしている業種なので、仕事が楽になるのはウェルカムな状況なのです。

個人的にも中国人が減って大層良い。

人種差別的発言になってしまいますが、はっきり言って中国人観光客は迷惑以外の何者でもない。大声で騒ぐ。バス料金を誤魔化す。すぐ逆ギレする。ドラッグストアの物を買い占める。コンビニやスーパーで我が物顔に振る舞う。車道を横に広がってスーツケースを引いて歩く等々・・・数え上げればキリがありません。

40年前の日本人観光客があらゆる国で非難を浴びてきた行為を、今の中国人達がなぞっている。前職の時はいかにインバウンドを取り込むかを考えていましたが、転職して直接接するようになると、我が街を蹂躙されているようにしか感じられなくなりました。今年の冬は平和で良いです。

これを機会に、中国人観光客だけに頼るのではなく、もっと多角的な観光戦略を考えるべきでしょうね。

 

そんなこんなで、今の私の興味は、大騒ぎしているマスコミ各社がいつこの話題を見限るのかってところですよグラサン

 

史上最悪の少雪にみまわれているオホーツク地域です。人工降雪機を持たない網走のスキー場はオープンすらできていません。

昨年の冬は私の人生で初めて滑走日数ゼロでした。スキー以外取り柄がないのに、1日も滑らないなんてねぇ。
転職したばかりで余裕は無かったし、たまの休みは奥さんと過ごしたかったし…

ところが新年に入ってから公休日が火曜日にずらされてしまったため、お休みは一人きり。当然土日はお仕事。
じゃあ休みはスキーに行くか、と考えたわけです。

ところがこの少雪。
今日行ってきた北見のノーザンアークもほぼ100%人工雪。カリカリだし、少しコースを外れると石があるし、コンディションは最悪でした。
2年ぶりの滑走ってこともあって体は思い通りにならず、板も言うことを聞いてくれません😔

でもまあ、やっぱりスキーは楽しいです。
ゲレンデの頂上に立つとワクワクします。
仕事柄足腰ボロボロですが、シーズン中に何回か行きたいですな。

都市間バスに乗るようになって公休が金曜日にずらされてしまいましたえーん
それでなくても不規則な勤務なのに、公休が平日になるとますます家内とお出かけする時間が減っていきます。そう言う業種を選んだ私が悪いんですけどね・・・年末年始も「何の話し?」って感じです。

 

愚痴が先に来てしまいましたが笑い泣き 幸い家内のパートが金曜日は半日だけなので、『STAR WARS=スカイウォーカーの夜明け=』を公開初日に見てきました。客層はほぼほぼ同年代の方々。私がSTAR WARSの第1作を見たのが小6の頃だから、きっとこの方々も第1作から見続けている人達なんでしょうね。

 

STORY
カイロ・レン(アダム・ドライバー)は、かつてダース・ベイダーの手にかかって死んだはずの皇帝パルパティーンの導きに従い、シスのナビゲーターを手に入れる。それは、星間地図に記載されていない星域「エグゼゴル」にレンを導く物だった。
一方、レイ(デイジー・リドリー)はレイア姫(キャリー・フィッシャー)の元でジェダイの修行を続けていた。フィン(ジョン・ボイエガ)とポー(オスカー・アイザック)はファースト・オーダー内のスパイからパルパティーンは生きているとの情報を入手。レイはジェダイの魂となったルーク・スカイウォーカー(マーク・ハミル)から、ナビゲーターを手に入れればエグゼゴルに行くことが出来ると知らされる。

まず、前作公開直後に亡くなったキャリー・フィッシャーのシーンはどうなったいたかですが、どうやら前2作で撮り貯めされて使われなかったシーンを組み合わせてつないだようですね。なので不自然なCGではなく、キャリー・フィッシャーご本人の映像でした。流れとしては違和感なく繋がっているのでCGで強引に登場させるより良かったのではと思われます。

ストーリー的には衝撃の展開が続くんですが、レイの急速なジェダイとしての成長ぶりは、最初ポンコツだったルークとは比べものにならないほど急速。それゆえ衝撃の展開の一部が想像できてしまうっていうのはご愛敬なのでしょうかね。
何にせよ9作品に及ぶスカイウォーカー家の物語はこれで終演となります。私としては納得の出来映えであったし、大団円で感動的だったと思います。
ミレニアム・ファルコンがやたらと狭い空間で空戦したり、超大型の敵巡洋艦がとんでもなく脆かったり、なんていうスター・ウォーズならではのシーンも満載で、ファンとしては大満足できる完結編だと思います。

ただ、前2作で張られていた伏線がちゃんと回収されていなかったなぁと思ったところが2・3あり・・・ま、それもスター・ウォーズならではと思えば笑って済ませられる感じですかねニヤリ
STAR WARSファンは早急に見に行きましょう!

先週から都市間高速バスの運転手としてデビューしました😝
自分的には存外早いデビューなんですが、会社にしてみりゃ遅すぎるくらいなんでしょうね。去年カーブミラーをぶっ飛ばす事故を起こさなければ、もっと早く都市間に乗れたんだと思います。
ま、個人的にはじっくり時間をかけてやるつもりだったので、早すぎるくらいですけど😁

都市間高速バスの講習と言ってもたいしたことはやりません。
運行管理者による座学と経路実走。先輩運転手2名の営業運行に混ざった見習いを昼行1回、夜行1回。たったこれだけの講習で30名近い乗客の命を乗せて峠や高速を走るんだから恐ろしい話です😓
人手不足甚だしい業界なので、育成に時間なんかかけてられませんわな。ほかに比べればまだマシな方です。

私が乗るドリーミントオホーツク号は網走~札幌間を6時間ほどで走ります。
2人1組で乗務して、時間を半分こします。休憩時間の運転手は、客席の下にある棺桶のようなベッドで休むわけです。
スペース的には棺桶だけど、運行中にここで手足を伸ばして横になれるのはかなりありがたいです。

札幌にいられる時間は2時間ほどなので、飯食ってちょっと休むだけ。買い物も出来ませんなぁ😔

とにかく都市間に乗るのが目標だったので、一応の目標は達成出来たわけです。
あまりにハードな仕事なので長く続けたいとは思わないのですが、当面は安全運行で頑張りたいと思ってますよ👍️

久しぶりに映画を見てきました。
転職してからなかなか映画を見に行く時間が取れなくてね~
金も無いしね~😓

さてさて、本作は名作であったターミネーター1・2以来、久しぶりに生みの親であるジェームズ・キャメロンに製作権が戻った作品です。CMやら公式サイトなどでも『正統な続編』と言い切っちゃってる😅 T3以降の作品は忘れて貰って結構ですってわけですな。
ま、確かにT3以降は何やら混沌としちゃって、出来の良かったT1、T2の世界観がぶち壊されちゃった感じでした。それを考えると「忘れてください」もアリっちゃアリなのかもしれません。

STORY
メキシコシティの自動車工場で働くダニー(ナタリア・レイエス)は突然、自在に姿形を変えるロボットに襲われる。急襲してきたロボットは未来からやってきたターミネーター「REV-9(ガブリエル・ルナ)」だった。
逃げまどうダニーはこれもまた未来からやってきた強化型兵士グレース(マッケンジー・デイヴィス)に助けられるものの、REV-9の驚くべき性能の前に追い詰められる。そこに割って入ったのは、謎のメールに導かれてメキシコシティにやってきたサラ・コナー(リンダ・ハミルトン)だった。

T2が公開された当時、その映像技術と壮絶なアクション、敵ターミネーターの迫り来る恐怖感に大変なショックを受けたものです。あれはまさにSFアクションの金字塔と言って良いと思います。
本作は、当然映像技術は当時から格段に進化しているんですが、アクションのすごさに唖然とします。特にグレースとREV-9の戦闘シーンは秀逸。最初から最後まで手に汗握るアクションが満載となっている作品です。
シュワルツェネッガーが演じる旧型ターミネーター「T-800」はどちらかというと脇役ですが、ラストはT2を彷彿とさせる活躍をします。
今やすっかりお婆ちゃんとなったリンダ・ハミルトンも体を張ったアクションでなかなかの活躍。
前作ではジョン・コナーがターミネーターになっちゃたりと些かげんなりするてんかいだったので、確かにこちらの方がT2からの続きとしては受け入れやすいかも知れません。

ただし、このストーリーは賛否両論でしょうなぁ。SFアクション映画としては素晴らしい出来映えだけど、T1、T2にこだわりがある人には納得できないかも知れませんね。T3から前作「ジェニシス」までの作品に納得している人も少ないでしょうけど …
私は … ちょっと首を傾げた感はあったけど、受け入れちゃった派です。あなた自身が劇場で判断してくださいな。

いやあ、毎度お久しぶりです😁
みなさんお元気ですか?

さてさて、網走バスに転職してから1年半以上経ちました。
自分的には順調に経験を積んでいるつもりなのですが、会社としてはあまりステップアップを焦らない私をイライラしながらみていたようで、とうとう先日「そろそろ都市間の教習に入って良いか?」と聞かれました。
じっくりやりたいという意向は伝えてあったので、来春くらいかなと思ってたんですが、冬をも目前に控えたこの時期に来ましたわ😅

明日初めて都市間バス用の車両に乗って1時間半ほどの教習を受けます。
その後、座学をやって、そのうち何度か見習いで走って、デビューは真冬ですかね。
ただでさえ危険な冬道なのにバスで札幌を走る…考えるだに恐ろしいです😂
果たしてどうなりますやら。

この続きはまた後日!
お久しぶりぶりでございます。
ちゃんと生きてますよ😁

スマホをauから格安simのmineoに変更してから2年半ほど経ちました。
この間、一度Googleのアップデートの関係で不具合が出たものの、特にひどいトラブルもなく使ってきました。
ところが、先日から急にバッテリーが過熱放電するようになっちゃいまして…

再起動すると一時復活したりするんだけど、またすぐに熱を持ち始めます。使っていたのは京セラのARROWSですが、もはやmineoではサポート終了していてどうにもなりません。
やむなく機種変更する事にしました。
毎月2Gほどしか使わないライトユーザーなので、一番安いasusの機体にしました。

今のところ問題はありませんが、設定画面など私の感覚と合わず、非常に使いづらくて悪戦苦闘してます。
まぁ、慣れりゃどってことないんでしょうけどね。

3年くらいはもってほしいなぁ。
高額商品なのに長持ちしませんよね~😓

ご承知のとおり、私には息子はおりませんがニヤリ

 

水浅葱のmasa代表のご子息、yuki君が昨日結婚披露宴を執り行いました。元メンバーも私を含めて10名出席しました。

 

yukiはチーム的に言えば私と同期入会になります。97年の夏に私達家族が入会。その秋にmasa代表家族が入会しました。

当時のyukiは小学校に上がったばかり。かなり小生意気なクソガキでしたが(笑)、同じ踊り子としてその成長を見続けてきました。yuki自身は中学校に上がってから退会しましたが、masa代表とはその後も二人三脚のチーム運営が続いたため、yukiとの付き合いも続きました。就職、転職も見届け、成人となって一緒に酒を飲むようになりました。

 

うちのチームは解散後も年に一度は集まって飲みますが、ジュニアメンバーだけで集まって飲んだりもしています。yukiが中心になって北見に残っている元ジュニアメンバーが集まり騒いでいるようで、子ども達同士も仲良くやっているのが嬉しく思いますニコニコ

 

結局yukiが30歳になる今まで成長を見続けたわけで、そのyukiが妻をめとるというのが私としても感慨深い出来事でありました。

披露宴の席ではyukiの親代わり、姉妹代わりを自認するメンバー達は号泣えーん さすがに私は泣かなかったので、横で見ていてかなり面白かったです笑い泣き

 

実はお嫁さんも網走の「あみばしり」というチームで踊っていたという、なにかしらの運命を感じる可愛らしいお嬢さんです。

息子同然のyukiの元に嫁いできたお嫁さんは、当然のことながら私達にとっても「息子の嫁」感覚なわけで、彼女にとっては鬱陶しい親戚が一気に増えた感じがしちゃうでしょうねニヤリ

 

なんにせよ、嬉しそうな二人の姿を見ているとこちらまで嬉しい気分になります。

末永く幸せに、楽しい家庭を築いてくれることを心から祈ってますよ音譜

 

 

本来天皇の崩御に伴って改元されるのが明治以降のお決まりだったはずですが、平成天皇が高齢を理由に退位の意を示したことから、憲政史上初となる退位による皇位継承が行われました。

平成は昨日で終わり、今日から新元号『令和』が始まりました。

 

この間の国内の浮かれた雰囲気に乗っかる気は毛頭ありません。でも、昭和から平成に移行したときとのあまりの違いに少々面食らったので、改元への思いをちょっとだけ書こうと思います。

 

言うまでもなく平成への移行は昭和天皇の崩御によるものでした。

当然のことながら今回のようなお祭り騒ぎとは違い、国内は喪に服する気持ちに支配され、むしろ重々しい空気が充満したものです。

ところが、令和への移行に対するこの騒ぎは何なんでしょう? マスコミによる扇動にも辟易としてしまいます。まるで令和に改元されたことでバラ色の未来が約束されたかのようです。ちょっと下品な気がします。

 

一方、平成天皇のこれまでの公務に取り組む姿勢や象徴としての立ち居振る舞い、平和や国民を愛する気持ちには尊敬の念を禁じ得ません。たびたび体調を崩しながらも、よくぞ今まで天皇としての職務を全うしたものだと思います。心からお疲れ様と言いたい。美智子妃が天皇を支える姿もまた尊敬すべきものでした。

心配なのは新皇后となった雅子妃の体調です。同じく民間から皇太子妃となったとは言え、美智子妃と雅子妃では育った時代背景が違う。何かと美智子妃と比較され、いらぬ重圧にまたぞろ体調を崩さないかが心配です。

新天皇の健全な職務のためには雅子妃の体調も重要な要素。各マスコミや宮内庁などに特段の配慮をお願いしたいところです。

 

いずれにせよ、私の人生で2度目の改元が実施され、図らずも3つの元号を生きることとなりました。平成は日本が戦争に巻き込まれることなく終わりました。令和の世は世界中から争い事が無くなることを祈ってやみません。

 

今月の頭から市内路線の教習を受けておりました。
3週間あまり先輩に付いて貰って全ての市内線と郊外線をひた走り、先週の金曜日に見極めがありました。

先輩達からは「事故なんか起こさなきゃとっくに独り立ちしてたはずなんだから、さっさと合格しろ」と言われましたが、そもそも事故を起こすって大問題ですよねぇ(^◇^;)

一応今出来ることは全部出来たと思います。見極めの試験官は「何も問題ないね」と言っていたので、安心しました。
そして明けて火曜日、合格のお達し。
今日から一人で市内線、郊外線を乗り始めました。

一人で走るのは不安だけど、お目付役がいなくなって気楽なのも間違いないです。
これから色んなトラブルに巻き込まれるんでしょうけど、スキルを上げるための試練と思って頑張りますわ(^_^)b